Σήμερα: 28/07/2026
Π.Ε.Ν.Ε.Ν.

Π.Ε.Ν.Ε.Ν.

johana-tablada-01-1-580x354-696x391.jpg

Η διπλωματία της Κούβας επανέλαβε χθες Τετάρτη ότι δεν έχει αναπτύξει στρατεύματα στη Βενεζουέλα, χαρακτηρίζοντας τον ισχυρισμό της κυβέρνησης των ΗΠΑ περί του αντιθέτου «ψέμα».

«Δεν μπορούμε να αποσύρουμε στρατεύματα που δεν υπάρχουν από τη Βενεζουέλα», είπε η Γιοάνα Ταβλάδα, υποδιευθύντρια του υπουργείου Εξωτερικών της Κούβας.

 

Μολονότι επαναλαμβάνεται ο ισχυρισμός «πως η Κούβα έχει αναπτύξει 20.000 στρατιωτικούς στη Βενεζουέλα, ότι επεμβαίνουμε στα εσωτερικά της, αυτό είναι κάτι που η κυβέρνηση των ΗΠΑ γνωρίζει πολύ καλά ότι δεν είναι αλήθεια», συνέχισε η Ταβλάδα, σύμφωνα με τον κρατικό ειδησεογραφικό ιστότοπο Cubadebate.

Προχθές Τρίτη ο Αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ κατηγόρησε την Αβάνα ότι διεξάγει στρατιωτικές επιχειρήσεις στη Βενεζουέλα για να υποστηρίξει την κυβέρνηση του προέδρου Νικολάς Μαδούρο και απείλησε να επιβάλλει ακόμη περισσότερες και σκληρότερες κυρώσεις στη νήσο εάν δεν αποσύρει αμέσως τα στρατεύματα που ερίζει ότι έχουν αναπτυχθεί εκεί.

 

Η Ταβλάδα επανέλαβε για πολλοστή φορά ότι ο σύμβουλος εθνικής ασφαλείας της αμερικανικής προεδρίας Τζον Μπόλτον είναι «παθολογικός ψεύτης», υπενθυμίζοντας πως ο Αμερικανός πολιτικός ισχυριζόταν ψευδώς το 2001 και το 2002 πως το Ιράκ διέθετε χημικό οπλοστάσιο, κατηγορία που είχε αργότερα διατυπώσει και σε βάρος της Κούβας.

ΠΗΓΗ: iskra.gr

tsakalwtos.jpg

Φορολεηλασία και «μάτωμα» του λαού και για την περίοδο 2019-2022 σηματοδοτεί το «Πρόγραμμα Σταθερότητας» που κατέθεσε η κυβέρνηση σήμερα Πέμπτη στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Προβλέπει ότι την 4ετία 2019-2022 η υπέρβαση των αντιλαϊκών στόχων θα είναι συνολικά 5,5 δισ. ευρώ(!) και θα είναι ο «δημοσιονομικός χώρος», που κυρίως θα μοιραστεί σε παρεμβάσεις τόνωσης της ανταγωνιστικότητας των εγχώριων επιχειρηματικών ομίλων, όπως η σταδιακή μείωση του φορολογικού συντελεστή επί των επιχειρηματικών κερδών και των διανεμόμενων μερισμάτων κ.ά.

Ειδικότερα, η υπέρβαση των αντιλαϊκών στόχων προβλέπεται να διαμορφωθεί ως εξής:

2019: 4,1% του ΑΕΠ με υπέρβαση 1,14 δισ. ευρώ

2020: 3,9% (υπέρβαση 800 εκατ. ευρώ)

2021: 4,1% (υπέρβαση 1,22 δισ. ευρώ)

2022: 4,6% (υπέρβαση 2,33 δισ. ευρώ)

Τα παραπάνω βέβαια «φωτογραφίζουν» και την παραπέρα κατακρεούργηση του αφορολόγητου ορίου (από το 2020) σε συνδυασμό με την ...«μείωση» του εισαγωγικού συντελεστή της φορολογικής κλίμακας από το 22% στο 20%, γεγονός άλλωστε που ήδη προβλέπεται και στο τρέχον «Μεσοπρόθεσμο Πλαίσιο», ενώ σε κάθε περίπτωση, με τη μια ή την άλλη μορφή η φοροληστεία απέναντι στο λαϊκό εισόδημα και οι περικοπές θα κλιμακωθούν.

