Ένα από τα κεντρικά ζητήματα που επανειλημμένα αναδεικνύει με την δράση, την παρέμβαση και τον δημόσιο λόγο της η ΠΕΝΕΝ είναι η καταστρατήγηση των ΣΣΕ των Ναυτεργατών σε όλες τις κατηγορίες πλοίων.

Τα θεσμοθετημένα δικαιώματα των Ναυτεργατών αποτελούν συνεχώς σημεία τριβής και αντιπαράθεσης της ΠΕΝΕΝ με το εφοπλιστικό κεφάλαιο καθώς και τις αρμόδιες υπηρεσίες του ΥΕΝ και τις κατά τόπους λιμενικές αρχές αλλά και με την πλειοψηφία των δυνάμεων του εργοδοτικού και κομματικού συνδικαλισμού στην ΠΝΟ όπου σε ιερή συμμαχία αδρανούν συστηματικά στις τεκμηριωμένες καταγγελίες μας στρώνοντας τον δρόμο τα Ναυτεργατικά δικαιώματα να τσαλαπατιούνται ξεδιάντροπα.

Ένα τέτοιο χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η ΣΣΕ της Ακτοπλοΐας, των πλοίων διεθνών γραμμών αλλά και των Πορθμείων η οποίες ως γνωστόν υπογράφτηκαν από αρχές του Σεπτέμβρη του 2018 και επικυρώθηκαν αργότερα.....

Στο τέλος του Δεκέμβρη του προηγούμενου έτους μόνο μια ναυτιλιακή εταιρεία είχε καταβάλει τα αναδρομικά και είχε δώσει τις ανάλογες αυξήσεις που προβλέπονται με την νέα ΣΣΕ!!!

Παρά ταύτα ουδείς από τους παραπάνω δείχνει να νοιάζεται για αυτή την καταφανέστατη και προκλητική αδιαφορία των ναυτιλιακών εταιρειών!

Την ίδια χρονική περίοδο διαπιστώνουμε ότι με αφορμή την γιορτή του Αγίου Νικολάου αλλά και την είσοδο του νέου χρόνου ο Υπουργός της "πρώτης φοράς Αριστεράς" κ. Κουβέλης καθώς και ο αναπληρωτής του κ. Σαντορινιός επαναλαμβανόμενα εξέφρασαν τις ευχές τους προς τους Ναυτεργάτες αναμασώντας την ανάγκη σεβασμού των δικαιωμάτων τους....

Η υποκρισία τους δεν έχει όρια αφού οι ίδιοι και η κυβέρνησή τους είναι οι στυλοβάτες της εφοπλιστικής ασυδοσίας, είναι αυτοί το πολιτικό προσωπικό που έχουν αναλάβει εργολαβικά να υποθάλπουν την καταπάτηση των ναυτεργατικών δικαιωμάτων, είναι αυτοί οι οποίοι με την πολιτική τους ενισχύουν την εφοπλιστική αδιαλλαξία και είναι αυτοί που έχουν νομιμοποιήσει την μαύρη ανασφάλιστη και χαμηλόμισθη εργασία στην φορτηγό - ποντοπόρο Ναυτιλία και έχουν μαζικά οδηγήσει σε απομάκρυνση το ελληνικό Ναυτεργατικό δυναμικό!!!

Κατά συνέπεια οι ευχές τους προς τους Ναυτεργάτες δείχνουν φανφαρονισμό του χειρίστου είδους ο οποίος δεν πρόκειται να εξαπατήσει αυτούς στους οποίους απευθύνεται διότι η κυβέρνηση είναι εκείνη που βάζει πλάτη να εδραιώνεται το καθεστώς της εφοπλιστικής αυθαιρεσίας!!!

Κουβέλης - Σαντορινιός και η ιεραρχία του Λιμενικού Σώματος δεν έχουν αντιληφθεί επί σειρά μηνών ότι δεν καταβάλλονται τα αναδρομικά και οι προβλεπόμενες αυξήσεις στους Ναυτεργάτες;

Προφανώς και το γνωρίζουν από τους υφιστάμενούς τους στους οποίους η ΠΕΝΕΝ επανειλημμένα έχει απευθυνθεί αλλά οι ίδιοι αγρόν αγόραζαν!!

