Η πετρελαϊκή παραγωγή των χωρών μελών του OPEC εκτιμάται ότι άγγιξε τον περασμένο Ιανουάριο τα χαμηλότερα επίπεδα της τελευταίας τετραετίας και συγκεκριμένα από τον Μάρτιο του 2015, φτάνοντας τα 30,86 βαρέλια/ημέρα, μειωμένα κατά 970.000 βαρέλια/ημέρα συγκριτικά με τον Δεκέμβριο του περασμένου έτους.

Η σημαντική μείωση στην πετρελαϊκή παραγωγή του OPEC οφείλεται στην συμφωνία των μελών του για περικοπές στην παγκόσμια παραγωγή πετρελαίου η οποία τέθηκε σε ισχύ με την έναρξη του 2019.

Σύμφωνα με την S& P Platts, η Σαουδική Αραβία και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα φαίνεται ότι ήταν οι χώρες εκείνες οι οποίες κατέγραψαν την μεγαλύτερη μείωση στην πετρελαϊκή τους παραγωγή συγκριτικά με τα υπόλοιπα μέλη του Οργανισμού.

Συγκεκριμένα η Σαουδική Αραβία παρήγαγε τον περασμένο Ιανουάριο περίπου 10,21 εκατ. βαρέλια πετρελαίου ημερησίως, αντιπροσωπεύοντας τα χαμηλότερα επίπεδα των τελευταίων οκτώ μηνών.

Η ημερήσια παραγωγή πετρελαίου των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων άγγιξε τα 3,07 εκατ. βαρέλια κατά μέσο όρο τον περασμένο Ιανουάριο, μείωση κατά 180.000 βαρέλια/ημέρα σε σχέση με τον Δεκέμβριο του 2018.

ΠΗΓΗ: naftikachronika.gr

Τον κώδωνα του κινδύνου κρούουν οι επιστήμονες, σημειώνοντας ότι είναι πολύ πιθανό να δημιουργηθεί κλιματικό χάος στον πλανήτη τις επόμενες δεκαετίες. Ειδικότερα, αναφέρουν ότι το λιώσιμο των καλυμμάτων πάγου της Γροιλανδίας και της Ανταρκτικής εκτός του ότι θα αυξήσει το επίπεδο των ωκεανών ενδέχεται επίσης να προκαλέσει περισσότερα ακραία φαινόμενα και να αποσταθεροποιήσει το κλίμα σε κάποιες περιοχές.

Τα αποτελέσματα της έκθεσης έδειξαν ότι οι δισεκατομμύρια τόνοι νερού που θα προκύψουν από το λιώσιμο των κρηπίδων πάγου, κυρίως στη Γροιλανδία, κινδυνεύουν να αποδυναμώσουν τα ρεύματα των ωκεανών τα οποία τώρα μεταφέρουν το κρύο νερό προς τα νότια βυθίζοντάς τα στον Ατλαντικό, ενώ παράλληλα σπρώχνουν τα τροπικά νερά προς τα βόρεια πιο κοντά στην επιφάνεια.

Αυτό το φαινόμενο, το οποίο είναι γνωστό ως Μεσημβρινή Ανατροπή Κυκλοφορίας του Ατλαντικού (AMOC), παίζει πολύ σημαντικό ρόλο στο κλιματικό σύστημα και βοηθά στη διατήρηση κάποιας ζέστης στο βόρειο ημισφαίριο.

«Σύμφωνα με τα μοντέλα μας το λιώσιμο των καλυμμάτων πάγου θα προκαλέσει σημαντικές διαταραχές στα ρεύματα των ωκεανών και θα αλλάξει τα επίπεδα ζέστης σε όλο τον πλανήτη», εξηγεί ο βασικός συντάκτης της έρευνας, ο Νίκολας Γκόουλετζ, του Κέντρου Έρευνας Ανταρκτικής του Πανεπιστημίου Βικτόρια στο Ουέλινγκτον της Νέας Ζηλανδίας.

Παρόλο που υπάρχουν ήδη αρκετές έρευνες σχετικά με την ταχύτητα που λιώνουν οι κρηπίδες πάγου εξαιτίας της κλιματικής αλλαγής, δεν υπάρχουν τόσες για τον τρόπο με τον οποίο αυτά τα νερά ενδέχεται να επηρεάσουν το ίδιο το κλίμα.

«Οι αλλαγές που παρατηρούμε σε μεγάλη κλίματα στις προσομοιώσεις μας δείχνουν ένα κλίμα πιο χαοτικό, με πιο πολλά ακραία καιρικά φαινόμενα, πιο συχνούς και έντονους καύσωνες», επεσήμανε η Νατάλια Γκόμεζ, του πανεπιστημίου ΜακΓκίλ του Καναδά.

«Το νερό που θα προκύψει από το λιώσιμο των καλυμμάτων πάγου της Γροιλανδίας θα επηρεάσει αισθητά το AMOC, το οποίο ήδη παρουσιάζει σημάδια επιβράδυνσης», πρόσθεσαν οι ερευνητές.

Για την ερευνά οι επιστήμονες έκαναν προσομοιώσεις και παρατηρούσαν από το 2010 μέσω δορυφόρων τις αλλαγές στα καλύμματα πάγου.

