Χάρτης της Βοστώνης. Οι πράσινες κουκκίδες αντιστοιχούν σε εκτάσεις με δέντρα

H «παρεξηγημένη» Σιγκαπούρη είναι πιο πράσινη από το Τορόντο και το Σίδνεϊ, ενώ σε κάθε Παριζιάνο αντιστοιχούν σαφώς λιγότερα δέντρα απ’ ό,τι σε κάθε κάτοικο του άνυδρου Τελ Αβίβ, το 17,5% του οποίου καλύπτεται με βλάστηση. Αντλώντας στοιχεία από το Google Maps, ερευνητές του MIT δημιούργησαν τη βάση δεδομένων «Treepedia», η οποία βαθμολογεί τις πόλεις του πλανήτη υπολογίζοντας τις πράσινες εκτάσεις τους. Προς το παρόν, το Green View Index περιλαμβάνει πληροφορίες για μόνο 20 πόλεις, μεταξύ των οποίων η Νέα Υόρκη (13,5% δασοκάλυψης), το Λονδίνο (12,7%), το Τορίνο (16,2%) και το Σιάτλ (20%). Επιδίωξη όμως της ομάδας του Senseable City Lab, όπου φυσικοί, μηχανικοί, σχεδιαστές, βιολόγοι και κοινωνικοί επιστήμονες ενώνουν τις δυνάμεις τους στη μελέτη του σύγχρονου αστικού περιβάλλοντος, είναι να επεκτείνει το πρότζεκτ και στον υπόλοιπο κόσμο. Ετσι, στο άμεσο μέλλον δεν αποκλείεται να έχουμε την ευκαιρία να μάθουμε πόσο χαμηλή είναι η βαθμολογία της ελληνικής πρωτεύουσας, η οποία φυσικά είναι αδύνατον να ανταγωνιστεί περιοχές όπως το Βανκούβερ (με 25,9% συγκόμωση) ή το Σακραμέντο (με 23,6%). Στις κατώτερες θέσεις της λίστας βρίσκονται, προς το παρόν, το Κίτο του Ισημερινού, χτισμένο σε υψόμετρο 2.850 (10,8%), το Σάο Πάολο της Βραζιλίας (11,7%) και η γαλλική πρωτεύουσα (με μόλις 8,8%).

Αφορμή για τη δημιουργία του «Treepedia» στάθηκε το πρόγραμμα του Δήμου της Μελβούρνης «Υιοθετήστε ένα δέντρο μέσω του κοινωνικού σας δικτύου», το οποίο αναδείχθηκε από το Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ ως μια από τις πλέον καινοτόμους λύσεις σε προβλήματα του αστικού χώρου. Στην ιστοσελίδα senseable.mit.edu/treepedia, η οποία έχει την υποστήριξη του φόρουμ, οι φυτεμένες εκτάσεις εμφανίζονται ως πράσινες κουκκίδες πάνω στους χάρτες του Google Maps. Οι επισκέπτες έχουν τη δυνατότητα να «εξερευνήσουν» κάθε περιοχή εντοπίζοντας τις πιο «προβληματικές» γειτονιές ή να συγκρίνουν διαφορετικές πόλεις μεταξύ τους. Καλούνται, επίσης, να συμβάλουν στο εγχείρημα, εντοπίζοντας τυχόν αποκλίσεις από την πραγματικότητα, και κυρίως να αναλάβουν δράση προκειμένου να δημιουργηθούν περισσότερες «οάσεις» στις πόλεις τους.

πηγη: Καθημερινή

ΣΟΪΜΠΛΕ ΚΑΙ ΡΕΓΚΛΙΝΓΚ ΚΟΒΟΥΝ ΚΑΘΕ ΣΥΖΗΤΗΣΗ ΚΑΙ ΕΠΙΜΕΝΟΥΝ ΣΤΙΣ «ΜΕΤΑΡΡΥΘΜΙΣΕΙΣ»

Περισσότεροι από 260.000 συνταξιούχοι θα χάσουν έως και 410 ευρώ - Δείτε παραδείγματα - Την ίδια ώρα το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο έκρινε δίκαιες τις περικοπές συντάξεων

Παγίδα στήνει ο επανυπολογισμός για 80.000 διπλοσυνταξιούχους, καθώς και για 180.000 παλιούς συνταξιούχους του ΟΑΕΕ που θα υποστούν τις βαρύτερες απώλειες έως και 410 ευρώ το 2019.

