Οι αυξήσεις – «φωτιά» που ψαλιδίζουν τον οικογενειακό προϋπολογισμό πριν συμπληρωθεί καλά καλά το πρώτο δεκαπενθήμερο του μήνα, αποτυπώνονται με τον πλέον ενδεικτικό τρόπο στην «έκρηξη» πληθωρισμού που ανακοίνωσε το μεσημέρι της Δευτέρας η Ελληνική Στατιστική Αρχή, προσυπογράφοντας επί της ουσίας την εκτίμηση της Eurostat για 12,1% τον μήνα Σεπτέμβριο.

Επί της ουσίας η ΕΛΣΤΑΤ ήρθε να υπογραμμίσει την ακρίβεια με την οποία έρχονται αντιμέτωποι οι καταναλωτές στις αγορές τους. Στην πρώτη θέση των αυξήσεων βρίσκεται το φυσικό αέριο που σημείωσε «έκρηξη» 322% και ακολουθεί το πετρέλαιο θέρμανσης με 65,1%. Την ίδια στιγμή που το ρεύμα είναι ακριβότερο κατά 30% ενώ ανατιμήσεις 23,3% σημειώθηκαν στα γαλακτοκομικά, 17,6% στα κρέατα, 17% στα έλαια αλλά και… 58,7% στα αεροπορικά εισιτήρια.

Τα στοιχεία αυτά πιστοποιούν την ανησυχία που επικρατεί μπροστά στον δύσκολο χειμώνα ακρίβειας που έρχεται με τις ευλογίες της κυβέρνησης Μητσοτάκη καθώς οι αρτοποιοί προειδοποιούν για τις δυσβάσταχτες τιμές στην ενέργεια ενώ η ΕΛΣΤΑΤ έχει δημοσιεύσει έρευνα με βάση την απογραφή πληθυσμού του 2021, κατέδειξε ότι μέτρια/σοβαρή ανεπάρκεια τροφής αντιμετώπισαν 624.000 άνθρωποι, ενώ αποκλειστικά σοβαρή ανεπάρκεια τροφής 156.000.

Δείτε αναλυτικά τη λίστα των προϊόντων με τις μεγαλύτερες μεταβολές από τον Σεπτέμβριο του 2022 σε σχέση με τον Σεπτέμβριο του 2021:

Ακόμα, αναλυτικά τα προϊόντα με τις μεγαλύτερες αυξήσεις τον Σεπτέμβριο του 2022 εν συγκρίσει με τον Αύγουστο του 2022:

Η αύξηση του Γενικού ΔΤΚ κατά 2,9% τον μήνα Σεπτέμβριο 2022, σε σύγκριση με τον αντίστοιχο Δείκτη του Αυγούστου 2022, προήλθε κυρίως από τις μεταβολές στις ακόλουθες ομάδες αγαθών και υπηρεσιών:

