Σήμερα: 19/05/2026
Π.Ε.Ν.Ε.Ν.

Π.Ε.Ν.Ε.Ν.

2022-11-01_085315.png

Η κρουαζιέρα στην Ελλάδα καταγράφει ιδιαίτερα θετικές επιδόσεις, με τον υπουργό Τουρισμού Βασίλη Κικίλια να σημειώνει πρόσφατα με tweet του: «Με 5.000 προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων φέτος στα λιμάνια της Ελλάδας, η κρουαζιέρα αποκτά ισχυρή δυναμική. Η αύξηση κατά 25%, σε σύγκριση με το 2019, αφορά στο σύνολο των προορισμών κρουαζιέρας. Έτσι, το τουριστικό προϊόν διαχέεται σε όλη τη χώρα, ενισχύοντας τις τοπικές οικονομίες».

Στο πλαίσιο αυτό, το 2022 φαίνεται να είναι μια πολύ επιτυχημένη χρονιά για ένα από τα μεγαλύτερα λιμάνια της χώρας, αυτό της Θεσσαλονίκης, με τις αφίξεις κρουαζιερόπλοιων να εκτιμώνται σε ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα. Πιο συγκεκριμένα, έως το τέλος του έτους εκτιμάται πως 61 θα είναι τα κρουαζιερόπλοια που θα έχουν αφιχθεί στο λιμάνι, παρουσιάζοντας μεγάλη αύξηση, ύψους 258%, σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Επιπλέον, κατά το επόμενο έτος, εκτιμάται πως η δραστηριότητα στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης θα αυξηθεί περαιτέρω, με τις αφίξεις κρουαζιερόπλοιων να προβλέπεται πως θα διαμορφωθούν στις εβδομήντα εννέα.

 

Πηγή: naftikachronika.gr

Η ινφλουένζα ή αλλιώς ο ιός της γρίπης, συνήθως εμφανίζεται μεταξύ Οκτωβρίου και Μαΐου, με περίοδο αιχμής τον Δεκέμβριο και τον Ιανουάριο.2022-11-01_085026.png

Φέτος εμφανίστηκε έξι εβδομάδες νωρίτερα στις Ηνωμένες Πολιτείες, με υψηλά ποσοστά νόσησης και συγκεκριμένα 880.000 περιπτώσεις, με 6.900 νοσηλείες και 360 θανάτους που οφείλονται στον ιό της γρίπης όπως αναφέρουν τα πρόσφατα δεδομένα από τα Κέντρα Ελέγχου και Πρόληψης Ασθενειών της Αμερικής.

Τα CDC αναφέρουν ότι τόσο υψηλά ποσοστά έχουν να αναφερθούν από το 2009 με την πανδημία της H1N1 με βάση εκτιμήσεις που βασίζονται στον αριθμό εργαστηριακά επιβεβαιωμένων κρουσμάτων, τις επισκέψεις σε γιατρούς, τις νοσηλείες και τους θανάτους.

Η Lynnette Brammer, επιδημιολόγος που ηγείται της ομάδας επιτήρησης της γρίπης των CDC, υπογραμμίζει ότι βρισκόμαστε στην καμπή μιας ασυνήθιστης πανδημίας κορονοϊού που έχει επηρεάσει τόσο τη γρίπη καθώς και άλλους αναπνευστικούς ιούς.

Με βάση τα τελευταία δεδομένα του μηνός Οκτωβρίου, τα ποσοστά νόσησης από την γρίπη είναι διπλάσια σε σχέση με τα περσινά.

Ο William Schaffner, ιατρικός διευθυντής του Εθνικού Ιδρύματος Λοιμωδών Νοσημάτων και Καθηγητής μολυσματικών ασθενειών στην Ιατρική Σχολή του Πανεπιστημίου Vanderbilt αναφέρει ότι ο εμβολιασμός έναντι της γρίπης υστερεί σε σχέση με την περσινή χρονιά, με κάθε χρόνο τα ποσοστά να μειώνονται, το οποίο τον ανησυχεί καθώς φαίνεται ότι φέτος θα είναι η χειρότερη εποχή γρίπης τα τελευταία 13 χρόνια.

