Η πανδημία του νέου κορονοϊού που πρώτα έπληξε την Κίνα, οδηγώντας ολόκληρες περιοχές σε καθολική καραντίνα για δύο μήνες και παραπάνω, θα έχει βαρύ τίμημα για την οικονομία της χώρας που πριν από το ξέσπασμα του ιού όδευε για μεγάλη ανάπτυξη φέτος.

Ειδικότερα, τον Ιανουάριο η Παγκόσμια Τράπεζα εξακολουθούσε να προβλέπει οικονομική ανάπτυξη 5,9% φέτος στην Κίνα. 

Πλέον, όμως, εκτιμά ότι η ανάπτυξη θα επιβραδυνθεί πολύ και θα κυμανθεί περίπου στο 0,1% σύμφωνα με το πιο απαισιόδοξο σενάριο.

Κατά το βασικό σενάριο, η κινεζική ανάπτυξη θα ανέλθει στο 2,3% του ΑΕΠ, έναντι 6,1% το 2019, αναφέρει στην έκθεση που έδωσε στη δημοσιότητα χθες.

Όμως, αν οι συνέπειες της πανδημίας γίνουν αισθητές για περισσότερο, θα χτυπηθούν ειδικά οι μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις και υπάρχει κίνδυνος να γίνει πραγματικότητα το χειρότερο σενάριο.

Τον Φεβρουάριο, η βιομηχανική παραγωγή της Κίνας συρρικνώθηκε, για πρώτη φορά τα τελευταία 30 και πλέον χρόνια.

«Είναι ιδιαίτερα δύσκολο να γίνουν σαφείς προβλέψεις για ένα περιβάλλον που μεταβάλλεται συνεχώς», αναγνώρισε ο Ααντίτια Ματού, επικεφαλής οικονομολόγος του τμήματος της ΠΤ που ασχολείται με την περιοχή Ασίας-Ειρηνικού.

Παρ’ όλ’ αυτά, υπάρχουν απτές ενδείξεις που υποστηρίζουν τη θέση της ιλιγγιώδους επιβράδυνσης: το εύρος του σοκ δεν έχει προηγούμενο, καθώς πλήττεται τόσο η ζήτηση, όσο και οι αλυσίδες εφοδιασμού, ενώ η αναταραχή έχει κλονίσει τις αγορές.

Στο σύνολο της περιφέρειας ανατολικής Ασίας-Ειρηνικού, η ανάπτυξη ενδέχεται να επιβραδυνθεί στο 2,1% έναντι 5,8% το 2019, κατά το βασικό σενάριο, ενώ υπάρχει κίνδυνος ακόμη και ύφεσης –0,5%, κατά το πιο απαισιόδοξο σενάριο.

Παράλληλα, σε σύγκριση με τις εκτιμήσεις που γίνονταν προτού ξεσπάσει η πανδημία, η μείωση της φτώχειας θα είναι πολύ λιγότερο ταχεία από ό,τι προβλεπόταν, σύμφωνα με την Παγκόσμια Τράπεζα.

Αναμένει πλέον ότι 24 εκατομμύρια λιγότεροι άνθρωποι θα μπορέσουν να ξεφύγουν από αυτή τη δυσχερή θέση, δηλαδή θα πάψουν να ζουν με περίπου 5,50 δολάρια την ημέρα. Χειρότερα, ο αριθμός των φτωχών θα αυξηθεί κατά 11 εκατομμύρια, κατά το πιο απαισιόδοξο σενάριό της.

Προηγουμένως, η ΠΤ ανέμενε μείωση του αριθμού των φτωχών στην περιφέρεια κατά 35 εκατομμύρια φέτος, ανάμεσά τους κατά 25 εκατομμύρια και πλέον στην Κίνα.

