Είναι γνωστές οι παρεμβάσεις, οι αποκαλύψεις και οι τεκμηριωμένες καταγγελίες της ΠΕΝΕΝ αναφορικά με την συστηματική παραβίαση του θεσμικού πλαισίου που ορίζεται για τα ωράρια εργασίας και ανάπαυσης των Ναυτικών στα Ακτοπλοϊκά και Ε/Γ-Ο/Γ πλοία και στα πλοία των Πορθμειακών γραμμών.

Η πρόσφατη πρωτοβουλία της ΠΕΝΕΝ ανέδειξε το πρόβλημα αυτό τόσο στην Ακτοπλοΐα αλλά και στις γραμμές του Αργοσαρωνικού.

Για πρώτη φορά με την αποφασιστική παρέμβασή μας ασκήθηκε ουσιαστικός έλεγχος και οι Λιμενικές αρχές και υπηρεσίες του ΥΕΝ διαπίστωσαν αυτό που γνώριζαν προ καιρού, ότι υπάρχει γενικευμένη παραβίαση της Δ.Σ 180 σχετικά με τα ωράρια εργασίας και ανάπαυσης το οποίο με την ανοχή αυτών των υπηρεσιών συστηματικά το συγκάλυπταν και το υποβάθμιζαν βάζοντας σε κίνδυνο την ασφάλεια των πλοίων και των επιβαινόντων.

Πλέον το ΥΝΑ και οι υπηρεσίες έχουν στα χέρια τους τα αποτελέσματα των ελέγχων από τα οποία προκύπτει το καθεστώς των παραβιάσεων που αποκάλυψε η ΠΕΝΕΝ.

Υπεύθυνες για αυτές τις παραβιάσεις είναι όχι μόνο οι πλοιοκτήτριες εταιρίες αλλά και το ίδιο το ΥΝΑ το οποίο εγκρίνει δρομολόγια τα οποία εξ αρχής παραβιάζουν την Δ.Σ!!!

Κατά συνέπεια οι κυρώσεις σε βάρος εταιριών είναι προφανώς επιβεβλημένες αλλά δεν λύνουν στην ουσία το πρόβλημα.

Για να υπάρχει ουσιαστική αντιμετώπιση η πολιτική ηγεσία και το ΥΝΑ οφείλουν είτε να μειώσουν αμέσως τον αριθμό των εγκεκριμένων δρομολογίων, είτε τα πλοία που έχουν αυτές τις υπερβάσεις να τις καλύψουν με διπλό πλήρωμα όπως συμβαίνει με τα ταχύπλοα σκάφη που είναι δρομολογημένα στην Ακτοπλοΐα.  

Με την ευκαιρία αυτής της δημόσιας παρέμβασής μας οφείλουμε να δώσουμε μια απάντηση στα Προεδρεία ΠΕΜΕΝ – Στέφενσων όπου μεταξύ των άλλων σε χθεσινή κοινή ανακοίνωσή τους αναφερόμενοι στην Πορθμειακή γραμμή Ρίου – Αντιρρίου αναφέρουν: «Στα πλοία της γραμμής με τις μειωμένες οργανικές συνθέσεις που ήταν αποτέλεσμα συναλλαγών εφοπλιστών – ΥΝΑ – Διοίκησης ΠΕΝΕΝ και τοπικού σωματείου, σε συνδυασμό με τις πραγματικές ανάγκες, προκαλεί εντατικοποίηση της δουλειάς, με ναυτεργάτες πολλαπλών καθηκόντων (παρκαδόροι από άλλες ειδικότητες κά)».

Οι φωστήρες και νεόκοποι του κομματικού συνδικαλισμού είτε πάσχουν από βαριάς μορφής Αλτσχάϊμερ είτε θέλουν να αναπαραστήσουν την αθλιότερη μορφή γκεμπελισμού. Μέσα στην πρεμούρα τους να τα βάλουν με την ΠΕΝΕΝ αυτογελοιοποιούνται και εξευτελίζονται δημόσια.