Τα κρούσματα κορονοϊού αναμένεται να αυξηθούν καθώς ο καιρός γίνεται πιο ψυχρός και περισσότεροι άνθρωποι συγκεντρώνονται σε εσωτερικούς χώρους. Τα νέα υποστελέχη του SARS-CoV-2 με μεγαλύτερη ικανότητα διαφυγής της ανοσολογικής άμυνας αντιπροσωπεύουν τώρα το 27% των περιπτώσεων, από 17% πριν από μια εβδομάδα. Παράλληλα, τα Νοσοκομεία Παίδων στις Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής γεμίζουν με αριθμό ρεκόρ παιδιών που έχουν μολυνθεί με αναπνευστικό συγκυτιακό ιό (RSV).

Η αποτελεσματικότητα του αντιγριπικού εμβολίου στην πρόληψη νοσηλείας ή θανάτου είναι άνιση από χρόνο σε χρόνο και τα προηγούμενα χρόνια κυμαινόταν μεταξύ 40-60%, σύμφωνα με τα CDC.

Ο Brammer αναφέρει ότι το φετινό εμβόλιο καλύπτει ικανοποιητικά τα κυκλοφορούντα στελέχη. Στις Ηνωμένες Πολιτείες, ο κυρίαρχος ιός H3N2 προκαλεί τα σοβαρότερα κρούσματα μεταξύ των ιών γρίπης τύπου Α και Β που κυκλοφορούν στους ανθρώπους.

Τα άτομα που νοσούν από H3N2 έχουν συνήθως τις περισσότερες επιπλοκές, ειδικά για τους πολύ νέους, τους ηλικιωμένους και τα άτομα με ορισμένες χρόνιες παθήσεις. Ο Schaffner προσθέτει ότι όταν ένας ασθενής αναρρώνει από την γρίπη, η φλεγμονώδης απόκριση που δημιουργείται από τον ιό συνεχίζει να προκαλεί επιπλοκές στον οργανισμό για ακόμα 4 με 6 εβδομάδες σε όσους είναι μεσήλικές ή υπερήλικες, αυξάνοντας το ποσοστό των καρδιακών προσβολών και εγκεφαλικών επεισοδίων.

Τα τελευταία δύο χρόνια λόγω της πανδημίας του κορονοϊού και των αυξημένων μέτρων ατομικής προστασίας, τα ποσοστά νόσησης από γρίπη ήταν ιδιαίτερα χαμηλά. Ο Schaffner αναφέρει ότι είναι δύσκολο να γνωρίζουμε την διάρκεια της φετινής περιόδου της γρίπης, πόσο σοβαρή θα είναι και εάν διαφορετικά μέρη θα εμφανίσουν διαφορετικά επίπεδα αναπνευστικής νόσου στον πληθυσμό σε διαφορετικές χρονικές στιγμές.

Συμπερασματικά, ο εμβολιασμός έναντι της γρίπης κάθε χρόνο είναι απαραίτητος και θα πρέπει να γίνεται πριν ξεκινήσει η έξαρση της γρίπης καθώς χρειάζεται περίπου δύο εβδομάδες για την έναρξη της προστασίας του. Τα CDC αναφέρουν ότι ο εμβολιασμός είναι απαραίτητος σε άτομα ηλικίας από 6 μηνών και είναι καλό να ολοκληρώνεται πριν το τέλος Οκτωβρίου.

Τα δεδομένα της πρόσφατης δημοσίευσης της Lena H. Sun με θέμα την αυξημένη δριμύτητα της γρίπης φέτος σε σχέση με τα τελευταία 13 χρόνια, συνοψίζουν οι Ιατροί της Θεραπευτικής Κλινικής της Ιατρικής Σχολής του Εθνικού και Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών Θεοδώρα Ψαλτοπούλου, Ροδάνθη Ελένη Συρίγου, Γιάννης Ντάνασης και Θάνος Δημόπουλος.

