Ειδικότερα, αντιβαίνει στις συνταγματικές αρχές του κράτους δικαίου και του σεβασμού και προστασίας της αξίας του ανθρώπου, εφόσον θεμελιώδης επιδίωξη του κράτους δικαίου είναι η πραγμάτωση του Δικαίου στην Πολιτεία, που πρωτίστως επιτυγχάνεται με τη διαφύλαξη του κύρους του νόμου. Η επιδίωξη αυτή επιτελείται, μεταξύ άλλων, με τη θέσπιση πάγιων διατάξεων που ρυθμίζουν την ατομική και κοινωνική δραστηριότητα των πολιτών, οι οποίοι, βάσει των κανόνων αυτών και μέσα στα πλαίσια της ρυθμίσεώς τους, ασκούν τα συνταγματικώς κατοχυρωμένα ατομικά και κοινωνικά τους δικαιώματα και μετέχουν στην οικονομική και κοινωνική ζωή της χώρας (άρθρο 5 παρ. 1 Συντάγματος). Εξάλλου, ο σεβασμός και η προστασία της αξίας του ανθρώπου, που αποτελούν πρωταρχική υποχρέωση της Πολιτείας, επιβάλλουν στο κράτος την υποχρέωση να εγγυάται υπέρ των πολιτών την πιστή εφαρμογή των νόμων, να προασπίζει τα νομίμως και όχι τα παρανόμως κτηθέντα από τους πολίτες αγαθά, καθώς και να σέβεται και να προάγει με κάθε πρόσφορο μέσο την εμπιστοσύνη των πολιτών στο νόμο και την έννομη τάξη, την ύπαρξη και τη διατήρηση της οποίας εγγυάται η αποτελεσματική λειτουργία των κρατικών υπηρεσιών επιβολής και εφαρμογής του νόμου. Στη δε συνταγματική αρχή της ισότητας αντιβαίνει, διότι θέτει σε μειονεκτική μοίρα, έναντι εκείνων των οποίων οι ανεγερθείσες ή διαρρυθμισθείσες οικοδομές είναι αυθαίρετες λόγω παραβιάσεως των ισχυόντων όρων δομήσεως και χρήσεων γης, αλλά εντούτοις εξαιρούνται από την κατεδάφιση, τους νομοταγείς πολίτες που έχουν ιδιοκτησία στην ίδια περιοχή και οι οποίοι, μολονότι ενήργησαν κατά την ανέγερση ή διαρρύθμιση της οικοδομής τους, μέσα στο πλαίσιο των δυνατοτήτων τις οποίες παρείχαν οι νόμοι, θα υφίστανται του λοιπού εις το διηνεκές τις δυσμενείς πολεοδομικές συνέπειες των αυθαίρετων κατασκευών των γειτόνων τους, οι οποίες, αν και επιβαρύνουν τους όρους διαβιώσεως, διαφεύγουν την κατεδάφισή τους».
Π.Ε.Ν.Ε.Ν.
«Βόμβα» ΣτΕ για τα αυθαίρετα και τους κοινόχρηστους χώρους πολυκατοικιών – Στην Ολομέλεια η τελική κρίση
«Βόμβα» από το ΣτΕ για τα αυθαίρετα. Όπως αναφέρει η εφημερίδα” Ελεύθερος Τύπος” προβλήματα… στην τακτοποίηση αυθαιρέτων σε κοινόχρηστους χώρους πολυκατοικιών βάζει νέα απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας για χιλιάδες ιδιοκτήτες, παραπέμποντας μάλιστα στην Ολομέλεια τη συνταγματικότητα ή μη της σχετικής διάταξης.
Ειδικότερα, το ΣτΕ στέλνει στην Ολομέλεια του ανώτατου ακυρωτικού δικαστηρίου να εκδικάσει τη διάταξη του βασικού νόμου για τις τακτοποιήσεις των αυθαιρέτων (Ν. 4178/2013), την υπαγωγή αυθαιρέτων σε πολυκατοικίες με «απλή πλειοψηφία των συνιδιοκτητών», κρίνοντας ότι είναι «ανίσχυρη λόγω αντιθέσεώς της προς το Σύνταγμα», βάζοντας επί της ουσίας φρένο σε όσους έχουν ενταχθεί στη σχετική ρύθμιση.
