Με πρωτοβουλία του Παγκρήτιου Συντονιστικού οργάνου Αλληλεγγύης στην Παλαιστίνη που συγκροτήθηκε πριν από λίγο διάστημα και την συμμετοχή του MARCH TO GAZA πραγματοποιήθηκε στα Χανιά διήμερο κινητοποιήσεων έχοντας στο επίκεντρό το κλείσιμο της Αμερικανικής Βάσης στη Σούδα, η οποία χρησιμοποιείται ως ορμητήριο των φονιάδων των λαών ΗΠΑ - ΝΑΤΟ στους επιθετικούς και τυχοδιωκτικούς πολέμους που εξαπολύουν στην Μέση Ανατολή και στην Μεσόγειο.

Στην κορυφή των κινητοποιήσεων ήταν η έκφραση αλληλεγγύης στον Παλαιστινιακό λαό που επί δύο χρόνια δέχεται τις δολοφονικές στρατιωτικές επιθέσεις του κράτους - εγκληματία με την στήριξη των συμμάχων του ΗΠΑ - ΝΑΤΟ - Ε.Ε.

Την Παρασκευή το απόγευμα πραγματοποιήθηκε μεγάλη μαχητική συγκέντρωση - διαδήλωση στο κέντρο της πόλης των Χανίων στην οποία πήραν μέρος χιλιάδες λαού, ενώ εντυπωσιακή ήταν η συμμετοχή της νεολαίας.

Το βράδυ της Παρασκευής πραγματοποιήθηκε μαζική εκδήλωση - συζήτηση στο κέντρο της πόλης, στην οποία πήραν διαδικτυακά μέρος και εκπρόσωποι Λιμενεργατών από το Σαλέρνο και την Γένοβα.

Το Σάββατο έγινε τεράστια μηχανοκίνητη πορεία από τα Χανιά στο χωριό Μουζουρά κοντά στην Αμερικάνικη Βάση της Σούδας, όπου πραγματοποιήθηκε συγκέντρωση με ομιλίες από τους διοργανωτές.

Στην συγκέντρωση είχε προσκληθεί και η ΠΕΝΕΝ στην οποία παραβρέθηκε και μίλησε ο Πρόεδρος Αντώνης Νταλακογεώργος.

Επίσης παρεμβάσεις έγιναν από εκπροσώπους των διοργανωτών, συλλογικοτήτων, φοιτητικών συλλόγων και εκπαιδευτικών σωματείων.

Στην συνέχεια οι διαδηλωτές πορεύτηκαν στον δρόμο για την Βάση της Σούδας όπου η κυβέρνηση και ο Χρυσοχοΐδης είχαν παρατάξει δυνάμεις των ΜΑΤ που κινητοποίησαν από όλη την Κρήτη, με σκοπό να κάνουν μπλόκο στην προσέγγιση των διαδηλωτών στην Αμερικάνικη Βάση.

Για τον σκοπό αυτό είχαν στήσει τσιμεντένια οδοφράγματα αποκλείοντας την διέλευση, μαζί και κλούβες των ΜΑΤ.

Από την Κρήτη χιλιάδες λαού και νεολαίας, μέσα από μια πολύμορφη και πολύχρωμη συγκέντρωση, εξέφρασαν την αμέριστη αλληλεγγύη τους στον Παλαιστινιακό λαό και απαίτησαν να κλείσει η Βάση της Σούδας, να σταματήσει η στήριξη της κυβέρνησης στο κράτος - τρομοκράτη, να εφαρμοστεί η συμφωνία εκεχειρίας, να αποχωρήσει το Ισραήλ από την Γάζα και από όλα τα κατεχόμενα παλαιστινιακά εδάφη, να αναγνωριστεί το κράτος της Παλαιστίνης.

Σε αυτή την μεγαλειώδη κινητοποίηση Αλληλεγγύης του λαού της Κρήτης, το ΚΚΕ και το ΠΑΜΕ, για άλλη μία φορά, επέλεξαν να απέχουν!