 

Πηγή: onmed.gr

propaganda.jpg

Τις τελευταίες μέρες έγιναν δύο μεγάλες αποκαλύψεις σχετικά με πολύ σοβαρά γεγονότα που δίνουν απαντήσεις ως προς το ποιοι και πώς συμπεριφέρονται, ποιοι ρίχνουν λάδι στη φωτιά και μετέρχονται κάθε μέσο στον πόλεμο της Ουκρανίας αλλά και γενικότερα στις εξελίξεις.

Το πρώτο σχετίζεται με τη δολοφονία της ρωσίδας δημοσιογράφου Ντούγκινα στο κέντρο της Μόσχας με ανατίναξη του αυτοκινήτου της. Στόχος ήταν ο πατέρας της που θα ταξίδευε με το ίδιο αυτοκίνητο, σημαίνον πρόσωπο της ρωσικής πολιτικής και κοινωνικής ζωής και με ρόλο σημαντικό στα πράγματα σήμερα. Όλοι έσπευσαν να δηλώσουν ότι δεν έχουν καμία ευθύνη και πρώτη και καλύτερη η ουκρανική ηγεσία ώσπου Ηνωμένες Πολιτείες έδειξαν ξεκάθαρα την ηγεσία του Κιέβου ως υπεύθυνη για τη δολοφονία αυτή.

Το δεύτερο: Λίγες εβδομάδες αργότερα έχουμε τον  βομβαρδισμό και την καταστροφή των αγωγών φυσικού αερίου Nord stream 1 και 2 στη Βαλτική που τροφοδοτούν με φυσικό αέριο τη Γερμανία και άλλες ευρωπαϊκές χώρες, πράγμα που σημαίνει ότι ακυρώνεται μία και καλή η προοπτική να λειτουργήσουν οι δύο αγωγοί και να τροφοδοτηθούν οι χώρες της Ευρώπης με φθηνό φυσικό αέριο. Η ενεργειακή κρίση θα πλήξει αλύπητα την ευρωπαϊκή οικονομία και η ύφεση είναι προ των πυλών. Το φυσικό αέριο θα είναι σε έλλειψη και πανάκριβο καθώς και η ηλεκτρική ενέργεια και τα νοικοκυριά θα περάσουν πολύ δύσκολο χειμώνα καθώς και οι ευρωπαϊκές επιχειρήσεις τα επόμενα χρόνια.

Ποιος κερδίζει, λοιπόν, από την καταστροφή των δύο αγωγών; Ο μόνος που κερδίζει είναι οι Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής αφού αποκόπτουν την Ευρώπη από τη Ρωσία, τη φέρνουν πιο βαθιά στην αγκαλιά τους, τη βάζουν σε κρίση και παράλληλα τις πωλούν LNG  σε πολλαπλάσια τιμή από το ρωσικό αέριο.

Οι Ευρωπαϊκές ηγεσίες και τα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης εν χορώ και με αναθέματα καταδίκασαν τη Ρωσία πώς είναι αδίστακτη, επικίνδυνη, χώρα του κακού και για αυτό όλοι πρέπει να συνταχθούν με τις Ηνωμένες Πολιτείες για να σωθούν οι φιλελεύθερες δημοκρατικές δυτικές κοινωνίες.

Τι και αν η εκπρόσωπος του Υπουργείου Εξωτερικών της Ρωσίας δήλωνε σε όλους τους τόνους ότι οι Αμερικανοί πρόδωσαν τους Ευρωπαίους συμμάχους τους και θα πρέπει οι ίδιοι να το αντιληφθούν τα δυτικά μέσα μαζικής ενημέρωσης το χαβά τους, έθαψαν την είδηση. Ώσπου πρόσφατα σε αμερικανικό τηλεοπτικό κανάλι ο αμερικάνος καθηγητής του πανεπιστημίου Columbia Jeffrey Sachs αποκάλυψε με στοιχεία ότι  τους αγωγούς τους βομβάρδισαν οι ΗΠΑ και πάγωσε κυριολεκτικά το αμερικανικό ακροατήριο. Με βάση αποδείξεις άμεσες από ραντάρ που προσκόμισε επιβεβαιώθηκε ότι την ώρα των εκρήξεων στο χώρο υπήρχε αμερικανική στρατιωτική παρουσία. Ποιοι είναι λοιπόν οι  αδίστακτοι;

