Η Ρωσία και η Κίνα αναμένεται να ανακοινώσουν στο επερχόμενο Ανατολικό Οικονομικό Φόρουμ (EEF) την επίσημη ίδρυση ενός κοινού ταμείου περιφερειακής ανάπτυξης (Russian-Chinese Fund for Regional Development).

Το ταμείο αυτό θα έχει κεφάλαια 100 δισεκατομμυρίων κινεζικών γουάν (περίπου 14,5 δισ. δολάρια), σύμφωνα με τον Χι Ζενγουέι, τον γενικό γραμματέα της αναπτυξιακής ένωσης της Κίνας για το εξωτερικό (CODA).

πηγη: iskra.gr

Ο Ντ. Τραμπ, υποκινούμενος από τους σιωνιστές του Ισραήλ και θέλοντας να εκδικηθεί το Ιράν για την ήττα των ΗΠΑ στην Συρία, προχωρά αστόχαστα και πανικόβλητα σε πρωτοφανείς κυρώσεις σε βάρος του Ιράν, οι οποίες, όμως, θα πλήξουν πρώτα απ’ όλα τις ΗΠΑ που βρίσκονται σε γενική αναδίπλωση. Το Ιράν βαδίζει ολοταχώς στην αγκαλιά Ρωσίας και Κίνας.

Προειδοποίηση σε όσους συναλλάσσονται με το Ιράν απηύθυνε ο αμερικανός πρόεδρος, Ντόναλντ Τραμπ, ενώ επεσήμανε ότι οι νέες κυρώσεις της Ουάσινγκτον κατά της Τεχεράνης είναι οι πιο σκληρές που έχουν επιβληθεί ποτέ. Τόνισε δε, ότι θα ισχυροποιηθούν περισσότερο τον Νοέμβριο, όταν θα τεθούν σε ισχύ ακόμη περισσότερες.

«Όποιος συναλλάσσεται με το Ιράν δεν θα συναλλάσσεται με τις Ηνωμένες Πολιτείες» υπογράμμισε. «Τον Νοέμβριο θα ενταθούν σε άλλο ένα επίπεδο. Όποιος κάνει μπίζνες με το Ιράν δεν θα κάνει μπίζνες με τις Ηνωμένες Πολιτείες. Ζητώ παγκόσμια ειρήνη, τίποτα λιγότερο!» αναφέρει χαρακτηριστικά σε ανάρτησή του στο Twitter ο αμερικανός πρόεδρος.

Υπενθυμίζεται πως σε ισχύ βρίσκονται από σήμερα νέες κυρώσεις των ΗΠΑ κατά του Ιράν για το πυρηνικό του πρόγραμμα.

Στο στόχαστρο των νέων κυρώσεων βρίσκονται οι οικονομικές συναλλαγές με αμερικανικά δολάρια, η αυτοκινητοβιομηχανία του Ιράν και οι αγορές εμπορικών αεροσκαφών και μετάλλων, συμπεριλαμβανομένου του χρυσού. Επίσης, τον Νοέμβριο θα τεθούν εκ νέου σε ισχύ οι κυρώσεις που στοχοποιούν την κεντρική τράπεζα και τον πετρελαϊκό τομέα του Ιράν.

Παύση δραστηριοτήτων της γερμανικής Daimler στο Ιράν

Στον απόηχο της επιβολής των νέων κυρώσεων, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Daimler ανακοίνωσε ότι «παύει μέχρι νεωτέρας» τις «περιορισμένες δραστηριότητές» της στο Ιράν.

Σε δήλωση προς το Γαλλικό Πρακτορείο, εκπρόσωπος της εταιρίας ανέφερε ότι το σχέδιο επέκτασης της Daimler, που προέβλεπε την κατασκευή και την πώληση φορτηγών Mercedes μέσω συνεργασίας με εγχώριες επιχειρήσεις, επίσης ανεστάλη.

πηγη: iskra.gr

Η κυβέρνηση προχωρά σε ένα άλλο ακόμα εθνικό παραγωγικό έγκλημα.

Έπεσαν υπογραφές και η κυβέρνηση χαρίζει στην ουσία, αφού το τίμημα, άγνωστο προς το παρόν, φαίνεται να είναι μηδαμινό και υπάρχει διαγραφή χρεών, την Ελληνική Βιομηχανία Ζάχαρης (ΕΒΖ) σε τυχοδιωκτικά κερδοσκοπικά κεφάλαια.

