Σε συνέχεια του υπ’ αριθ. 153/12-7-2023 εγγράφου μας σχετικά με την μη καταβολή δεδουλευμένων υπερωριών, μη εφαρμογής της ΣΣΕ για τα express δρομολόγια και την μη χορήγηση διανυκτερεύσεων, σας διευκρινίζουμε ότι αυτά αφορούν πλοία της εταιρίας Attica Group (Blue Star Ferries και Hellenic Seaways).

Τα προβλήματα αυτά η Ένωση μας τα έθεσε επαναλαμβανόμενα στον Διευθυντή Πληρωμάτων ζητώντας και συνάντηση με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της εταιρίας…

Η αργοπορημένη απάντηση που μας δόθηκε στην ουσία απορρίπτει τα δίκαια, εύλογα και θεσμοθετημένα δικαιώματα των μελών μας όπως αυτά καθορίζονται στην ισχύουσα ΣΣΕ και στην αντίστοιχη νομοθεσία.

Κατόπιν τούτου το ΔΣ της ΠΕΝΕΝ  στις 12/7 αποφάσισε και σας γνωστοποιεί ότι την επόμενη εβδομάδα από 17 έως 23/7 θα προχωρήσει σε 24ωρη απεργία σε συγκεκριμένα  πλοία της ανωτέρω εταιρίας διεκδικώντας την απόλυτη εφαρμογή της ΣΣΕ.

Έως το προσεχές Σάββατο θα ανακοινώσουμε τις στοχευμένες αυτές απεργιακές κινητοποιήσεις μας με συγκεκριμένες ημερομηνίες καθώς και τα πλοία που αυτές θα πραγματοποιηθούν για την επίλυση των προαναφερόμενών προβλημάτων μας.

Επίσης τις επόμενες ημέρες θα ενημερώσουμε σχετικά  με Δελτίο Τύπου το επιβατικό κοινό για τυχόν προβλήματα στην μη ομαλή εκτέλεση των δρομολογίων εν μέσω θερινής περιόδου. Η ευθύνη για αυτά θα  βαραίνει εξ ολοκλήρου την συγκεκριμένη Ναυτιλιακή εταιρία!

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Η ΠΕΝΕΝ για άλλη μια φορά βρίσκεται στην πρώτη γραμμή της πάλης για τα Ναυτεργατικά προβλήματα και δικαιώματα.

Δικαιώματα τα οποία δυστυχώς καταστρατηγούνται καθημερινά με ευθύνη των Ναυτιλιακών εταιριών,  του ΥΕΝ, των Λιμενικών Αρχών αλλά και της ΠΝΟ – Ναυτεργατικών Σωματείων…

Ένα τέτοιο κραυγαλέο παράδειγμα αποτελεί το «πλοίο – θησαυρός» για την Blue Star Ferries το «Blue Star Delos» το οποίο σύμφωνα με τα δρομολόγια του έχει έναρξη εργασίας κάθε μέρα στις 5:30 το πρωί, ολοκληρώνει τα δρομολόγια του περί τα μεσάνυχτα, ενώ για παράδειγμα το πλήρωμα καταστρώματος περατώνει την εργασία του περίπου στις 1:30 π.μ.!!!

Πρόκειται για εργασιακό μαραθώνιο εξαντλητικής υπερεργασίας, εντατικοποίησης με αυξημένο στρες και αριθμό προσωπικού πολύ  κάτω από τις πραγματικές ανάγκες.

Στην πραγματικότητα αυτό και άλλα πλοία με τα συγκεκριμένα επιβαρυμένα δρομολόγια σε οποιαδήποτε χώρα της Ευρώπης θα είχαν διπλό πλήρωμα για να καλύψουν τις ανάγκες τους…

Στην Ελλάδα το 2023 η αντιλαϊκή πολιτική εφοπλιστών – κυβέρνησης και των εμπλεκόμενων υπηρεσιών χαρακτηρίζουν αυτό το πλοίο ως ημερόπλοιο και η εταιρία δεν παρέχει την προβλεπόμενη διανυκτέρευση ούτε καταβάλει την αμοιβή για αυτή!