Προειδοποιούμε τις Ναυτιλιακές εταιρίες να καταβάλουν άμεσα και χωρίς την επιπλέον παραμικρή καθυστέρηση τις αναδρομικές αυξήσεις στους Ναυτεργάτες καθώς και να αναπροσαρμόσουν τους μισθούς στα νέα επίπεδα διότι διαφορετικά η ΠΕΝΕΝ τις επόμενες μέρες θα αναλάβει αγωνιστική δράση.

Κλείνοντας σημειώνουμε ότι οι ευθύνες των δυνάμεων του εργοδοτικού και κομματικού συνδικαλισμού αποδείχνονται πολλαπλώς βαρύτατες διότι από την μια έχουν νομιμοποιήσει με όρους ταξικής συνεργασίας και υποταγής την εφοπλιστική αδιαλλαξία στο σύνολο της φορτηγού ναυτιλίας οι συμβάσεις των οποίων βρίσκονται στα επίπεδα του 2010 και από την άλλη δεν πράττουν το παραμικρό για την καταβολή και αυτών των πενιχρών αυξήσεων που συνομολόγησαν για την επιβατηγό ναυτιλία (Ακτοπλοΐα - Πορθμεία - Ε/Γ-Ο/Γ διεθνών γραμμών).

Καλούμε τις υπηρεσίες του ΥΕΝ και τις κατά τόπους Λιμενικές αρχές να αναλάβουν τις ευθύνες τους και να παρέμβουν άμεσα για την εφαρμογή των ΣΣΕ.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Το ιλιγγιώδες ποσό των 106 δις ευρώ φτάνουν οι καταθέσεις των Ελλήνων που εξανεμίστηκαν στα χρόνια της μνημονιακής πολιτικής, από το 2010 μέχρι σήμερα.

Τον Δεκέμβριο του 2009, οι καταθέσεις επιχειρήσεων και νοικοκυριών ανέρχονταν σε 237,531 δις ευρώ, δηλαδή 106,146 δις ευρώ παραπάνω από σήμερα. Είτε η κρίση που τσάκισε τα νοικοκυριά, είτε ο φόβος μη χάσουν τα λεφτά τους, ειδικά σε περιόδους βαθιάς κρίσης και πανικού, οι Ελληνες έβγαλαν τα λεφτά τους από τους λογαριασμούς.

Τον Ιούνιο 2010, δηλαδή αμέσως μετά από την υπογραφή του πρώτου Μνημονίου, οι καταθέσεις είχαν πέσει στα 216,8 δις ευρώ, ενώ τον Ιούνιο 2012, μετά από την κρίση που έφερε την κυβέρνηση Παπαδήμου και την υπογραφή του δεύτερου Μνημονίου, οι καταθέσεις είχαν φτάσει στα 150,6 δις ευρώ.

Στα 131,385 δις ευρώ ανέρχονταν οι καταθέσεις επιχειρήσεων και νοικοκυριών στο τέλος Νοεμβρίου, δηλαδή 79 εκατ. ευρώ λιγότερα από τον Οκτώβριο και όπως προκύπτει από τα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδας, παρά την πλήρη άρση των capital controls στα όρια αναλήψεων, η επιστροφή των καταθέσεων παραμένει υποτονική.

Η σύγκριση με τις καταθέσεις προ κρίσης είναι απογοητευτική, καθώς το μπαράζ περικοπών συντάξεων και μισθών, οι αλλεπάλληλες φοροεπιδρομές και η έκρηξη της ανεργίας, άδειασαν τους τραπεζικούς λογαριασμούς είτε για να καταφέρουν οι πολίτες να επιβιώσουν “τρώγοντας από τα έτοιμα” είτε για να γλιτώσουν τις οικονομίες μιας ζωής από πιθανό “κούρεμα”.

Τον περασμένο Νοέμβριο οι επιχειρήσεις απέσυραν 240 εκατ. ευρώ, συνεχίζοντας το αρνητικό σερί του Οκτωβρίου (– 641 εκατ. ευρώ), καθώς η αγορά προσπαθεί να σταθεί στα πόδια της και η εκπλήρωση των μεγάλων φορολογικών και ασφαλιστικών υποχρεώσεων απαιτεί μεγάλη ρευστότητα.

Αντιθέτως, τα νοικοκυριά αύξησαν τις καταθέσεις τους κατά 60 εκατ. ευρώ, μετά από την απόσυρση 78 εκατ. ευρώ τον Οκτώβριο, περιορίζοντας το αρνητικό αποτέλεσμα του διμήνου σε -18 εκατομμύρια.