Τρίτο  Αφορά στο μεγάλο πυρηνικό σταθμό στο Ζαπορόζιε της Ουκρανίας που είναι στα χέρια των Ρώσων και ο οποίος καθημερινά βομβαρδίζεται ανηλεώς. Οι δυτικοευρωπαίοι και κυρίως οι ουκρανοί προσπαθούν να πείσουν ότι τον βομβαρδίζουν οι Ρώσοι ασκώντας πυρηνικό εκβιασμό στην Ευρώπη. Με δυο λόγια οι Ρώσοι βομβαρδίζουν τον εαυτό τους.

Είναι μόνο τρία πολύ σοβαρά περιστατικά που δείχνουν πως ακριβώς συμπεριφέρονται οι ηγεσίες της Δύσης από τα ανδρείκελα του Κιέβου ως τους ηγήτορες του “δημοκρατικού” κόσμου ολόκληρου και μαζί οι ακόλουθοι και κολαούζοι τύπου Σολτς, Μακρόν, Τρας και από κοντά ο Μητσοτάκης,

Άκουσε κανείς στα ελληνικά κανάλια την είδηση που έδωσε ο Αμερικάνος καθηγητής; Άκουσε κανείς τη Ζαχάροβα, τι λένε οι Ρώσοι, συζητά κανείς τι λέει η κοινή λογική; Όχι, παρά μόνο κάθε βράδυ μεταδίδονται σε όλους τους τόνους τα διαγγέλματα του καραγκιόζη κωμικού που παριστάνει τον πρόεδρο της Ουκρανίας και έβαλε στην υπηρεσία των Αμερικανών και του ΝΑΤΟ και καταστρέφει τη χώρα και το λαό του προκειμένου οι Αμερικανοί να γονατίσουν τη Ρωσία.

Αυτά ακούμε από το ΣΚΑΪ, το Mega, τον ΑΝΤ1… ως την ΕΡΤ που την πληρώνει ο ελληνικός λαός και πρέπει να έχει κάποια αντικειμενικότητα και πλουραλισμό. Όλα στην προσπάθεια αποπροσανατολισμού και χειραγώγησης του ελληνικού λαού, της ισοπέδωσης των αντιιμπεριαλιστικών αισθημάτων του και της αγωνιστικής συμπεριφοράς τους.

Θα πει κανείς δεν είναι κάτι καινούργιο, ο προσανατολισμός των αστικών ηγεσιών στην Ελλάδα ήταν μονίμως αμερικανοατλαντικός και πολλές φορές υπέταξαν τα ίδια τα συμφέροντα της χώρας στα συμφέροντα των Αμερικανών. Όμως πρέπει αυτά να τα συζητάμε και να τα θυμόμαστε. 

 

Πηγή: ergatikosagwnas.gr

Τρίτη, 01 Νοεμβρίου 2022 06:43

Το «βαθύ λαρύγγι» της Uber

mark_macgann.png

Ο πληροφοριοδότης δημοσίου συμφέροντος και πρώην στέλεχος της εταιρείας, Μark MacGann, ήταν εκεί ως το κεντρικό πρόσωπο στη συνεδρίαση, για να αφήσει άναυδους όχι μόνο τους βουλευτές αλλά και τον ίδιο τον επίτροπο Απασχόλησης Schmit, ο οποίος τον συνεχάρη για το θάρρος του.

«Την περασμένη εβδομάδα στην Ιταλία απολύθηκε ένας οδηγός μέσω αλγορίθμου, αφού... είχε πεθάνει», είπε η ευρωβουλευτής της Σοσιαλιστικής Ομάδας, Elisabetta Gualmini, αναφερόμενη σε ένα γεγονός που δείχνει την απόλυτη αποξένωση μιας εταιρείας ακόμη και από την τραγωδία του θανάτου, «όταν τα ρομπότ υποκαθιστούν τους ανθρώπους», όπως είπε. Ετσι ξεκίνησε την ομιλία της στην ενδιαφέρουσα και εξόχως αποκαλυπτική ακρόαση που πραγματοποίησε στις 25 Οκτωβρίου η Επιτροπή Απασχόλησης του Ε.Κ. με θέμα τα «αρχεία της Uber».