Η αλήθεια για την μείωση της σύνθεσης και επάνδρωσης στο Ρίο – Αντίρριο είναι η εξής: Μετά το άνοιγμα και την λειτουργία της γέφυρας Ρίου – Αντιρρίου ο Πρόεδρος του τοπικού Σωματείου Γιώργος Ασημακόπουλος ο οποίος τα τελευταία χρόνια συνεργαζόταν στενά με το ΠΑΜΕ και κυρίως με τις δυνάμεις ΠΕΜΕΝ – Στέφενσων, και τον οποίο οι δυνάμεις αυτές επί σειρά ετών τον περιέφεραν και τον εμφάνιζαν ως συνεργαζόμενο στα Γενικά Συμβούλια της ΠΝΟ, σε συνεδριάσεις της Διοίκησης της ΠΝΟ, σε συγκεντρώσεις και συσκέψεις των δύο Σωματείων, στον ελεγχόμενο κομματικό και παραταξιακό τύπο (Ριζοσπάστης – 90,2 – Ναυτεργατική) και τον αξιοποιούσαν ως υπόδειγμα ταξικής συνέπειας και αγωνιστικότητας, ήταν αυτός που έβαλε φαρδιά – πλατιά την υπογραφή του στην προδοτική απόφαση με την οποία μειωνόταν κατά δύο άτομα η σύνθεση των F/B Ρίου – Αντιρρίου προκειμένου να ενισχυθεί η ανταγωνιστικότητα των εφοπλιστών και να προστατευθούν οι θέσεις εργασίας…..

Σημειώνουμε δε ότι η ΠΕΝΕΝ κατήγγειλε την ίδια στιγμή αυτήν την επαίσχυντη απόφαση την οποία ουδέποτε καταδίκασαν δημόσια οι δυνάμεις του κομματικού συνδικαλισμού!!!

Από την άλλη η ΠΕΝΕΝ έδωσε μάχη και το 2007 επανήλθε ο ένας Ναύτης που είχε καταργηθεί ενώ με δικές της προσπάθειες αποκαταστάθηκε φέτος μετά από 12 χρόνια η σύνθεση που ίσχυε το 2004 πριν την λειτουργία της γέφυρας!!!

Αυτό το τελευταίο επιδεικτικά το αποσιωπούν στο λιβελογράφημά τους τα ερείπια του κομματικού συνδικαλισμού!!!

Αναφορικά επίσης με τα όσα ψευδώς ισχυρίζονται για την Διοίκηση του τοπικού Σωματείου Κέρκυρας – Ηγουμενίτσας θα υπάρχει τις αμέσως επόμενες μέρες απάντηση της τότε Διοίκησης του Σωματείου Ναυτεργατών Κέρκυρας – Ηγουμενίτσας.

Κατά τα λοιπά η βρώμικη λασπολογία θα πέσει στο κενό για άλλη μια φορά. Το μόνο που τους συνιστούμε εφόσον δεν επιθυμούν να κάνουν αυτοκριτική, τουλάχιστον να παραμείνουν στην ένοχη σιωπή τους.

Με εντολή Διοίκησης

Ο Πρόεδρος                                           Ο Γεν. Γραμματέας

Νταλακογεώργος Αντώνης                   Κροκίδης Νικόλαος

Παραθέτουμε παρακάτω το έγγραφο – καταγγελία της ΠΕΝΕΝ της 31/1/2005 σχετικά με την απόφαση του Υπουργείου για την μείωση της οργανικής σύνθεσης της Πορθμειακής γραμμής Ρίου – Αντιρρίου κατά δύο άτομα :

                         15/φ 3                                                                                   31/1/2005