Πρόκειται για αντεργατικές πρακτικές ντροπής για τις οποίες η ΠΕΝΕΝ δεν θα κάτσει με σταυρωμένα χέρια στο όργιο της εφοπλιστικής αυθαιρεσίας και παραβατικότητας!

Ο καθένας θα αναλάβει την ευθύνη που του αναλογεί!

Η ΠΕΝΕΝ θα πράξει τα δέοντα όχι με λόγια, αλλά με πράξεις…

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Το Ναυτικό προσωπικό της Διώρυγας Κορίνθου επανειλημμένα μας καταγγέλλει αυθαιρεσίες της Διοίκησης που αφορούν θέματα εργασίας, ασφαλείας, μισθοδοσίας, ενδιαίτησης κ.α.

Οι οργανικές θέσεις που προβλέπονται για το Ναυτικό προσωπικό από τον εσωτερικό κανονισμό λειτουργίας (18810/318 Φ.Ε.Κ 06/04/1988 τεύχος Β αρ. φύλλου 194 ) είναι 56 και αυτήν την στιγμή δεν υπάρχουν ούτε οι μισοί Ναυτεργάτες!

Χαρακτηριστικό παράδειγμα των παραπάνω ελλείψεων είναι ότι δεν είναι στελεχωμένη με πλήρωμα η δυτική πλευρά της Διώρυγας και ένα πλήρωμα χειρίζεται δυο πιλοτίνες.

Το Ναυτικό προσωπικό από το 2015 δεν αμείβεται με Συλλογική Σύμβαση κατά παράβαση του άρθρου 11 του Εσωτερικού Κανονισμού Λειτουργιάς αλλά με Υπουργική Απόφαση που έχει διατηρηθεί από τότε με αποτέλεσμα η μισθοδοσία να είναι εξαιρετικά χαμηλή.

 Ακόμα χαμηλότερες είναι οι αμοιβές που καταβάλλονται στο έκτακτο Ναυτικό προσωπικό που κατά καιρούς προσλαμβάνει, ενώ τους χρησιμοποιεί σε εργασίες εκτός των καθηκόντων τους.

Δεν έχουν καταβληθεί στο Ναυτικό προσωπικό δεδουλευμένες αργίες και αμοιβή έξτρα εργασιών και πάνω από πέντε χρόνια έχουν να διανείμουν ιματισμό, ενώ δεν έχουν καταβάλει το αντίστοιχο χρηματικό αντίτιμο.

Η Διοίκηση της εταιρίας στα πλαίσια τρομοκράτησης και του τραμπουκισμού των εργαζομένων προκειμένου να μην διεκδικούν τίποτα παραπάνω από αυτά που τους δίνει, έκλεισε τον χώρο που χρησιμοποιούσε χρόνια το πλήρωμα των ρυμουλκών για διάλειμμα και ανάπαυση, αυθαίρετα και αυταρχικά εγκατέστησε κάμερες παντού για να παρακολουθεί τους εργαζόμενους, ενώ παράλληλα αδιαφορεί για την ασφάλεια τους αφού στο χώρο των εγκαταστάσεων τον πλωτών πραγματοποιούνται εργασίες με οξυγόνο.

 Είναι άγνωστο εάν οι συσκευές αυτές  είναι πιστοποιημένες και από ποια υπηρεσία διότι δεν τις χειρίζεται εξειδικευμένο και πιστοποιημένο προσωπικό!

Η απόφαση της Διεύθυνσης Ναυτικής Εργασίας να μην πραγματοποιηθεί κοινός (μικτός) έλεγχος με το αιτιολογικό ότι το Ναυτικό προσωπικό δεν αμείβεται με Συλλογική Σύμβαση Εργασίας, αλλά με Υπουργική Απόφαση επικαλούμενη δηλαδή μια παρατυπία αυτήν της μη ύπαρξης Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας σαν προϋπόθεση για την διενέργεια κοινού ελέγχου, είναι αυθαίρετη και επικίνδυνη!