Οι επιπτώσεις θα είναι αισθητές σε πολλά μέρη του κόσμου, ενώ αναμένεται να αυξηθεί η θερμοκρασία του αέρα στην Αρκτική, τον ανατολικό Καναδά και την Κεντρική Αμερική. Αντίθετα προβλέπεται μείωση της θερμοκρασίας στη δυτική Ευρώπη.

Σημειώνεται, ότι οι κρηπίδες πάγου της Ανταρκτικής και της Γροιλανδίας, που μπορεί να φτάνουν σε πάχος έως και 3 χιλιόμετρα, περιέχουν περισσότερα από τα δύο τρίτα του γλυκού νερού του πλανήτη, ποσότητα αρκετή για να προκαλέσει την άνοδο της επιφάνειας των ωκεανών κατά 58 και 7 μέτρα αντίστοιχα, αν λιώσουν εντελώς.

Η έκθεση δημοσιεύθηκε χθες Τετάρτη 6 Φεβρουαρίου στο επιστημονικό περιοδικό Nature.  

Το τέταρτο θερμότερο έτος στην ιστορία το 2018

Υπενθυμίζεται, ότι το 2018 υπήρξε το τέταρτο θερμότερο έτος στη μετεωρολογική ιστορία, καθώς υπήρξε κάπως πιο κρύο από ό,τι τα προηγούμενα έτη 2017, 2016 και 2015, σύμφωνα με εκτιμήσεις Αμερικανών επιστημόνων.

Η μέση παγκόσμια θερμοκρασία πέρυσι ήταν 14,96 βαθμοί Κελσίου, 0,77 βαθμοί πάνω από τον μέσο όρο της περιόδου αναφοράς 1951-1980 και 1,16 βαθμοί πάνω από τα προβιομηχανικά επίπεδα, εκτιμούν οι ερευνητές του οργανισμού Berkeley Earth της Καλιφόρνια, σύμφωνα με την «Ουάσιγκτον Ποστ» και το Associated Press.

Και η Ιαπωνική Μετεωρολογική Υπηρεσία έχει εκτιμήσει ότι το 2018 υπήρξε το τέταρτο θερμότερο έτος από το 1850. Οι επίσημες ανακοινώσεις των αμερικανικών υπηρεσιών θα καθυστερήσουν λόγω της αναστολής λειτουργίας τους (shutdown).

Η μικρή μείωση της θερμοκρασίας πέρυσι αποδίδεται κυρίως στις διακυμάνσεις που προκαλούν τα φαινόμενα Ελ Νίνιο και Ελ Νίνια. Ο κλιματολόγος του Μπέρκλεϊ Ζέκε Χαουζφάδερ ξεκαθάρισε ότι η μικρή «βουτιά» του θερμομέτρου το 2018 δεν αντανακλά κάποια ευρύτερη τάση μείωσης της παγκόσμιας θερμοκρασίας. «Η μακροπρόθεσμα τάση είναι εντυπωσιακά ξεκάθαρη», τόνισε.

ΠΗΓΗ: tvxs.gr

Την πρόθεση τους να κλιμακώσουν τις κινητοποιήσεις τους εάν μέχρι το απόγευμα της Δευτέρας δεν οριστεί ραντεβού με κλιμάκιο υπουργών, εξέφρασαν οι αγρότες από το μπλόκο της Νίκαιας.

Οι αγρότες αποφάσισαν να δώσουν διορία μέχρι αύριο στην κυβέρνηση προκειμένου να ορίσει το ραντεβού με κλιμάκιο υπουργών.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με την onlarissa.gr, αν μέχρι τις 7 το απόγευμα της Δευτέρας δεν έχει οριστεί το ραντεβού, τότε θα προχωρήσουν σε νέες κινητοποιήσεις. Τα νέα μπλόκα θα έχουν σκοπό, όπως και το Σάββατο στα Τέμπη, να «κόψουν» την Ελλάδα στα δύο.

Παράλληλα, αποφασίστηκε πως αν η κυβέρνηση δεν δείξει προθυμία να ορίσει το «ραντεβού», οι αγρότες θα συγκεντρωθούν την Τρίτη στις 4 το απόγευμα στον κόμβο του Πλατύκαμπου.

Μάλιστα, σε περίπτωση αρνητικής απόκρισης εκ μέρους της κυβέρνησης, άφησαν «ορθάνοιχτο» το ενδεχόμενο «καθόδου» στην Αθήνα.

Υπενθυμίζεται ότι το Σάββατο, οι αγρότες του θεσσαλικού κάμπου προχώρησαν σε ολιγόωρη διακοπή της κυκλοφορίας των οχημάτων στη νέα εθνική οδό Αθηνών – Θεσσαλονίκης, στο ύψος των Τεμπών.

Την ίδια ώρα, παραταγμένα στην άκρη του δρόμου παραμένουν εκατοντάδες τρακτέρ σε Καρδίτσα, Λάρισα, Πιερία, Θεσσαλονίκη, Χαλκιδική και άλλες περιοχές της χώρας.

ΠΗΓΗ:   ergasianet.gr