Ο νόμος Κατρούγκαλου επιφέρει διπλό χτύπημα στους διπλοσυνταξιούχους (γιατρούς δικηγόρους μηχανικούς, συνταξιούχους ΙΚΑ και ΟΑΕΕ).

Από τη μία πλευρά οι ανταποδοτικές τους συντάξεις εμφανίζουν μεγάλες προσωπικές διαφορές έως 490 ευρώ ενώ την ίδια ώρα με βάση το νέο νόμο δικαιούνται μόνο μία εθνική σύνταξη ύψους 384 ευρώ.

Για παράδειγμα διπλοσυνταξιούχος γιατρός με 35ετία λαμβάνει σήμερα σύνταξη 2.361 ευρώ (1.461 ευρώ από το δημόσιο και 900 ευρώ από το ΤΣΑΥ). Η προσωπική διαφορά της ανταποδοτικής του σύνταξης ανέρχεται σε 474 ευρώ (32,4%), ενώ χάνει και μία εθνική σύνταξη ύψους 384 ευρώ. Αν δεν είχε εφαρμοστεί το πλαφόν του 18% ο συνταξιούχος θα έχανε 858 ευρώ, σχεδόν τη μία από τις δύο συντάξεις του. Με το πλαφόν και πάλι οι απώλειες είναι μεγάλες και ανέρχονται σε 415 ευρώ το μήνα ή 4.980 ευρώ ετησίως (δύο συντάξεις)

Δραματικές απώλειες θα είχαν 180.000 συνταξιούχων του πρώην ΤΕΒΕ αν δεν εφαρμοζόταν το πλαφόν του 18%. Οι σημερινές συντάξεις τους εμφανίζουν προσωπική διαφορά από 261 έως και 419 ευρώ εξαιτίας του μπόνους 220 ευρώ που έμπαινε «καπέλο» στις συντάξεις τους.

Για παράδειγμα συνταξιούχος ΤΕΒΕ με 37 χρόνια ασφάλισης που λαμβάνει σύνταξη 1.441,8 ευρώ εμφανίζει προσωπική διαφορά 419,4 ευρώ. Η σύνταξή του θα μειωθεί κατά 259,24 ευρώ.(18%).

Συνταξιούχος ΤΕΒΕ με 20ετία που λαμβάνει σύνταξη 712,4 ευρώ εμφανίζει προσωπική διαφορά 261 ευρώ (36.6%). Η σύνταξή του θα μειωθεί κατά 128,2 ευρώ.

Σύμφωνα με πληροφορίες το υπουργείο Εργασίας έκανε προσπάθεια να χαμηλώσει το ταβάνι προστασίας στο 18% από 22% για να περιορίσει τις απώλειες των συνταξιούχων του ΟΑΕΕ οι οποίοι (πλην αρτοποιών και βενζινοπωλών) δεν λαμβάνουν επικουρικές συντάξεις.

Η κυβέρνηση υπολογίζει να εξοικονομήσει 1,5 δισ. από την περικοπή των προσωπικών διαφορών στις κύριες συντάξεις και 150 - 300 εκατ. ευρώ από την περικοπή των επικουρικών. Ως εφεδρική πηγή αν δεν πιαστεί ο στόχος του 1,8 δισ. θα εμφανίσει την αποφυγή δαπάνης ύψους 250 εκατ. ευρώ που θα κατέβαλε όπως προβλέπει ο νόμος Κατρούγκαλου για την αύξηση των νέων συντάξεων. Ωστόσο δεν είναι σίγουρο αν η «αποφυγή δαπάνης» θα μετρήσει για τους δανειστές.

Σύμφωνα με το ενιαίο δίκτυο συνταξιούχων οι συνολικές απώλειες από τις 23 μνημονιακές περικοπές την τελευταία επταετία ξεπερνούν τα 50 δισ. ευρώ.
 