• 1,4% στην ομάδα Διατροφή και μη αλκοολούχα ποτά, λόγω αύξησης κυρίως των τιμών σε: ψωμί, άλλα προϊόντα αρτοποιίας
και ζαχαροπλαστικής, αρνί και κατσίκι, νωπά ψάρια, γαλακτοκομικά και αυγά, ελαιόλαδο, λαχανικά (γενικά). Μέρος της
αύξησης αυτής αντισταθμίστηκε από τη μείωση κυρίως των τιμών στα νωπά φρούτα.
• 0,4% στην ομάδα Αλκοολούχα ποτά και καπνός, λόγω αύξησης κυρίως των τιμών στα αλκοολούχα ποτά (μη σερβιριζόμενα).
• 41,4% στην ομάδα Ένδυση και υπόδηση, λόγω επαναφοράς των τιμών στα επίπεδα πριν από τις θερινές εκπτώσεις.
• 3,4% στην ομάδα Στέγαση, λόγω αύξησης κυρίως των τιμών σε: ενοίκια κατοικιών, διάφορες υπηρεσίες που σχετίζονται με
το σπίτι, φυσικό αέριο, στερεά καύσιμα. Μέρος της αύξησης αυτής αντισταθμίστηκε από τη μείωση κυρίως των τιμών στον
ηλεκτρισμό.
• 1,9% στην ομάδα Διαρκή αγαθά-Είδη νοικοκυριού και υπηρεσίες, λόγω αύξησης κυρίως των τιμών σε: υφαντουργικά
προϊόντα οικιακής χρήσης, οικιακές συσκευές και επισκευές, είδη άμεσης κατανάλωσης νοικοκυριού.
• 0,3% στην ομάδα Υγεία, λόγω αύξησης κυρίως των τιμών στα φαρμακευτικά προϊόντα.
• 1,8% στην ομάδα Εκπαίδευση, λόγω αύξησης κυρίως των τιμών σε: δίδακτρα πρωτοβάθμιας εκπαίδευσης, δίδακτρα
δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης.
• 2,7% στην ομάδα Ξενοδοχεία-Καφέ-Εστιατόρια, λόγω αύξησης κυρίως των τιμών σε: εστιατόρια-ζαχαροπλαστεία-καφενείακυλικεία, ξενοδοχεία-μοτέλ-πανδοχεία.
• 0,4% στην ομάδα Άλλα αγαθά και υπηρεσίες, λόγω αύξησης κυρίως των τιμών στα άλλα είδη ατομικής φροντίδας.

Η εκτίμηση της Eurostat για τον Σεπτέμβριο

Υπενθυμίζεται πως στις 30 Σεπτεμβρίου η Eurostat που είχε υπολογίσει τον πληθωρισμό στην Ελλάδα στο 12,1%. Την ίδια ώρα, στη ζώνη του ευρώ τον Σεπτέμβριο, διαμορφώθηκε στο 10% από 9,1% τον Αύγουστο, σύμφωνα με τα προκαταρκτικά στοιχεία που έδωσε σήμερα Παρασκευή στη δημοσιότητα η Eurostat.

Υπενθυμίζεται πως ο πληθωρισμός για τον μήνα Αύγουστο, σύμφωνα με τη Eurostat, ήταν στο 11,2%. Άνοδο 40,8% είχαν σημειώσει οι τιμές της ενέργειας, 11,8% ανέβηκαν οι τιμές στα τρόφιμα, 5,6% στα διαρκή αγαθά και 4,3% στις υπηρεσίες.

Πηγή: documentonews.gr

Στους δρόμους της Ευρώπης οι εργαζόμενοι για να επιβιώσουν. Στην Ελλάδα ύπνος βαθύς.

Με την απεργία στα διυλιστήρια, που έχει προκαλέσει ελλείψεις καυσίμων ανά τη χώρα, να μετράει τρεις εβδομάδες, χιλιάδες διαδηλωτές πραγματοποίησαν τεράστια πορεία στο Παρίσι συνθέτοντας έτσι την εικόνα μιας διογκούμενης οργής για την άνοδο του πληθωρισμού.
Η κινητοποίηση πραγματοποιήθηκε έπειτα από έκκληση των αριστερών κομμάτων, υποστηριζόμενη από εκατοντάδες ενώσεις .
«Μπορεί κάποιος να δει ότι το κίνημα αυτό έχει αρχίσει να εξαπλώνεται», δήλωσε στον ραδιοφωνικό σταθμό franceinfo η Mathilde Panot, η κοινοβουλευτική εκπρόσωπος της «Ανυπότακτης Γαλλίας».
«Μπορείτε να το δείτε στον τομέα των πυρηνικών.
Οι οδηγοί φορτηγών ανακοίνωσαν στάση εργασίας για την Τρίτη και πολλοί άλλοι τομείς έχουν αρχίσει να συντάσσονται μαζί τους», είπε.
Πολλά συνδικάτα στη Γαλλία-αλλά όχι όλα -έχουν κηρύξει ημέρα γενικής απεργίας την προσεχή Τρίτη (18/10), κάτι που αναμένεται να επηρεάσει τις οδικές και σιδηροδρομικές μεταφορές και τον δημόσιο τομέα.
Ο γαλλικός ενεργειακός γίγαντας, η TotalEnergies, ανακοίνωσε την Παρασκευή ότι κατέληξε σε μισθολογική συμφωνία με τα δύο μεγαλύτερα συνδικάτα που εκπροσωπούν τους υπαλλήλους της στα τέσσερα διυλιστήριά της, αυξάνοντας έτσι τις ελπίδες για λήξη των κινητοποιήσεων.
Αλλά το αριστερό συνδικάτο CGT δεν την δέχτηκε με τα μέλη του να συνεχίζουν τις διαδηλώσεις.

