Π.Ε.Ν.Ε.Ν.
ΠΕΝΕΝ - Προειδοποίηση προς Ναυτιλομένους…… Σχέδιο δράσης για τα Ναυτεργατικά προβλήματα…..

Φωτογραφία από την σημερινή επίσκεψη του Προεδρείου της ΠΕΝΕΝ στο "ΚΡΗΤΗ ΙΙ"
Το τελευταίο χρονικό διάστημα και εν όψει της θερινής περιόδου η Ένωσή μας έχει προβεί σε μια σειρά ενέργειες που αφορούν τα Ναυτεργατικά προβλήματα σε διάφορα πλοία της Ακτοπλοΐας. Διαπιστώνεται παραβίαση των όρων της ΣΣΕ στην Ναυτική εργασία και στα κατοχυρωμένα δικαιώματα.
Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ, όπως έχει αποδείξει όλα τα τελευταία χρόνια, δεν πρόκειται να περιοριστεί σε παραινέσεις, σε έγγραφες διαμαρτυρίες και καταγγελίες…..
Ούτε πρόκειται να αναγνωρίσει μαϊμουδένιους ελέγχους που γίνονται με σκοπό να συγκαλυφθούν οι παραβιάσεις στα δικαιώματα των Ναυτεργατών!
Δίνουμε χρονική προθεσμία έως το πρώτο 10ήμερο του Ιούνη ο ΣΕΕΝ ως συλλογικό όργανο των Ακτοπλόων εφοπλιστών να πράξει τα δέοντα!
Το ίδιο ακριβώς αφορά το ΥΕΝ και το Κ.Λ.Πειραιά με τις υπηρεσίες τους…
Η ευθύνη για αυτή την ανεπίτρεπτη κατάσταση βρίσκεται στα χέρια των μεν και των δε…..
Συγκάλυψη, συναίνεση και αποδοχή των προβλημάτων δεν παρέχουμε σε κανέναν!
Στον αγωνιστικό σχεδιασμό της Ένωσής μας (σε απόλυτη συνεργασία με τα μέλη μας) είναι η δρομολόγηση δράσεων και κινητοποιήσεων οι οποίες θα ανακοινωθούν τις επόμενες ημέρες εάν και εφόσον δεν διαπιστώσουμε την συμμόρφωση σύμφωνα με τα ισχύοντα στην ΣΣΕ και στην Ναυτική νομοθεσία!
Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ


Το πλήρωμα καταστρώματος του "ΚΡΗΤΗ ΙΙ"
Γερμανία - Σολτς: Ανάγκη η μείωση των υψηλών επιπέδων χρέους - Φοβούνται νέα λιτότητα τα συνδικάτα
Τα συνδικάτα εξέφρασαν φόβους για μια επιστροφή της δημοσιονομικής λιτότητας στην Ευρωπαϊκή Ένωση έπειτα από χρόνια σχεδόν απεριόριστων δαπανών για την αντιμετώπιση της Covid

Η «απεριόριστη αύξηση του χρέους δεν είναι καλή απάντηση» στις επενδυτικές ανάγκες της οικονομίας, δήλωσε σήμερα ο Γερμανός καγκελάριος Όλαφ Σολτς ενώπιον των αντιπροσώπων των ευρωπαϊκών συνδικάτων, οι οποίοι εκφράζουν φόβους για επιστροφή της λιτότητας.
«Θέλουμε να καταστήσουμε δυνατή την ανάπτυξη και τις επενδύσεις για να εξασφαλίσουμε τη μετατροπή των οικονομιών μας. Όμως η απεριόριστη αύξηση του χρέους δεν θα ήταν καλή απάντηση», δήλωσε ο σοσιαλδημοκράτης καγκελάριος.
Ο Σολτς εκφώνησε ομιλία ενώπιον του συνεδρίου της Ευρωπαϊκής Συνομοσπονδίας Συνδικάτων (CES), στην οποία μετέχουν γύρω στους 40 Ευρωπαίους συνδικαλιστικούς αντιπροσώπους, οι οποίοι συνεδριάζουν από σήμερα μέχρι και μεθαύριο, Πέμπτη, στο Βερολίνο.
Με την ευκαιρία αυτή, τα συνδικάτα εξέφρασαν τους φόβους τους για μια επιστροφή της δημοσιονομικής λιτότητας στην Ευρωπαϊκή Ένωση έπειτα από χρόνια σχεδόν απεριόριστων δαπανών για την αντιμετώπιση της Covid, της ενεργειακής κρίσης και των συνεπειών του πολέμου στην Ουκρανία.
