Το 2018 ήταν το τέταρτο θερμότερο έτος στην ιστορία, με τα τελευταία τέσσερα χρόνια να αποτελούν συνολικά τα πιο θερμά χρόνια που γνώρισε ο πλανήτης από τότε που άρχισε η καταγραφή των θερμοκρασιών το 1880, σύμφωνα με το κοινοτικό πρόγραμμα κλιματικής υπηρεσίας Κοπέρνικος (C3S).

Το 2018, η μέση θερμοκρασία επιφάνειας ήταν 0,4 βαθμούς Κελσίου πάνω από το μέσο όρο της περιόδου 1981-2010, και 0,2 βαθμούς Κελσίου χαμηλότερη από το 2016, που ήταν το θερμότερο έτος στο σύνολο δεδομένων του Κοπέρνικου, αλλά και των υπολοίπων παγκοσμίων οργανισμών που παρατηρούν το κλίμα.

Οι επιστήμονες στο C3S παρατήρησαν επίσης ότι η μέση θερμοκρασία των τελευταίων πέντε ετών ήταν κατά 1,1 βαθμό Κελσίου υψηλότερη από τον προβιομηχανικό μέσο όρο. Αυτό σημαίνει ότι η θερμοκρασία πλησιάζει στον στόχο του 1,5 βαθμό Κελσίου, όπως αυτός έχει οριστεί ως κρίσιμο όριο κινδύνου από τη συμφωνία του Παρισιού για την καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής.

Χρησιμοποιώντας δορυφορικές μετρήσεις, η κλιματική υπηρεσία υπολόγισε ότι οι συγκεντρώσεις διοξειδίου του άνθρακα αυξήθηκαν κατά περίπου 2,5 μέρη ανά εκατομμύριο το 2018. Προηγούμενες μελέτες έχουν υπολογίσει ότι τα επίπεδα του διοξειδίου του άνθρακα στην ατμόσφαιρα είναι τα υψηλότερα εδώ και περισσότερα από 800.000 χρόνια.

Σύμφωνα με την έκθεση του Κοπέρνικου, η Αρκτική παρουσίασε την πιο ασυνήθιστα υψηλή θερμοκρασία το 2018, ιδιαίτερα βόρεια του Βερίγγειου Πορθμού. Η Ευρώπη, η Μέση Ανατολή και η δυτική Βόρεια Αμερική ήταν θερμότερες από το μέσο όρο, ενώ τμήματα του πλανήτη, συμπεριλαμβανομένης της κεντρικής Ασίας, είχαν χαμηλότερη ετήσια μέση θερμοκρασία από το μέσο όρο.

Σε αντίθεση με τη NASA και την Εθνική Υπηρεσία Ωκεανών και Ατμόσφαιρας (NOAA) των ΗΠΑ, το C3S χρησιμοποιεί ένα διαφορετικό μαθηματικό μοντέλο για να συνδυάσει εκατομμύρια χερσαίες, ωκεάνιες, εναέριες και δορυφορικές παρατηρήσεις. Με έδρα την Αγγλία, το C3S έχει το πλεονέκτημα ότι παρέχει περισσότερες μετρήσεις θερμοκρασίας από δυσπρόσιτες περιοχές, όπως η Αρκτική και οι ωκεανοί.

ΠΗΓΗ: naftemporiki.gr

Ντελιβεράς, ηλικίας 54 ετών, τραυματίστηκε σοβαρά σε τροχαίο στη λεωφ. Κνωσού, στο ύψος της γέφυρας της Εθνικής οδού, όταν το μηχανάκι που οδηγούσε συγκρούστηκε με ΙΧ, ο οδηγός του οποίου τον εγκατάλειψε αιμόφυρτο. Ο δράστης τελικά συνελήφθη.

Ωστόσο, ο συνάδελφος ντελιβεράς υπεβλήθη σε επέμβαση για τον ακρωτηριασμό του κάτω άκρου του, ενώ αντιμετωπίζει πρόβλημα και στο άλλο πόδι, για το οποίο θα μπει ξανά στο χειρουργείο με το νέο χρόνο. Το συγκεκριμένο ατύχημα ήρθε λίγες μόλις ημέρες μετά από άλλο τροχαίο στα Χανιά που κόστισε τη ζωή σε 27χρονο διανομέα, πατέρα δύο μωρών, στη μνήμη του οποίου οι συνάδελφοί του δημιούργησαν Σωματείο με το όνομα «Σήφης Σαριδάκης».