Πρόκειται για περίπου 2.000 έγγραφα, αποτελούμενα από μέιλ, μηνύματα και εσωτερική αλληλογραφία στρατηγικής της εταιρείας που διέρρευσαν στον Guardian και στη Διεθνή Κοινοπραξία Ερευνητών Δημοσιογράφων (ICIJ) και μέσω αυτών σε άλλα 40 ΜΜΕ διεθνώς. Ο πληροφοριοδότης δημοσίου συμφέροντος, Μark MacGann, ήταν εκεί ως το κεντρικό πρόσωπο στη συνεδρίαση, για να αφήσει άναυδους όχι μόνο τους βουλευτές αλλά και τον ίδιο τον επίτροπο Απασχόλησης Schmit, ο οποίος τον συνεχάρη για το θάρρος του.

Γιατί άλλο είναι να τα διαβάζεις κι άλλο να ακούς το πρώην στέλεχος της Uber να λέει ότι η εταιρεία του έφτανε στο σημείο να κατασκευάζει ψεύτικα προφίλ για να συνδέεται με το Facebook, το whats up, ακόμη και το spotify, δηλαδή τις εφαρμογές στα κινητά των οδηγών της, για να παρακολουθεί τις συνομιλίες και τις προθέσεις τους.

Επίσης, άλλο είναι να διαβάζεις ότι οι πολυεθνικές έχουν αναγάγει το lobbying (άσκηση παρασκηνιακής πολιτικής πίεσης) στους πολιτικούς και τους ευρωβουλευτές σε υψηλή τέχνη πέριξ του ευρωπαϊκού τετραγώνου στις Βρυξέλλες κι άλλο να ακούς τον πρώην λομπίστα της Uber, τον άνθρωπο που ως αρμόδιος για τη δημόσια πολιτική της εταιρείας είχε πρόσβαση στις κυβερνήσεις 42 χωρών, να παραδέχεται ότι ο ίδιος «ως κομμάτι αυτής της ισχυρής αρχιτεκτονικής» πίεζε τις κυβερνήσεις να τροποποιούν τη νομοθεσία τους για να δώσουν στην Uber αυτό που ήθελε.

«To 2017 στην Επιτροπή Μεταφορών (TRAN) του Ε.Κ. εξετάσαμε τις παράτυπες πρακτικές της Uber. Ζητήσαμε μία μελέτη για την “οικονομία διαμοιρασμού” και την ανέλαβε μια ομάδα την οποία ήλεγχε ο Juan Mondero, ειδικός στο θέμα, αλλά την ίδια περίοδο ήταν και δικηγόρος της Uber κατά των ταξιτζήδων στη Βαρκελώνη», παρενέβη η πρόεδρος της Επιτροπής ΤRAN, K. Delli.

Μια σοβαρή καταγγελία για άλλη προκατειλημμένη μελέτη διατύπωσε μάλιστα από το βήμα της Επιτροπής και ένας πρώην οδηγός της Uber και ιδρυτής του συνδικάτου των οδηγών, ο Brahim Ben Ali, αναφέροντας ότι η εταιρεία ενδεχομένως να έχει χρηματοδοτήσει και έρευνες του ΟΟΣΑ για το ίδιο θέμα. Αναφορά την οποία ο πρόεδρος της Επιτροπής Απασχόλησης, Dragos Pislaru (από την πολιτική ομάδα Renew) επισήμανε ότι θα εξετάσει ενδελεχώς.