ΠΗΓΗ: iskra.gr

Το γαμήλιο δώρο δίνεται σε κόρες εν ενεργεία και συνταξιούχων Ναυτικών που έρχονται σε πρώτο γάμο (πολιτικό ή θρησκευτικό) καθώς επίσης και σε αυτές που δεν έχουν πάρει για άλλον προηγούμενο γάμο τους.

Προυποθέσεις και Απαιτούμενα Δικαιολογητικά

1. Το γαμήλιο δώρο δίνεται σε κόρες εν ενεργεία και συνταξιούχων Ναυτικών που έρχονται σε πρώτο γάμο (πολιτικό ή θρησκευτικό) καθώς επίσης και σε αυτές που δεν έχουν πάρει για άλλον προηγούμενο γάμο τους.

2. Τα παρακάτω δικαιολογητικά εκδίδονται και υποβάλλονται στο Τμήμα Μέριμνας της Εστίας Ναυτικών μετά το γάμο της ενδιαφερόμενης:

α) Αίτηση ενδιαφερόμενης.
β) Ληξιαρχική πράξη γάμου της ενδιαφερόμενης.
γ) Πιστοποιητικό οικογενειακής κατάστασης από την Κοινότητα ή τον δήμο , ανάλογα που έχει την οικογενειακή του μερίδα ο πατέρας της ενδιαφερόμενης.
δ) Πιστοποιητικό θαλάσσιας υπηρεσίας του πατέρα της ενδιαφερόμενης από την Υπηρεσία Ναυτικών Μητρώων (για τους εν ενεργεία Ναυτικούς ) στο οποίο πρέπει να φαίνεται απ΄ αυτό σύμφωνα με τον κανονισμό να έχει 10 χρόνια συνολική θαλάσσια υπηρεσία από τα οποία οι 24 μήνες να έχουν αποκτηθεί κατά την τελευταία 5ετία πρό του γάμου της κόρης του.
ε) Πιστοποιητικό Συνταξιοδότησης του πατέρα της ενδιαφερόμενης από το Ν.Α.Τ. ή της μητέρας για κόρες ορφανές (για συνταξιούχους Ναυτικούς).
στ) Για κόρες Διαζευγμένες , πρέπει να προσκομίζεται Ληξιαρχική Πράξη γάμου , ή Διαζευκτήριο , στο οποίο να εμφαίνετε η ημερομηνία τέλεσης του λυθέντος γάμου.
3. Θαλάσσια υπηρεσία του Ναυτικού που δεν αποδεικνύεται από το υποβαλλόμενο πιστοποιητικό της Υπηρεσίας Ναυτικών Μητρώων μπορεί να αποδειχθεί:
α) Από φωτοτυπημένα αντίγραφα (ναυτολόγησης – απόλυσης) του
Ναυτικού φυλλαδίου του ναυτικού , νόμιμα επικυρωμένα.
β) Από βεβαιώσεις Λιμενικής ή Προξενικής Αρχής ή οποιαδήποτε άλλης αρχής που εποπτεύεται από το ΥΕΝ , μετά από έλεγχο του Ναυτικού φυλλαδίου του ναυτικού ή από τηρούμενα από την αρχή στοιχεία.
γ) Από βεβαίωση του Πλοιάρχου του πλοίου στο οποίο εργάζεται ο Ναυτικός , μετά από έλεγχο του Ναυτικού του φυλλαδίου και
δ) Από βεβαίωση της διαχειρίστριας ή πλοιοκτήτριας εταιρείας , θεωρημένη από Λιμενική ή Προξενική αρχή ή το ΝΑΤ ή την Υπηρεσία Ναυτικών Μητρώων , για το αληθές του περιεχομένου.
4. α) Η αίτηση και τα δικαιολογητικά που την συνοδεύουν καταθέτονται στην Εστία Ναυτικών το αργότερο μέχρι το τέλος του επόμενου χρόνου , για γάμους που έγιναν κατά την διάρκεια του προηγούμενου χρόνου (δηλ. αν ο γάμος έγινε το 2004 τα δικαιολογητικά πρέπει να κατατεθούν μέχρι 31/12/2005 και εάν ο γάμος γίνει το 2005 μέχρι 31/12/2006).
β) Αιτήσεις που θα κατατεθούν μετά τη λήξη της πιο πάνω προθεσμίας θεωρούνται εκπρόθέσμες και δεν γίνονται δεκτές.

Αίτηση εν ενεργεία Ναυτικού
Αίτηση συνταξιούχου Ναυτικού

ΠΗΓΗ: e-nautilia.gr