Παρόλα αυτά τα δικαστήρια δεν δικαιώνουν τους συνταξιούχους που προσφεύγουν διαμαρτυρόμενοι για τις περικοπές. Συγκεκριμένα χθες, Τετάρτη, το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο απέρριψε τις αγωγές συνταξιούχων του ΟΤΕ οι οποίοι κατήγγειλαν ότι από το 2010 έως και το 2014, κατ’ εφαρμογή μέτρων δημοσιονομικής και μακροοικονομικής προσαρμογής που επιβλήθηκαν στην Ελλάδα, με σειρά αποφάσεων του Συμβουλίου της ΕΕ, οι συντάξεις τους γήρατος υπέστησαν δραματικές περικοπές και μειώσεις, που υπερέβη το 40% επί του συνολικού ποσού των συντάξεων (μόνον οι επικουρικές συντάξεις έχουν μειωθεί κατά 70%).

Το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο έκρινε ότι τα μέτρα αυτά ανταποκρίνονται σε σκοπούς γενικού συμφέροντος που επιδιώκει η Ένωση, ήτοι στη διασφάλιση της δημοσιονομικής πειθαρχίας των κρατών μελών που έχουν ως νόμισμα το ευρώ και στη διασφάλιση της χρηματοπιστωτικής σταθερότητας της ζώνης του ευρώ.

Λαμβανομένων υπόψη των σκοπών αυτών και του άμεσου κινδύνου για τη φερεγγυότητα της Ελλάδας, τα μέτρα δεν μπορούν να θεωρηθούν αδικαιολόγητοι περιορισμοί των δικαιωμάτων που επικαλούνται οι ενάγοντες και δεν συνιστούν, υπό το πρίσμα του επιδιωκόμενου σκοπού, υπέρμετρη και απαράδεκτη παρέμβαση που θίγει την ίδια την ουσία των κατοχυρωμένων δικαιωμάτων.

πηγη: protothema.gr

Σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα στοιχεία του Διεθνούς Ναυτιλιακού Γραφείου (IMB) που δόθηκαν στην δημοσιότητα για το πρώτο 3μηνο του 2017, έχουν σημειωθεί 43 επιθέσεις σε εμπορικά πλοία.

Το νέο στοιχείο είναι η βιαιότητα που χαρακτηρίζει αυτές τις επιθέσεις, ιδιαίτερα από Νιγηριανούς και Φιλιππινέζους πειρατές, αφού στις επιθέσεις σκότωσαν 2 Ναυτικούς ενώ για πρώτη φορά καταγράφεται ότι Σομαλοί πειρατές κατάφεραν μετά από 5 χρόνια να καταλάβουν εμπορικό πλοίο.

Στην ίδια αναφορά σημειώνεται ότι οι πειρατικές ομάδες ανέβηκαν σε 33 πλοία ενώ τέσσερις φορές άνοιξαν πυρ εναντίον των Ναυτικών.

Την ίδια περίοδο στην Σομαλία οι πειρατές κατάφεραν και κατέλαβαν 2 πλοία.

Συνολικά συνελήφθηκαν και απήχθηκαν 27 Ναυτικοί για τους οποίους ζήτησαν λύτρα για να τους απελευθερώσουν. Όπως επισημαίνεται στο ανωτέρω report οι Νιγηριανοί πραγματοποιούν τις επιτυχημένες επιθέσεις τους σε απόσταση 30 – 60 ναυτικών μιλίων από τις ακτές ενώ έφθασαν ακόμη και στα 110 μίλια προκειμένου να καταδιώξουν εμπορικά πλοία.

Στην ίδια αναφορά τονίζεται ότι υπάρχουν και άλλα μη καταγεγραμμένα περιστατικά….

Ο κόλπος της Γουϊνέας είναι μια περιοχή ιδιαίτερα επικίνδυνη για τους Ναυτικούς και τα πλοία, χρειάζεται να γίνουν περισσότερα για να αντιμετωπισθεί το φαινόμενο σημειώνει ο επικεφαλής του IMB.

Συνολικά οι πειρατικές επιθέσεις έγιναν σε 16 χώρες.

Στο μεταξύ το ετήσιο κόστος της πειρατείας για το 2016 υπολογίστηκε στα 2,2 δις ευρώ σύμφωνα με έκθεση του OCEANBEYONDPIRACYπου δημοσιεύτηκε πριν λίγες μέρες.

