Συνάδελφοι, Φέτος συμπληρώνονται 135 χρόνια από την εξέγερση των εργατών του Σικάγου (1886) η οποία πνίγηκε στο αίμα από τις δυνάμεις καταστολής. Στο επίκεντρο του αγώνα τότε ήταν 8 ώρες δουλειάς, 8 ώρες ανάπαυσης, 8 ώρες ελεύθερος χρόνος μόρφωσης και δημιουργίας. Ήταν μία μεγαλειώδης ιστορική και ταξική απάντηση των εργατών οι οποίοι έβαλαν μπροστά τα δίκαια αιτήματα και τις διεκδικήσεις τους, συγκρούστηκαν με τις δυνάμεις του κεφαλαίου και τους πολιτικούς του εκπροσώπους προτάσσοντας τα στήθη τους για την υπεράσπιση των δικαιωμάτων τους. Στα χρόνια που ακολούθησαν σε όλο τον κόσμο και στη χώρα μας η εργατική τάξη απέκτησε οργάνωση - συνδικάτα - αγωνιστικό σχέδιο, βγήκε στο προσκήνιο παλεύοντας με αποφασιστικότητα με σκοπό να γυρίσει προς τα μπρος τον τροχό της ιστορίας.... Αυτή την ιστορική μέρα αποτίουμε φόρο τιμής σε όλους τους εργάτες που έπεσαν θύματα για τους σκοπούς της τάξης μας από το βάρβαρο εκμεταλλευτικό σύστημα. Τιμούμε ιδιαίτερα τους νεκρούς…

Με επανειλημμένες πρωτοβουλίες, ενέργειες και παρεμβάσεις η ΠΕΝΕΝ μετά τα διαδοχικά κρούσματα covid-19 σε όλα σχεδόν τα πλοία της ευρύτερης Ακτοπλοΐας και προκειμένου να διασφαλίζονται τα δικαιώματα των Ναυτεργατών για το διάστημα που αυτοί απολύονται, είτε για νοσηλεία είτε για να τεθούν εκτός πλοίων σε καραντίνα, προώθησε το αίτημα η απόλυσή τους να γίνεται λόγω ασθένειας. Το ΥΕΝ μας απάντησε και μας προώθησε και το σχετικό έγγραφο (το παραθέτουμε πιο κάτω) από το οποίο προκύπτει ότι το αίτημα έγινε δεκτό και υλοποιήθηκε και για τον σκοπό αυτό ενημερώνει τις Λιμενικές αρχές, τον ΣΕΕΝ και τα Ναυτεργατικά σωματεία. Για τυχόν κρούσματα μη συμμόρφωσης από πλευράς οποιασδήποτε εταιρείας ή πλοίου με τη σχετική διαταγή για τον τρόπο απόλυσης των Ναυτεργατών, παρακαλούνται αυτοί να απευθύνονται και να ενημερώνουν σχετικά την ΠΕΝΕΝ. Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Τα τελευταία χρόνια σε διαδοχικούς ελέγχους που πραγματοποίησαν Ναυτεργατικά Σωματεία στα δρομολογημένα πλοία της γραμμής Ζακύνθου - Κυλλήνης - Κεφαλονιάς - Ιθάκης διαπιστώνονται μια σειρά παραβιάσεις στην ΣΣΕ και στα εργασιακά δικαιώματα των Ναυτεργατών. Η Ναυτιλιακή εταιρεία LEVANTEFERRIESέχει στις γραμμές αυτές δεσπόζουσα θέση και ουσιαστικά πλέον έχει και το μονοπώλιο σε αυτές τις δρομολογιακές γραμμές. Στο πλαίσιο αυτών των επαναλαμβανόμενων ελέγχων έχουν διαπιστωθεί σωρεία παραβιάσεων στα πλοία της ανωτέρω εταιρείας που αφορούν δικαιώματα των Ναυτεργατών στις ΣΣΕ, στις ώρες εργασίας και ανάπαυσης και γενικότερα στα εργασιακά τους δικαιώματα. Η συγκεκριμένη εταιρεία εφαρμόζει το τελευταίο διάστημα μια σειρά επικίνδυνες πρακτικές που ευθέως αυτές αμφισβητούν καθοριστικής σημασίας ζητήματα που συνδέονται είτε με τον χαρακτηρισμό των πλοίων ως Ακτοπλοϊκά είτε επιβάλλοντας ένα απαράδεκτο εργασιακό μοντέλο πρόσληψης ή απόλυσης ανά εβδομάδα. Ειδικότερα καταγγέλλουμε ότι στα δύο λειτουργούντα πλοία της: 1) Στο πλοίο "FIORDILEVANTE" προβαίνει σε εβδομαδιαία επάνδρωση του πλοίου λόγω των έκτακτων δρομολογίων και…