Η ΟΜΙΛΙΑ ΤΟΥ ΠΡΟΕΔΡΟΥ ΤΗΣ ΠΕΝΕΝ:

Ναύτης χτύπησε από κάβο που μπλέχτηκε στην προπέλα του πλοίου.

ΟΧΙ άλλα θύματα στο βωμό των ελλειπών Μέτρων Ασφαλείας.

Σοβαρό ατύχημα συνέβη στο πλοίο της ATTICA GROUP, ‘’BLUE STAR MYCONOS’’κατά το ρεμέτζο στο λιμάνι της Καβάλας.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες της ΠΕΝΕΝ προκύπτει ότι το ατύχημα συνέβη στο λιμάνι όταν ένας κάβος έμπλεξε στην προπέλα με αποτέλεσμα τον τραυματισμό του συναδέλφου μας  (Ε.Μ) 44 ετών στο πόδι ο οποίος μετά το ατύχημα μεταφέρθηκε στο τοπικό νοσοκομείο και υποβάλλεται σε εξετάσεις και του παρέχονται οι ιατρικές υπηρεσίες.

Το νέο αυτό ατύχημα επιβεβαιώνει τις θέσεις της ΠΕΝΕΝ ότι με ευθύνη των Ναυτιλιακών Εταιριών και την ανοχή των υπηρεσιών του ΥΕΝ γίνονται καθημερινά εκπτώσεις στα θέματα ασφαλείας στα πλοία με αποτέλεσμα να αυξάνεται διαρκώς ο αριθμός των Ναυτεργατών που πέφτουν θύματα των ελλιπών μέτρων ασφαλείας.

Ήδη μέσα στο 2025 θρηνήσαμε 2 νεκρούς από ατυχήματα στην επιβατικό Ναυτιλία μαζί και δεκάδες τραυματίες, ορισμένοι από τους οποίους θα μπορούσαν να έχουν τραγικό αποτέλεσμα.

Οι ευθύνες για την κατάσταση αυτή βαραίνουν τους εφοπλιστές, το ΥΕΝ και τις υπηρεσίες τους.    

Απαιτούμε να διερευνηθούν οι αιτίες του ατυχήματος και να δημοσιοποιηθεί το σχετικό πόρισμα που θα προκύψει από την προανάκριση που διενεργεί το Κ.Λ Καβάλας.

Ευχόμαστε στον συνάδελφο μας ταχεία ανάρρωση.

Η Διοίκηση

Το 13ωρο, η Ευελιξία και η Εργασιακή εξουθένωση δεν πρέπει να περάσουν!

Ένα ακόμη αντεργατικό νομοσχέδιο από την Κυβέρνηση της ΝΔ έρχεται για ψήφιση στη Βουλή τις επόμενες μέρες, το οποίο είναι κομμένο και ραμμένο στα μέτρα της εργοδοσίας και με το οποίο επιχειρείται η θεσμοθέτηση 13ωρης εργασίας.

Αποτελεί συνέχεια διαδοχικών αντιδραστικών αλλαγών στις εργασιακές σχέσεις και στα δικαιώματα των εργαζόμενων που έχουν θεσμοθετηθεί την τελευταία 15ετία από όλες τις Κυβερνήσεις.

Το νομοσχέδιο αυτό βαθαίνει την ευελιξία στην εργασία, κατακρεουργεί το 8ωρο, 40ωρο,5μερο  οδηγεί σε ένταση της εκμετάλλευσης των εργαζομένων, τους μετατρέπει σε λάστιχο, διαμορφώνει έναν ακόμη παράγοντα για την αύξηση των εργατικών ατυχημάτων και ταυτόχρονα νομιμοποιεί τους εργοδότες να εκβιάζουν τους εργαζόμενους και προσθέτει ένα ακόμη δυσβάστακτο βάρος στις πλάτες τους  με στόχο να ενισχύονται τα κέρδη του κεφαλαίου.