Από: Πανελλήνια Ένωση Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού

Προς: Υπουργό Ε.Ν. κ. Μανώλη Κεφαλογιάννη

-          Γεν. Γραμματέα Υ.Ε.Ν. κ. Ιωάννη Τζωάννο

-          Αρχηγό Λιμενικού Σώματος κ. Χρήστο Δελημιχάλη

-          Α Υπαρχηγό Λιμενικού Σώματος κ. Πελ. Αγγελόπουλο

-          Β Υπαρχηγό Λιμενικού Σώματος κ. Γ. Παπαχριστοδούλου

-          Κλαδάρχη ΥΕΝ κ. Αθανάσιο Μπούσιο

-          Υ.Ε.Ν/ Διευθυντή Ναυτικής Εργασίας κ. Εμμ. Μαμαλάκη

-          ΠΝΟ – Ναυτεργατικά Σωματεία

Η Πανελλήνια Ένωση Ναυτών Ε.Ν. καταδικάζει και καταγγέλλει την απαράδεκτη ενέργεια του ΥΕΝ κ. Εμ. Κεφαλογιάννη με την οποία μειώνει κατά δύο άτομα την οργανική σύνθεση των πλοίων της Πορθμειακής γραμμής Ρίου – Αντιρρίου.

Ο Υπουργός Ε.Ν. κ. Κεφαλογιάννης σε συνεργασία με τους πλοιοκτήτες της Πορθμειακής γραμμής χρησιμοποίησαν τον τυχοδιώκτη Πρόεδρο του τοπικού σωματείου ο οποίος με επιστολή του ζητούσε την μείωση της οργανικής σύνθεσης, επιστολή την οποία απέστειλε στην ηγεσία του ΥΕΝ πίσω από τις πλάτες των εργαζομένων και εν κρυπτώ ακόμα και από το Διοικητικό Συμβούλιο του τοπικού σωματείου.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ καταγγέλλει τον Υπουργό Ε.Ν. ο οποίος δεν χάνει καμιά ευκαιρία να εμφανίζεται στα ΜΜΕ σαν ο σωτήρας του ναυτεργατικού κόσμου ενώ στην πραγματικότητα ο βασικός άξονας της ναυτιλιακής πολιτικής που ακολουθεί έχει σαν προοπτική την εξαφάνιση ενός σημαντικού αριθμού ναυτεργατών, ιδιαίτερα αυτών που προέρχονται από τα κατώτερα πληρώματα, στο όνομα της περιβόητης ανταγωνιστικότητας.

Η μείωση της οργανικής σύνθεσης θα έχει αρνητική επίδραση στην ασφάλεια των πλοίων, στην εντατικοποίηση της εργασίας και στην πρόκληση ατυχήματος, διότι ενώ τα ωράρια των δρομολογίων παραμένουν όπως και πριν, το πλοίο σήμερα πρέπει με λιγότερο πλήρωμα να εκτελεί αυτά τα δρομολόγια τα οποία έχουν πληρότητα 100%.

Δικαιολογημένη είναι η αγανάκτηση των εργαζομένων και της πλειοψηφίας του Δ.Σ του τοπικού Σωματείου γιατί αυτοί ζουν στο πετσί τους την κατάσταση που έχει διαμορφωθεί και βιώνουν την εντατικοποίηση της εργασίας και ειδικά αυτές τις μέρες που λόγω της φωτιάς στην γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου αυτή παραμένει κλειστή.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ που είναι άμεσα θιγόμενη από την απαράδεκτη ενέργεια της μείωσης της σύνθεσης και ανταποκρινόμενη στην βούληση των εργαζομένων στην Πορθμειακή γραμμή, απαιτεί από την ηγεσία του ΥΕΝ να ακυρώσει την Υπουργική απόφαση και να επαναφέρει την προηγούμενη οργανική σύνθεση στα πλοία της γραμμής Ρίου – Αντιρρίου αφού άλλωστε και μετά την θέση της πλειοψηφίας του Δ.Σ του τοπικού Σωματείου ο Υπουργός δεν έχει και την τυπική νομιμοποίηση να επιμείνει στην αντιναυτεργατική απόφασή του για μείωση της σύνθεσης την οποία οφείλει αμέσως να ανακαλέσει.

Για την ΠΕΝΕΝ

Ο Πρόεδρος                                           Ο Γεν. Γραμματέας

Νταλακογιώργος Αντώνης                         Καββαδίας Γιώργος

Τη στιγμή που η Τουρκία βαδίζει σταδιακά προς την... αλα Ερντογάν σταθερότητα, με διώξεις, φυλακίσεις και εκτεταμένες εκκαθαρίσεις, βγαίνουν στη δημοσιότητα ιστορίες και διάλογοι από τις δραματικές στιγμές της Παρασκευής, όταν η απόπειρα πραξικοπήματος βρισκόταν σε εξέλιξη.

