Η επιδείνωση των καιρικών φαινομένων σε συνδυασμό με τις πολύ χαμηλές θερμοκρασίες σε όλη την χώρα επιβάλουν την άμεση και επείγουσα παρέμβαση των αρμόδιων αρχών του ΥΕΝ προκειμένου να απαγορευτούν όλες οι εργασίες στους εξωτερικούς χώρους των πλοίων, περιλαμβανομένων και των γκαράζ (χρωματισμοί, ματσακόνι, συντήρηση), για την προστασία της υγείας των Ναυτεργατών. Για τον σκοπό αυτό οι ναυτιλιακές εταιρίες πρέπει να αποστείλουν σχετική εγκύκλιο στα πλοία προκειμένου να υπάρξει άμεση συμμόρφωση σε αυτή την κατεύθυνση. Για το ζήτημα αυτό έκανε ήδη σχετική παρέμβαση στο ΥΕΝ ο Πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ, εστιάζοντας ότι ο έλεγχος που πρέπει να διενεργηθεί πρέπει να αφορά τόσο τα δρομολογημένα πλοία όσο και αυτά που εκτελούν επισκευές. Καλούμε τα μέλη μας για οποιοδήποτε κρούσμα εργασίας θα παρουσιαστεί σε πλοίο και για όσο διάστημα διαρκούν τα καιρικά φαινόμενα να μας ενημερώσουν άμεσα. Αναμένουμε τις ενέργειες αλλά και τον έλεγχο των αρμόδιων αρχών και των Λιμενικών υπηρεσιών στα κατά…

Σύμφωνα με πληροφορίες στο Ε/Γ - Ο/Γ "ΚΝΩΣΣΌΣ ΠΑΛΑΣ" της MINOANLINES έχουν γνωστοποιηθεί έως τώρα τουλάχιστον 12 κρούσματα με κορωνοϊό σε μέλη του πληρώματος του πλοίου σε διάφορες ειδικότητες. Το γεγονός αυτό αναδεικνύει για άλλη μια φορά την ανεπάρκεια των μέσων και των μέτρων για την προστασία των Ναυτεργατών μέσα στα πλοία. Επίσης έρχεται στην επιφάνεια με τα συγκεκριμένα πολλαπλά κρούσματα η έλλειψη ελέγχων από τις αρμόδιες αρχές και λιμενικές υπηρεσίες στην τήρηση των υγειονομικών πρωτοκόλλων που αφορούν τις συνθήκες εργασίας. Με αφορμή τα παραπάνω η ΠΕΝΕΝ απαιτεί από τις Ναυτιλιακές εταιρίες να λαμβάνουν όλα τα υποδεικνυόμενα μέτρα για την υγειονομική προστασία των Ναυτεργατών και την αυστηρή τήρησή τους. Η κατάσταση στον χώρο της επιβατηγού Ναυτιλίας που αποτελεί τον βασικό συγκοινωνιακό κρίκο της ηπειρωτικής χώρας με το νησιωτικό σύμπλεγμα, ο συγχρωτισμός που αναπόφευκτα υπάρχει μέσα στους κλειστούς χώρους των πλοίων, καθιστά αναγκαίο, σε συνδυασμό με την έξαρση της πανδημίας την…

15/2/2021 Συνέντευξη του Προέδρου της ΠΕΝΕΝ σχετικά με την 48ωρη Ναυτεργατική απεργία στις 23-24 Φλεβάρη 2021, Η συνέντευξη δόθηκε στο Ράδιο Λασίθι 92,3 στην ενημερωτική εκπομπή Πρωϊνή Ζώνη της δημοσιογράφου Κατερίνας Μαρκάκη

Η προχθεσινή συνάντηση αντιπροσωπείας των 13 Ναυτεργατικών Σωματείων με τον Υπουργό και οι σχετικές απαντήσεις του για πλήθος Ναυτεργατικών προβλημάτων που εξελίσσονται αυτή την περίοδο στην Ναυτεργασία ήταν άκρως αποκαλυπτικές για την γραμμή πλεύσης της κυβέρνησης και του Υπουργού Ε.Ν. Γ. Πλακιωτάκη σε αυτά. Το δόγμα ανταγωνιστικότητα - κερδοφορία του εφοπλιστικού κεφαλαίου είναι όχι μόνο κυρίαρχο στον σχεδιασμό της ναυτιλιακής τους πολιτικής αλλά κρίσιμο και απόλυτα καθοριστικό στοιχείο στις πολιτικές που χαράσσονται και υλοποιούνται. 1) Στο πλαίσιο αυτό ο Υπουργός Ε.Ν ισχυρίστηκε, ως "ρεαλιστής - πραγματιστής" (έτσι απεκάλεσε τον εαυτό του...), ότι η συνεχόμενη συρρίκνωση του αριθμού των πλοίων ελληνικής σημαίας και η καθοδική πορεία του εθνικού νηολογίου έδειξε στον ίδιο και στην κυβέρνηση ότι κάτι πάει στραβά, κάτι δεν γίνεται σωστά και πρέπει να διορθωθεί και κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι ο εξοβελισμός των εναπομεινάντων ελλήνων Ναυτεργατών και η συντριβή - διάλυση των δικαιωμάτων τους μαζί και της ΣΣΕ αποτελεί…

