Με επιτυχία πραγματοποιήθηκε πλατιά σύσκεψη των ανέργων του κλάδου που οργάνωσε η ΠΕΝΕΝ στον Πειραιά στις 19-5-2020.

Στην σύσκεψη έγινε ενημέρωση και συζήτηση για τις εξελίξεις και τα προβλήματα των Ναυτεργατών που αφορούν τις αποδρομολογήσεις - ακινητοποιήσεις πλοίων στην ευρύτερη επιβατηγό Ακτοπλοΐα, την αναγκαστική έξοδο - ανεργία χιλιάδων Ναυτεργατών αλλά και τα αντίστοιχα προβλήματα που συνδέονται με την υγειονομική κρίση για την φορτηγό ναυτιλία, τα τουριστικά αναψυχής και τα RoRoεσωτερικού.

Καθολική και ομόφωνη ήταν η άποψη ότι οι ρυθμίσεις που προώθησε η κυβέρνηση, το ΥΕΝ και οι υπηρεσίες του δεν καλύπτουν τις πιο στοιχειώδεις ανάγκες των Ναυτεργατών.

Επισημάνθηκε ότι και αυτά ακόμη τα ψίχουλα των κυβερνητικών αποφάσεων θέτουν εκτός έναν τεράστιο αριθμό Ναυτεργατών οι οποίοι εντελώς ακάλυπτοι βιώνουν τον δικό τους Γολγοθά εξ αιτίας της ανάλγητης κυβερνητικής πολιτικής.

Υπογραμμίστηκε ιδιαίτερα ότι ενώ η κυβέρνηση προσθέτει καθημερινά στις ρυθμίσεις επιχειρήσεις και κλάδους του χερσαίου χώρου, ο Υπουργός Ε.Ν εξακολουθεί να κωφεύει στην απαίτηση των Ναυτεργατών που είτε ανεστάλη η σύμβασή τους είτε δεν προσλαμβάνονται σε πλοία στα οποία υπό κανονικές - ομαλές συνθήκες θα ήταν εδώ και μήνες ναυτολογημένοι σε αυτά.

Στο επίκεντρο επίσης της σύσκεψης βρέθηκαν τα προβλήματα που σχετίζονται με την ποντοπόρο Ναυτιλία και αυτά που αφορούν τον επαναπατρισμό εκατοντάδων Ναυτεργατών καθώς και αυτών που βρίσκονται σε πολύμηνη ανεργία εξ αιτίας των προβλημάτων στις αεροπορικές συγκοινωνίες .

Πέρα από τα πάγια ζητήματα και τις διεκδικήσεις που αφορούν την ουσιαστική προστασία των μακροχρόνια ανέργων, την ανάγκη διεύρυνσης και κάλυψης όλων των Ναυτεργατών που βρίσκονται εκτός δουλειάς τέθηκαν και κρίσιμα θέματα που αφορούν υποχρεώσεις των ανέργων με τραπεζικά δάνεια, με την αδυναμία εξόφλησης των λογαριασμών ΔΕΗ - ΕΥΔΑΠ, ενοικίων κ.λπ, θέματα που η ΠΕΝΕΝ έχει με επιτάσεως θέσει στην κυβέρνηση χωρίς να υπάρχει καμιά θετική απάντηση.

Η σύσκεψη εξουσιοδότησε ομόφωνα την Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ να κλιμακώσει την δράση και τις κινητοποιήσεις της έχοντας στο προσκήνιο και το διεκδικητικό της πλαίσιο την αντιμετώπιση της ανεργίας, την πραγματική κάλυψη των ανέργων.

Μετά το τέλος της σύσκεψης της ΠΕΝΕΝ πραγματοποιήθηκαν μαζικές παραστάσεις στο ΓΕΝΕ, στο οποίο υπήρξε ανοιχτή συζήτηση με τον Διευθυντή του οργανισμού στον οποίο τέθηκε όλο το πλαίσιο των θέσεων και προτάσεών μας για την αναδιοργάνωση στο πλαίσιο των πάγιων διακηρυγμένων θέσεών μας.

Ακολούθως πραγματοποιήθηκε πορεία στον Οίκο Ναύτη που επίσης υπήρξε ανοικτή συζήτηση μπροστά από το κτήριο με τον Πρόεδρο και τέθηκαν υπόψη του τα προβλήματα που αφορούν την επείγουσα διεκπεραίωση και πίστωση των 800 ευρώ στους τραπεζικούς λογαριασμούς των δικαιούχων Ναυτεργατών καθώς επίσης και η έκτακτη ενίσχυση των ανέργων από τα αποθεματικά του Οίκου Ναύτη.

Η ΠΕΝΕΝ τις αμέσως επόμενες μέρες θα κλιμακώσει την δράση της με νέες κινητοποιήσεις βάζοντας μπροστά τα ναυτεργατικά προβλήματα και δικαιώματα και επιλέγοντας τον δρόμο του αγώνα για την υπεράσπιση των ναυτεργατικών συμφερόντων.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

 Οι παραπάνω φωτογραφίες είναι από την σημερινή αγωνιστική σύσκεψη της ΠΕΝΕΝ.

Με τον Πρόεδρο του Οίκου Ναύτη

Με τον Διευθυντή του ΓΕΝΕ

Οι εργάτες με μόνιμη κατοικία εκτός της Alang αδυνατούν, λόγω των περιοριστικών μέτρων, να προσέλθουν για εργασία στα διαλυτήριά της.

Αυτοί οι εργάτες, οι οποίοι προέρχονται από πολιτείες της Βόρειας και Ανατολικής Ινδίας, όπως οι Uttar Pradesh, Bihar και Jharkhand, αποτελούν το 80% του εργατικού δυναμικού στα 120 διαλυτήρια της Alang. Μετά την επιβολή των περιοριστικών μέτρων στη χώρα, ο αριθμός των πλοίων που προορίζονται για διάλυση στην Alang έχει μειωθεί σε 5-6 μηνιαίως, από τα 16-20 πριν από την εφαρμογή των μέτρων.

Στη μείωση του αριθμού των πλοίων προς διάλυση συνέβαλαν και οι περιορισμοί σχετικά με τις αλλαγές των πληρωμάτων λόγω της πανδημίας.

Στην παρούσα φάση, μόνο 47 από τα 120 διαλυτήρια της Alang βρίσκονται σε λειτουργία, ενώ η ολοένα και μεγαλύτερη μείωση του εργατικού δυναμικού φαίνεται να οδηγεί σε σκέψεις αναστολής της λειτουργίας μέρους αυτών.
Ανησυχητικό είναι επίσης το γεγονός ότι τα χαλύβδινα κομμάτια των πλοίων που διαλύονται δεν πωλούνται, καθώς τα εργοστάσια παραγωγής χάλυβα κλείνουν λόγω έλλειψης εργατικού δυναμικού και η μεταφορά χαλύβδινων πλακών καθίσταται δύσκολη. Όλα αυτά αναμένεται να οδηγήσουν σε συσσώρευση αποθεμάτων χάλυβα στα διαλυτήρια.

Οι επικεφαλής των διαλυτηρίων της Ινδίας αναμένεται να ζητήσουν μέτρα οικονομικής ελάφρυνσης από την ινδική κυβέρνηση, για την αποφυγή περαιτέρω στρεβλώσεων στις μονάδες ανακύκλωσης πλοίων.

Φωτό: Tom Fisk/Pexels

ΠΗΓΗ: naftikachronika.gr