Μάχη για ουσιαστικές αυξήσεις και ΣΣΕ, ενάντια στο αντιδραστικό νομοθετικό πλαίσιο διάλυσης

του ναυτικού επαγγέλματος από κυβέρνηση – εφοπλιστές

Στην χθεσινή συνεδρίαση της Διοίκησης της ΠΝΟ η ΠΕΝΕΝ ανέδειξε την κλιμάκωση της επιθετικότητας εφοπλιστών – κυβέρνησης – ΥΕΝ ενάντια στα εναπομείναντα εργασιακά – μισθολογικά και κοινωνικοασφαλιστικά προβλήματα.

Κατήγγειλε με δριμύτητα το φιάσκο του σχεδιασμού, της οργάνωσης και της διακοπής της απεργίας από την γνωστή πλειοψηφία της ΠΝΟ του εργοδοτικο-κυβερνητικού συνδικαλισμού.

Η μη συνέχιση της απεργίας ήταν εντολή της κυβέρνησης και των εφοπλιστών και έγινε ερήμην και σε πλήρη δυσαρμονία με την αγωνιστική βούληση της συντριπτικής πλειοψηφίας των Ναυτεργατών.

Το γεγονός αυτό αποδεικνύει ότι η νέα ηγεσία της ΠΝΟ και οι αυλοκόλακες που την πλαισιώνουν όχι μόνο είναι κατώτεροι των περιστάσεων αλλά πορεύονται σε ακόμη χειρότερη γραμμή σε ότι αφορά τα οξυμένα Ναυτεργατικά προβλήματα.

Μια πετυχημένη κατά γενική ομολογία απεργία όπως ήταν αυτή στις 10-11 Νοέμβρη δεν συνεχίζεται με το κατάπτυστο επιχείρημα να δώσουμε χρόνο σε εφοπλιστές – κυβέρνηση να απαντήσουν στα αιτήματά μας.

Η απάντηση δόθηκε άμεσα από κυβέρνηση – ΥΕΝ – εφοπλιστές: Άρνηση – αδιαλλαξία και απόρριψη με ένα μεγάλο όχι στα δίκαια Ναυτεργατικά αιτήματα!

Στην παρέμβασή της η ΠΕΝΕΝ κατά την συνεδρίαση της Διοίκησης ξεκαθάρισε ότι τα προβλήματα παραμένουν άλυτα, η πολιτική κυβέρνησης – εφοπλιστών είναι απόλυτα προσανατολισμένη στο δόγμα ανταγωνιστικότητα – κερδοφορία και απέναντι σε αυτή την θρασύτατη αδιαλλαξία η απάντησή μας πρέπει να είναι οργανωμένος – συντονισμένος, καλά σχεδιασμένος αγώνας στον οποίο κεντρικό ρόλο – λόγο πρέπει να έχουν οι ίδιοι οι Ναυτεργάτες.

Η χρεοκοπημένη γραμμή που αναπαράγει το μπλοκ του εργοδοτικού – κυβερνητικού συνδικαλισμού με την συναίνεση των σωματείων του ΠΑΜΕ μέσω της ανάθεσης και της εκπροσώπησης είναι συνταγή αποτυχίας και ήττας!!

Οι Ναυτεργάτες και μόνο αυτοί πρέπει να πάρουν στα χέρια τους την υπόθεση των αιτημάτων, της περιφρούρησης και της επιτυχίας της απεργίας και να παλέψουν μέχρι τέλος διεκδικώντας λύσεις στα ώριμα προβλήματά τους.

Ο άλλος δρόμος είναι η άτακτη υποχώρηση, ο συμβιβασμός και η υποταγή.