Σύμφωνα με την ίδια έκθεση οι πειρατικές επιθέσεις που σημειώθηκαν στον κόλπο της Γουϊνέας το περασμένο έτος ήταν σχεδόν διπλάσιος σε σχέση με το 2015 ενώ ο αριθμός των Ναυτικών που έπεσαν θύματα της πειρατείας έφτασε από 1225 στους 1921 το 2016. Τα θύματα απαγωγής το 2016 ήταν 96 Ναυτικοί από 44 το 2015. Επίσης άλλοι 545 Ναυτικοί έπεσαν θύματα στην Ανατολική Αφρική. Τα δύο τρίτα των καταγεγραμμένων επιθέσεων έγιναν ανοιχτά της Νιγηρίας!

Πειρατεία Θανάσιμη απειλή για τους Ναυτεργάτες,  Υπέρογκα Ναύλα για τους εφοπλιστές! Βίντεο που κόβει την ανάσα!

Εμπορικά πλοία και Ναυτεργάτες εν μέσω πολεμικής σύγκρουσης με τεράστιους κινδύνους για την σωματική ακεραιότητα και την ίδια τους την ανθρώπινη ζωή στην θάλασσα!!!

Αυτό είναι το συμπέρασμα από το βίντεο που δημοσιεύουμε παρακάτω και το οποίο δημοσιεύτηκε στο YOUTUBE. Το σχετικό βίντεο δημοσίευσε η οργάνωση «HUMANSATSEA” και αφορά περιστατικό απόπειρας πειρατείας το οποίο εξελίχθηκε το 2011 στην αραβική θάλασσα.

Το βίντεο καταγράφει την επιχείρηση επίθεσης και την προσπάθεια κατάληψης πλοίου από πειρατές. Το πλοίο εικάζεται ότι ανήκε στην εταιρεία EAGLEBULKSHIPPING με έδρα την Νέα Υόρκη.

Το συγκεκριμένο περιστατικό όσο και εκατοντάδες άλλα αποδείχνουν τους θανάσιμους κινδύνους που διατρέχει ο Ναυτεργάτης στην άσκηση του επαγγέλματός του ενώ από την άλλη το εφοπλιστικό κεφάλαιο θησαυρίζει αποκομίζοντας τεράστια κέρδη από την Ναυτιλιακή δραστηριότητα, ιδιαίτερα στις περιοχές όπου υπάρχει αυξημένος κίνδυνος πειρατικών ενεργειών και τα ναύλα διαμορφώνονται σε δυσθεώρητα υψηλά επίπεδα!

Ταυτόχρονα δείχνει τους μεγάλους κινδύνους για την διεθνή ναυσιπλοΐα από την πειρατική δράση διάφορων συμμοριών που δρουν σε διάφορες περιοχές στις οποίες οι χώρες που αναπτύσσεται αυτή η επικίνδυνη δράση δεν παίρνουν στοιχειώδη μέτρα για την προστασία των ναυτικών και των πλοίων.  

Επίσης καθίσταται σαφές ότι οι ένοπλοι φρουροί που επιβαίνουν στα πλοία και μάλιστα με διεθνή και εθνική νομιμοποίηση (αποφάσεις IMO, κ.λπ) συνθέτουν ένα άκρως επικίνδυνο περιβάλλον το οποίο κάθε στιγμή μπορεί να αποβεί μοιραίο για τους Ναυτεργάτες οι οποίοι προσλαμβάνονται για να εργαστούν κάτω από ανθρώπινες εργασιακές συνθήκες και όχι να βρίσκονται διαρκώς κάτω από την απειλή μιας πολεμικής σύγκρουσης.

Άραγε πόσο γίνεται αντιληπτό αυτό το γεγονός στους μανδαρίνους και τις εκάστοτε κυβερνήσεις που θέλουν να εξομοιώσουν τα δικαιώματα των Ναυτεργατών επικαλούμενοι τις συνθήκες στον χερσαίο χώρο, όπως έγινε πρόσφατα με την προσπάθεια της κυβέρνησης στο φορολογικό των Ναυτικών.