Σήμερα: 13/05/2026
Π.Ε.Ν.Ε.Ν.

Π.Ε.Ν.Ε.Ν.

_ΠΕΝΕΝ.jpg

Συνάδελφοι,

στις 29 Οκτώβρη 2020 στις 9.30 πμ με απόφαση του Δ.Σ της ΠΕΝΕΝ πραγματοποιείται η Β΄ τακτική Γενική Συνέλευση των μελών μας στην αίθουσα Συνελεύσεων Κολοκοτρώνη 132, 2ος όροφος, στον Πειραιά.

Η Συνέλευση πραγματοποιείται στο φόντο σοβαρών εξελίξεων για την χώρα, τον λαό, τους εργαζομένους και τους Ναυτεργάτες.

Η πανδημία βρίσκεται σε έξαρση, τα κρούσματα του covid- 19 αυξάνονται, το δημόσιο σύστημα υγείας με ευθύνη της κυβέρνησης βρίσκεται στα όριά του, η υποχρηματοδότηση συνεχίζεται, η έλλειψη υποδομών, μέσων, ΜΕΘ και νοσηλευτικού ιατρικού προσωπικού δείχνουν τον αντιλαϊκό χαρακτήρα της κυβερνητικής πολιτικής και την έλλειψη μέτρων για την θωράκιση και ενίσχυσή του.

Όλη αυτή την περίοδο η κυβέρνηση επιχείρησε με ημίμετρα "ασπιρίνες" και πρόσταγμα την "ατομική ευθύνη" να διαχειριστεί το υγειονομικό πρόβλημα και το δημόσιο σύστημα υγείας να παραμένει ανεπαρκές και αδύναμο να αντιμετωπίσει το δεύτερο στάδιο έξαρσης του κορωνοϊού.

Την ίδια περίοδο η κυβέρνηση στήριξε γενναία τις επιχειρήσεις, το κεφάλαιο και την μεγαλοεργοδοσία στον τουρισμό, στον επισιτισμό, στην Ακτοπλοΐα, στις αερομεταφορές και σε άλλους κλάδους και για τους εργαζομένους επιφυλάσσει επιδόματα φτώχειας και εξαθλίωσης.

Με τον τρόπο αυτό αναδείχθηκε το ταξικό πρόσημο της πολιτικής της, τα συμφέροντα που πιστά υπηρετεί.

Παράλληλα προώθησε και συνεχίζει να παίρνει το ένα μετά το άλλο σειρά αντεργατικών και αντιλαϊκών μέτρων χτυπώντας αδίστακτα τα εργατικά δικαιώματα στις ΣΣΕ, στις εργασιακές σχέσεις, στην κοινωνική ασφάλιση, στα δημοκρατικά και συνδικαλιστικά δικαιώματα, ενίσχυσε την καταστολή ενάντια στους αγώνες που εξελίχθηκαν όλη αυτή την περίοδο.

Στην Ναυτιλία η κυβέρνηση και το ΥΕΝ έδωσε νέα προνόμια στο εφοπλιστικό κεφάλαιο, υλοποίησε την πάγια αξίωσή τους για κατάργηση της ΣΣΕ στην ποντοπόρο Ναυτιλία ανοίγοντας την κερκόπορτα της υπονόμευσης σε όλες τις κατηγορίες πλοίων.

Επανέρχονται τα φαινόμενα της απλήρωτης εργασίας, της καταστρατήγησης των εργασιακών δικαιωμάτων, η εφοπλιστική αυθαιρεσία και παραβατικότητα "χτυπάει κόκκινο" και φυσικά ούτε λόγος να γίνεται για την αντιμετώπιση πολλών ναυτεργατικών προβλημάτων τα οποία συσσωρεύονται, παραμένουν άλυτα και συνεχώς δημιουργούνται καινούργια ως αποτέλεσμα της πολιτικής των εφοπλιστών και της κυβέρνησης.