Συγκεκριμένα, η ΕΒΖ υπέγραψε την Τετάρτη (1/8/18) έγγραφο προθέσεων με την αγνώστου υφής εταιρεία Innovation Βrain, στο οποίο συμμετέχουν άλλα τυχοδιωκτικά επενδυτικά σχήματα, όπως το κυπριακών συμφερόντων Elements Capital Partner του Κύπριου Σάββα Λιασή, ο οποίος διατείνεται ότι έχει εξασφαλίσει την στήριξη διεθνών επενδυτικών κεφαλαίων, όπως το York Capital!

Kανονικός σκοτεινός μύλος και αξεδιάλυτο κουβάρι!

Η συμφωνία φέρεται να προβλέπει σημαντική διαγραφή (ανύπαρκτων) χρεών και ρύθμιση των υπολοίπων, η οποία αν γινόταν στην δημόσια ΕΒΖ, όπως ο ζητούσε ο Παν. Λαφαζάνης, η ΕΒΖ θα μπορούσε να ανασυγκροτηθεί ως δημόσια επιχείρηση.

Στη συμφωνία αυτή , που είναι αμφίβολο αν θα ευδοκιμήσει, δεν υπάρχει καμιά εγγύηση για το μέλλον της επιχείρησης και πολύ περισσότερο καμιά πρόβλεψη διασφάλισης των εργαζομένων, οι οποίοι κινδυνεύουν να βρεθούν στον αέρα.

Όλα δείχνουν ότι τα τυχοδιωκτικά κερδοσκοπικά κεφάλαια ενδιαφέρονται αποκλειστικά, σχεδόν, για τα δυο υπερκερδοφόρα εργοστάσια της ΕΒΖ στην Σερβία και όχι για την εγχώρια επιχειρησιακή βάση που πιθανότατα το παραγωγικό κομμάτι της θα πάει για ”λουκέτο”!

Η κυβέρνηση προχωρά σε ένα άλλο ακόμα εθνικό παραγωγικό έγκλημα.

πηγη: iskra.gr

Οι Αρχές που υποστηρίζουν τα MoUs των Παρισίων και του Τόκιο αποφάσισαν να οργανώσουν από κοινού μια καμπάνια επιθεωρήσεων με στόχο την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας.

Στόχος της συγκεκριμένης καμπάνιας επιθεωρήσεων είναι να επιβεβαιωθεί η συμμόρφωση των πλοίων που επιθεωρούνται από ελεγκτές Port State Control ως προς τις απαιτήσεις του παραρτήματος VI της Marpol. Οι εστιασμένες επιθεωρήσεις πρόκειται να πραγματοποιηθούν για τρεις μήνες, από την 1η Σεπτεμβρίου έως τις 30 Νοεμβρίου 2018.

Στόχος της καμπάνιας είναι να καθιερωθούν μεταξύ άλλων πρότυπα συμμόρφωσης της ναυτιλιακής βιομηχανίας με την MARPOL Annex VI και να δημιουργηθεί μία νέα νοοτροπία των πληρωμάτων των πλοίων και των πλοιοκτητών αναφορικά με τις διατάξεις του παραρτήματος VI της MARPOL.

Σε ό,τι αφορά την από κοινού επιθεώρηση του Tokyo MoU και του Paris MoU, οι επιθεωρητές Port State Control θα έχουν έναν κατάλογο με 11 ερωτήσεις με βάση τις οποίες θα διασφαλίζεται ότι ο εξοπλισμός πλοήγησης των πλοίων συμμορφώνεται με τα σχετικά πιστοποιητικά, οι πλοίαρχοι και οι πλοηγοί διαθέτουν τα απαιτούμενα προσόντα και ότι ο εξοπλισμός ναυσιπλοΐας συντηρείται και λειτουργεί σωστά.

Μέσα στην περίοδο Σεπτεμβρίου- Νοεμβρίου 2018 εκτιμάται ότι θα πραγματοποιηθούν πάνω από 10.000 επιθεωρήσεις από τις αρχέες στο πλαίσιο των Tokyo MoU και Paris MoU.

πηγη: naftikachronika.gr