Τα νοικοκυριά τα εισοδήματα των οποίων προέρχονται από τομείς που πλήττονται άμεσα από την πανδημία θα βρεθούν «αντιμέτωπα με σημαντικά πιο μεγάλο κίνδυνο να περιπέσουν στη φτώχεια, τουλάχιστον βραχυπρόθεσμα», εξηγείται στην έκθεση, που αναφέρεται μεταξύ άλλων στον τουρισμό και τη λιανική στην Ταϊλάνδη, στην βιομηχανία και την υφαντουργία στο Βιετνάμ κ.ά..

Ωστόσο, η επαλήθευση των προβλέψεων εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το εάν θα υπάρξουν «συντονισμένες» προσπάθειες, από «το τι θα κάνουν όλοι», σημείωσε ο οικονομολόγος του θεσμού, εισηγούμενος τη συνεργασία μπροστά στην «αναπόφευκτη οικονομική οδύνη» για τους πάντες.

Πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ

πηγη: efsyn.gr

Περισσότεροι από 40.000 άνθρωποι έχουν χάσει τη ζωή τους σε όλον τον κόσμο –σχεδόν τα τρία τέταρτα εξ αυτών στην Ευρώπη– από την επιδημία του νέου κορονοϊού, σύμφωνα με τον απολογισμό που συντάσσει το Γαλλικό Πρακτορείο βασιζόμενο σε επίσημες πηγές.

Μέχρι τις 19.20 την Τρίτη (ώρα Ελλάδας) είχαν καταγραφεί 40.057 θάνατοι, από τους οποίους οι 29.035 στην Ευρώπη. Με 12.428 νεκρούς, η Ιταλία είναι η χώρα με τα περισσότερα θύματα παγκοσμίως. Ακολουθούν η Ισπανία (8.189) και η Κίνα, στην οποία πρωτοεμφανίστηκε ο SARS-CoV-2 τον Δεκέμβριο του 2019.

Επισήμως, τα κρούσματα ανέρχονται σε 803.645, πάνω από τα μισά εκ των οποίων στην Ευρώπη (440.928). Στις ΗΠΑ και τον Καναδά τα κρούσματα είναι 172.071 (3.243 θάνατοι και στις δύο χώρες μαζί) και στην Ασία 108.421 (3.882 θάνατοι).

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

πηγη: enikos.gr

Έχουν ήδη αποσυρθεί δύο πλοία - Σύμφωνα με το enandro.gr η Fast Ferries έχει μείνει και προσπαθεί  αλλά δεν μπορεί να συνεχίσει πηγαινοερχόμενη χωρίς μεταφορικό έργο

Χωρίς πλοία κινδυνεύουν να μείνουν οι κάτοικοι σε Άνδρο, Τήνο και Μύκονο την επόμενη εβδομάδα.

Σύμφωνα με σημερινό Προεδρικό Διάταγμα, αυτή τη στιγμή η Fast Ferries είναι πλέον μόνη της στη γραμμή.

Ήδη, σύμφωνα με το enandro.gr, το Superferry II αποσύρθηκε στον Πειραιά και ετοιμάζεται για αναστολή συμβάσεων του πληρώματος, ενώ η Golden Star θέτει σε αναστολή συμβάσεων και υπαλλήλους των γραφείων της.

Σύμφωνα, λοιπόν, με το enandro.gr, η Fast Ferries έχει μείνει και προσπαθεί. Ανταποκρίθηκε στην ανάγκη να μην μείνει η γραμμή χωρίς συγκοινωνία. Αλλά δεν μπορεί να συνεχίσει πηγαινοερχόμενη χωρίς μεταφορικό έργο. Μόνη εξαίρεση σήμερα είναι τα φορτηγά τροφοδοσίας των τριών νησιών. Χάρη στην τακτικότητα και στη σοβαρότητα της υπάρχει ακόμα πλοίο. Όμως η εταιρεία έρχεται από έναν δύσκολο και ελλειμματικό χειμώνα. Περίμενε το Πάσχα, που πια δεν υπάρχει και το καλοκαίρι, που ήδη εξανεμίστηκε.