Με αφορμή αυτά τα δύο τροχαία η Ένωση Ιδιωτικών Υπαλλήλων Νομού Ηρακλείου επισημαίνει με επιστολή της τους κινδύνους που αντιμετωπίζουν οι εργαζόμενοι στον συγκεκριμένο κλάδο και ζητά την άμεση λήψη μέτρων για την προστασία τους.

Με αφορμή αυτά τα δύο τροχαία η Ένωση Ιδιωτικών Υπαλλήλων Νομού Ηρακλείου επισημαίνει με επιστολή της τους κινδύνους που αντιμετωπίζουν οι εργαζόμενοι στον συγκεκριμένο κλάδο και ζητά την άμεση λήψη μέτρων για την προστασία τους.

Συνάδελφοι- συναδέλφισσες,

άλλος ένας εργαζόμενος στο νομό μας, αυτή τη φορά διανομέας, είναι το νέο θύμα της άγριας εντατικοποίησης, σε όλους τους κλάδους.

Ο συνάδελφος παρασύρθηκε από διερχόμενο όχημα την περασμένη Πέμπτη, στο ύψος της Λ. Κνωσού, εγκαταλείφτηκε από τον οδηγό και νοσηλεύεται σε κρίσιμη κατάσταση. Το περιστατικό δεν είναι τυχαίο, ούτε μοναδικό, δεν οφείλεται στην ’’κακιά ώρα’’ .

Έρχεται λίγες μέρες μετά το θάνατο του συναδέλφου διανομέα στα Χανιά, του συναδέλφου διανομέα που εργαζόταν στη Γλυφάδα, το θάνατο του συναδέλφου διανομέα στη Λάρισα το Μάη και τόσα ακόμα σοβαρά, αλλά και μικροατυχήματα, που έχουν γίνει καθημερινό φαινόμενο στον κλάδο.

Η επικινδυνότητα του επαγγέλματος δεν πρέπει να γίνεται άλλοθι για την εργοδοσία, ώστε να ξεφεύγει από τις βαριές ευθύνες που φέρει για τις συνθήκες που κυριαρχούν στον κλάδο.

Η ΕΙΥΗ καταγγέλλει το συγκεκριμένο γεγονός, το οποίο επιβεβαιώνει την επικίνδυνη κατάσταση που διαμορφώνεται στον κλάδο, την εντατικοποίηση της δουλειάς σε όλους τους κλάδους συνολικά. Χαρακτηριστικά, η πλειοψηφία των εργαζομένων delivery δουλεύει κάτω από μεγάλη πίεση για να “βγει η δουλειά”, πολλές φορές 10ωρα, χωρίς ρεπό μέσα στην εβδομάδα, ενώ δεν είναι λίγοι αυτοί που καταφεύγουν στο να δουλεύουν από το πρωί μέχρι το βράδυ σε διαφορετικά μαγαζιά. Την ίδια ώρα, το ωρομίσθιο της τάξης των 3 ευρώ και η ανασφάλιστη εργασία έχουν γίνει καθεστώς.

Η ειρωνεία είναι ότι για να μπορέσει κάποιος να εργαστεί, ακόμα και υπό αυτές τις συνθήκες, θα πρέπει πολλές φορές, ο ίδιος να αγοράσει μηχανάκι, εξοπλισμό και αντίστοιχα επιβαρύνεται ο ίδιος για τη συντήρηση, τα καύσιμα, κ.ά.

Ως εδώ !!!

Τα ψέματα της κυβέρνησης και η εγκύκλιος για την ‘’πάταξη της παραβατικότητας’’ είναι κενό γράμμα!

Τα στοιχεία για του ΣΕΠΕ για τη υγιεινή και ασφάλεια, το επιβεβαιώνουν.

Το 2016 (τελευταία διαθέσιμα στοιχεία του ΣΕΠΕ) κάθε εργάσιμη μέρα, 22 εργάτες τραυματίζονταν ή και σακατεύονταν, ενώ κάθε 4 εργάσιμες ένας συνάδελφός μας έπεφτε νεκρός!