Σε συνέχεια της χθεσινής σύσκεψης των 13 Ναυτεργατικών σωματείων και της συμφωνίας που επιτεύχθηκε για κοινή κήρυξη 48ωρης πανελλαδικής - προειδοποιητικής απεργίας με προοπτική κλιμάκωσης στις 23-24 Φλεβάρη 2021, πραγματοποιήθηκε σήμερα το πρωΐ έκτακτη συνεδρίαση του Δ.Σ της ΠΕΝΕΝ το οποίο ομόφωνα αποφάσισε την κάθοδο του κλάδου μας στην παραπάνω απεργία. Η κυβέρνηση της Ν.Δ και ο Υπουργός Ε.Ν όλο το διάστημα της πανδημίας καταφέρνει το ένα μετά το άλλο χτυπήματα στα ναυτεργατικά - συνδικαλιστικά και εργασιακά δικαιώματα των Ναυτεργατών υπηρετώντας πιστά το δόγμα της ανταγωνιστικότητας και της κερδοφορίας του εφοπλιστικού κεφαλαίου. Στο πλαίσιο αυτό, ενεργώντας κατ' εντολή τους, τον περασμένο Ιούλη έφεραν και ψήφισαν στην Βουλή τον νόμο 4714/2020 με τον οποίο επιφέρει συντριπτικό πλήγμα στον θεσμό των ΣΣΕ στην ποντοπόρο ναυτιλία ανοίγοντας διάπλατα δρόμο αυτές οι αντιδραστικές ρυθμίσεις να επεκταθούν σε όλους τους Ναυτεργάτες και σε όλες τις κατηγορίες πλοίων. Η κατάργηση της ΣΣΕ οδηγεί σε εργασιακές συνθήκες…

Αντιπροσωπεία των 13 Ναυτεργατικών σωματείων πραγματοποίησε συνάντηση με τον Υπουργό Ε.Ν στον οποίο ανέπτυξε τις θέσεις για τα Ναυτεργατικά προβλήματα. Στην διάρκεια της σύσκεψης οι εκπρόσωποι των Σωματείων εξέφρασαν την κοινή τους θέση για κατάργηση του νόμου 4714/20 με τον οποίο προβλέπεται η κατάργηση των ΣΣΕ και επιχειρείται ταυτόχρονα η αντιδημοκρατική παρέμβαση στις εσωτερικές και εκλογικές διαδικασίες των Σωματείων. Επίσης τέθηκαν όλα τα επίκαιρα και ουσιαστικά Ναυτεργατικά προβλήματα της περιόδου και τα οποία αφορούν τις καθυστερήσεις στην απόδοση των συντάξεων και των άλλων ασφαλιστικών παροχών προς τους δικαιούχους, την καταπάτηση των εργασιακών δικαιωμάτων στα πλοία, την τραγική ολιγωρία όλων των εμπλεκόμενων φορέων και υπηρεσιών για το ειδικό επίδομα covid-19, τα ζητήματα που αφορούν την ανεργία, την λειτουργία του ΓΕΝΕ, την ναυτική εκπαίδευση. Στην απάντησή του ο Υπουργός Ε.Ν υπεραμύνθηκε της ασκούμενης κυβερνητικής ναυτιλιακής πολιτικής προτάσσοντας για πολλοστή φορά την πολιτική της ανταγωνιστικότητας της ελληνικής ναυτιλίας προκειμένου να δικαιολογήσει την κατάργηση…

Πειραιάς 11 Φεβρουαρίου 2021 Δελτίο Τύπου Πραγματοποιήθηκε σήμερα σύσκεψη των Προέδρων των 13 Ναυτεργατικών σωματείων με σκοπό τον συντονισμό της δράσης τους ενάντια στον νόμο - έκτρωμα της κυβέρνησης 4714/2020 καθώς επίσης και για τα υπόλοιπα οξυμένα ναυτεργατικά προβλήματα που την περίοδο της πανδημίας έχουν επιδεινωθεί δραματικά από την πολιτική κυβέρνησης - εφοπλιστών. Στο επίκεντρο της σύσκεψης βρέθηκαν, μαζί με τον νόμο 4714/2020, τα κοινωνικοασφαλιστικά και συνταξιοδοτικά προβλήματα, τα εργασιακά, η ανεργία, οι ΣΣΕ και σειρά ακόμη συσσωρευμένων προβλημάτων που παραμένουν άλυτα και διαρκώς διογκώνονται. Μετά από διαλογική συζήτηση συμφωνήθηκαν τα παρακάτω: Οι εκπρόσωποι των 13 σωματείων εκφράζουν την κατηγορηματική τους αντίθεση στον νόμο 4714 και απαιτούν την άμεση κατάργησή του. Κοινή παράσταση των σωματείων στον Πρόεδρο του ΝΑΤ με την απαίτησή μας να αποσυρθεί από την αυριανή συνεδρίαση του Δ.Σ οποιαδήποτε συζήτηση για υλοποίηση της νέας εγκριτικής πράξης σύμφωνα με την οποία καταργείται η ΣΣΕ των ποντοπόρων. Στην σχετική…