Η ΠΕΝΕΝ και ο ΠΣΣ-ΝΑΤ πραγματοποιούν συγκέντρωση διαμαρτυρίας στον ΕΦΚΑ Πειραιά στις 20 Απρίλη 2021 στις 7.30 το πρωί αναδεικνύοντας το σύνολο των προβλημάτων που αφορούν τα κοινωνικοασφαλιστικά και συνταξιοδοτικά προβλήματα των Ναυτεργατών. Οι διαδοχικές αντιασφαλιστικές "μεταρρυθμίσεις" όλων των κυβερνήσεων τα τελευταία χρόνια (11 στο σύνολο) έχουν υπονομεύσει τα συνταξιοδοτικά μας δικαιώματα, οδήγησαν στην δραματική μείωση των ασφαλιστικών μας παροχών στην κύρια σύνταξη, το επικουρικό, το εφάπαξ. Η κατάργηση της αυτοτέλειας του ΝΑΤ και των υπόλοιπων Ταμείων μας έχουν με την σειρά τους χειροτερεύσει την απόδοση των παροχών των ασφαλιστικών δικαιωμάτων στους δικαιούχους Ναυτεργάτες, οι οποίοι πέρα από την ανείπωτη και πρωτοφανή ταλαιπωρία αναμένουν τις συντάξεις τους διανύοντας έναν πραγματικό μακροχρόνιο γολγοθά.... Παρά τις επαναλαμβανόμενες επικοινωνιακές κυβερνητικές φανφάρες περί επιτάχυνσης των ρυθμών καταβολής των συντάξεων, η ζωή αποδείχνει ότι όλα αυτά είναι κούφια λόγια χωρίς το παραμικρό αντίκρισμα. Η κατάσταση έχει διαμορφώσει ένα κλίμα ανασφάλειας αλλά και οργής στους απόμαχους…

Πραγματοποιήθηκε σήμερα 14/4/2021 σύσκεψη των 13 Ναυτεργατικών Σωματείων προκειμένου να συζητήσουν τις εξελίξεις που αφορούν τα εργατικά και Ναυτεργατικά προβλήματα και μέσα σε αυτό το πλαίσιο την επίθεση που βρίσκεται σε εξέλιξη από κυβέρνηση και κεφάλαιο ενάντια στα εργατικά, κοινωνικοασφαλιστικά, δημοκρατικά και συνδικαλιστικά δικαιώματα. - Ειδικότερα επισημάνθηκε ότι η κυβέρνηση έχει ήδη στα σκαριά για να προωθήσει στην Βουλή το νέο αντεργατικό και αντισυνδικαλιστικό νομοσχέδιο. Με το νομοσχέδιο αυτό επιχειρείται συντριπτικό χτύπημα στις κατακτήσεις των εργαζομένων και των Συνδικάτων τους που αφορούν το 8ωρο και το δικαίωμα στην απεργία. Στο στόχαστρο είναι η κατάργηση των υπερωριών, των ρεπό, η ίδια η κυριακάτικη αργία. Επίσης μεθοδεύεται η υπονόμευση των συνδικαλιστικών δικαιωμάτων και ελευθεριών, προωθεί ρυθμίσεις που καθιερώνουν απεργοσπαστικούς μηχανισμούς ως "προσωπικό ασφαλείας", απαγορεύει την περιφρούρηση της απεργίας, διευκολύνει την κήρυξη της απεργίας ως παράνομης με επίκληση του εργοδότη "περί ψυχολογικής ή σωματικής βίας", εμπεδώνεται και νομιμοποιείται το ηλεκτρονικό φακέλωμα και ο…

Πριν λίγες μέρες τα Δ.Σ. των 13 Ναυτεργατικών Σωματείων υπέγραψαν από κοινού ανακοίνωση-καταγγελία με την οποία επέρριπταν σοβαρότατες ευθύνες σε ΥΕΝ-ΑΝΕΚ και ΣΕΕΝ για την πρωτοφανή μεθόδευση καταστρατήγησης της θερινής οργανικής σύνθεσης στα ακτοπλοϊκά πλοία της ΑΝΕΚ. Σε αυτή επιχείρησε να απαντήσει η ΑΝΕΚ με μία σπασμωδική, αβάσιμη και εντελώς ατεκμηρίωτη ανακοίνωση με την οποία προσπαθεί να πετάξει το μπαλάκι των ευθυνών της στους Ναυτεργάτες και τα σωματεία τους. Ας βάλουμε λοιπόν, με αφορμή την θέση της ΑΝΕΚ, τα πράγματα στη θέση τους. Πρώτον: Για την οικονομική κατάσταση της εταιρείας τόσο πριν την πανδημία όσο και μέσα σε αυτήν, η ευθύνη βρίσκεται αποκλειστικά στους διοικούντες την ΑΝΕΚ και όχι στους Ναυτεργάτες και τα σωματεία τους. Αντίθετα οι Ναυτεργάτες τα τελευταία χρόνια έβαλαν πλάτη στα ακανθώδη οικονομικά προβλήματα της εταιρείας και χωρίς αυτή την βοήθεια είναι αμφίβολο ποια θα ήταν σήμερα η κατάσταση της συγκεκριμένης εταιρείας... Θα μπορούσαμε να θυμίσουμε πολλά…