Απαιτούμε να διεξαχθεί κοινός έλεγχος από τις Λιμενικές υπηρεσίες και από αντιπροσώπους Ναυτεργατικών οργανώσεων προκειμένου να επιβεβαιωθούν οι καταγγελίες και να παρθούν μέτρα προστασίας της υγείας και ασφάλειας των εργαζομένων καθώς και των εργασιακών δικαιωμάτων τους.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Στο κόκκινο η εφοπλιστική παραβατικότητα.

Η ΠΕΝΕΝ αναλαμβάνει δράση!

Η ΠΕΝΕΝ ανέδειξε αυτό το διάστημα την εφοπλιστική ασυδοσία με την διαμόρφωση αστρονομικών τιμών στα Ακτοπλοϊκά εισιτήρια.

Οι τιμές αυτές είναι απολύτως απαγορευτικές για τους μισθωτούς, τους Συνταξιούχους και τις οικογένειες τους.

Η κυβέρνηση πολύ αργοπορημένα πήρε είδηση το πάρτυ της αισχροκέρδειας που έχει προκαλέσει  την οργή πολλών χιλιάδων επιβατών και των μόνιμων χρηστών (κάτοικοι νησιών) των Ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών!

Η παρέμβαση μας αυτή είχε τεράστια απήχηση σε όλους εκείνους που είναι θύματα για να αυγατίζουν τα εφοπλιστικά κέρδη!

Δυστυχώς αυτό που προκύπτει από την κυβερνητική παρέμβαση είναι ημίμετρα, μπαλώματα του χειρίστου είδους και επικοινωνιακές τρακατρούκες!

Η πολιτική του «υγειούς ανταγωνισμού» ιδιαίτερα σε ένα τμήμα που έχει έντονη κοινωνική διάσταση (Ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες) αποδεικνύεται καταστροφική για τα εκατομμύρια που ταξιδεύουν κάθε χρόνο με τα Ακτοπλοϊκά πλοία!

Αυτή είναι η μια όψη του νομίσματος, η άλλη αφορά πάλι τους εφοπλιστές οι οποίοι έχοντας εξασφαλίσει την ανοχή Κυβέρνησης, ΥΕΝ, Υπηρεσιών καταστρατηγούν και αυτή ακόμη την ΣΣΕ και την ισχύουσα νομοθεσία στα ωράρια εργασίας και στις ώρες ανάπαυσης επιβάλλοντας εξοντωτικές και άθλιες συνθήκες εργασίας.

Σα να μην έφθαναν όλα τα παραπάνω κλέβουν συστηματικά και κατ’ εξακολούθηση χιλιάδες δεδουλευμένες υπερωρίες από τον μόχθο των πληρωμάτων για να γεμίζουν τα ταμεία τους με υπερκέρδη από την εκμετάλλευση των Ναυτεργατών.

Σε αυτό το όργιο της αυθαιρεσίας που καταγράφεται καθημερινά ποιούν την νήσσαν ΥΕΝ – Λιμενικές αρχές και από κοντά η ΠΝΟ (Ειδικό Τμήμα Ελέγχου) και όλοι μαζί βάζουν πλάτη να διαιωνίζεται η εργασιακή βαρβαρότητα!

Έχουμε στείλει σαφές μήνυμα προς εκείνες τις Ναυτιλιακές εταιρίες που δε καταβάλλουν τις δεδουλευμένες υπερωρίες, ορισμένοι συμμορφώθηκαν, άλλοι έως τώρα έχουν αγνοήσει την προειδοποίηση μας…

Η ΠΕΝΕΝ έχοντας άρρηκτους δεσμούς με τον κλάδο μας και σε απόλυτη συνεργασία μαζί του θα ανακοινώσει έως το τέλος αυτής της εβδομάδας πρόγραμμα δράσης και κινητοποιήσεων σε διάφορα πλοία τόσο στο λιμάνι του Πειραιά όσο και ευρύτερα!

Ξεκαθαρίζουμε ότι δεν θα επιτρέψουμε τα μέλη της ΠΕΝΕΝ να γίνουν οι καλοκαιρινοί είλωτες (όπως κάνουν όλοι οι άλλοι) για να θησαυρίζουν οι Ναυτιλιακές εταιρίες!

Ουδείς πλέον νομιμοποιείται να δηλώνει ότι δεν γνωρίζει!

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