Να σταματήσει η εμπλοκή της χώρας μας στα πολεμικά σχέδια ΝΑΤΟ-ΕΕ-ΗΠΑ.

ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ

Η ΠΕΝΕΝ καταγγέλλει την νέα εμπλοκή της χώρας μας στο πλευρό των ιμπεριαλιστικών δυνάμεων της Δύσης στον πόλεμο Ρωσίας-Ουκρανίας.

Το τελευταίο διάστημα μέσω των οχηματαγωγών πλοίων (RO/RO) ξεφορτώνονται στο λιμάνι του Κερατσινίου στρατιωτικά οχήματα και τανκς για τα οποία προβλέπεται η συντήρηση τους στην Αθήνα και η αποστολή τους στην Ουκρανία.

Η ΠΕΝΕΝ γνωρίζει τα νησιά που έφυγε πολεμικό υλικό την τελευταία χρονική περίοδο, και εφόσον χρειαστεί θα τα δημοσιοποιήσει…..

Θεωρούμε ότι η Κυβέρνηση έχει εγκληματικές ευθύνες αφού συνεχώς αποδυναμώνει την αμυντική θωράκιση των νησιών μας και ταυτόχρονα αποστέλλει κατ’εντολή των συμμάχων της πολεμικό οπλισμό στον διεφθαρμένο και φασίστα Ζελένσκι.

Οι ενέργειες αυτές εκθέτουν σε μεγάλους κινδύνους την χώρα, το λαό αλλά και τους Ναυτεργάτες.

Απαιτούμε:

-Να σταματήσει κάθε εμπλοκή της χώρας μας στον ιμπεριαλιστικό πόλεμο.

-Να αποσυρθούν όλες οι Ελληνικές στρατιωτικές δυνάμεις που έχουν σταλεί στο εξωτερικό.

-Να γυρίσει πίσω η φρεγάτα από την Ερυθρά θάλασσα που επί δυο χρόνια στέλνεται στο στόμα του λύκου για τα συμφέροντα των Εφοπλιστών και των ΝΑΤΟ-ΕΕ.

-Να κλείσουν οι βάσεις του θανάτου.

Η Διοίκηση

Εφοπλιστές-ΥΕΝ-Υπηρεσίες παίζουν κορώνα-γράμματα την ασφάλεια στα πλοία, αρνούνται να ικανοποιήσουν τα ώριμα και δίκαια αιτήματα μας.

Συνάδελφοι,

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ εδώ και δύο χρόνια έχει αναδείξει τα σοβαρά προβλήματα που απασχολούν τα πληρώματα στην κατηγορία των RO/RO τα οποία είναι δρομολογημένα και εξυπηρετούν βασικές ανάγκες των νησιών με εμπορεύματα μεταξύ των οποίων είναι και επικίνδυνα φορτία μεταξύ των οποίων περιλαμβάνονται: πετρέλαια-βενζίνη, υγραέριο, μπουκάλες οξυγόνου, χημικά, ούζα, τσίπουρα, χορτάρια και πολλά ακόμη δεκάδες διάφορα άκρως επικίνδυνα φορτία.

Τον περασμένο Μάη η ΠΕΝΕΝ για πρώτη φορά στην ιστορία των RO/RO προχώρησε μόνη της σε 48ωρη προειδοποιητική απεργία θέτοντας το διεκδικητικό πλαίσιο που συσπειρώνει τόσο τον κλάδο μας όσο και όλους τους Ναυτεργάτες.

Αφήσαμε ένα μεγάλο χρονικό διάστημα να δοθεί χρόνος για την διαπραγμάτευση και επίλυση των δίκαιων αιτημάτων μας.

Σε διαδοχικές συναντήσεις που έγιναν με πρωτοβουλία της Διοίκησης της ΠΕΝΕΝ με εμπλεκόμενες ναυτιλιακές εταιρείες που έχουν δρομολογημένα πλοία RO/RO σε διάφορες Ακτοπλοϊκές γραμμές, διατυπώθηκαν για πολλοστή φορά οι διεκδικήσεις μας.

Ειδικότερα στην συνάντηση με την «ATTICA GROUP» που πραγματοποιήθηκε τις προηγούμενες ημέρες, τέθηκε υπόψη των στελεχών της το πλαίσιο αιτημάτων που θέτει η Ένωσή μας και με το οποίο πραγματοποιήθηκε τον Μάη του 2025 48ωρη προειδοποιητική απεργία.

Η «ATTICA GROUP» στην ουσία απέρριψε το διεκδικητικό πλαίσιο των μελών μας προσφέροντας κάποια σεντς του ευρώ για την μεταφορά επικίνδυνων φορτίων με τα πλοία της, οδηγώντας με τον τρόπο αυτό σε ναυάγιο την διαπραγμάτευση.