Στην ίδια συνεδρίαση η ΠΕΝΕΝ έθεσε τρεις όρους προκειμένου να διασφαλίζεται ο χαρακτήρας, η αγωνιστική διεκδίκηση και η εξέλιξη της απεργίας:

1. 1. Ουσιαστικές αυξήσεις στους μισθούς 7 + 7% για διετή ΣΣΕ για το 2020 – 21.
2. 2. Απόρριψη της εφοπλιστικής πρότασης για 3ετή ΣΣΕ.
3. 3. Μίνιμουμ πλαίσιο για τα θεσμικά αιτήματα με κεντρικό στόχο την κατάργηση του νόμου 4150/2013.
4. 4. Προκήρυξη απεργίας για την φορτηγό ναυτιλία μέσα στον Μάρτη για όλα τα πλοία που θα είναι στον ελλαδικό χώρο και με κεντρικό αίτημα την υπογραφή ΣΣΕ με ουσιαστικές αυξήσεις για την ποντοπόρο Ναυτιλία, τα μεσογειακά Φ/ Γ – Δ/Ξ και αυτά κάτω των 500 κόρων.

Οι προτάσεις αυτές αποτελούν ένα ελάχιστο πλαίσιο στόχων που απορρίφθηκαν από τις άλλες δυνάμεις!

Αυτό δείχνει με τον πιο σαφή τρόπο ότι οι δυνάμεις της πλειοψηφίας της ΠΝΟ θα χρησιμοποιήσουν την απεργία για να υλοποιήσουν την γραμμή που επιτάσσουν εφοπλιστές – κυβέρνηση – ΥΕΝ!

Καθοριστική δύναμη που μπορεί να ανατρέψει αυτούς τους άθλιους σχεδιασμούς είναι οι Ναυτεργάτες οι οποίοι πρέπει και οφείλουν να μπουν μπροστά, να απαιτήσουν και να διασφαλίσουν με κάθε τρόπο να έχουν την δική τους αναντικατάστατη συμβολή στην διάρκεια της απεργίας.

Για την πορεία των διαπραγματεύσεων, για τις θέσεις ΥΕΝ – εφοπλιστών και οι ίδιοι να έχουν καθοριστικό ρόλο για την απεργία και την συνέχισή της.

Απεργία με σημαδεμένα χαρτιά, με συμφωνίες κάτω από το τραπέζι, με τους απεργούς θεατές και όχι συμμέτοχους, η πορεία και το αποτέλεσμά της θα είναι προδιαγεγραμμένο!!!

Η ΠΕΝΕΝ με σαφήνεια, καθαρότητα, συνέπεια, αγωνιστικότητα, βάζει μπροστά και ξεκάθαρα μια άλλη γραμμή για τον ρόλο των Ναυτεργατών στο όπλο που έχουν στα χέρια τους, είναι παντοδύναμο και λέγεται ΑΠΕΡΓΙΑ:

Απαντάμε στις αιχμές που μας προσάπτονται: Η ΠΕΝΕΝ δεν φιμώνεται, δεν πρόκειται ποτέ να κρύψει ή να αποσιωπήσει τις θέσεις της, δεν θα κάνει βήμα πίσω στις διεκδικήσεις των Ναυτεργατών!

Αυτοί που λειτουργούν διασπαστικά είναι αυτές οι δυνάμεις που απέχουν συστηματικά και επαναλαμβανόμενα από την οργάνωση, την προετοιμασία των αγώνων, είναι αυτοί που υπονομεύουν τις απεργίες, τις οδηγούν σε ήττα και εχθρεύονται την συμμετοχή των Ναυτεργατών.

Καλούμε τον ιστορικό μας κλάδο και όλους τους Ναυτεργάτες να πάρουν μαζικά – αγωνιστικά μέρος στην απεργία, να έχουν ουσιαστική συμμετοχή και συμβολή και με τον τρόπο αυτό να δώσουν την δική τους απάντηση στην επίθεση κυβέρνησης – εφοπλιστών, παλεύοντας μέχρι τέλος για την επίλυση των αιτημάτων τους.

Στις 10 -11 Δεκέμβρη είμαστε όλοι απεργοί,

Είμαστε όλοι στην πρώτη γραμμή

Για την επιτυχία της απεργίας

Νίκη στην απεργία των Ναυτεργατών!

                       Έναρξη απεργίας 10/12/2021 ώρα 00.01 – Λήξη απεργίας 11/12/2021 ώρα 24.00        

Πειραιάς 1/12/2021

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Με σωρεία νομοθετικών και άλλων παρεμβάσεων στήριξης του κεφαλαίου, αλλά και φόρους και χαράτσια στις πλάτες του λαού, συνοδεύονται οι εκτιμήσεις του κρατικού προϋπολογισμού της επόμενης χρονιάς για υψηλούς ρυθμούς ανάπτυξης.

