Σε μια καθαρά ενδοπαραταξιακή διαμάχη, στις γραμμές της ομάδας της ΔΕΣΚ (ΠΑΜΕ), στην Διοίκηση του Εργατικού Κέντρου Πειραιά αντί να πάρουν θέση στην υπονομευτική και απεργοσπαστική θέση και στάση του μέλους του ΕΚΠ, Προέδρου των Μαγείρων Ε.Ν. (ΠΕΕΜΑΓΕΝ), τα στελέχη της παράταξης αυτής με ανακοίνωση τους επιχειρούν να πετάξουν την μπάλα στην εξέδρα.

Και βέβαια στη γνωστή γραμμή φταίνε όλοι οι άλλοι, όμως όχι εμείς!

Υπενθυμίζουμε σε αυτά τα στελέχη ότι όσες φορές είχαν παρουσία στην απεργία στο Ω/Κ «ΑΙΓΑΙΟ» τέθηκε επαναλαμβανόμενα το ερώτημα για την απαράδεκτη στάση του Προέδρου των Μαγείρων Ε.Ν. (ΠΕΕΜΑΓΕΝ).

Θυμούνται τι απάντησαν;

Αναφορικά με τα ζητήματα λειτουργίας του ΕΚΠ και της Διοίκησης όσα καταγγέλλουν δεν μας αφορούν ως παραταξιακό σχήμα αφού ποτέ έως τώρα δεν είχαμε καμία απουσία σε αντίθεση με αυτούς και τους άλλους…

Σχετικά με τις παρεμβάσεις του ΕΚΠ και την στήριξη κινητοποιήσεων εργατικών αγώνων δεν υπήρξε ούτε ένας αγώνας (μαζί με τις τοπικές δράσεις από λαϊκούς φορείς) που δεν συμμετείχαμε ή δεν στηρίξαμε!

Ας ανατρέξουν στο αρχείο με τα εισερχόμενα του ΕΚΠ…

Σε ό,τι αφορά την συλλογή βοήθειας για τις πλημμύρες στην Θεσσαλία από την πρώτη στιγμή εκφράσαμε την θέση να διανεμηθεί στα τρία Εργατικά Κέντρα των περιοχών Μαγνησίας – Καρδίτσας και Λάρισας που επλήγησαν από την θεομηνία!

Αυτοί θυμούνται τι ζητούσαν;

Τα περί οπορτουνισμού… που προφανώς εννοούν εμάς, ας κοιταχθούν οι ίδιοι στον καθρέφτη και ας απαντήσουν για την κατάπτυστη κωλυσιεργία τους στην κάλυψη της τελευταίας φάσης (48ωρη) της απεργίας στο Ω/Κ «ΑΙΓΑΙΟ» που ένας εξ’ αυτών ρωτούσε εάν συνεχίζεται η απεργία.., εάν υπάρχουν απεργοί… και με τον τρόπο αυτό έμεινε ακάλυπτο το 1/4 του πληρώματος για 10 ώρες επειδή στις γραμμές τους υπήρχαν διαφωνίες…

Μετά την πολύωρη καθυστέρηση και αφού είχε βγει η ανακοίνωση δήλωσαν την απόλυτη συμφωνία σε αυτή!

Εάν εμείς το κάναμε αυτό σε απεργία πχ της ΕΝΕΔΕΠ θα ζητούσαν να μας κρεμάσουν στο Σύνταγμα…

Τα περί αντιΠΑΜΕ μετώπου είναι επικοινωνιακά φληναφήματα και φθηνή παραταξιακή προπαγάνδα αφού από τότε που επιβάλλαμε την επαναλειτουργία και την επανεκκίνηση στην δράση του ΕΚΠ (μήπως θυμούνται κάτι από το πραξικόπημα που επιχείρησαν να στήσουν κατά του ΕΚΠ για να μην θίξουμε την κινεζική Cosco;) στις αποφάσεις στα τρέχοντα ζητήματα – προβλήματα εκτός από μιας περίπτωσης δεν υπήρξε αρνητική εμπλοκή από την δική μας πλευρά!