Ταυτόχρονα, το «Πρόγραμμα Σταθερότητας» ενσωματώνει και παρεμβάσεις από την πλευρά της κατακρεούργησης κονδυλίων, που αφορούν στην κάλυψη κοινωνικών αναγκών, όπως για την Υγεία που συμπιέζονται παραπέρα από 5,2% του ΑΕΠ το 2017, στο 4,7% του ΑΕΠ το 2022, καθώς και για την Παιδεία από το 3,9% του ΑΕΠ το 2017, στο 3,5% του ΑΕΠ το 2022.

Παράλληλα, όπως χαρακτηριστικά τονίζεται στο «Πρόγραμμα Σταθερότητας», «οι μεταρρυθμίσεις που πραγματοποιήθηκαν κατά τα προηγούμενα έτη στο συνταξιοδοτικό σύστημα μπορούν να εξασφαλίσουν μακροπρόθεσμη διατηρησιμότητα ακόμη και σε ένα πλαίσιο εξαιρετικά δυσμενών δημογραφικών εξελίξεων» σε μακροπρόθεσμο ορίζοντα.

H διάλυση των συντάξεων που έφερε ο νόμος - έκτρωμα Κατρούγκαλου σε συνέχεια και των προηγούμενων αντιασφαλιστικών ανατροπών αποτυπώνεται και στα στοιχεία για το σχετικό ποσοστό των δαπανών που θα υποχωρήσει από 17,3% του ΑΕΠ που ήταν το 2016 στο 14,1% του ΑΕΠ το 2020.

ΠΗΓΗ: 902.gr

201905021050068965-640x452.jpg

Κατά τη διάρκεια του πρώτου τετράμηνου του 2019 εκτιμάται ότι 18 πλοία κατηγορίας Capesize, συνολικής χωρητικότητας 3,4 εκατ. DWT, εστάλησαν προς ανακύκλωση, συμβάλλοντας σε αύξηση κατά 120% στις συνολικές ανακυκλώσεις bulk carriers για φέτος, συγκριτικά με την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι.

Από τις αρχές του 2019 έως σήμερα οι ναύλοι στα Capesizes εκτιμώνται κατά μέσο όρο στις $8.079/ημέρα, ενώ στις 2 Απριλίου 2019 έπεσαν στις $3.460/ημέρα. Σύμφωνα με αναλυτές της BIMCO, η αγορά των Capesizes καταγράφει ζημίες, καθώς προκειμένου να καλύψει τα ημερήσια έξοδά του ένα πλοίο τέτοιας κατηγορίας πρέπει οι ναύλοι του να κυμαίνονται στις $15.300/ημέρα.

Κατά τη διάρκεια του 2019 η αγορά των Capesizes αντιμετώπισε σοβαρά προβλήματα, τα οποία οφείλονταν αφενός στην κατάρρευση του ορυχείου της Vale στην Βραζιλία καθώς και στις δυσμενείς καιρικές συνθήκες στην Αυστραλία, ενώ έχει να αντιμετωπίσει επίσης και μακροπρόθεσμες προκλήσεις όπως η πτώση της κινεζικής ζήτησης για σιδηρομεταλλεύματα.

Όπως αναφέρει ο κ. Peter Sand, Chief Shipping Analyst της BIMCO, λόγω της μειωμένης ζήτησης για εμπορεύματα που παραδοσιακά μεταφέρονται με Capesizes, ο περιορισμός της αύξησης του στόλου των Capesizes αποτελεί ουσιαστικό ζήτημα, προκειμένου να είναι επικερδής η εν λόγω αγορά.

Παρά το γεγονός ότι οι ανακυκλώσεις Capesizes έχουν αυξηθεί το πρώτο τετράμηνο του 2019 συγκριτικά με πέρυσι, ωστόσο ο στόλος των Capesizes σημείωσε αύξηση φέτος λόγω της παράδοσης 5 Valemaxes (380.000 – 400.000 DWT), 6 VLOCs (200.000 – 350.000 DWT), 1 standard Capesize (140.000 – 190.000 DWT ) και 1 baby Capesize (100.000 – 130.000 DWT), συνολικής χωρητικότητας 3,8 εκατ. DWT.