Η ΠΕΝΕΝ όλο αυτό το διάστημα ήταν το μοναδικό σωματείο που δεν υποτάχθηκε στο φοβικό σύνδρομο του υγειονομικού προβλήματος, ανέδειξε τα προβλήματα, τις ελλείψεις και ανεπάρκειες στην λήψη των αναγκαίων μέτρων για την προστασία της υγείας των Ναυτεργατών, πάλεψε για τα εργατικά και τα ναυτεργατικά προβλήματα, ανέλαβε δεκάδες δράσεις για αυτά, αποφάσισε και πραγματοποίησε 24ωρη παμπειραϊκή απεργία βάζοντας μπροστά τα σύγχρονα και δίκαια αιτήματα του Ναυτεργατικού μας κόσμου.

Οι άλλες δυνάμεις στο ν.σ.κ είτε ανοιχτά συντάχθηκαν με την πολιτική κυβέρνησης - εφοπλιστών είτε απέδειξαν για άλλη μια φορά την τραγική ανεπάρκεια και ανικανότητά τους να σχεδιάσουν - οργανώσουν την πάλη των Ναυτεργατών. Με τον τρόπο αυτό επιβεβαίωσαν την εκτίμησή μας ότι αποτελούν τελειωμένη υπόθεση για τα ναυτεργατικά συμφέροντα και το αγωνιστικό συνδικαλιστικό κίνημα.

Αυτή την φορά όμως τόσο για τους μεν όσο και για τους δε αποκαλύφθηκε ο ρόλος τους σε όλους τους Ναυτεργάτες, η ετυμηγορία των οποίων και η κρίση τους είναι αυτό που μας ενδιαφέρει....

Συνάδελφοι,

Η οικονομική κρίση που επιδεινώνεται από το υγειονομικό πρόβλημα εξακολουθεί να είναι μπροστά μας, το δίδυμο κυβέρνηση - κεφάλαιο επιδιώκουν αυτή να την κυλήσουν στις πλάτες της εργατικής τάξης και των λαϊκών στρωμάτων.

Σε αυτό το πλαίσιο η γραμμή, η ατζέντα και ο σχεδιασμός τους είναι η λήψη νέων μέτρων που θα έχουν στόχευση τα εναπομείναντα εργατικά δικαιώματα έτσι ώστε να μην θίξουν τα συμφέροντα της ολιγαρχίας του πλούτου, να ανταπεξέλθουν αυτοί από την κρίση με όσο το δυνατόν λιγότερο κόστος και τις συνέπειες να τις φορτώσουν και πάλι στους εργαζόμενους.

Από την σκοπιά αυτή η οργάνωση, η αντίσταση, η κινητοποίηση, η μαζική συμμετοχή και η μάχη στους δρόμους, στις διαδηλώσεις, στις απεργίες και στους πολύμορφους αγώνες θα πρέπει να είναι η απάντηση των εργαζομένων σε αυτή την κλιμακούμενη επίθεση που εξελίσσεται ενάντια στα δικαιώματά τους.

Στον χώρο μας κυρίαρχα προβλήματα που καλούμαστε να αντιμετωπίσουμε είναι η ανεργία, τα εργασιακά προβλήματα στα πλοία, οι ΣΣΕ, το συνταξιοδοτικό και πολλά ακόμη που είναι ψηλά στην ατζέντα των διεκδικήσεών μας.

Η Συνέλευση της ΠΕΝΕΝ καλείται να συζητήσει όλα τα παραπάνω ζητήματα, να εκτιμήσει συνολικά την κατάσταση που διαμορφώνεται στην Ναυτιλία και στο Ναυτεργατικό σ.κ, την πολιτική εφοπλιστών - κυβέρνησης και τις μορφές πάλης, αντίστασης και αγώνα βάζοντας μπροστά τα δίκαια αιτήματα και τα Ναυτεργατικά δικαιώματα.

Η συμμετοχή στην Γ. Συνέλευση είναι απολύτως απαραίτητη για όλα τα μέλη και συνολικά για τον κλάδο μας.