«Δεν μπορούμε να επιστρέψουμε στους δημοσιονομικούς κανόνες, που ίσχυαν πριν από την κρίση», για να αντιμετωπίσουμε τις «επενδυτικές ανάγκες για μια δίκαιη οικολογική μετάβαση», δήλωσε χθες, Δευτέρα, η Έστερ Λιντς, η γενική γραμματέας της CES, σε συνέντευξή της στο Γαλλικό Πρακτορείο.
«Έχουμε ανάγκη μια συμφωνία για τον τρόπο με τον οποίο μπορούμε να μειώσουμε και πάλι τα σημερινά υψηλά επίπεδα χρέους», ώστε «οι πολίτες να έχουν τη βεβαιότητα πως το κράτος τους μπορεί να δρα σε καιρούς κρίσης», τόνισε από την πλευρά του ο Σολτς.
Το Σύμφωνο Σταθερότητας, το οποίο απαιτεί από τα κράτη μέλη να έχουν δημοσιονομικό έλλειμμα κάτω του 3% και δημόσιο χρέος κάτω του 60% του ΑΕΠ, έχει ανασταλεί από το 2020 λόγω της Covid. Πρόκειται να τεθεί και πάλι σε εφαρμογή στο τέλος του 2023.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρότεινε στα τέλη Απριλίου έναν εκσυγχρονισμό των δημοσιονομικών κανόνων ώστε να δοθεί περισσότερη ευελιξία στα κράτη μέλη. Όμως το σχέδιο «θα φέρει επιστροφή της λιτότητας και θα εμποδίσει τη δράση υπέρ του κλίματος», σύμφωνα με τη CES.
Η μεταρρύθμιση αυτή προς το παρόν απορρίπτεται από τα λεγόμενα «φειδωλά» κράτη, με πρώτη τη Γερμανία. Ο γερμανός υπουργός Οικονομικών αρνείται οποιαδήποτε «αποδυνάμωση του συμφώνου σταθερότητας», ακόμη κι αν η πρώτη οικονομία της ευρωζώνης, η οποία είναι παραδοσιακά κήρυκας της δημοσιονομικής ορθοδοξίας, δαπάνησε κι αυτή τα τελευταία χρόνια χωρίς να υπολογίζει για να μετριάσει τις κρίσεις.
«Έχουμε ανάγκη από μια ρεαλιστική και υποχρεωτική συμφωνία, η οποία όμως να μην επιβαρύνει υπερβολικά τα κράτη μέλη», δήλωσε σήμερα ο καγκελάριος Σολτς αναφορικά με αυτές τις διαπραγματεύσεις.
Πηγή: protothema.gr
Ρατσιστικά επεισόδια που έχουν σοκάρει το ισπανικό ποδόσφαιρο εδώ και 23 χρόνια

Η καταδίκη είναι πάνδημη, οι συλλήψεις δεν άργησαν να έρθουν, όμως η ρατσιστική επίθεση που δέχθηκε ο άσος της Ρεάλ Βινίσιους ξυπνά άσχημες μνήμες στην Ισπανία, καθώς τα περιστατικά είναι αρκετά σε μια χώρα που ο ρατσισμός στο ποδόσφαιρο αποδεικνύεται διαχρονικό πρόβλημα.
Η Ισπανία δεν είναι η μόνη που υποφέρει από ρατσισμό στα γήπεδά της. Πρόκειται άλλωστε για είναι ένα μακροχρόνιο πρόβλημα στο ιταλικό ποδόσφαιρο, όπου οι αρχές έχουν επίσης επικριθεί για τη μη λήψη επαρκών μέτρων. Τον Απρίλιο, 171 οπαδοί της Γιουβέντους τιμωρήθηκαν με αποκλεισμό από τα γήπεδα επειδή υπέβαλαν σε ρατσιστική κακοποίηση τον επιθετικό της Ίντερ, Ρομέλου Λουκάκου, κατά τη διάρκεια του ημιτελικού του Coppa Italia νωρίτερα εκείνο τον μήνα.
Επίσης, οι διεθνείς της εθνικής Γαλλίας, συμπεριλαμβανομένου του επιθετικού Κιλιάν Μπαπέ, «κακοποιήθηκαν» στο διαδίκτυο μετά την ήττα τους στον τελικό του Παγκοσμίου Κυπέλλου από την Αργεντινή, όπως αντίστοιχα και οι Άγγλοι Μάρκους Ράσφορντ και Μπουκάγιο Σάκα, αφού έχασαν πέναλτι στον τελικό του Euro 2020.