Η εφημερίδα Guardian έφερε στο φως διαλόγους μεταξύ ανώτερων υπουργών την ώρα που ήταν σε εξέλιξη το πραξικόπημα, αλλά και την αγωνία για τη ζωή τους.

Οι ίδιοι σημειώνουν ότι η απόπειρα ήταν αρκετά καλά προετοιμασμένη και θα μπορούσε να είχε πετύχει.

Γράφει ο Guardian:

Ήταν μεσάνυχτα στην τουρκική πρωτεύουσα μόλις δυόμισι ώρες με το πραξικόπημα σε εξέλιξη και μια ομάδα κορυφαίων υπουργών που είχαν μαζευτεί σε μια αίθουσα συσκέψεων ήταν σίγουροι ότι θα πεθάνουν.

«Πιθανότατα θα πετύχουν και όλοι εμείς θα πεθάνουμε απόψε. Ας είμαστε έτοιμοι να πεθάνουμε, θα γίνουμε μάρτυρες σε αυτόν τον αγώνα» είπε ένας από τους υπουργούς, σύμφωνα με αξιωματούχο που ήταν παρών σε εκείνη τη συνάντηση. 

Έστειλε τον σωματοφύλακά του να φέρει το προσωπικό του όπλο. Οι δυνάμεις ασφαλείας που προστάτευαν την αίθουσα διατάχθηκαν να αποχωρήσουν επειδή οι υπουργοί δεν ήξεραν ποιον να εμπιστευθούν.

Η συνάντησή τους βρισκόταν σε εξέλιξη όταν το κρατικό κανάλι, TRT, κατελήφθη από τους πραξικοπηματίες και η παρουσιάστρια αναγκάστηκε να διαβάσει το μήνυμα για το πραξικόπημα.

Τότε ένας υπουργός αστειεύτηκε για να ελαφρύνει η ατμόσφαιρα «Μην ασχολείστε με το TRT δεν το βλέπω ούτε σε κανονικές συνθήκες. Είναι απλά κρατική τηλεόραση».

Την ημέρα του πραξικοπήματος ο υπουργός Εσωτερικών είχε προσκληθεί, μαζί με άλλους κορυφαίους υπουργούς, σε μια άκρως απόρρητη σύσκεψη σε κτίριο του στρατού η οποία θα πραγματοποιούνταν στις 5 το απόγευμα. Η σύσκεψη αποδείχθηκε τέχνασμα για τον συλλάβουν. Ο υπουργός δεν πήγε στη σύσκεψη γιατί ήταν πολύ απασχολημένος.

Ο ανώτατος αξιωματούχος της αντιτρομοκρατικής, με αρμοδιότητα την οργάνωση της εκστρατείας κατά του Ισλαμικού Κράτους δεν πήγε σε μια «σύσκεψη» στο προεδρικό παλάτι στην Άγκυρα. Λίγο αργότερα βρέθηκε με τα χέρια δεμένα και μια σφαίρα στο λαιμό αναφέρει ανώτερος αξιωματούχος στον Guardian.

Ο Τσεμαλετίν Χασίμι, ένας ανώτερος αξιωματούχος του πρωθυπουργού Γιλντιρίμ παρακολουθούσε τις εξελίξεις ανήσυχος.

Στις 22.24, παρακολουθώντας την πολιορκία στην Άγκυρα, ρώτησε «Συμβαίνει στ΄αλήθεια;». «Ναι αλλά δεν είμαστε σίγουροι εάν είναι από την ηγεσία του στρατού ή μια ομάδα μέσα στις ένοπλες δυνάμεις» ήταν η απάντηση που έλαβε.