Με βάση το τελικό κείμενο του προϋπολογισμού που κατατέθηκε στη Βουλή, το 2021 το ΑΕΠ θα αυξηθεί κατά 6,9% (έναντι πρόβλεψης για 6,1% στο προσχέδιο). Για το 2022 η ανάπτυξη θα διαμορφωθεί στο 4,5% (όπως ήταν και η πρόβλεψη του προσχεδίου).

Ο εναρμονισμένος πληθωρισμός προβλέπεται ότι θα αυξηθεί κατά 0,8% το 2022, από αύξηση 0,6% εφέτος και μείωση 1,3% το 2020, επιβεβαιώνοντας από μια ακόμη σκοπιά ότι οι εργαζόμενοι πληρώνουν στην φάση της κρίσης αλλά και στην ανάκαμψη. 

Με βάση τις εκτιμήσεις που περιέχονται στο κείμενο που κατατέθηκε στη Βουλή, βασικός «παράγοντας για την ώθηση της οικονομικής δραστηριότητας το 2022 αποτελεί το ελληνικό σχέδιο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας» που θα προσφέρει ζεστό χρήμα στους επιχειρηματικούς ομίλους. 

Ωστόσο, όπως επισημαίνεται στο κείμενο, οι προοπτικές της ελληνικής οικονομίας περιβάλλονται σήμερα από αυξημένους εξωτερικούς κινδύνους, δεδομένων των αβεβαιοτήτων που συναρτώνται, πρώτον με την εξέλιξη της πανδημίας (εμφάνιση μεταλλάξεων και συνθηκών υψηλότερης μετάδοσης του ιού, διατήρηση εμβολιαστικής κάλυψης του πληθυσμού), δεύτερον με τον τυχόν πιο μόνιμο χαρακτήρα των τρεχουσών πληθωριστικών πιέσεων διεθνώς και τρίτον με τις γεωπολιτικές εντάσεις και μεταναστευτικές ροές στην ευρύτερη περιοχή της ανατολικής Μεσογείου.

Ο προϋπολογισμός πλαισιώνεται από σωρεία νομοθετικών παρεμβάσεων στήριξης των επιχειρηματικών ομίλων, οι οποίες  θα φορτωθούν εξολοκλήρου στην πλάτη του λαού. Συγκεκριμένα:

- Μείωση κατά τρεις ποσοστιαίες μονάδες των ασφαλιστικών εισφορών του ιδιωτικού τομέα, με απώλειες κρατικών εσόδων ύψους 849 εκατ. ευρώ.

- Κάλυψη των ασφαλιστικών εισφορών από τον κρατικό προϋπολογισμό και επιδότηση 200 ευρώ της εργοδοσίας σε περίπτωση πρόσληψης μακροχρόνια ανέργου, για περίοδο 6 μηνών, στο πλαίσιο του προγράμματος για τη δημιουργία 150.000 νέων θέσεων εργασίας (186 εκατ.).

- Μειώσεις των φορολογικών συντελεστών στα επιχειρηματικά κέρδη στο 22% από 24% (από 1/1/2022), με απώλειες 183 εκατ. ευρώ από τον Προϋπολογισμό.

- Μειώνεται κατά 50% ο φόρος στη συγκέντρωση κεφαλαίου σε περιπτώσεις εταιρικών συγχωνεύσεων, με κόστος 38 εκατ. ευρώ για το 2022.

- Χορήγηση προσαυξημένης έκπτωσης για επιχειρηματικές δαπάνες που αφορούν «πράσινη» οικονομία, Ενέργεια και ψηφιοποίηση, από 1/1/2022 (20 εκατ. σε ετήσια βάση). Κίνητρα για συνενώσεις και συνεργασίες επιχειρήσεων, συμπεριλαμβανομένης της επιπλέον έκπτωσης επί του φόρου εισοδήματος.