Μήπως θυμούνται την περίπτωση αυτή;

Ποια παρατήρηση μας απέρριψαν από κομματική ιδεοληψία…

Γιατί λοιπόν βγήκε η σχετική ανακοίνωση τους;

• Προφανώς για να συσπειρώσουν τις δυνάμεις τους εν όψει του νέου εκλογικού συνεδρίου στο ΕΚΠ και σε αυτή την κατεύθυνση χωρούν όλοι ακόμη και οι απεργοσπάστες…!!!

Με αυτή την πολιτικάντικη βλαχοπολιτική ελπίζουν να αυξήσουν τις δυνάμεις τους…

Κατά τα λοιπά στις αρχές και στις αξίες του ταξικού κινήματος κατά την ΔΕΣΚ χωρούν πολλές εκπτώσεις  μπροστά στα ψηφαλάκια!

Η Διοίκηση

Πειραιάς, 24/07/2024

Συνεχίζεται απτόητη η παραπληροφόρηση από φιλοκυβερνητικά ΜΜΕ για το σκάνδαλο Νοvartis. Τα «Παραπολιτικά» χθες επέμεναν πως πρέπει να πέσουν οι «κουκούλες», υποστηρίζοντας για τους προστατευόμενους μάρτυρες ότι «σε κανένα σηµείο των καταθέσεων αυτών (στις ΗΠΑ) δεν έγινε αναφορά σε δωροδοκίες της φαρµακοβιοµηχανίας, µε οποιονδήποτε τρόπο, σε πολιτικά πρόσωπα στην Ελλάδα».

Πιο πανηγυρική διάψευση από τη συνέντευξη (Documento) του Αμερικανού δικηγόρου τους, Στίβεν Κον, δεν θα μπορούσε να υπάρχει: «Υπάρχουν αποδείξεις ότι μέλη της ελληνικής κυβέρνησης έλαβαν δωροδοκίες κατά παράβαση του νόμου των ΗΠΑ για τις πρακτικές διαφθοράς στο εξωτερικό».

Η κλιματική αλλαγή προκαλεί το λιώσιμο των πάγων, επιβραδύνοντας την περιστροφή του πλανήτη, πράγμα που προκαλεί μία σειρά από συνέπειες

Απρόβλεπτες είναι οι συνέπειες που προκαλεί η κλιματική αλλαγή. Σύμφωνα με αναλύσεις, μία από αυτές είναι η αύξηση της διάρκειας της ημέρας. Το φαινόμενο αυτό αποτελεί απόδειξη του τρόπου με τον οποίο οι ενέργειες της ανθρωπότητας αναδιαμορφώνουν τον πλανήτη.

Πέραν τούτου, δημοσίευμα του Guardian, αναφέρει ότι η αλλαγή στη διάρκεια της ημέρας, κινείται στην κλίμακα των χιλιοστών του δευτερολέπτου, αλλά αυτό είναι αρκετό για να διαταράξει δυνητικά την κυκλοφορία του διαδικτύου, τις οικονομικές συναλλαγές και την πλοήγηση μέσω GPS, τα οποία βασίζονται στην ακριβή μέτρηση του χρόνου.

Πλανητικός αντίκτυπος

Η διάρκεια της ημέρας της Γης αυξάνεται σταθερά κατά τη διάρκεια του γεωλογικού χρόνου λόγω της βαρυτικής έλξης της σελήνης στους ωκεανούς και τη στεριά του πλανήτη. Ωστόσο, το λιώσιμο των παγετώνων της Γροιλανδίας και της Ανταρκτικής λόγω της ανθρωπογενούς θέρμανσης του πλανήτη έχει αναδιανείμει το νερό που είναι αποθηκευμένο σε μεγάλα γεωγραφικά πλάτη στους ωκεανούς του πλανήτη.