Προχθές έγινε η συνάντηση με τον πλοιοκτήτη των πλοίων RO/RO της «CRETA CARGO» Γ. Κουκιανάκη, η οποία, παρά το θετικό κλίμα που διεξήχθη, απέβη επίσης άκαρπη, αφού σε ένα από τα βασικά μας αιτήματα που αφορούν την ουσιαστική αναπροσαρμογή της έξτρα εργασίας έχμασης και απέχμασης των αυτοκινήτων, μαζί και των επικίνδυνων φορτίων, δεν μας δόθηκε καμία απάντηση... ή ακριβέστερα μετέθεσε τον χρόνο της απάντησής του για τον Μάρτη του 2026!

Οι πλοιοκτήτες των εταιρειών «ΑΕΙΝΑΥΤΗΣ Ν.Ε» και «ΑΙΓΙΑΛΙΣ Ν.Ε» δεν έχουν απαντήσει έως τώρα στα εξώδικα της ΠΕΝΕΝ που έχουν στα χέρια τους από τον περασμένο Οκτώβρη...

Υπενθυμίζουμε ότι τα βασικά αιτήματα της ΠΕΝΕΝ και των μελών της στην κατηγορία των πλοίων RO/RO είναι συνοπτικά τα παρακάτω:

- Καθορισμός των οργανικών συνθέσεων στα RO/RO σύμφωνα με τις πραγματικές τους ανάγκες.

- Υπογραφή ΣΣΕ με βάση τα ισχύοντα στην Ακτοπλοΐα.

- Ουσιαστική αναπροσαρμογή στα γκαραζιάτικα.

-Επίδομα επικινδυνότητας 15%

- Καθιέρωση 2 ρεπό τον μήνα (2 24ωρα εκτός πλοίου) για όλους τους μήνες του χρόνου στα πληρώματα των RO/RO .

Διευκρινίζουμε ότι στα περισσότερα πλοία δεν παρέχεται ρεπό όπως εθιμικά εφαρμόζεται στην Ακτοπλοία ενώ και όταν τα πλοία έχουν διανυκτέρευση επειδή η προβλήτα των RO/RO  στο Κερατσίνι δεν επαρκεί για την πρόσδεση των πλοίων, ένα πλοίο μια φορά την βδομάδα βγαίνει στην ράδα του Πειραιά έχοντας μέσα εγκλωβισμένο το πλήρωμα!

Επίσης να υπογραμμίσουμε και ταυτόχρονα να διευκρινίσουμε ότι σε ότι αφορά την επάνδρωση και την οργανική σύνθεση των πλοίων αυτών, η δικαιοδοσία βρίσκεται στην αρμοδιότητα του ΥΕΝ, που από τον περασμένο Μάη τόσο ο Υπουργός Ε.Ν Β. Κικίλιας, όσο και οι αρμόδιες υπηρεσίες (ΥΕΝ - ΔΝΕΡ) προκλητικά σιωπούν και συνειδητά βάζουν πλάτη να διαιωνίζεται η επάνδρωση στα πλοία αυτά σύμφωνα με ότι ισχύει στην φορτηγό Ναυτιλία, ενώ γνωρίζουν άριστα ότι τα πλοία αυτά έχουν διπλάσια οργανική σύνθεση από αυτή την επαίσχυντη επάνδρωση που προβλέπεται για την φορτηγό Ναυτιλία σύμφωνα με το τονάζ των πλοίων.

Έπειτα από όλα τα παραπάνω, με ευθύνη Εφοπλιστών - ΥΕΝ και των υπηρεσιών του, η ΠΕΝΕΝ και ο κλάδος μας θα διεκδικήσει αγωνιστικά την λύση των προβλημάτων με νέα απεργιακή κινητοποίηση, η οποία αυτή την φορά ξεκαθαρίζουμε ότι δεν έχει προειδοποιητικό χαρακτήρα.

Ο αγώνας μας θα είναι μαχητικός, ανυποχώρητος και θα συνεχιστεί μέχρι να δοθούν λύσεις στα δίκαια αιτήματά μας.

Η ευθύνη για τις συνέπειες που θα προκύψουν στην μεταφορά εμπορευμάτων στα νησιά μας βρίσκεται αποκλειστικά και μόνο στους εφοπλιστές, τον Υπουργό Ε.Ν και στις υπηρεσίες του ΥΕΝ.

Η κοροϊδία και τα ψέματα τελείωσαν, οφείλουν και θα αναλάβουν τις ευθύνες τους.

 Ενημερώνουμε επίσης τους Ναυτεργάτες ότι η ΠΕΝΕΝ έθεσε όλο το παραπάνω πλαίσιο στην συνεδρίαση της Διοίκησης της ΠΝΟ που έγινε τον Νοέμβρη, χωρίς ο Γ.Γ και η πλειοψηφία της ΠΝΟ να πάρουν θέση...