«Απαράδεκτη»

Ο υπουργός Προϋπολογισμού Gabriel Attal κατήγγειλε την συνέχιση της απεργίας χαρακτηρίζοντάς την «απαράδεκτη».
«Φυσικά και υπάρχει δικαίωμα στην απεργία, αλλά κάποια στιγμή η χώρα πρέπει να μπορεί να λειτουργεί», δήλωσε στα γαλλικά μέσα ενημέρωσης.
Το προσωπικό σε δύο άλλα διυλιστήρια ιδιοκτησίας του αμερικανικού ομίλου Esso-ExxonMobil επέστρεψε στην εργασία του στο τέλος της περασμένης εβδομάδας, αλλά η λειτουργία τους θα χρειαστεί δύο με τρεις εβδομάδες για να επιστρέψει στα φυσιολογικά επίπεδα, ανακοίνωσε η εταιρεία.
Περίπου το ένα τρίτο των πρατηρίων βενζίνης στη χώρα αντιμετωπίζουν προβλήματα προμηθειών, ειδικά εκείνα στα περίχωρα του Παρισιού και στο βόρειο τμήμα της χώρας, γεγονός που σημαίνει ότι συχνά οι οδηγοί περιμένουν ώρες στην ουρά για να γεμίσουν το ντεπόζιτο του αυτοκινήτου τους.
Πολλές εταιρείες έχουν μειώσει τις μετακινήσεις και τις παραδόσεις, ενώ προβλήματα στην προμήθεια καυσίμων αντιμετωπίζουν ακόμη και τα οχήματα της υπηρεσίας αντιμετώπισης εκτάκτων αναγκών.
Την περασμένη εβδομάδα, η κυβέρνηση προχώρησε σε επίταξη των απεργών στα διυλιστήρια προκειμένου να απελευθερωθούν τα αποθέματα καυσίμων που φυλάσσονται στις αποκλεισμένες εγκαταστάσεις.
Αυτό εξόργισε το CGT, που ανακοίνωσε ότι η κίνηση αποτελεί ένδειξη της «δικτατορίας» του Γάλλου προέδρου Emmanuel Macron.
Τα τεράστια κέρδη των ενεργειακών ομίλων εξαιτίας των υπέρογκων τιμών των καυσίμων έχουν καταστήσει ευνοϊκή την στάση των πολιτών απέναντι στα αιτήματα των εργαζομένων που ασκούν πιέσεις για καλύτερους μισθούς.
Ωστόσο, μια δημοσκόπηση της εταιρείας BVA που δόθηκε στη δημοσιότητα την Παρασκευή, δείχνει ότι μόνο το 37% των ερωτηθέντων υποστηρίζει τις κινητοποιήσεις.