Αποτέλεσμα να υπάρχει περισσότερο νερό στις θάλασσες που βρίσκονται πιο κοντά στον ισημερινό. Αυτό κάνει τη Γη πιο λοξή – ή πιο παχιά – επιβραδύνοντας την περιστροφή του πλανήτη και επιμηκύνοντας ακόμη περισσότερο την ημέρα.

Ο πλανητικός αντίκτυπος της ανθρωπότητας καταδείχθηκε επίσης πρόσφατα από έρευνα που έδειξε ότι η ανακατανομή του νερού προκάλεσε τη μετακίνηση του άξονα περιστροφής της Γης – του βόρειου και του νότιου πόλου. Άλλες εργασίες αποκάλυψαν ότι οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα της ανθρωπότητας συρρικνώνουν τη στρατόσφαιρα.

Διαστρέβλωση χρόνου

«Μπορούμε να δούμε τον αντίκτυπό μας ως άνθρωποι σε ολόκληρο το γήινο σύστημα. Όχι μόνο τοπικά, όπως η αύξηση της θερμοκρασίας, αλλά πραγματικά θεμελιωδώς, αλλάζοντας τον τρόπο με τον οποίο κινείται στο χώρο και περιστρέφεται», δήλωσε ο καθηγητής Benedikt Soja του ETH Zurich στην Ελβετία. «Λόγω των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, το έχουμε κάνει αυτό μέσα σε μόλις 100 ή 200 χρόνια. Ενώ προηγουμένως οι διεργασίες που τον διέπουν συνέβαιναν επί δισεκατομμύρια χρόνια, και αυτό είναι εντυπωσιακό».

Η ανθρώπινη χρονομέτρηση βασίζεται σε ατομικά ρολόγια, τα οποία είναι εξαιρετικά ακριβή. Ωστόσο, ο ακριβής χρόνος μιας ημέρας -μια περιστροφή της Γης- ποικίλλει λόγω των σεληνιακών παλιρροιών, των κλιματικών επιπτώσεων και ορισμένων άλλων παραγόντων, όπως η αργή ανάκαμψη του φλοιού της Γης μετά την υποχώρηση των παγετώνων που σχηματίστηκαν κατά την τελευταία εποχή των παγετώνων.

Αυτές οι διαφορές πρέπει να ληφθούν υπόψη. Ο Soja δήλωσε: «Όλα τα κέντρα δεδομένων που λειτουργούν το διαδίκτυο, οι επικοινωνίες και οι οικονομικές συναλλαγές, βασίζονται σε ακριβή χρονισμό. Χρειαζόμαστε επίσης ακριβή γνώση του χρόνου για την πλοήγηση, και ιδίως για τους δορυφόρους και τα διαστημόπλοια».

Η μεθοδολογία της έρευνας

Η έρευνα, η οποία δημοσιεύθηκε στο Proceedings of the National Academy of Sciences των ΗΠΑ, χρησιμοποίησε παρατηρήσεις και ανακατασκευές σε υπολογιστές για να εκτιμήσει τον αντίκτυπο του λιώσιμου των πάγων στη διάρκεια της ημέρας. Ο ρυθμός επιβράδυνσης κυμάνθηκε μεταξύ 0,3 και 1,0 χιλιοστά του δευτερολέπτου ανά αιώνα (ms/cy) μεταξύ 1900 και 2000. Αλλά από το 2000 και μετά, καθώς το λιώσιμο επιταχύνθηκε, ο ρυθμός μεταβολής επιταχύνθηκε επίσης σε 1,3 ms/cy.

«Αυτός ο σημερινός ρυθμός είναι πιθανότατα υψηλότερος από ό,τι σε οποιαδήποτε στιγμή των τελευταίων χιλιάδων ετών», δήλωσαν οι ερευνητές. «Προβλέπεται ότι θα παραμείνει περίπου στο επίπεδο του 1,0 ms/cy για τις επόμενες δεκαετίες. Ακόμη και αν περιοριστούν σημαντικά οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου». Αν δεν μειωθούν οι εκπομπές, ο ρυθμός επιβράδυνσης θα αυξηθεί σε 2,6 ms/cy μέχρι το 2100. Ξεπερνώντας τις σεληνιακές παλίρροιες ως ο μοναδικός μεγαλύτερος παράγοντας που συμβάλλει στις μακροχρόνιες διακυμάνσεις της διάρκειας των ημερών, είπαν.