Επίσης με το αντεργατικό αυτό ανοσιούργημα τίθονται σε αμφισβήτηση οι ΣΣΕ, η υποχρεωτικότητα τους, ενώ ξεχαρβαλώνει ακόμη περισσότερο το εργατικό δίκαιο και ενισχύει την εργασιακή ανασφάλεια.

Το νομοσχέδιο αυτό έρχεται για ψήφιση σε μια περίοδο όπου τα εργατικά δικαιώματα βήμα το βήμα αποψιλώνονται στο όνομα της κερδοφορίας και της ανταγωνιστικότητας του κεφαλαίου με την Κυβέρνηση να γίνεται ο πολιτικός τους εκπρόσωπος στην θεσμική συντριβή των εργατικών δικαιωμάτων μας.

Ταυτόχρονα οι εργαζόμενοι είναι αντιμέτωποι με την αισχροκέρδεια, την μόνιμη και αυξημένη διαρκώς ακρίβεια που λεηλατούν τα πενιχρά εισοδήματα τους ως αποτέλεσμα της αντιλαϊκής πολιτικής της Κυβέρνησης.

Χέρι βοηθείας σε αυτό το αντεργατικό ντελίριο προσφέρει ο υποταγμένος εργοδοτικός κυβερνητικός συνδικαλισμός σε ΓΣΕΕ, ΠΝΟ κλπ. οι οποίοι με τη  άρνηση τους να συμμετέχουν στην απεργία κλείνουν το μάτι σε Κυβέρνηση και εργοδοσία να συνεχίζουν την αντιλαϊκή τους επίθεση.

Ο ΓΓ της ΠΝΟ και η ομάδα του για άλλη μια φορά κόντρα στις διαθέσεις των Ναυτεργατών επιλέγουν να βάλουν πλάτη στην Κυβέρνηση να υλοποιεί, να διευρύνει,  και να θωρακίζει το  αντεργατικό νομοθετικό της οπλοστάσιο.

Αποδεικνύουν το βρώμικο ρόλο τους που αποδείχθηκε περίτρανα και στην μεγαλειώδη απεργία της ΠΕΝΕΝ στην Αδριατική.

Η ΠΕΝΕΝ με την απόφαση της για την 24ωρη απεργία στις 14 Οκτώβρη παλεύει και διεκδικεί να δοθούν λύσεις σε κρίσιμα Ναυτεργατικά προβλήματα που αναδείχθηκαν συλλογικά στην απεργιακή Συνέλευση που πραγματοποιήθηκε την 1^η Οκτώβρη.

- Μέτρα για την ασφάλεια της Ναυτικής εργασίας και των πλοίων.

-Πραγματικές αυξήσεις στους μισθούς που θα καλύπτουν το αυξημένο κόστος ζωής.

-Ουσιαστική αναπροσαρμογή των επιδομάτων και των έξτρα εργασιών στην επιβατικό Ναυτιλία.

-Κατάργηση των αντιναυτεργατικών νόμων όπως είναι, 4150/2013, 4714/2020 και της νομοθετικής ρύθμισης για την μείωση των προστίμων στην παραβίαση των εργασιακών δικαιωμάτων.

- Υπογραφή ΣΣΕ στη ποντοπόρο Ναυτιλία, στα Φ/Γ και Δ/Ξ μικρών αποστάσεων και στα RO/RO.

-Μείωση στη φορολογία των Ναυτεργατών.

-Επαναφορά για τους συνταξιούχους του ΝΑΤ της 13^ης και 14^ης σύνταξης.

-Επίλυση των δίκαιων κλαδικών αιτημάτων μας σε όλες τις κατηγορίες πλοίων.

Έναρξη 24ωρης απεργίας : 00:01 έως 24:00.

Πειραιάς

10/10/2025

Η Διοίκηση