Συνταξιοδοτική μεταρρύθμιση

Η σημερινή πορεία διαμαρτυρίας στο Παρίσι πραγματοποιείται έπειτα από έκκληση της «Ανυπότακτης Γαλλίας» και έχει τη στήριξη των συμμάχων της –των Πρασίνων, των Σοσιαλιστών και των Κομμουνιστών.
Η πρόσφατα τιμηθείσα με Νόμπελ Λογοτεχνίας Annie Ernaux και άλλες 60 προσωπικότητες από τον χώρο των τεχνών και της δημόσιας ζωής κάλεσαν με τη σειρά τους τούς πολίτες να συμμετάσχουν στην πορεία μέσα από κοινή επιστολή τους που έδωσαν στη δημοσιότητα την περασμένη εβδομάδα.
Ο βασικός στόχος των κινητοποιήσεων είναι να προβληθεί το αίτημα των εργαζομένων που αγωνίζονται να διαχειριστούν την άνοδο του κόστους ζωής -ο πληθωρισμός στη χώρα κυμαίνεται στο 6% – αλλά και να καταγγελθεί η πολιτική αδράνεια απέναντι στην κλιματική αλλαγή.
Η αστυνομία ανέμενε ότι θα συμμετείχαν περί τους 30.000 διαδηλωτές με μια πηγή να εκφράζει φόβους για πρόκληση επεισοδίων με ομάδες αναρχικών που συγκρούονται συχνά με τις δυνάμεις ασφαλείας στο περιθώριο διαδηλώσεων στη χώρα.
Η πηγή αυτή, ένας αξιωματούχος, δήλωσε ότι οι διοργανωτές δέχτηκαν προειδοποίηση για το ενδεχόμενο αυτό.
Το εύρος των διαδηλώσεων και των απεργιών κατά τους επόμενους μήνες πιθανόν να έχει αντίκτυπο στην ικανότητα της κυβέρνησης να περάσει την αμφιλεγόμενη αλλαγή στο συνταξιοδοτικό.
Ο Macron, ο οποίος επανεξελέγη τον Απρίλιο, έχει δεσμευτεί να αυξήσει το όριο ηλικίας για τη συνταξιοδότηση από τα 62 στα 65 έτη ώστε να εναρμονιστεί η Γαλλία με τους ευρωπαίους εταίρους της.
Αλλά η ιδέα αυτή βρίσκει έντονα αντίθετα τα εργατικά συνδικάτα και τα κόμματα της Αριστεράς.

Πηγή: iskra.gr

Ευρεία επιχείρηση έρευνας και διάσωσης αλλοδαπών βρίσκεται σε εξέλιξη υπό το συντονισμό του Ενιαίου Κέντρου Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης Λ.Σ. – ΕΛ.ΑΚΤ. (Ε.Κ.Σ.Ε.Δ.).

Ειδικότερα, ενημερώθηκε πρωινές ώρες σήμερα, το Ε.Κ.Σ.Ε.Δ. για την ύπαρξη Ι/Φ σκάφους (α.λ.σ.) σε δυσχερή θέση με ικανό αριθμό αλλοδαπών επιβαινόντων, δυτικά νοτιοδυτικά ν. Παξών, εντός ελληνικής περιοχής ευθύνης έρευνας και διάσωσης.

Άμεσα δεσμεύτηκαν παραπλέοντα πλοία για τυχόν παροχή συνδρομής σε ανωτέρω σκάφος. Στην θαλάσσια περιοχή 24 ν.μ δυτικά νοτιοδυτικά ν. Παξών, επιχείρησαν πέντε (05) παραπλέοντα πλοία, τα οποία καθ’ όλη τη διάρκεια της επιχείρησης είχαν δεσμευτεί από το Ε.Κ.Σ.Ε.Δ., ενώ οι καιρικές συνθήκες που επικρατούσαν στην περιοχή ήταν άνεμοι Ν-ΝΔ 4 – 5 BF.

Συνολικά περισυνελέγησαν ογδόντα οκτώ (88) άτομα (πενήντα επτά (57) άνδρες, έντεκα (11) γυναίκες και είκοσι (20) παιδιά), όλοι καλά στην υγεία τους, από το Φ/Γ “MARIANNE DANICA” σημαίας Δανίας και από το Κ/Ζ πλοίο ”NORWEGIAN GEM” σημαίας Μπαχάμες, τα οποία κατευθύνονται στον λιμένα Ηγουμενίτσας.