ΚΑΝΕΙΣ ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΛΕΙΨΕΙ

Πειραιάς 19/10/2020

Με αγωνιστικούς χαιρετισμούς

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

 

ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ

ΠΡΟΣ ΟΛΑ ΤΑ ΜΕΛΗ ΤΗΣ ΕΝΩΣΗΣ ΝΑΥΤΩΝ

Με απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου της Πανελλήνιας Ένωσης Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΝΕΝ) καθορίστηκε η πραγματοποίηση της Β΄ Τακτικής Γενικής Συνέλευσης των μελών του Σωματείου μας να γίνει στις 22 Οκτωβρίου 2020 στις 9.30 το πρωί στην Αίθουσα Συνελεύσεων της ΠΝΟ (Κολοκοτρώνη 132-2ος όροφος) στον Πειραιά με τα εξής θέματα ημερήσιας διάταξης:

  1. Εκλογή Εξελεγκτικής Επιτροπής.
  2. Διατύπωση και κατάρτιση των αιτημάτων για τις ΣΣΕ 2021 και η τακτική της ΠΕΝΕΝ στις διαπραγματεύσεις – Εισήγηση του Δ.Σ της Ένωσής μας.
  3. Ψηφοφορία για την έγκριση του 2ου θέματος.
  4. Έγκριση πρακτικών προηγούμενης Γενικής Συνέλευσης.

Εάν την παραπάνω ημερομηνία και ώρα δεν υπάρχει η απαιτούμενη από το καταστατικό απαρτία η Β΄ Τακτική Γενική Συνέλευση θα γίνει στις 29 Οκτωβρίου 2020 μέρα Πέμπτη την ίδια ώρα με τα ίδια θέματα και στον ίδιο χώρο.

Με εντολή του Δ.Σ

Ο Πρόεδρος                                                                 Ο Α Γεν. Γραμματέας  

                   Νταλακογεώργος Αντώνης                                                  Κροκίδης Νικόλαος    

_2_δισεκατομμύρια_αγγίζει_η_τρύπα_των_φορολογικών_εσόδων_το_πρώτο_9μηνο_του_2020.jpg

Σύμφωνα με στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών, Θεόδωρος Σκυαλακάκης, σημειώθηκε «τρύπα» ύψους 1,904 δισεκατομμυρίων ευρώ το διάστημα Ιανουαρίου – Σεπτεμβρίου του 2020 για τα φορολογικά έσοδα. Οι εισπράξεις περιορίστηκαν σε 31,032 δισ. ευρώ, μειωμένα κατά 5,454 δισ ευρώ ή 14,9% έναντι του στόχου στην εισηγητική έκθεση του προϋπολογισμού. Δείτε αναλυτικά τα στοιχεία του υπουργείου Οικονομικών.

Σημαντικά μειωμένα αποδείχθηκαν τα δημόσια έσοδα κατά τη διάρκεια του Σεπτεμβρίου, με τον αναπληρωτή υπουργό Οικονομικών, Θεόδωρο Σκυλακάκη, να κάνει λόγο για «τρύπα» σχεδόν 2 δισεκατομμυρίων ευρώ.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τα στοιχεία εκτέλεσης του κρατικού προϋπολογισμού, τα φορολογικά έσοδα έφθασαν στα 3,942 δισεκατομμύρια ευρώ, ποσό μειωμένο κατά 1,9 δισεκατομμύριο ευρώ σε σχέση με τον αρχικό στόχο, ο οποίος είχε καθοριστεί προ-κορονοϊού.

Εξ αυτών, περίπου 1,6 δισεκατομμύριο ευρώ εκτιμάται ότι συνδέεται με τις αναβολές των φορολογικών υποχρεώσεων (π.χ. α’ δόση ΕΝΦΙΑ, μείωση προκαταβολή φόρου εισοδήματος), στο πλαίσιο των έκτακτων μέτρων για τον κορονοϊό.

Ο Θ. Σκυλακάκης ισχυρίστηκε ότι η «τρύπα» αυτή δεν αποτελεί απρόσμενη εξέλιξη, με βάση τις επιπτώσεις της πανδημίας εντός του 2020. «Με δεδομένες τις αναβολές αυτές η πορεία των εσόδων είναι συμβατή με τις αναθεωρημένες προβλέψεις του προϋπολογισμού του 2020, όπως προκύπτει άλλωστε τόσο από την πορεία των εσόδων τον Αύγουστο όσο και από την μέχρι σήμερα πορεία των εσόδων του μηνός Οκτωβρίου».