«Σε όλους λέγαμε ό,τι θέλουν να ακούσουν. Στους επενδυτές “δώστε μας 1 δισ. να αποδώσουν τα χρήματά σας... Το μοντέλο της εργασίας είναι η αυτοαπασχόληση παρά τις περί του αντιθέτου αποφάσεις των δικαστηρίων”. Στους πελάτες λέγαμε: “Εχουμε έναν οδηγό αποκλειστικά μόνο για σας, με χαμόγελο, νερό και χαμηλές τιμές”. Και στους οδηγούς που προέρχονταν οι περισσότεροι από τα φτωχά προάστια υποσχόμασταν αξιοπρεπή μισθό για να φτιάξουμε μαζί το μέλλον. Στην αρχή είχαμε μεθύσει από τον ενθουσιασμό για την αποστολή μας.

Πιστεύαμε ότι ήμασταν ειλικρινείς με τους οδηγούς και τους λούζαμε με εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ σε μπόνους. Αν δεν μπορούσαν να αγοράσουν αυτοκίνητα κάναμε προτιμησιακές συμφωνίες με τις τράπεζες για την αγορά. Δίναμε στους οδηγούς ένα στάτους που δεν είχαν ποτέ... Λέγαμε ότι η Uber δεν είναι απλώς μια εφαρμογή μόνο για μετακινήσεις, αλλά ένα δίκτυο αλληλοσυνδεδεμένων ανθρώπων στους οποίους μπορείς να πουλήσεις τα πάντα.

Το όνειρο άρχισε να ξεθωριάζει το 2015. Οι οδηγοί άρχισαν να οργανώνονται. Αλλωστε ήδη από το 2014 αντιμετωπίζαμε ομαδικές αγωγές από οδηγούς που ήθελαν να εφεσιβάλουν το καθεστώς του ανεξάρτητου εργαζόμενου» αφηγείται ο Μaccann. Ηταν τότε που η εταιρεία έφτιαξε ψεύτικα ηλεκτρονικά προφίλ για να παρακολουθεί τους «συνεργάτες».

Αλλά ποια ήταν εκείνη η θρυαλλίδα που τον οδήγησε να αλλάξει στρατόπεδο; «Ηταν άνοιξη του ’21», εξιστορεί. «Κι από την Ιρλανδία ταξίδεψα στη Μάλαγα της Ισπανίας, όπου συνάντησα έναν δικό μας οδηγό, τον Ομάρ, Μαροκινό δεύτερης γενιάς. Ο Ομάρ περίμενε όλη την ημέρα να τον συνδέσουν με έναν πελάτη. Η διαδρομή που έκανε μαζί του, κόστισε ακριβά, στα 32 ευρώ, κι όταν τον ρώτησα πόσα του μένουν μου είπε ότι, αφού η Uber πάρει το 25%, η ισπανική Εφορία το ποσοστό του ΦΠΑ και υπολογίσει το κόστος για το λίζινγκ του αυτοκινήτου και το πάρκινγκ, θα κατέληγαν στην τσέπη του 7 ευρώ, δηλαδή ούτε το κατώτατο ημερομίσθιο», είπε ο whistleblower της Uber.

Και κάτι ακόμη: Η υπόθεση Uber, που αποτελεί το απαύγασμα της ευελιξίας και της υποκατάστασης της πλήρους απασχόλησης από την αυτοαπασχόληση αλλοιώνοντας την έννοια της «συνεργατικής οικονομίας», επαναφέρει ξανά και το επαναλαμβανόμενο φαινόμενο των «περιστρεφόμενων θυρών».

Ο P. Tang, πρόεδρος της υποεπιτροπής για τα φορολογικά, έθεσε επί τάπητος στην ακρόαση τον ρόλο που έπαιξε η Neeliew Kroes, πρώην επίτροπος Ανταγωνισμού, η οποία σύμφωνα με τα «αρχεία» φέρεται να βοήθησε κρυφά την Uber να ασκήσει λόμπινγκ σε Ολλανδούς πολιτικούς. Πάντως τόσο ο επίτροπος Ν. Schmit όσο και ο MacGann αρνήθηκαν να σχολιάσουν παραπέμποντας στην εν εξελίξει έρευνα του OLAF.

 

Πηγή: efsyn.gr

Σελίδα 1058 από 4478
  • Τελευταια
  • Δημοφιλή