Στις 22.37 μίλησαν με τον πρωθυπουργό, ο οποίος ήταν στην Κωνσταντινούπολη, και αποφάσισαν να βγάλουν ανακοίνωση πως πρόκειται για απόπειρα. Επικοινώνησαν με το TRT αλλά το κανάλι ήταν ήδη υπό τον έλεγχο των πραξικοπηματιών, οπότε ήρθαν σε επαφή με το ιδιωτικό δίκτυο NTV.

Την ίδια στιγμή στην Άγκυρα και την Κωνσταντινούπολη εκτυλίσσονται χαοτικές στιγμές.

«Ήταν ένας εφιάλτης» λέει ο Μουράτ Καρακουλουκτσού, αξιωματούχος της αστυνομίας που πέρασε τη νύχτα στα αρχηγεία κατά τη διάρκεια της επίθεσης. «Η πρώτη μας σκέψη ήταν πως θα επιβιώσουμε και μετά αρχίσαμε να πυροβολούμε τα ελικόπτερα».

Στην πρωθυπουργία είχε αρχίσει να επικρατεί απογοήτευση. Είχαν αποφασίσει να δώσουν μια «τελική μάχη» στο Κοινοβούλιο όταν ο Ερντογάν βγήκε μέσω FaceTime, στις 00.37, καλώντας τον κόσμο να βγει στους δρόμους.

«Τι είναι το Facetime; Γιατί εγώ δεν έχω;» αναρωτήθηκε ένας από τους υπουργούς. «Εκείνη ήταν η στιγμή που άλλαξε η ψυχολογία και σκεφτήκαμε ότι θα νικούσαμε» σημειώνει ο Χασίμι.

Οι άνθρωποι είχαν αρχίσει να καταλαμβάνουν τους δρόμους, ωστόσο, το κάλεσμα για να κατέβει ο λαός δεν βρήκε σύμφωνους μερικούς από τους υπουργούς οι οποίοι φοβόντουσαν ότι θα γίνει σφαγή.

Στη διαδρομή για το Κοινοβούλιο ο Χασίμι και οι υπόλοιποι από τους υπουργούς πληροφορήθηκαν ότι η βουλή είχε βομβαρδιστεί. Αυτό ήταν ένα από τα κύρια σημεία της αποτυχίας του πραξικοπήματος σημειώνει.

Η επίθεση στο κοινοβούλιο ήταν η πρώτη από τον στρατό από το 1920 οπότε ήταν μεγάλη πρόκληση.

Στη 1 το βράδυ, αναφέρουν αξιωματούχοι, συνελήφθη ένας αξιωματούχος του στρατού στην Προύσα, ο οποίος είχε μαζί του μια λίστα έξι σελίδων με ονόματα δικαστών και στρατιωτικών οι οποίοι θα διορίζονταν στο καθεστώς μετά το πραξικόπημα. Άλλοι στρατιώτες που υποστήριζαν το πραξικόπημα είχε μαζί τους λίστες με ασφαλή τηλέφωνα για να λαμβάνουν εντολές.

«Ήταν πολύ κρίσιμες στιγμές. Ήταν πραγματικά πολύ καλά οργανωμένο, αλλά οι αιφνιδιαστικές κινήσεις από την ηγεσία και τον λαό άλλαξαν τα σχέδια» σημειώνει ο Χασίμι.

«Θα μπορούσε να είχε πετύχει. Έχασαν από τη στιγμή που ο πρόεδρος και ο πρωθυπουργός βρέθηκαν στον αέρα και όταν υψηλόβαθμοι αξιωματικοί βγήκαν επισήμως και εξέφρασαν την πίστη του στη δημοκρατία» πρόσθεσε.

πηγη: efsyn.gr

Σε μεγάλη απόσταση από την εισαγγελική πρόταση, το δικαστήριο κήρυξε αθώους για την εγκληματική οργάνωση τους περισσότερους από τους κατηγορουμένους στη δίκη του Noor One με αποτέλεσμα να έχουμε μια  εγκληματική οργάνωση χωρίς αρχηγό και με μόλις τέσσερα μέλη.

Ο Αιμίλιος Κοτσώνης είναι ανάμεσα σε αυτούς που αθωώθηκαν για την ένταξη και συγκρότηση της οργάνωσης λόγω αμφιβολιών και κατηγορείται μόνο για απλή συνέργεια στην διαμετακόμιση των ναρκωτικών.