Παρουσιάζεται έλλειμμα στο ισοζύγιο ύψους 11.265 εκατ. ευρώ έναντι στόχου για έλλειμμα 1.544 εκατ. ευρώ που έχει περιληφθεί για το αντίστοιχο διάστημα του 2020 στην έκθεση και ελλείμματος 119 εκατ. ευρώ το αντίστοιχο διάστημα του 2019.

Το πρωτογενές αποτέλεσμα διαμορφώθηκε σε έλλειμμα ύψους 7.008 εκατ. ευρώ, έναντι στόχου για πρωτογενές πλεόνασμα 2.568 εκατ. ευρώ και πρωτογενούς πλεονάσματος 4.474 εκατ. ευρώ για την ίδια περίοδο το 2019.

Το ύψος των καθαρών εσόδων του κρατικού προϋπολογισμού ανήλθε σε 33.501  εκατ. ευρώ, παρουσιάζοντας μείωση κατά 4.719 εκατ. ευρώ ή 12,3% έναντι του στόχου που έχει περιληφθεί στην εισηγητική έκθεση.

Παράλληλα, εκκρεμεί η καταχώριση ποσού 8 εκατ. ευρώ περίπου στους Αναλυτικούς Λογαριασμούς Εσόδων (ΑΛΕ) και συγκεκριμένα στην κατηγορία «Φόροι» κατά τον μήνα Ιούλιο. Το ανωτέρω ποσό θα εμφανιστεί στους ορθούς ΑΛΕ μετά την επίλυση του υφιστάμενου τεχνικού προβλήματος.

Σύμφωνα με το υπουργείο, η σημαντική υστέρηση εσόδων, παρά τα αυξημένα έσοδα ΠΔΕ, οφείλεται κυρίως, στη μείωση της οικονομικής δραστηριότητας λόγω της υγειονομικής κρίσης, στην επίπτωση από τη λήψη μέτρων για την αντιμετώπισή της, καθώς και στις αυξημένες επιστροφές φορολογικών εσόδων.

Τα συνολικά έσοδα του κρατικού προϋπολογισμού ανήλθαν σε 37.587 εκατ. ευρώ, μειωμένα κατά 4.008 εκατ. ευρώ ή 9,6% έναντι του στόχου. Τα έσοδα από φόρους ανήλθαν σε 31.032 εκατ. ευρώ, μειωμένα κατά 5.454 εκατ. ευρώ ή 14,9% έναντι του στόχου που έχει περιληφθεί στην έκθεση.

Ωστόσο, σε σύγκριση με τις επικαιροποιημένες εκτιμήσεις για την περίοδο Ιανουαρίου – Σεπτεμβρίου που περιλαμβάνονται στο Πρόγραμμα Σταθερότητας, το οποίο κατατέθηκε στην Ε.Ε. στις 30 Απριλίου και οι οποίες περιέχουν τις επιπτώσεις των μέτρων για την αντιμετώπιση της υγειονομικής κρίσης και λαμβανομένου υπόψη του ποσού των 8 εκατ. ευρώ, του οποίου η καταχώριση εκκρεμεί, ως αναφέρθηκε ανωτέρω, τα έσοδα από φόρους είναι μειωμένα κατά περίπου 1.133 εκατ. ευρώ.

Το υπουργείο αναφέρει πως η υστέρηση από το στόχο οφείλεται κυρίως στους εξής λόγους:

α) Στη μείωση της προκαταβολής φόρου εισοδήματος των νομικών προσώπων που έχουν πληγεί από τον COVID-19,

β) Στην καταβολή του φόρου εισοδήματος φυσικών προσώπων σε 8 μηνιαίες δόσεις (η τρίτη μέχρι το τέλος Σεπτεμβρίου) αντί των 3 διμηνιαίων δόσεων που  είχαν προβλεφθεί στην εισηγητική έκθεση του Προϋπολογισμού (η δεύτερη διμηνιαία δόση μέχρι το τέλος Σεπτεμβρίου)

γ) Στην καταβολή του φόρου εισοδήματος νομικών προσώπων σε 8 μηνιαίες δόσεις αντί των 6 μηνιαίων δόσεων του στόχου

δ) Στην παράταση που δόθηκε για την πληρωμή της πρώτης και της δεύτερης δόσης του ΕΝΦΙΑ μέχρι το τέλος Οκτωβρίου, ενώ στην εισηγητική έκθεση του Προϋπολογισμού είχε προβλεφθεί ότι η πρώτη δόση θα εισπραχθεί τον Σεπτέμβριο.