Πηγή: mononews.gr

Παραθέτουμε στην συνέχεια το εξώδικο που απέστειλε το Δ.Σ της ΠΕΝΕΝ, μετά από έκτακτη συνεδρίαση 17/10/2022 προς τις εφοπλιστικές Ενώσεις που εκπροσωπούν όλες τις κατηγορίες πλοίων που εργάζονται οι Ναυτεργάτες.

ΕΞΩΔΙΚΗ ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ

Γνωστοποίηση αιτημάτων με επιφύλαξη δικαιωμάτων

Του Ναυτεργατικού Σωματείου με έδρα τον Πειραιά, Κολοκοτρώνη 132,  με την επωνυμία «ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΝΩΣΗ ΝΑΥΤΩΝ ΕΜΠΟΡΙΚΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ» (ΠΕΝΕΝ) νομίμως εκπροσωπούμενο από τον Πρόεδρό του Αντώνη Νταλακογεώργο

ΠΡΟΣ:

Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών, Ακτή Μιαούλη 85, 18538 Πειραιάς

Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας, Ακτή Μιαούλη 7-9, 18536 Πειραιάς

Ένωση Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων, Ακτή Μιαούλη 81, 18538 Πειραιάς

 Ένωση Πορθμείων Εσωτερικού, Γούναρη 2, 18531, Πειραιάς

Συνήλθε σήμερα 17/10/2022 στις 8 π.μ στην αίθουσα συνεδριάσεων της Ένωσής μας εκτάκτως μετά από πρωτοβουλία του Προεδρείου το Δ.Σ με μοναδικό θέμα συζήτησης και λήψης απόφασης την αποστολή εξώδικου προς όλες τις εφοπλιστικές οργανώσεις με αιτήματα και διεκδικήσεις που αφορούν την υπογραφή ΣΣΕ σε όλες τις κατηγορίες πλοίων με ουσιαστικές αυξήσεις στους μισθούς 15 %, την απόσυρση του σχεδίου της νομοπαρασκευαστικής επιτροπής (που έχει συντάξει αυτή και μας κοινοποίησε) μέσα από τον οποίο προβλέπονται σαρωτικές και δυσμενείς αλλαγές οι οποίες καταργούν μια σειρά θεσπισμένα και κατοχυρωμένα δικαιώματα των ναυτεργατών σε όλες τις κατηγορίες πλοίων.

Την κατάργηση του νόμου 4150/2013 με τον οποίο μειώνονται δραματικά οι οργανικές συνθέσεις των πλοίων στην επιβατηγό ναυτιλία (Ακτοπλοΐα – Ε/Γ-Ο/Γ διεθνών γραμμών) και με τον τρόπο αυτό επιδεινώνονται οι όροι εργασίας, οι θέσεις απασχόλησης αλλά και οι εισφορές προς τα ασφαλιστικά μας Ταμεία.

Ταυτόχρονα με τα παραπάνω υπογραμμίζουμε ότι οι μισθοί των Ναυτεργατών την τελευταία 12ετία είτε δεν αυξήθηκαν καθόλου (πλοία άνω των 4500 κοχ, Φ/Γ – Δ/Ξ μικρών αποστάσεων και χωρητικότητας (μεσογειακά και εσωτερικού)), είτε οι αυξήσεις που χορηγήθηκαν ήταν σε τραγικά χαμηλά επίπεδα  (Ακτοπλοΐα - Πορθμεία).

Ταυτόχρονα με τα παραπάνω η υγειονομική και ενεργειακή κρίση και ο πόλεμος Ρωσίας – Ουκρανίας έχουν οδηγήσει τις τιμές σε καύσιμα- ενέργεια- βασικά καταναλωτικά αγαθά σε πρωτοφανή υψηλά επίπεδα ενώ και ο τρέχον πληθωρισμός έχει εκτιναχθεί στο  12,1%, στα υψηλότερα επίπεδα από το 1994!