Την ίδια στιγμή, η μάζα των φορολογικών εσόδων από μισθούς, συντάξεις και άλλα λαϊκά εισοδήματα, καθώς και από τους έμμεσους φόρους και τα άλλα χαράτσια, συνθέτουν το ενισχυμένο πλέγμα της φοροληστείας και για την επόμενη χρονιά, όπως αυτό αποτυπώνεται στο προσχέδιο προϋπολογισμού.

Τα συνολικά ποσά των φόρων ξεπερνούν τα 49,5 δισ. το 2022, από 45,4 δισ. φέτος, με αύξηση 4,1 δισ., ενώ ο ΦΠΑ που φορτώνεται στη λαϊκή κατανάλωση ξεπερνά τα 19 δισ., από 17,18 δισ., με αύξηση ύψους 2 δισ.

Η φοροαφαίμαξη του λαού που κλιμακώνεται, η καθήλωση των μισθών και η μεγάλη ακρίβεια, είναι το εκρηκτικό «μείγμα» που απειλεί το λαϊκό εισόδημα και τη νέα χρονιά.

πηγη: 902.gr

Η επέκταση των στρατιωτικών υποδομών του ΝΑΤΟ στην Ουκρανία είναι μια κόκκινη γραμμή η οποία ελπίζει ότι δεν θα ξεπεραστεί, δήλωσε ο Ρώσος πρόεδρος Βλαντίμιρ Πούτιν ενώ εξέφρασε την ανησυχία του για τις στρατιωτικές ασκήσεις που διεξάγονται κοντά στα σύνορα της Ρωσίας.

«Η δημιουργία τέτοιων απειλών είναι κόκκινες γραμμές. Όμως ελπίζω ότι δεν θα φθάσουν τα πράγματα μέχρι εκεί. Ελπίζω ότι το αίσθημα της κοινής λογικής, της υπευθυνότητας και για τις χώρες τους και την διεθνή κοινότητα θα υπερισχύσει» δήλωσε ο Β. Πούτιν.

Μιλώντας σε επενδυτικό φόρουμ στη Μόσχα, της τράπεζας VTB capital- «Η Ρωσία καλεί!», ο Ρώσος πρόεδρος είπε ότι την δεκαετία του 1990 οι σχέσεις Ρωσίας και Δύσης «ήταν ειδυλλιακές», ωστόσο παρά της παρακλήσεις και τις προειδοποιήσεις της Μόσχας, οι υποδομές του ΝΑΤΟ έφθασαν στα ρωσικά σύνορα. «Ως απάντηση ήμασταν αναγκασμένοι να αρχίσουμε την κατασκευή ενός υπερηχητικού όπλου. Αυτή είναι η απάντησή μας», υπογράμμισε ο Πούτιν.

Αναφερόμενος στον νέο υπερηχητικό πύραυλο είπε ότι η Ρωσία τον έχει ήδη αναπτύξει και σύντομα θα βρίσκεται στο οπλοστάσιό της. «Δοκιμάσαμε τώρα, και μάλιστα με επιτυχία, και από τις αρχές του έτους θα έχουμε ήδη στο οπλοστάσιό μας έναν νέο υπερηχητικό πύραυλο με ταχύτητα 9 Mach» δήλωσε ο Πούτιν.

Πηγή: ΑΠΕ - ΜΠΕ - 902.gr

Μία πρωτόγνωρη εικόνα αντίκρυσαν το πρωί οι κάτοικοι της Πάτρας, καθώς λόγω των ισχυρών ανέμων που πνέουν στην περιοχή ένα ferry boat κατέληξε στην παραλία.

Δείτε το βίντεο από το tempo24

Στο Ακταίο η παραλιακή οδός έχει στην κυριολεξία εξαφανιστεί και έχει καλυφθεί από νερά. Στο  σημείο βρίσκεται ισχυρή δύναμη της Αστυνομίας και ο δρόμος παραμένει κλειστός, με ειδικά μηχανήματα να έχουν ξεκινήσει την απομάκρυνση των υλικών.

Στην πορθμειακή γραμμή Ρίου Αντιρρίου δεν εκτελούνται δρομολόγια.

πηγη: enikos.gr