Κλιμακώνουμε τον αγώνα μας, δεν κάνουμε βήμα πίσω από τις Διεκδικήσεις μας, Απαιτούμε εδώ και τώρα Λύσεις.

Ο αγώνας των Ναυτών είναι δίκαιος, έχει την αλληλεγγύη όλων των Ναυτεργατών και των εργαζομένων και στο τέλος θα είναι νικηφόρος.

Έναρξη απεργίας 06:00 με προοπτική κλιμάκωσης.

  Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Πυριτιδαποθήκες τα πλοία RO/RO, οι εφοπλιστές παίρνουν ως 3.000 ευρώ στα βυτιοφόρα με καύσιμα και δίνουν στα πληρώματα καταστρώματος 2,35 ευρώ ανά όχημα!

Μεταφέρουν με τα πλοία τους βενζίνη, πετρέλαιο, χημικά, μπουκάλες οξυγόνου, χορτάρια, ούζα, κρασιά, τσίπουρα και πλήθος ακόμα επικίνδυνων φορτίων!

Όμως αρνούνται να θεσπίσουν επίδομα επικινδυνότητας που είναι κατοχυρωμένο εδώ και 50 χρόνια στα Γκαζάδικα!

Επί 7 μήνες (Μάης 2025- προειδοποιητική απεργία ΠΕΝΕΝ) συσκέπτονται για να μας προτείνουν αύξηση ψίχουλα, κάποια σεντς του ευρώ ανά όχημα επικίνδυνου φορτίου…

Στα πλοία τους που έχουν σχεδόν διπλάσια οργανική σύνθεση αλλά δεν δέχονται να θεσπιστεί στην νομοθεσία!

Β. Κικίλιας : Η ΠΕΝΕΝ είναι ανεπιθύμητη για την κυβέρνηση, δεν λύνουμε κανένα αίτημα της!

ΠΕΝΕΝ: Μετά την συντριπτική ήττα σας στα πλοία της Αδριατικής την σκυτάλη παίρνει ο Πειραιάς, το Κερατσίνι και η Ελευσίνα…..!

Η ασυδοσία Εφοπλιστών-Κυβέρνησης τελειώνει…

Την Δευτέρα συνέρχεται το ΔΣ της ΠΕΝΕΝ και αποφασίζει μαχητική ΑΠΕΡΓΙΑ που θα επιβάλει λύσεις στα Ναυτεργατικά προβλήματα.

Θεωρούμε επιτακτική ανάγκη να εκφραστεί η πιο πλατιά, δυνατή και μαζική αλληλεγγύη στη Ναυτουργιά των πλοίων RO/RO.

Η ΠΕΝΕΝ και ο κλάδος μας θα νικήσουν!

Η Διοίκηση

Με πρωτοβουλία της Διοίκησης της ΠΕΝΕΝ πραγματοποιήθηκε σήμερα σύσκεψη με εκπροσώπους πολιτικών κομμάτων προκειμένου να τους ενημερώσει για τα Ναυτεργατικά προβλήματα μπροστά στην επικείμενη απεργιακή κινητοποίηση που πρόκειται να εξαγγείλει η Ένωσή μας στην κατηγορία των RO/RO .

Από τα κοινοβουλευτικά κόμματα που προσκλήθηκαν πήραν μέρος: το ΠΑΣΟΚ - ΚΙΝΑΛ, ο ΣΥΡΙΖΑ, η ΝΕΑ ΑΡΙΣΤΕΡΑ, το ΚΙΝΗΜΑ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ καθώς επίσης και το ΜΕΡΑ25.

Χαιρετιστήριο μήνυμα έστειλε εκ μέρους της ΠΛΕΥΣΗΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΑΣ η Πρόεδρος Ζωή Κωνσταντοπούλου, η οποία εξέφρασε την στήριξή της στα αιτήματα και στον αγώνα της ΠΕΝΕΝ και του κλάδου που εκπροσωπεί στα καράβια.

Προσκλήθηκαν και δεν έλαβαν μέρος η ΝΔ και το ΚΚΕ.

Στην σύσκεψη ο Πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ αναφέρθηκε στο ιστορικό της εμφάνισης και ανάπτυξης των πλοίων RO/RO στην χώρα μας, στην θεαματική αύξηση των τελευταίων χρόνων στις εμπορευματικές μεταφορές που αυτά πραγματοποιούν, μεταφέροντας εμπορεύματα που μεταξύ των άλλων περιλαμβάνονται και εξαιρετικά επικίνδυνα φορτία, όπως είναι πετρέλαιο, βενζίνη, υγραέριο, οξυγόνο, κρασιά, χορτάρια, χημικά κ.α.