Τα εργατικά ατυχήματα από 5203 το 2011, εκτοξεύτηκαν στα 6515 το 2016 με αύξηση πάνω από 24%!

Αντιστρόφως ανάλογα είναι οι έλεγχοι – επανέλεγχοι από την επιθεώρηση ασφάλειας και υγείας, που από 28150 το 2011, το 2016 μειώνονται στους 24422 μείωση περίπου 14%!

Καλούμε τους συναδέλφους εργαζόμενους διανομείς οργανωμένα και συλλογικά να παλέψουν στον κλάδο, ενώνοντας τη φωνή τους με τις ταξικές δυνάμεις σε όλες τις βαθμίδες του συνδικαλιστικού κινήματος.

Να απαιτήσουμε τώρα:

• Πλήρη και σταθερή εργασία για όλους. Μειωμένο ωράριο με αποδοχές 8ώρου.

• Κλαδικές ΣΣΕ με ανάκτηση όλων των απωλειών. Κανένας εργαζόμενος κάτω από τα 751€.

• Μηχανάκια, εξοπλισμός, συντήρηση και έξοδα μετακίνησης να παρέχονται από την επιχείρηση.

• Επαναφορά και διεύρυνση των ΒΑΕ και για την ειδικότητα των διανομέων.

• Κανένας ντελιβεράς στους δρόμους με έντονα καιρικά φαινόμενα.

ΠΗΓΗ:    ergasianet.gr

Αυξημένοι έως και 50% είναι από την Πρωτοχρονιά οι φόροι και τα τέλη μεταβίβασης ακινήτων για το 60% των περιοχών όλης της χώρας, ως συνέπεια των νέων αντικειμενικών αξιών. 

Για παράδειγμα, η αγορά ενός διαμερίσματος 100 τμ στην Καλλιθέα κοστίζει σήμερα ακριβότερα κατά 47,6% αφού ο φόρος μεταβίβασης από 1.842,75 ευρώ που ήταν μέχρι το τέλος Δεκεμβρίου από την Πρωτοχρονιά εκτοξεύτηκε στα 2.720,25 ευρώ.

Εάν κάποιος επιθυμεί να αποκτήσει διαμέρισμα 100 τμ στον Άλιμο, ο φόρος μεταβίβασης μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου ήταν 2.740 ευρώ αλλά πλέον έχει φτάσει στις 3.307 ευρώ.

Εκτός από τους φόρους στις μεταβιβάσεις, την ανηφόρα έχουν πάρει μια σειρά άλλοι φόροι και τέλη που επιβαρύνουν τα ακίνητα όπως το Τέλος Ακίνητης Περιουσίας, το τεκμήριο κατοικίας, ο ΦΠΑ 24% που επιβάλλεται στις νεόδμητες κατοικίες, τα δημοτικά τέλη, το τέλος εγγραφής ακινήτων στο Κτηματολόγιο, τα πολεοδομικά πρόστιμα διατήρησης αυθαιρέτων κτισμάτων, τα πολεοδομικά πρόστιμα κατασκευής νέων αυθαιρέτων, οι εισφορές σε γη και χρήμα για την ένταξη ακινήτων στα σχέδια πόλεων.

Συνολικά σε 3.792 περιοχές της χώρας εφαρμόζονται από την Πρωτοχρονιά οι αυξημένες αντικειμενικές αξίες που φέρνουν έξτρα επιβαρύνσεις σε ιδιοκτήτες ακινήτων.

ΠΗΓΗ: iskra.gr

Βροχή πέφτουν οι καταγγελίες στην ιστοσελίδα μας από κόσμο ο οποίος ξεπαγιάζει αυτές τις ώρες γιατί δεν μπορεί στοιχειωδώς να ζεστάνει το σπίτι του, ενώ δεν είναι λίγες οι καταγγελίες από νοικοκυριά που ιδιαίτερα στη Β.Ελλάδα, έχουν υποστεί κρυοπαγήματα, σε τέτοιο σημείο μάλιστα ορισμένοι ώστε να κινδυνεύει ακόμα και η ζωή τους.

Δεν είναι δυνατόν η κυβέρνηση ως Νέρων να αντιμετωπίζει παγερά αδιάφορη μια τέτοια κατάσταση που στέλνει στο κρεβάτι με κρυώματα, πυρετό, ρίγη και κρυοπαγήματα, τα πιο φτωχά νοικοκυριά στη χώρα μας.