Παραθέτουμε στην συνέχεια κείμενο - πρόσκληση που από κοινού απεύθυναν η ΠΕΝΕΝ και το Σωματείο εργαζομένων στο ΑΤΤΙΚΟ νοσοκομείο προς εργατικά σωματεία με την οποία συγκαλούν την Πέμπτη 2/4/2020 σύσκεψη στο Ε.Κ.Πειραιά.

Πρόσκληση

Αγαπητοί συνάδελφοι - συναδέλφισσες,

Οι Διοικήσεις των Σωματείων μας σας προσκαλούν σε σύσκεψη που πραγματοποιούν στις 2 Απρίλη 2020 στα γραφεία του Εργατικού Κέντρου Πειραιά (Ομηρίδου Σκυλίτση 19, 2ος όροφος) στις 6.30 μ.μ.

Η υγειονομική κρίση που βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη και στην δική μας χώρα αξιοποιείται από την κυβέρνηση και το κεφάλαιο για να καταφέρουν ένα νέο ισχυρό πλήγμα στα εργατικά - δημοκρατικά δικαιώματα και ελευθερίες.

Απεργίες, αγώνες συγκεντρώσεις διαμαρτυρίας έχουν τεθεί υπό καθεστώς γενικευμένης απαγόρευσης σε μια χρονική περίοδο που εργοδοσία και κυβέρνηση διαλύουν το εργατικό δίκαιο με μαζικές απολύσεις, διαμορφώνουν μια σύγχρονη εργασιακή ζούγκλα καταργώντας τις ΣΣΕ, μειώνουν μισθούς και μεροκάματα, επιχειρούν την εντατικοποίηση στην δουλειά, επιβάλουν εξοντωτικά ωράρια εργασίας, ενισχύουν την αυθαιρεσία και τρομοκρατία στους χώρους δουλειάς.

Πρόκειται για συντονισμένη επίθεση η οποία θα έχει συνέχεια αφού στο στόχαστρο της κυβέρνησης μεταξύ των άλλων (εφόσον παραταθεί η κρίση) στο προσκήνιο θα βρεθούν οι περικοπές σε μισθούς και δικαιώματα και στον δημόσιο τομέα.

Την ίδια στιγμή προτάσσουν την ατομική ευθύνη για την αντιμετώπιση της υγειονομικής κρίσης, απορρίπτουν τα αναγκαία μέτρα για την ουσιαστική στήριξη του δημόσιου συστήματος υγείας σε προσλήψεις προσωπικού, στην αύξηση της χρηματοδότησης, στην επίταξη των ιδιωτικών δομών υγείας, στον απαραίτητο εξοπλισμό των νοσοκομείων και του ιατρικού - νοσηλευτικού προσωπικού.

Το υποταγμένο σε αυτή την πολιτική συνδικαλιστικό κίνημα έχει και τυπικά κατεβάσει τα ρολά, εκφράζει την συμπόρευσή του στην αντιλαϊκή κυβερνητική φθάνοντας στο έσχατο σημείο να λέει ότι "όλοι μας πρέπει να μοιραστούμε τις συνέπειες της κρίσης".

Οι εξελίξεις αυτές επιβάλουν στο ταξικό αγωνιστικό κίνημα της εργατικής τάξης να σπάσει την καραντίνα, να συγκρουστεί με την κυβερνητική πολιτική, να βρεθεί αποφασιστικά στους χώρους δουλειάς, να συμβάλει στην αντίσταση, στην αγωνιστική διεκδίκηση των αιτημάτων των εργαζομένων, να δώσει για άλλη μια φορά στην πρώτη γραμμή την μάχη για να μην περάσουν οι σχεδιασμοί κυβέρνησης - κεφαλαίου.

Οι Διοικήσεις

Πανελλήνια Ένωση Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού

Σωματείο Εργαζομένων Π.Γ.Ν "ΑΤΤΙΚΟΝ"

Υ.Γ.: Στην σύσκεψη μπορούν εκπρόσωποι συνδικάτων του ιδιωτικού και δημόσιου τομέα, πέρα από την φυσική τους παρουσία, να λάβουν μέρος με τηλεδιάσκεψη που έχουμε μεριμνήσει για τον σκοπό αυτό.