Η ΠΕΝΕΝ έχει αναδείξει τα τελευταία χρόνια όλα τα βασικά προβλήματα στην κατηγορία αυτή των πλοίων όπως:

Την επείγουσα αναπροσαρμογή στην επάνδρωση (οργανική σύνθεση) των πλοίων, σύμφωνα με τις πραγματικές τους ανάγκες και όχι όπως ισχύει σήμερα η οργανική σύνθεση να είναι η ίδια με αυτή της φορτηγού Ναυτιλίας.

Τα RO/RO δεν έχουν την παραμικρή σχέση με τα φορτηγά πλοία και διαφέρουν όσο η μέρα με την νύχτα σε ότι έχει σχέση με τις συνθήκες και τους ρυθμούς εργασίας, με τα καθήκοντα και τις υποχρεώσεις του πληρώματος, και από αυτήν την άποψη συνιστούν παραλογισμό του χειρίστου είδους τα κριτήρια που εξισώνουν τις συνθέσεις των πλοίων αυτών.

Η υπογραφή ΣΣΕ, η οποία πρέπει να είναι αντίστοιχη με τα ισχύοντα στην Ακτοπλοΐα, η θέσπιση και κατοχύρωση επιδόματος επικίνδυνης εργασίας (όπως ισχύει στα δεξαμενόπλοια, τα LNG κ.λ.π)

Η κατοχύρωση δύο ρεπό εκτός πλοίων (δύο 24ωρα) τον μήνα για όλα τα πληρώματα, καθώς επίσης την ουσιαστική αναπροσαρμογή στα γκαραζιάτικα και στα επικίνδυνα φορτία.

Ανέφερε ως χαρακτηριστικό παράδειγμα ότι τα πλοία αυτά σήμερα έχουν σχεδόν διπλάσια οργανική σύνθεση από αυτή που προβλέπει η νομοθεσία!!

Τα αναφερόμενα προβλήματα αποτελούν μέρος των προβλημάτων που αντιμετωπίζουν οι Ναυτεργάτες σε όλες τις κατηγορίες πλοίων και είναι αποτέλεσμα της αντιλαϊκής πολιτικής της κυβέρνησης της ΝΔ (και των προηγούμενων) που θέτει υπεράνω όλων, όχι την ασφάλεια και τα εργατικά δικαιώματα, αλλά την ανταγωνιστικότητα και κερδοφορία των εφοπλιστών.

Αυτή η πολιτική τροφοδοτεί συνεχώς την εφοπλιστική αδιαλλαξία, έχοντας πάντα πιστό σύμμαχο και κοινωνικό εταίρο την ηγεσία της ΠΝΟ, η οποία θεωρεί εχθρό και αντίπαλο την ΠΕΝΕΝ και τους Ναυτεργάτες που αγωνίζονται ενάντια στην εφοπλιστική ασυδοσία.

Τεράστια ευθύνη έχει ο Υπουργός Ε.Ν, ο οποίος νυχθημερόν ασχολείται (εντός και εκτός Ελλάδας) προβάλλοντας τις εφοπλιστικές θέσεις και αξιώσεις, έχει απαξιώσει τα Ναυτεργατικά προβλήματα, κηρύσσοντας την ΠΕΝΕΝ ως ανεπιθύμητη να συζητήσει μαζί της….

Οι εκπρόσωποι των κομμάτων στην τοποθέτησή τους επεσήμαναν ότι τα προβλήματα αυτά είναι σοβαρά, τα αιτήματα δίκαια και ο αγώνας της ΠΕΝΕΝ πρέπει να δικαιωθεί.

Οι εκπρόσωποι του κάθε κόμματος έκαναν τις δικές τους ιδιαίτερες επισημάνσεις, ενώ όλοι τους χαιρέτησαν την πρωτοβουλία της ΠΕΝΕΝ να τους ενημερώσει αναλυτικά για τα Ναυτεργατικά προβλήματα ενόψει της απεργίας της στην κατηγορία των πλοίων RO/RO.

Με την ολοκλήρωση της σημερινής σύσκεψης η ΠΕΝΕΝ αύριο θα προχωρήσει σε ανάλογη ενημέρωση εργατικών Σωματείων, φορέων των νησιών, οδηγών και ιδιοκτητών φορτηγών οχημάτων, συλλογικοτήτων και οργανώσεων με σκοπό να εκφραστεί η μέγιστη αλληλεγγύη στον δίκαιο αγώνα μας.

Καλούμε τους Ναυτεργάτες, όπως και στις προηγούμενες μεγάλες απεργίες της ΠΕΝΕΝ, να σταθούν αποφασιστικά στο πλευρό των Ναυτών και των Λοστρόμων και να εκφράσουν την συμπαράστασή τους.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