Η αύξηση της τιμής του πετρελαίου θέρμανσης πάνω από 20% σε σχέση με πέρυσι λόγω και της αύξησης των διεθνών τιμών αλλά και της κερδοσκοπίας, το καθιστά απλησίαστο για τη συντριπτική πλειοψηφία των νοικοκυριών.

Η κυβέρνηση και το μνημονιακό σύστημα δείχνουν για μια ακόμη φορά το αντιλαϊκό τους πρόσωπο αφού αρνούνται να συζητήσουν την μείωση της τρομακτικής υπερφορολόγησης στα καύσιμα και ιδιαίτερα στο πετρέλαιο θέρμανσης που έχουν επιβάλει με τα μνημόνια που υπηρετούν. Την ιδία ώρα μάλιστα η κυβέρνηση υπερηφανεύεται για τα “υπερπλεονάσματα”.

Τονίζεται ότι για να μειωθεί η τιμή του πετρελαίου θέρμανσης, η μόνη λύση είναι να μειωθεί τώρα ο Ε.Φ.Κ. από τα 280 €/χιλιόλιτρο στα 21€/χιλιόλιτρο. Δηλαδή  να επανέλθει στα επίπεδα που ήταν το 2009.

Τα τρία μνημόνια «εκτόξευσαν» τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης στο πετρέλαιο θέρμανσης από τα 21€/χιλιόλιτρο που ήταν το 2009 στα 280€/χιλιόλιτρο σήμερα (αύξηση 1344%) και τον ΦΠΑ στο 24%. Αποτέλεσμα της τρομακτικής αυτής αύξησης είναι να έχει μετατραπεί το δικαίωμα στη θέρμανση σε είδος πολυτελείας για εκατοντάδες χιλιάδες νοικοκυριά.

Η μεγάλη αυτή αύξηση σε συνδυασμό με την μείωση των εισοδημάτων των λαϊκών νοικοκυριών,  λόγω των μνημονιακών πολιτικών και τον δραστικό περιορισμό του επιδόματος θέρμανσης κατά 50% λόγω του τρίτου  μνημονίου, έχει ως συνέπεια αυτές τις μέρες με το δριμύ ψύχος, να «παγώνει» η πλειοψηφία των νοικοκυριών, γιατί δεν μπορούν να καλύψουν στοιχειωδώς το κόστος για την αγορά πετρελαίου τις ανάγκες θέρμανσής τους.

Το δικαίωμα στη θέρμανση πρέπει να το έχουν όλοι οι πολίτες, γι’ αυτό κανονικά δεν πρέπει καθόλου να υπάρχει Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης και ΦΠΑ στο πετρέλαιο θέρμανσης.

Το ελάχιστο που πρέπει να γίνει είναι  να επανέλθει ο Ε.Φ.Κ. στο πετρέλαιο θέρμανσης στα επίπεδα του 2009, δηλαδή στα 21€/χιλιόλιτρο, ενώ το επίδομα στο πετρέλαιο πρέπει να φτάσει τουλάχιστον στα 0,250€/λίτρο.

Για αυτό καλείται η κυβέρνηση να φέρει άμεσα στη Βουλή και να ψηφίσει την τροπολογία που είχε καταθέσει και το 2013 και το 2014 σύσσωμη η κοινοβουλευτική ομάδα του τότε αντιμνημονιακού ΣΥΡΙΖΑ και είχε υπογράψει και ο ίδιος ο σημερινός πρωθυπουργός και ζητούσε να επανέλθει ο Ε.Φ.Κ. στο πετρέλαιο θέρμανσης στα επίπεδα του 2009 δηλαδή στα 21€/χιλιόλιτρο.

Επιπλέον είναι απόλυτα αναγκαίο: 

• Να μειωθεί σημαντικά ο ΦΠΑ και να «κατέβει» στο χαμηλό συντελεστή.
• Να μειωθεί δραστικά και ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης στο φυσικό αέριο.

Όλα αυτά είναι στοιχειώδη μέτρα για  να μπορέσουν τις κρύες μέρες αυτού του χειμώνα εκατομμύρια πολίτες να θερμανθούν.

ΠΗΓΗ: iskra.gr