Η υπόθεση αφορά την εταιρία Joy Cruises με τα τουριστικά πλοία «Ilida Dolphin» και «Paxos Express», και τον έλεγχο που διενεργήθηκε, από τις λιμενικές αρχές και το τμήμα ελέγχου της ΠΝΟ,  κατόπιν καταγγελίας της ΠΕΝΕΝ φαίνεται να έχει αρκετές πτυχές που υπονομεύουν τα πραγματικά προβλήματα.

Ο έλεγχος επικεντρώθηκε αποκλειστικά στον μήνα Ιούλιο, αφήνοντας εκτός το προηγούμενο διάστημα. Αυτή η επιλεκτική προσέγγιση εγείρει σοβαρά ερωτήματα σχετικά με την αντικειμενικότητα και την αποτελεσματικότητα της διαδικασίας. Επιπλέον, υπάρχουν ενδείξεις ότι ο έλεγχος είχε προσχεδιαστεί με τέτοιο τρόπο ώστε να καταλήξει σε μηδενικά ευρήματα, γεγονός που υπονομεύει περαιτέρω την αξιοπιστία του.

Η κατάσταση γίνεται ακόμη πιο ανησυχητική όταν εξετάζουμε τις εξελίξεις μετά τον έλεγχο. Φαίνεται ότι η εταιρεία συνέχισε τις προηγούμενες πρακτικές της, πληρώνοντας για τον μήνα Αύγουστο με τον ίδιο ακριβώς τρόπο όπως και στο παρελθόν.

Αυτό υποδηλώνει ότι ο έλεγχος δεν είχε ουσιαστικό αποτέλεσμα στη βελτίωση των καταχρηστικών πρακτικών της εταιρείας ή στην επίλυση των προβλημάτων, πέραν του ότι για τον μήνα Ιούλιο οι αποδοχές καταβλήθηκαν σύμφωνα με τη Συλλογική Σύμβαση Εργασίας.

Είναι προφανές ότι ο έλεγχος που διεξήχθη από τις λιμενικές αρχές και το τμήμα ελέγχου της ΠΝΟ δεν είχε ως στόχο την ανάδειξη και επίλυση των προβλημάτων. Αντίθετα, φαίνεται ότι ο κύριος σκοπός του ήταν να απαντήσει και να αμφισβητήσει την καταγγελία της ΠΕΝΕΝ!!

Ο κλάδος μας και γενικότερα οι Ναυτεργάτες πρέπει να βγάλουν τα συμπεράσματά τους.

Από τις εξελίξεις προκύπτει ότι μόνο η συσπείρωση, η ενεργή συμμετοχή στο σωματείο και η αγωνιστική δράση μπορεί να λειτουργήσει αποτρεπτικά στην καταστρατήγηση των δικαιωμάτων, αλλά  και στην βελτίωση των εργασιακών τους συνθηκών.

Η Διοίκηση

Υ.Γ Ερώτηση: Μετά από αυτό και πολλά – πολλά ακόμη… πού βρίσκουν ορισμένοι όψιμοι υποστηρικτές του τμήματος ελέγχου την αποτελεσματικότητα του;