Μπανάσιος Απόστολος:

Ο απαράδεκτος διαχωρισμός λόγω επικινδυνότητας του καιρού μεταξύ ενός επιβατηγού οχηματαγωγού πλοίου και ενός πλοίου τύπου RORO έχει δημιουργήσει τεράστια προβλήματα στην ασφάλεια της ναυσιπλοΐας, με άμεσους κινδύνους της ζωής και της σωματικής ακεραιότητας των εργαζομένων αυτών των πλοίων.

Τα πρόσφατα κρούσματα στα πλοία "ΤΑΛΟΣ" και "ΠΕΛΑΓΙΤΗΣ" τύπου RORO έδειξαν σαφέστατα πως χρειάζεται άμεσα να αλλάξει η υπάρχουσα κατάσταση η οποία δεν δίνει την δυνατότητα στις υπηρεσίες του ΥΝΑ και των τοπικών λιμεναρχείων στην λήψη της απόφασης για απαγόρευση του απόπλου του πλοίου λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών και το αφήνει στην κρίση της εταιρείας και του Πλοιάρχου.

Η ΠΕΝΕΝ έχοντας πλήρη επίγνωση των γεγονότων λόγω και της πληρέστερης ενημέρωσης από τα μέλη της τα οποία απασχολούνται επαγγελματικά σε τέτοιου είδους πλοία διαπιστώνει πως οι μειώσεις των οργανικών συνθέσεων μέσω των Υπουργικών αποφάσεων από τις εκάστοτε κυβερνήσεις αγνόησαν επιδεικτικά τον παράγοντα άνθρωπο - ναυτεργάτη ωφελώντας οικονομικά τις εφοπλιστικές εταιρίες οι οποίες απαιτούσαν την μείωση των οργανικών συνθέσεων κυρίως όμως στον χώρο του καταστρώματος αφού απαλλάχθηκαν από 4-5 θέσεις εργασίας σε κάθε πλοίο.

Από την νέα ηγεσία του ΥΝΑ και κυρίως από τον αναπληρωτή Υπουργό κ. Θ. Δρίτσα ζητάμε να επανεξετάσουν το σοβαρό ζήτημα που αφορά τα δύο θέματα που αναφέραμε (απαγόρευση απόπλου, αύξηση των οργανικών συνθέσεων) για τα πλοία τύπου RORO αποκαθιστώντας την νομιμότητα και όχι τον διαχωρισμό στην ομαλή λειτουργία του πλοίου, σεβόμενοι κυρίως την ανθρώπινη ζωή και ακεραιότητα των Ναυτεργατών και παράλληλα η αποκατάσταση της οργανικής σύνθεσης που θα καλύπτει τις πραγματικές ανάγκες των πλοίων αυτών και η οποία δεν θα δημιουργεί συνθήκες υπερεργασίας και εντατικοποίησης.