Η εικόνα παραμένει ζοφερή αναφορικά με την ισορροπία στην αγορά των Capesizes για τα επόμενα δύο χρόνια, σύμφωνα με την BIMCO. Συγκεκριμένα για το υπόλοιπο του 2019 εκτιμάται ότι θα παραδοθούν στην αγορά 6 Valemaxes, 46 VLOCs, 17 standard Capesizes και 2 baby Capes. Εντός του 2020 εκτιμάται ότι θα προστεθούν στην αγορά των Capesizes πλοία συνολικής χωρητικότητας 24,8 εκατ. τόνων, ενώ το 2021 Capesizes συνολικής χωρητικότητας 8 εκατ. τόνων.

Ενόψει του Sulphur Cap 2020 αναμένεται ότι θα αυξηθεί ο ρυθμός ανακύκλωσης πλοίων, ωστόσο σύμφωνα με τον κ. Sand, η αγορά για τα μεγάλα bulk carriers θα συνεχίζει να αντιμετωπίζει δυσκολίες καθώς είναι λίγες οι πιθανότητες για σημαντική ανάπτυξη από μέρους της ζήτησης.

Φωτό: Pixabay

ΠΗΓΗ: naftikachronika.gr

kinito.jpg

Η συνήθεια που δείχνει ότι μπορεί να έχετε σχέση εξάρτησης με την τεχνολογία.

Σύμφωνα με τα αποτελέσματα νέας έρευνας, οι άνθρωποι που κοιμούνται με τα τηλέφωνά τους τείνουν να έχουν μεγαλύτερη εξάρτηση από την τεχνολογία, συγκριτικά με εκείνους που πηγαίνουν στο κρεβάτι χωρίς αυτά.

Εταιρεία που επικεντρώνεται σε θέματα τεχνολογίας, διεξήγαγε έρευνα με τη συμμετοχή 1.000 ατόμων, ηλικίας από 20 έως 30 ετών και διαπίστωσε ότι σχεδόν 80% εξ αυτών παίρνουν το τηλέφωνό τους στο κρεβάτι και αφιερώνουν κατά μέσο όρο 75 λεπτά κάνοντας scrolling πριν κοιμηθούν.

Πάνω από το 70% των ανθρώπων που κοιμούνται με τα τηλέφωνά τους στο κρεβάτι, τα τσεκάρουν τουλάχιστον κάθε 15 λεπτά κατά τη διάρκεια της ημέρας.

Εκείνοι που παίρνουν τα smartphones τους στο κρεβάτι τείνουν να τα χρησιμοποιούν συχνότερα και να διαμορφώνουν τη ζωή τους γύρω από αυτά. Για παράδειγμα, 51% από αυτούς ελέγχουν τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης κάθε 15 λεπτά μέσα στην ημέρα και ξοδεύουν κατά μέσο όρο 3,5 ώρες την ημέρα στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.

Επιπλέον, 53% των ανθρώπων που κοιμούνται με τα τηλέφωνά τους αναφέρουν ότι δεν μπορούν να περάσουν περισσότερο από μία ώρα χωρίς να τα έχουν μαζί τους.

Σύμφωνα με τα ευρήματα της μελέτης, όσοι κοιμούνται με τα smartphones τους ελέγχουν περισσότερο τις συσκευές τους και χρησιμοποιούν τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης δύο φορές περισσότερο από τους υπόλοιπους.

Η έρευνα δείχνει ότι τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης αυξάνουν τον κίνδυνο κατάθλιψης και συνδέονται με πολλές αρνητικές συνέπειες στον ψυχισμό του ατόμου.

Παρόλα αυτά, υπάρχουν και καλά νέα: 72% των ανθρώπων προσπάθησαν να μειώσουν τη χρήση του τηλεφώνου τους στο παρελθόν και 47% ανέφεραν ότι προσπαθούν αυτήν την περίοδο να μειώσουν τον χρόνο που περνούν μπροστά στην οθόνη τους.

Πηγή: mindbodygreen.com

ΠΗΓΗ: onmed.gr

Σελίδα 2957 από 4490
  • Τελευταια
  • Δημοφιλή