Η απώλεια του κοιτάσματος Shevchenko αποτελεί σημαντικό πλήγμα για τις ανάγκες λιθίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης και τις ανάγκες της σε ορυκτά σπάνιων γαιών γενικότερα

Το ρωσικό Υπουργείο Εξωτερικών έδωσε στη δημοσιότητα βίντεο το Σάββατο 11 Ιανουαρίου που δείχνει ρωσικά στρατεύματα να υψώνουν τη σημαία πάνω από την πόλη Shevchenko μετά από μια σειρά σκληρών μαχών.
Η απελευθέρωση της στρατηγικής πόλης είναι κακή είδηση για τους Ευρωπαίους βιομήχανους που αναζητούν εύκολα κέρδη στην Ουκρανία μετά το πραξικόπημα του 2014.
Το ορυχείο Shevchenko διαθέτει περίπου 13,8 εκατομμύρια τόνους μεταλλευμάτων λιθίου με περιεκτικότητα σε καθαρό οξείδιο λιθίου έως και 207.000 τόνους, σύμφωνα με μια μελέτη της Ουκρανικής Κρατικής Υπηρεσίας Γεωλογίας του 2018.
Το κοίτασμα είναι το μεγαλύτερο όχι μόνο στην Ουκρανία, αλλά σε όλη την Ευρώπη.
Εκτός από λίθιο, το χωράφι περιέχει επίσης ταντάλιο, νιόβιο και βηρύλιο.
Η εταιρεία εξόρυξης

European Lithium, εγγεγραμμένη στην Αυστραλία, που ανήκει σε Βρετανούς επιχειρηματίες, ανακοίνωσε στα τέλη του 2021 ότι βρισκόταν στη διαδικασία εξασφάλισης» της εκμετάλλευσης του κοιτάσματος Shevchenko.

Τον Ιανουάριο του 2024, η εταιρεία είπε ότι είχε χορηγηθεί 20ετής ειδική άδεια εξόρυξης για την τοποθεσία, με τις εργασίες να ξεκινήσουν με την έγκριση των μετόχων.
Η απώλεια του κοιτάσματος Shevchenko αποτελεί σημαντικό πλήγμα για τις προμήθειες λιθίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης και τις ανάγκες της σε ορυκτά σπάνιων γαιών γενικότερα.

Μια έκθεση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής του 2020 υπολόγιζε ότι το μπλοκ θα χρειαζόταν έως και 18 φορές περισσότερο λίθιο για τα έργα «πράσινης μετάβασης» έως το 2030 και 60 φορές περισσότερο έως το 2050.
Σχεδόν όλα τα σύγχρονα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα και τα plug-in υβριδικά χρησιμοποιούν μπαταρίες ιόντων λιθίου, οι οποίες περιέχουν λίθιο, νικέλιο, κοβάλτιο, μαγγάνιο και γραφίτη.
Παρόμοιες (αλλά μικρότερες) μπαταρίες ιόντων λιθίου τροφοδοτούν φορητές ηλεκτρονικές συσκευές, συμπεριλαμβανομένων των κινητών τηλεφώνων και των υπολογιστών.
Χωρίς μια φθηνή πηγή λιθίου, οι γίγαντες της αυτοκινητοβιομηχανίας της ΕΕ θα υστερήστουν περαιτέρω σε σχέση με την Κίνα και τις ΗΠΑ στον αγώνα για την υπεροχή στα ηλεκτροκίνητα οχήματα.
Αντιμέτωποι με την αναπόφευκτη κατάρρευση των φιλοδοξιών της για το λίθιο στην Ουκρανία, τα ευρωπαϊκά μέσα ενημέρωσης κοιτάζουν ήδη τη Λατινική Αμερική για τις ανάγκες της σε ορυκτά και σπάνιες γαίες.
Αυτή η εξέλιξη  είναι επίσης το τελευταίο πλήγμα στην κρίση αποβιομηχάνισης που προκαλείται κυρίως από την πολιτική των Βρυξελλών – που προκλήθηκε από την απώλεια φθηνής και αξιόπιστης ρωσικής ενέργειας, η οποία έχει κάνει τη βιομηχανική παραγωγή της ΕΕ όλο και πιο μη ανταγωνιστική έναντι των ΗΠΑ και της Κίνας.

Πηγή: bankingnews.gr

Σώα τα μέλη του πληρώματος - Το πλοίο ανήκει στον ρωσικό «σκιώδη στόλο» και περιλαμβάνεται στη λίστα της Greenpeace με τα 192 πιο επικίνδυνα δεξαμενόπλοια του κόσμου

Οι γερμανικές αρχές οργάνωσαν μια μεγάλη επιχείρηση διάσωσης στη Βαλτική Θάλασσα για να βοηθήσουν ένα δεξαμενόπλοιο το οποίο, σύμφωνα με το Βερολίνο, ανήκει στον ρωσικό «σκιώδη στόλο» που χρησιμοποιείται από τη Ρωσία για την εξαγωγή του πετρελαίου της, παρά τις κυρώσεις που της έχουν επιβληθεί.