πηγη: thepressproject.gr


 

afisa-paris-02.jpg

Κινητοποίηση αγωνιστικού συντονισμού οργανώνουν μεθαύριο Σάββατο 17 Οκτώβρη στο Παρίσι μια σειρά κλαδικές και εδαφικές συνδικαλιστικές οργανώσεις στη Γαλλία.

Με σύνθημα «Για την εργασία, την ισότητα και την αξιοπρέπεια», καλούν σε συγκέντρωση στις 2 μ.μ. στην πλατεία Δημοκρατίας, ζητώντας ισότιμη μεταχείριση και σεβασμό των αναγκών όλων των εργαζομένων, ανεξαρτήτως μορφής εργασίας. Στόχος είναι να σταλεί μήνυμα αντίστασης στην πολιτική της κυβέρνησης Μακρόν, που από τη μία παραδίδει την Υγεία στα νύχια των μεγαλοεπιχειρηματιών ενώ η πανδημία απειλεί καθημερινά όλο και περισσότερες χιλιάδες απλού λαού, από την άλλη χαρίζει νέα προνόμια και επιχειρηματικά «κίνητρα» στο κεφάλαιο, φορτώνοντας και τη νέα ύφεση στα εργατικά - λαϊκά στρώματα.

Στην κινητοποίηση καλούν μεταξύ άλλων οι Ομοσπονδίες Χημικής Βιομηχανίας, Εμπορίου και Υπηρεσιών, Εργαζομένων σε Κοινωνικούς Οργανισμούς, Δημόσιων Υπηρεσιών, Βιομηχανιών Βιβλίου - Χάρτου και Επικοινωνιών, Ορυχείων και Ενέργειας, Υγείας. Ακόμα, τα Εργατικά Κέντρα Αλπ ντε Οτ Προβένς (νοτιοανατολικά), Μπους ντι Ρον (νότια), Νορ (βόρεια), Σερ (κεντρικά), Ιντρ (κεντρικά), αλλά και Λουαρέ, Ταρν-ε-Γκαρόν, Βαλ ντε Μαρν, Ο-ντε-Σεν κ.ά. Στην κινητοποίηση καλούν επίσης μια σειρά πρωτοβάθμια συνδικάτα από κλάδους όπου οι δευτεροβάθμιες οργανώσεις δεν συμμετέχουν, όπως το Συνδικάτο των Σιδηροδρομικών από τις Βερσαλίες (προάστιο του Παρισιού), το Συνδικάτο Εργαζομένων στις Αστικές Συγκοινωνίες κ.λπ., όπως και οργανώσεις που συσπειρώνουν ανέργους.

Κορύφωση των αγωνιστικών παρεμβάσεων

Η μεθαυριανή κινητοποίηση αποτελεί την κορύφωση αγωνιστικών παρεμβάσεων που έχουν γίνει τις τελευταίες βδομάδες σε διάφορες περιοχές και κλάδους (π.χ. η Ομοσπονδία Εργαζομένων στη Χημική Βιομηχανία στις 6 Οκτώβρη οργάνωσε διαμαρτυρία έξω από τα τοπικά γραφεία της Ένωσης Βιομηχάνων στη Λιόν), ενώ επιδιώκεται να αποτελέσει σταθμό και για τη συνέχεια (π.χ. η Ομοσπονδία Εργαζομένων σε Ορυχεία και Ενέργεια ήδη καλεί σε απεργία στις 3 Νοέμβρη).