Ο Δρ Santiago Belda του Πανεπιστημίου του Αλικάντε στην Ισπανία, ο οποίος δεν συμμετείχε στην ερευνητική ομάδα, δήλωσε: «Η μελέτη αυτή αποτελεί μεγάλη πρόοδο. Διότι επιβεβαιώνει ότι η ανησυχητική απώλεια πάγου που υφίστανται η Γροιλανδία και η Ανταρκτική έχει άμεσο αντίκτυπο στη διάρκεια της ημέρας. Αυτό προκαλεί την επιμήκυνση των ημερών μας. Αυτή η διακύμανση της διάρκειας της ημέρας έχει κρίσιμες επιπτώσεις όχι μόνο στον τρόπο μέτρησης του χρόνου, αλλά και στο GPS και σε άλλες τεχνολογίες που διέπουν τη σύγχρονη ζωή μας».

Πηγή: ot.gr

Δύο μεγάλα δεξαμενόπλοια πήραν φωτιά την Παρασκευή μετά από σύγκρουση στα ανοιχτά της Σιγκαπούρης, το μεγαλύτερο λιμάνι ανεφοδιασμού καυσίμων στον κόσμο.  Σύμφωνα με το πρακτορείο Reuters, το ένα δεξαμενόπλοιο είναι ο Hafnia Nile το οποίο μεταφέρει εξαιρετικά εύφλεκτο φορτίο νάφθας.

Το άλλο πλοίο είναι το Ceres I και μετέφερε ιρανικό πετρέλαιο παρά τις κυρώσεις. Δεν είναι σαφείς οι συνθήκες υπό τις οποίες το πλοίο εκτελούσε τον συγκεκριμένο ναύλο. Δύο ναυτικοί μεταφέρθηκαν με ελικόπτερο σε νοσοκομείο, ενώ τα υπόλοιπα μέλη των δύο πληρωμάτων διασώθηκαν, μετά από μεγάλη επιχείρηση των τοπικών ναυτικών αρχών.

Η Σιγκαπούρη είναι ο μεγαλύτερος κόμβος εμπορίας πετρελαίου στην Ασία και το μεγαλύτερο λιμάνι ανεφοδιασμού καυσίμων στον κόσμο. Οι δίαυλοι ναυσιπλοΐας στην περιοχή είναι ζωτικής σημασίας μεταξύ Ασίας, Ευρώπης και Μέσης Ανατολής. Συγκαταλέγονται μεταξύ των πιο πολυσύχναστων παγκόσμιων θαλάσσιων οδών.

Το δεξαμενόπλοιο Hafnia Nile με σημαία Σιγκαπούρης και το δεξαμενόπλοιο Ceres I με σημαία Σάο Τομέ και Πρίνσιπε βρίσκονταν περίπου 55 χιλιόμετρα βορειοανατολικά του νησιού Pedra Branca της Σιγκαπούρης, σύμφωνα με την Ναυτιλιακή και Λιμενική Αρχή της Σιγκαπούρης (MPA). Τα 22 μέλη του πληρώματος του Hafnia Nile και τα 40 του Ceres I ήταν όλα καταγεγραμμένα, ανέφερε η MPA, η οποία ειδοποιήθηκε για τη φωτιά.

Ο ιδιοκτήτης του Hafnia Nile επιβεβαίωσε ότι το πλοίο ενεπλάκη σε σύγκρουση με το κινεζικής ιδιοκτησίας Ceres I. Φωτογραφίες που έδωσε στη δημοσιότητα το Πολεμικό Ναυτικό της Σιγκαπούρης έδειχναν πυκνό μαύρο καπνό να βγαίνει από το ένα δεξαμενόπλοιο και το πλήρωμα να διασώζεται από σωσίβιες λέμβους και να μεταφέρεται στο νοσοκομείο.