Το δεξαμενόπλοιο Eventin, μήκους 274 μέτρων, με σημαία Παναμά, εξέπεμψε σήμα κινδύνου και για μερικές ώρες έπλεε ακυβέρνητο, «με χαμηλή ταχύτητα, αδυνατώντας να κάνει μανούβρες» στα βόρεια του Ρούγκεν, ανέφερε το γερμανικό κέντρο διαχείρισης θαλάσσιων επειγόντων περιστατικών.

Η Γερμανία έστειλε αρχικά δύο σκάφη, μεταξύ των οποίων ένα ρυμουλκό, που ακινητοποίησαν το Eventin. Στη συνέχεια στάλθηκαν στην περιοχή άλλα δύο ρυμουλκά.

Τα 24 μέλη του πληρώματος δεν χρειάστηκε να απομακρυνθούν από το σκάφος.

Το γερμανικό κέντρο διαχείρισης ανέφερε σε νεότερη ανακοίνωσή του ότι αποφασίστηκε να σταλούν με ελικόπτερο στο δεξαμενόπλοιο τέσσερις «ειδικοί στη ρυμούλκηση», που θα το βοηθήσουν να σταθεροποιηθεί αφού προσδεθεί στα τρία ρυμουλκά. «Αναμένεται επιδείνωση των καιρικών συνθηκών, με ριπές ανέμου που μπορεί να φτάσουν και τα 9 μποφόρ» ενώ τα κύματα φτάνουν ήδη σε ύψος τα 2,5 μέτρα», εξήγησε.

Ένα αεροπλάνο που πέταξε πάνω από την περιοχή δεν εντόπισε κάποια διαρροή πετρελαίου.

Η υπουργός Εξωτερικών Αναλένα Μπέρμποκ κατηγόρησε τη Ρωσία ότι «θέτει σε κίνδυνο» την ευρωπαϊκή ασφάλεια «όχι μόνο με τον επιθετικό πόλεμο εναντίον της Ουκρανίας (…) αλλά και με τα σάπια πετρελαιοφόρα της».

«Χρησιμοποιώντας (…) έναν στόλο σκουριασμένων πετρελαιοφόρων, ο (πρόεδρος της Ρωσίας Βλαντίμιρ) Πούτιν, όχι μόνο παρακάμπτει τις κυρώσεις αλλά κάνει και ό,τι καλύτερο μπορεί για να σταματήσει ο τουρισμός στη Βαλτική Θάλασσα», στην περίπτωση οικολογικής καταστροφής», πρόσθεσε.

Σύμφωνα με την οργάνωση Greenpeace, στο Eventin, που κατευθυνόταν στην Αίγυπτο, έχουν διαπιστωθεί στο παρελθόν τεχνικά προβλήματα. Το πλοίο περιλαμβάνεται στη λίστα της οργάνωσης με τα 192 «πιο επικίνδυνα δεξαμενόπλοια του κόσμου».

«Τα πλοία του ρωσικού στόλου-φάντασμα απειλούν καθημερινά τις ακτές της Βαλτικής», σχολίασε ο Τίλο Μάακ, θαλάσσιος βιολόγος που εργάζεται για την Greenpeace.

The #Panama-flagged tanker #Eventin with 99 thousand tons of oil is drifting in the Baltic Sea north of the German island of Rügen; The vessel has lost the ability to maneuver, but the crew does not need to be evacuated, according to the German Maritime Emergency Command. pic.twitter.com/si8OtON2UN

— Sputnik Africa (@sputnik_africa) January 10, 2025

Πηγή: protothema.gr

Επιμένει η γεωγραφική και εποχική συγκέντρωση της δραστηριότητας του κλάδου – Υψηλά το επίπεδο ικανοποίησης των επισκεπτών

Η συγκέντρωση της οικονομικής δραστηριότητας του τουρισμού σε συγκεκριμένες μόνο περιφέρειες της χώρας και η έντονη εποχικότητα καταγράφονται στα στατιστικά στοιχεία που δημοσιεύθηκαν πρόσφατα από το Ινστιτούτο του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΙΝΣΕΤΕ).

Τα υψηλότερα μερίδια εισπράξεων από τον εισερχόμενο τουρισμό με βάση τα στοιχεία του 2023 σημειώνονται στις περιφέρειες του Νοτίου Αιγαίου, στο 27% επί του συνόλου, ακολουθεί η Κρήτη με 26%, η Αττική με 19%, τα Ιόνια Νησιά με 10% και η Κεντρική Μακεδονία με 8%. Οι πέντε αυτές περιφέρειες –εκ των οποίων οι τρεις αμιγώς τουριστικές– αντιπροσωπεύουν το 90% των εισπράξεων της χώρας. Ωστόσο και το 2024, παρά τις ενδείξεις για διεύρυνση της εποχικότητας με ενίσχυση των εισπράξεων τους μήνες πριν και μετά το καλοκαίρι, αλλά και τη μεγάλη άνοδο του τουρισμού στην Αττική, η γεωγραφική συγκέντρωση αναμένεται να παραμείνει αναλλοίωτη, αν όχι και να αυξηθεί. Αυτό επισημαίνουν οικονομολόγοι οι οποίοι ειδικεύονται στον κλάδο, αλλά και από τις πρώτες μετρήσεις για το 2024.

Σε ό,τι αφορά την εποχικότητα των εισπράξεων, από την έναρξη έως τη λήξη της καλοκαιρινής περιόδου (Απρίλιος – Σεπτέμβριος) σημειώνεται το 85% των εισπράξεων (τόσο για το 2019 όσο και το 2023). Και αυτό το μέγεθος δεν αναμένεται να έχει μεταβληθεί το 2024. Μάλιστα, η συγκέντρωση της οικονομικής δραστηριότητας στις πέντε παραπάνω περιφέρειες, όχι μόνο δεν αμβλύνθηκε αλλά ενισχύθηκε.

Ειδικότερα, από το σύνολο των 19,8 δισ. ευρώ του 2023, αύξηση καταγράφηκε στις Περιφέρειες Νοτίου Αιγαίου (3%, στα 5,3 δισ.), Κρήτης (44%, στα 5,2 δισ.), Αττικής (46%, στα 3,8 δισ.), Ιονίων Νήσων (7%, στα 2 δισ.) και Ηπείρου (26%, στα 330 εκατ.).

Αντιθέτως, μείωση κατέγραψαν οι Περιφέρειες Κεντρικής Μακεδονίας (33%, στα 1,5 δισ.), Πελοποννήσου (8%, στα 383 εκατ.), Αν. Μακεδονίας και Θράκης (26%, στα 326 εκατ.), Θεσσαλίας (29%, στα 253 εκατ.), Δυτικής Ελλάδας (18%, στα 210 εκατ.), Στερεάς Ελλάδας (8%, στα 166 εκατ.), Βορείου Αιγαίου (10%, στα 149 εκατ.) και Δυτικής Μακεδονίας (33%, στα 51 εκατ.).

Ορισμένες πηγές αποδίδουν τη μείωση αυτή στις λιγότερο «προικισμένες» περιφέρειες στην περιορισμένη ανάκαμψη του οδικού τουρισμού το 2023, η οποία όμως ολοκληρώθηκε το 2024. Ωστόσο, τα έσοδα που φέρνουν οι επισκέπτες που έρχονται οδικώς στη χώρα είναι παραδοσιακά τα χαμηλότερα.

Σε κάθε περίπτωση, η Ελλάδα εμφανίζει υψηλό επίπεδο ικανοποίησης των επισκεπτών της –στο 9,1/10 κατά μέσον όρο στην αιχμή της σεζόν σε όλες τις περιφέρειες–, με την πολιτιστική εμπειρία να διαμορφώνεται σε επίπεδα άνω του μέσου όρου –στο 9,3 και 9,4 στο γ΄ και δ΄ τρίμηνο αντιστοίχως–, ενώ το φαγητό και ποτό είναι οριακά χαμηλότερα στο 9 και για τα δύο τρίμηνα και η εμπειρία της θάλασσας διαμορφώνεται στο 8,8 και 9,1 αντιστοίχως. Λαμβάνοντας υπόψη το σημαντικό πολιτιστικό απόθεμα της χώρας, η ανάπτυξη του πολιτιστικού τουρισμού παραμένει μεγάλη ευκαιρία για τον περαιτέρω εμπλουτισμό του ελληνικού τουριστικού προϊόντος, σχολιάζουν οι επιστήμονες του ΙΝΣΕΤΕ.

Για την ώρα, το προϊόν ήλιος και θάλασσα παραμένει το κυρίαρχο της χώρας, αφού θεωρείται εδραιωμένο σε 13 προορισμούς, ενώ ακολουθούν ο πολιτιστικός τουρισμός (σε 10 προορισμούς), η κρουαζιέρα (σε 7 προορισμούς) και ο γαστρονομικός τουρισμός (σε 7 προορισμούς). Τα υπόλοιπα προϊόντα έχουν χαμηλή αντιπροσώπευση στους επιμέρους προορισμούς.

Πηγή: kathimerini.gr