Η κινητοποίηση γίνεται λίγες βδομάδες μετά το νέο «αναπτυξιακό σχέδιο» που παρουσίασε η κυβέρνηση Μακρόν, τάζοντας στη μεγαλοεργοδοσία μια σειρά από επιδοτήσεις, φοροαπαλλαγές και αντεργατικές ανατροπές (π.χ. νέα μέσα υπονόμευσης κλαδικών συμβάσεων, εργαλεία περαιτέρω χτυπήματος των μισθών), ενώ με φόντο την πανδημία αυξάνονται κατά δεκάδες χιλιάδες οι άνεργοι και υποαπασχολούμενοι. Την ίδια στιγμή, η υποστελέχωση και υποχρηματοδότηση του δημόσιου συστήματος Υγείας μεγαλώνει τραγικά τα αδιέξοδα για όσους δεν μπορούν να στραφούν σε ιδιωτικές δομές, ενώ τα ανεπαρκή πρωτόκολλα που εφαρμόζονται σε σχολεία και χώρους δουλειάς γιγαντώνουν την ανασφάλεια - για παράδειγμα, όπως και στην Ελλάδα, δεν υπάρχει πρόβλεψη για δωρεάν και μαζικά τεστ.

πηγη: 902.gr

202005261014323013-640x379.jpg

Μαίνεται η κόντρα Κίνας-Αυστραλίας, με το Πεκίνο να προχωρά αυτή τη φορά ανεπισήμως στον περιορισμό εισαγωγών αυστραλιανού άνθρακα.

Σύμφωνα με δημοσιεύματα διεθνών ΜΜΕ, οι τελωνειακές αρχές της Κίνας έχουν προτείνει στα εγχώρια χαλυβουργεία και στα εργοστάσια ηλεκτροπαραγωγής να διακόψουν τις εισαγωγές άνθρακα από την Αυστραλία. Ακόμη, βέβαια, δεν έχει διευκρινιστεί εάν πρόκειται για πλήρη απαγόρευση των εισαγωγών ή αύξηση των δασμών.

Ο υπουργός Εμπορίου της Αυστραλίας, Simon Birmingham, ανέφερε ότι είναι ενήμερος για τις κινεζικές κινήσεις και θα συνεργαστεί με την εγχώρια βιομηχανία, καθώς «και στο παρελθόν υπήρξαν στρεβλώσεις με τις εμπορευματικές ροές με την Κίνα».

Η απόφαση της Κίνας έχει επιφέρει τη συμφόρηση bulkers στα κινεζικά λιμάνια, τα οποία ξεκίνησαν το ταξίδι τους από την Αυστραλία έμφορτα με άνθρακα, και την αλλαγή των δρομολογίων τους προς τα ινδικά λιμάνια. «Υπάρχουν πολλά πλοία που μεταφέρουν αυστραλιανό άνθρακα και αναμένουν στα κινεζικά λιμάνια για εκφόρτωση πάνω από έναν μήνα», σημειώνει αναλυτής του S&P Global Platts.

Αναλυτές της ναυτιλιακής αγοράς εκφράζουν τις ανησυχίες τους για τον αντίκτυπο αυτής της απόφασης στη ναυλαγορά των πλοίων μεταφοράς ξηρού φορτίου. Ήδη οι ναύλοι για τα Capesizes παρουσιάζουν τις τελευταίες ημέρες σημαντική πτώση.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η Κίνα, στα τέλη τόσο του 2018 όσο και του 2019, μείωσε τις εισαγωγές αυστραλιανού άνθρακα, με αναλυτές να εκφράζουν τις αμφιβολίες τους κατά πόσο η απαγόρευση ή η αύξηση των δασμών θα ισχύσει και κατά τους πρώτους μήνες του 2021.

Η κλιμάκωση των εντάσεων Κίνας-Αυστραλίας αναζωπυρώθηκε όταν η Καμπέρα κατηγόρησε το Πεκίνο για την προέλευση και την εξάπλωση του Covid-19, ενώ έκανε λόγο και για ελλιπή πληροφόρηση από τις κινεζικές αρχές. Στο πλαίσιο αυτό, ήδη βρίσκονται σε ισχύ δασμοί αντι-ντάμπινγκ στις κινεζικές εισαγωγές αυστραλιανού κριθαριού και η απαγόρευση εξαγωγών βοδινού κρέατος από την Αυστραλία στην Κίνα. Σαφέστατα η Κίνα αυξάνει το πολιτικό και εμπορικό θερμόμετρο με την Αυστραλία, με τις διαχειρίστριες εταιρείες bulkers να παρακολουθούν τις εξελίξεις.

πηγη: naftikachronika.gr

Σελίδα 2176 από 4478
  • Τελευταια
  • Δημοφιλή