Με απόφαση των Διοικήσεων της ΠΕΝΕΝ και του Πανελλήνιου Συνδέσμου Συνταξιούχων ΝΑΤ οργανώνεται από κοινού συγκέντρωση διαμαρτυρίας στον ΕΦΚΑ Πειραιά (Ελευθερίου Βενιζέλου 3 και Εθνικής Αντιστάσεως 35-37) την Τρίτη 20 Απρίλη 2021 και ώρα 7.30 π.μ. Βασικές διεκδικήσεις της κινητοποίησης είναι η απόδοση των ασφαλιστικών παροχών προς τους συνταξιούχους Ναυτεργάτες οι οποίες σημειώνουν τραγική καθυστέρηση. Ειδικότερα οι καθυστερήσεις αυτές αφορούν την απόδοση της προσωρινής και κύριας σύνταξης, του επικουρικού, του εφάπαξ και των αναβαθμισμένων συντάξεων κατόπιν εξαγοράς. Μετά την κατάργηση της αυτονομίας των Ταμείων μας έχει καταστεί πραγματικός γολγοθάς η διεκπεραίωση των συντάξεων σε σημείο που σε ορισμένες περιπτώσεις απόμαχοι της θάλασσας φεύγουνε από την ζωή χωρίς να τους έχουν αποδοθεί τα συνταξιοδοτικά τους δικαιώματα. Οι ευθύνες διαχρονικά όλων των προηγούμενων κυβερνήσεων και της σημερινής της Ν.Δ είναι τεράστιες αφού αυτές κατασκεύασαν ένα υδροκεφαλικό - γραφειοκρατικό ασφαλιστικό υπερταμείο το οποίο δεν έχει την υποδομή, ούτε το κατάλληλα εκπαιδευμένο προσωπικό, ούτε…

Οι Διοικήσεις των 13 Ναυτεργατικών σωματείων καταγγέλλουν ως πράξη αυθαιρεσίας και καταστρατήγησης της ισχύουσας νομοθεσίας στην επάνδρωση των Ε/Γ-Ο/Γ Ακτοπλοϊκών πλοίων στην θερινή σύνθεση που διαπιστώθηκε ότι παραβιάστηκε ασύστολα στα πλοία της ναυτιλιακής εταιρείας ΑΝΕΚ LINES. Η μεθόδευση αυτή έγινε παρά τις κατηγορηματικές διαβεβαιώσεις του Υπουργού Ε.Ν στην πρόσφατη απεργιακή κινητοποίηση των 13 Ναυτεργατικών Σωματείων ο οποίος είχε δηλώσει ότι η σύνθεση θα εφαρμοστεί σε όλη την έκταση των πλοίων που αυτή έχει εφαρμογή από 1η Απρίλη 2021. Η ΑΝΕΚ με την συναίνεση των υπηρεσιών του ΥΕΝ και σκαρώνοντας άθλιες αλχημείες προχώρησε στο σφράγισμα καμπινών με αποτέλεσμα να εξακολουθεί να εφαρμόζει παράτυπα την χειμερινή σύνθεση!!! Πρόκειται για μια επιθετική και εχθρική κίνηση απέναντι στον Ναυτεργατικό μας κόσμο με την οποία επιχειρείται η ντε φάκτο παραβίαση της κείμενης νομοθεσίας και με τον τρόπο αυτό παρατείνει την ανεργία δεκάδων Ναυτεργατών του ξενοδοχειακού προσωπικού που έπρεπε ήδη να έχουν ναυτολογηθεί στα πλοία της…

Με πρωτοβουλία της ΠΕΝΕΝ και συγγενών των Ναυτεργατών που εργάζονται στο Φ/Γ πλοίο ANGELICPOWERπραγματοποιήθηκε παράσταση διαμαρτυρίας έξω από το ΥΕΝ και ακολούθησε συνάντηση με τον Υπουργό Ε.Ν κ. Γ. Πλακιωτάκη. Στην σύσκεψη που ακολούθησε επισημάνθηκε από τον Πρόεδρο της ΠΕΝΕΝ η εγκληματική ευθύνη της πλοιοκτήτριας εταιρείας η οποία ουσιαστικά έχει εγκαταλείψει εδώ και μήνες τους 22 Ναυτεργάτες (9 Έλληνες) που επανδρώνουν το πλοίο. Τονίστηκε ότι ήδη το πλήρωμα είναι σε πολύμηνο εγκλωβισμό (ορισμένοι από αυτούς έχουν 18 μήνες στο πλοίο) η εταιρεία τους τελευταίους δύο μήνες δεν τους πληρώνει τις δεδουλευμένες αποδοχές, δεν τροφοδοτεί το πλοίο με τα αναγκαία καύσιμα και την τροφοδοσία του πληρώματος, δεν έχει την παραμικρή επικοινωνία με το πλήρωμα. Η κατάσταση αυτή έχει οδηγήσει στην εργασιακή και ψυχολογική εξουθένωση των Ναυτεργατών ενώ στις επαναλαμβανόμενες εκκλήσεις τους για την παροχή ιατροφαρμακευτικής περίθαλψής τους οι κινεζικές αρχές κωφεύουν και αρνούνται να παρέχουν την ιατρική βοήθεια τουλάχιστον σε 5…