Αυτό συνεπάγεται ότι το εισόδημα του κλάδου μας έχει υποστεί τεράστια συρρίκνωση η αγοραστική τους δύναμη έχει συνθλιβεί και έτσι αυξήθηκε υπέρμετρα ο βαθμός εκμετάλλευσης τους από τους εφοπλιστές σε όλες τις κατηγορίες πλοίων.

Την ίδια στιγμή οι εφοπλιστές της ποντοπόρου Ναυτιλίας σπάνε το ένα μετά το άλλο το ρεκόρ της κερδοφορίας και τα στοιχεία που οι ίδιοι δημοσιοποιούν αποδεικνύουν ότι βρίσκονται στη κορυφή της παγκόσμιας Ναυτιλίας σε κέρδη!

Οι εφοπλιστές της επιβατηγού Ναυτιλίας το 2022 σημείωσαν  υψηλή κερδοφορία η οποία άγγιζε ή και ξεπέρασε τη «Χρυσή χρονιά» η οποία ήταν το 2019!

Είναι προφανές ότι αυτοί που δέχτηκαν μια απίστευτη μείωση στα εισοδήματα τους ήταν οι εργαζόμενοι   που μέσα σε αυτούς περιλαμβάνεται και ο Ναυτεργατικός κόσμος της χώρας μας.

Με βάση όλα τα παραπάνω το Δ.Σ της ΠΕΝΕΝ κατέληξε και αποστέλλει προς όλες τις εφοπλιστικές Ενώσεις τα παρακάτω αιτήματα:

• Υπογραφή ΣΣΕ σε όλες τις κατηγορίες πλοίων οι οποίες να καλύπτουν απόλυτα τον πληθωρισμό και μέρος των απωλειών των περασμένων ετών.
• Απόσυρση του σχεδίου για τον νέο ΚΙΝΔ που έχει επεξεργαστεί η επιτροπή που έχει διοριστεί για τον σκοπό αυτόν και το οποίο υπονομεύει και καταργεί δικαιώματά μας όπως είναι η εθνική κλαδική ΣΣΕ και πλήθος ακόμη δικαιωμάτων μας.
• Να καταργηθεί ο νόμος 4150/2013 και κάθε άλλος ο οποίος μειώνει την επάνδρωση, την σύνθεση και την απασχόληση των Ελλήνων Ναυτεργατών.
• Να παρθούν άμεσα και ουσιαστικά μέτρα και να μπει STOP στο κύμα της ακρίβειας, των ανατιμήσεων, της αισχροκέρδειας που οδηγούν στην καταλήστευση του εισοδήματος των Ναυτεργατών. ΄

Η παρούσα εξώδικη δήλωσή μας αποτελεί θέση γνωστοποίησης αιτημάτων (Άρθρο 36 παράγραφος 1 Ν. 330/76) και δηλώνει ότι θα προχωρήσουμε σε απεργιακές - αγωνιστικές κινητοποιήσεις για την επίλυση των παραπάνω αιτημάτων και ειδικότερα σε χρόνο που θα προσδιορίσει το Δ.Σ της ΠΕΝΕΝ.

Αρμόδιος δικαστικός επιμελητής θα επιδώσει την παρούσα προς όλους εκείνους στους οποίους απευθύνεται και κοινοποιείται προς γνώση τους και για τις νόμιμες συνέπειες αντιγράφοντας την ολόκληρη στο αποδεικτικό επίδοσής της.

Πειραιάς 17/10/2022

Με εντολή Διοίκησης

Ο Πρόεδρος                                                               Ο Γενικός Γραμματέας

Νταλακογεώργος Αντώνης                                        Βιτουλαδίτης Χρήστος