Το ΑΠΕ-ΜΠΕ παρουσιάζει μερικά από τα πιο πρόσφατα επεισόδια που αφορούν τον ρατσισμό στο ισπανικό ποδόσφαιρο:
ΑΠΡΙΛΙΟΣ 2000
Ο Ντάριο Σίλβα της Μάλαγα έχασε τον έλεγχο και γρονθοκόπησε έναν οπαδό της Οβιέδο, ο οποίος είχε βρίσει με χυδαίο τρόπο του μαύρους όταν ο Ουρουγουανός επιθετικός αρνήθηκε να υπογράψει αυτόγραφα.
ΝΟΕΜΒΡΙΟΣ 2004
Κατά τη διάρκεια ενός φιλικού αγώνα μεταξύ της Ισπανίας και της Αγγλίας στο Μπερναμπέου, οι Άγγλοι Άντι Κόουλ, Ρίο Φέρντιναν, Ζερμέιν Τζένας, Ζερμέιν Ντεφόε και Σον Ράιτ Φίλιπς έπεσαν θύματα των Ισπανών οπαδών, οι οποίοι μιμούνταν... πιθήκους. Η FIFA επέβαλε πρόστιμο 100.000 ελβετικών φράγκων στην ισπανική ποδοσφαιρική ομοσπονδία (RFEF).
ΝΟΕΜΒΡΙΟΣ 2004
Ο επιθετικός της Μπαρτσελόνα, Σαμουέλ Ετό, δέχθηκε κίτρινη κάρτα, αφού εκτόξευσε μια μπάλα στους οπαδούς της Χετάφε μετά από θορύβους μαϊμούς από την κερκίδα. Ο Καμερουνέζος μάλιστα θα γιόρταζε μερικά από τα γκολ του εκείνη τη σεζόν κάνοντας χειρονομίες πιθήκων, σαν απάντηση στις ρατσιστικές φωνές.
ΜΑΡΤΙΟΣ 2005
Ο επιθετικός από την Κόστα Ρίκα, Πάουλο Γουαντσόπε, γρονθοκόπησε έναν οπαδό της δικής του ομάδας, της Μάλαγας, αφού μια μικρή ομάδα του εκτόξευσε ρατσιστικές ύβρεις και έκανε ήχους μαϊμούδων μετά από έναν αγώνα με τη Ρεάλ Μπέτις.
ΑΠΡΙΛΙΟΣ 2005
Οπαδοί πέταξαν μπανάνα στον τερματοφύλακα της Εσπανιόλ, Κάρλος Καμένι, στο στάδιο Βιθέντε Καλντερόν της Ατλέτικο Μαδρίτης.
ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 2006
Ο Ετό της Μπαρτσελόνα απείλησε να εγκαταλείψει τον αγωνιστικό χώρο σε ένδειξη διαμαρτυρίας για τις ρατσιστικές φωνές στο γήπεδο Λα Ρομαρέντα της Ρεάλ Σαραγόσα, αν και τελικά παρέμεινε. Στον σύλλογο επιβλήθηκε πρόστιμο 9.000 ευρώ.
ΑΠΡΙΛΙΟΣ 2014
Ο αμυντικός της Μπαρτσελόνα, Ντάνι Άλβες, έγινε αποδέκτης μίας μπανάνας καθώς ήταν έτοιμος να εκτελέσει ένα κόρνερ στο στάδιο Ελ Μαδριγκάλ της Βιγιαρεάλ. Ο Άλβες ξεφλούδισε το φρούτο και το δάγκωσε... Ένας 26χρονος συνελήφθη αργότερα και κατηγορήθηκε για «παραβίαση θεμελιωδών δικαιωμάτων και πολιτικών ελευθεριών» και του επιβλήθηκε πρόστιμο 6.000 ευρώ και απαγόρευση παρακολούθησης ποδοσφαιρικών αγώνων για δύο χρόνια. Πρόστιμο 12.000 ευρώ επιβλήθηκε και στη Βιγιαρεάλ.
ΑΥΓΟΥΣΤΟΣ 2016
Ο διαιτητής Κάρλος Κλος διέκοψε προσωρινά έναν αγώνα μεταξύ της Σπόρτινγκ Χιχόν και της Αθλέτικ Μπιλμπάο μετά από ρατσιστικές φωνές κατά του επιθετικού της Μπιλμπάο, Ινάκι Γουίλιαμς. Η Επιτροπή Ανταγωνισμού της RFEF διέταξε το μερικό κλείσιμο μιας από τις εξέδρες του γηπέδου.
ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΣ 2019
Ένας αγώνας δεύτερης κατηγορίας μεταξύ της Ράγιο Βαγιεκάνο και της Αλμπαθέτε έγινε ο πρώτος που ακυρώθηκε λόγω προσβλητικών συνθημάτων που απευθύνονταν στους παίκτες. Οπαδοί της Ράγιο μάλιστα αποκάλεσαν «ναζί» τον Ρομάν Ζοζούλια της Αλμπαθέτε - έναν λευκό Ουκρανό επιθετικό.
ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ 2020
Ρατσιστικές φωνές κατά του Ουίλιαμς της Μπιλμπάο στο στάδιο της Εσπανιόλ πυροδότησε την πρώτη δίκη ξενοφοβικού εγκλήματος μίσους στο ισπανικό ποδόσφαιρο, με μόνο έναν οπαδό να κατηγορείται. Οι εισαγγελείς ζητούν φυλάκιση δύο ετών, χρηματική ποινή και απαγόρευση σταδίου για αυτόν στη δίκη που βρίσκεται σε εξέλιξη.
ΑΠΡΙΛΙΟΣ 2021
Ο Μουκτάρ Ντιακαμπί της Βαλένθια ανέφερε ότι ο παίκτης Χουάν Κάλα τον «στόλισε» με ρατσιστικές προσβολές στο στάδιο Ραμόν ντε Καράντσα. Όλη η ομάδα της Βαλένθια αποχώρησε για λίγα λεπτά από τον αγωνιστικό χώρο αλλά αργότερα επέστρεψε χωρίς τον Γάλλο αμυντικό. Αργότερα, η La Liga ανακοίνωσε ότι δεν βρήκε στοιχεία κατά του Κάλα.
ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ 2023
Η ισπανική αστυνομία ξεκίνησε έρευνα για εγκλήματα μίσους μετά από ένα ομοίωμα που φορούσε το νούμερο του Βινίσιους. Η φανέλα με το Νο20 ήταν κρεμασμένη από μια γέφυρα μπροστά από το προπονητικό γήπεδο της Ρεάλ Μαδρίτης δίπλα σε ένα πανό στα ερυθρόλευκα χρώματα της Ατλέτικο Μαδρίτης που έγραφε «Η Μαδρίτη μισεί τη Ρεάλ».
ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 2023
Η La Liga υπέβαλε νομική καταγγελία μετά την ρατσιστική κακοποίηση του Βινίσιους από οπαδούς της Ρεάλ Μαγιόρκα. Σε απάντηση, η Μαγιόρκα απέσυρε την κάρτα μέλους ενός οπαδού για τρία χρόνια.
Πηγή: efsyn.gr
15.000 πλοία «στην πόρτα της εξόδου» τα επόμενα δέκα έτη

Πάνω από 15.000 πλοία, χωρητικότητας 600 εκατ. dwt, θα ανακυκλωθούν έως το 2032, αριθμός σχεδόν διπλάσιος σε σχέση με τα πλοία που ανακυκλώθηκαν τα τελευταία δέκα έτη, σημειώνει η BIMCO σε πρόσφατη ανάλυσή της. Την τελευταία δεκαετία, 7.780 πλοία, χωρητικότητας 285 εκατ. dwt, έχουν ανακυκλωθεί, με το 60% της εν λόγω χωρητικότητας να έχει χτιστεί τη δεκαετία του 1990. Τα επόμενα δέκα έτη, κύρια πηγή ανακύκλωσης θα είναι τα πλοία ναυπηγημένα τη δεκαετία του 2020.
Με δεδομένη την άνοδο της δραστηριότητας στις ανακυκλώσεις πλοίων, η BIMCO υπογραμμίζει ότι είναι ζωτικής σημασίας η επικύρωση και η εφαρμογή της Σύμβασης του Χονγκ Κονγκ, στόχος της οποίας είναι η ενίσχυση της ασφάλειας των ανακυκλώσεων.
Ο Niels Rasmussen, επικεφαλής ναυτιλιακός αναλυτής της BIΜCO, τονίζει ότι η εν λόγω δραστηριότητα θα μπορούσε να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στην κυκλική οικονομία. Ο ίδιος τονίζει ότι η εκτίμηση για ανακυκλώσεις 15.000 πλοίων τα επόμενα δέκα έτη πηγάζει από την ανάγκη μείωσης των εκπομπών του θερμοκηπίου και το γεγονός ότι η διάρκεια ζωής των πλοίων αναγκαστικά μειώνεται.
Πηγή: naftikachronika.gr
- Τελευταια
- Δημοφιλή