Από τους Έλληνες ένοχοι για την οργάνωση κρίθηκαν οι Γεράσιμος Γιανουσάκης και Γιώργος Μπουρδούβαλης. Από τους υπόλοιπους ένοχοι κρίθηκαν τρεις τουρκικής καταγωγής κρατούμενοι. Αθώοι κρίθηκαν ο πλοιοκτήτης και όλο το πλήρωμα.

Το δικαστήριο διέκοψε για την Τετάρτη ώστε να ανακοινωθεί το ύψος των ποινών.

Παράλληλα, σε αντίθεση με την πρόταση της εισεγγελέως να κρατηθούν όσοι έχουν κριθεί ένοχοι το δικαστήριο αποφάσισε να ισχύσουν οι περιοριστικοί όροι για όσους είναι αποφυλακισμένοι και να μην κρατηθούν.

πηγη: efsyn.gr

Μια νέα ιρανική επιστημονική μελέτη προειδοποιεί ότι τα μέταλλα που περιέχονται σε αυτές τις γόπες, αποτελούν απειλή για το περιβάλλον και μπορεί να εισέρχονται στην τροφική αλυσίδα, με τελική κατάληξη τους ανθρώπους

Σε περίπου πέντε τρισεκατομμύρια υπολογίζονται οι γόπες από τσιγάρα που πετιούνται κάθε χρόνο σε εξωτερικούς χώρους του πλανήτη, στο χώμα, στις θάλασσες και γενικώς οπουδήποτε, εκτός από τα τασάκια.

Μια νέα ιρανική επιστημονική μελέτη προειδοποιεί ότι τα μέταλλα που περιέχονται σε αυτές τις γόπες, αποτελούν απειλή για το περιβάλλον και μπορεί να εισέρχονται στην τροφική αλυσίδα, με τελική κατάληξη τους ανθρώπους.

Οι ερευνητές, με επικεφαλής τη δρα Σίνα Ντομπαρανταράν του Κέντρου Ερευνών Θαλάσσιας Βιοτεχνολογίας του Περσικού Κόλπου στο Πανεπιστήμιο Ιατρικών Επιστημών του Μπουσέρ, που έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο βρετανικό ιατρικό περιοδικό για θέματα ελέγχου του καπνίσματος «Tobacco Control», επισήμαναν ότι οι γόπες αποτελούν τη συχνότερη μορφή θαλάσσιας ρύπανσης διεθνώς.

Οι επιστήμονες, που έκαναν σχετικές μετρήσεις στο βόρειο τμήμα του Περσικού Κόλπου, όπου πετιούνται πολλές γόπες στις παραλίες και στο βυθό, διαπίστωσαν αυξημένα επίπεδα διαφόρων μετάλλων (καδμίου, σιδήρου, αρσενικού, νικελίου, χαλκού, ψευδαργύρου, μαγγανίου).

Η ποσότητα των μετάλλων στα τσιγάρα διαφέρει ανάλογα με την μέθοδο καλλιέργειας του καπνού και τη χρήση παρασιτοκτόνων-ζιζανιοκτόνων. Επιπλέον μέταλλα μπορεί να προστεθούν κατά τη βιομηχανική παραγωγή των τσιγάρων. Σύμφωνα με τους ερευνητές, τα φίλτρα των τσιγάρων δρουν όπως τα πλαστικά, μεταφέροντας τα ρυπογόνα μέταλλα στις θάλασσες.

Οι Ιρανοί επιστήμονες εκφράζουν φόβους ότι τα αυξημένα επίπεδα των μετάλλων μπορεί, μέσω των ψαριών και άλλων θαλάσσιων οργανισμών, να εισέρχονται στην ανθρώπινη τροφική αλυσίδα.

Γι' αυτό, ζητούν να διερευνηθεί περαιτέρω το ζήτημα της ρύπανσης των υδάτων με βαρέα μέταλλα από τις γόπες.

πηγη: protothema.gr