Πειραιάς 11 Φεβρουαρίου 2021 Προς: Γ.Γ ΠΝΟ Θέμα: Σύγκληση έκτακτης συνεδρίασης Διοίκησης ΠΝΟ Οι Διοικήσεις των 13 Ναυτεργατικών σωματείων που συνυπογράφουμε το παρακάτω κείμενο ζητούμε την έκτακτη σύγκληση της Διοίκησης της ΠΝΟ προκειμένου σε αυτήν να δρομολογηθούν όλες οι αναγκαίες αποφάσεις που αφορούν την αντιμετώπιση των Ναυτεργατικών προβλημάτων και την επανεκκίνηση στην λειτουργία των οργάνων της Ομοσπονδίας. Για τον σκοπό αυτό στην συνεδρίαση θα καταθέσουμε τις σχετικές προτάσεις μας. ΟΙ ΔΙΟΙΚΗΣΕΙΣ ΤΩΝ ΣΩΜΑΤΕΙΩΝ Πανελλήνια Ένωση Πλοιάρχων Ε.Ν Πανελλήνια Ένωση Μηχανικών Ε.Ν Πανελλήνια Ένωση Ναυτών Ε.Ν Πανελλήνια Ένωση Αρχιθαλαμηπόλων – Θαλαμηπόλων Ε.Ν Πανελλήνια Ένωση Κατωτέρων Πληρωμάτων Μηχανής Ε.Ν «Ο ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ» Πανελλήνια Επαγγελματική Ένωση Μαγείρων Ε.Ν Πανελλήνια Ένωση Ηλεκτρολόγων – Ηλεκτρονικών Ε.Ν Πανελλήνιος Σύνδεσμος Οικονομικών Αξιωματικών Ε.Ν Πανελλήνια Ένωση Μηχανικών ΜΕΚ Ε.Ν Πανελλήνια Ένωση Φροντιστών Ε.Ν Πανελλήνια Ένωση Προσωπικού Τροφοδοσίας Ε.Ν Πανελλήνια Ένωση Ναυτών M/S - Π/Κ - Ο/Γ Πανελλήνια Ένωση Πρακτικών Πλοιάρχων – Κυβερνητών Ε.Ν

Δημοσιεύουμε στην συνέχεια δελτίο τύπου που εξέδωσαν από κοινού τα 13 Ναυτεργατικά Σωματεία σχετικά με την υλοποίηση μέσω του ΝΑΤ της τροποποίησης του όρου 8 των εγκριτικών πράξεων του ΝΔ 2657/53 με την οποία επιχειρεί η κυβέρνηση την κατάργηση των ΣΣΕ στην ποντοπόρο Ναυτιλία. Η κυβέρνηση της ΝΔ προκλητικά και ενώ είναι σε νέα έξαρση η πανδημία του κορωνοϊού, προχωράει στην εφαρμογή του ν.4714/2020, που καταργεί την ΣΣΕ στη ποντοπόρο ναυτιλία, ανοίγει τον δρόμο για τις υπόλοιπες κατηγορίες πλοίων και παρεμβαίνει στη λειτουργία των ναυτεργατικών σωματείων. Συγκεκριμένα στην αυριανή συνεδρίαση του Δ.Σ του ΝΑΤ στις 11 π.μ, στην ημερήσια διάταξη θα συζητηθεί η εγκύκλιος για την εφαρμογή της τροποποίησης του όρου 8 των εγκριτικών πράξεων νηολόγησης του άρθρου 13 του ν.2687/1953, ώστε να καταβάλλονται ασφαλιστικές εισφορές όχι με βάση τη ΣΣΕ αλλά με τα μισθολόγια της ITF. Αυτή η εξέλιξη θα επιφέρει τραγικά αποτελέσματα για τους ναυτεργάτες, θα διογκώσει τα…

Παραθέτουμε στην συνέχεια σχετική διαμαρτυρία του τοπικού Σωματείου που αφορά την εισφορά αλληλεγγύης σε πλοία της Πορθμειακής γραμμής