Η νέα απόφαση του ΣτΕ που κρίνει αντισυνταγματική την τακτοποίηση αυθαιρέτων στους κοινόχρηστους, υποχρεωτικώς ακάλυπτους χώρους κτιρίων αφορά κατά κύριο λόγο (εκτός εάν διαφορετικά ορίζεται σε συμβόλαιο) στα εξής: ο κήπος του οικοπέδου που περιβάλλει το κτίριο, το δώμα, η ταράτσα, η πιλοτή, η είσοδος του κτιρίου, στις περιπτώσεις που υπερβαίνουν τους όρους δόμησης, την επιτρεπόμενη κάλυψη και την προβλεπόμενη από την πολεοδομική νομοθεσία ρυμοτομική γραμμή της περιοχής τους.
Παράλληλα, μέσω της ίδιας απόφασης φαίνεται πως μπαίνει φρένο και στα αυθαίρετα κατηγορίας 5 -σε περίπτωση που τελικά το υπουργείο Περιβάλλοντος επαναφέρει τη ρύθμιση για την τακτοποίησή τους, δεδομένου ότι στην πλειονότητά τους συγκεντρώνουν τα βασικά πολεοδομικά χαρακτηριστικά, τα οποία εντοπίζει και ακυρώνει η νέα απόφαση του ΣτΕ.
Υπενθυμίζεται ότι το ΥΠΕΝ εξέταζε το ενδεχόμενο να ανοίξει εκ νέου την πλατφόρμα υπαγωγής αυθαιρέτων μέσω της Ηλεκτρονικής Ταυτότητας Κτιρίου και για τα αυθαίρετα κατηγορίας 5 (τρέχει ήδη για τις υπόλοιπες 4 κατηγορίες μέχρι τον Μάρτιο του 2026).
Η απόφαση
Το ΣτΕ, μεταξύ άλλων, στην περίληψη της απόφασης αναφέρει ότι «η επίμαχη ρύθμιση, πέραν της αντιθέσεώς της στο άρθρο 24 του Συντάγματος, σύμφωνα με τα ανωτέρω, αντίκειται επίσης αφενός στις συνταγματικές αρχές του κράτους δικαίου (άρθρο 25 παρ. 1 του Συντάγματος) και του σεβασμού και προστασίας της αξίας του ανθρώπου (άρθρο 2 παρ. 1 Συντάγματος), αφετέρου δε στη συνταγματική αρχή της ισότητας (άρθρο 4 παρ. 1 του Συντάγματος).
Γερμανία: Ακροδεξιά επέλαση, πάνω σε «παλέτες» μεταναστών
Με το γερμανικό ΑΕΠ να συρρικνώνεται για πρώτη φορά την τελευταία εικοσαετία για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, οι πονοκέφαλοι για την κυβέρνηση συνασπισμού του Όλαφ Σολτς πολλαπλασιάζονται. Πλάι στις μεγάλες αγροτικές κινητοποιήσεις που συγκλονίζουν τη χώρα, οι επιδόσεις της ακροδεξιάς Εναλλακτικής για τη Γερμανία (AfD) προκαλούν έντονη ανησυχία. Για την ακρίβεια, η AfD φιγουράρει σταθερά στη δεύτερη θέση όλων των δημοσκοπήσεων του τελευταίου έτους, με ποσοστά άνω του 20%, αφήνοντας 5 έως 10 μονάδες πίσω του τους Σοσιαλδημοκράτες του Σολτς.
Αυτή η υπεροχή της AfD, που αναμένεται να αποτυπωθεί και στις επερχόμενες ευρωεκλογές, της έχει δώσει αυξημένη νομιμοποίηση ώστε να διατυπώνει ιδιαιτέρως προκλητικές απόψεις, όπως η εκπόνηση σχεδίου μεταφοράς έως δύο εκατομμυρίων μεταναστών και προσφύγων (αλλά και Γερμανών πολιτών που συμμετέχουν σε επιθετικές, εγκληματικές ομάδες) σε κάποια αφρικανική χώρα. Αν και επισήμως το κόμμα αρνήθηκε ότι αυτό αποτελεί μέρος του κυβερνητικού του προγράμματος, η «διαρροή» της πρότασης από στελέχη και έντυπα που πρόσκεινται στην AfD μόνο τυχαία δεν πρέπει να θεωρείται. Μάλιστα στελέχη του κόμματος φέρεται να συμμετείχαν σε συνάντηση νεοναζιστών στο Πότσδαμ όπου συζητήθηκαν λεπτομερώς οι παραπάνω προτάσεις.
Μπορεί η αντίδραση στη συγκεκριμένη είδηση να ήταν ηχηρή, αφού άνοιξε η συζήτηση για πιθανή απαγόρευση της AfD – λύση που βέβαια διχάζει τους Σοσιαλδημοκράτες του Σολτς – όμως η αλήθεια είναι πως η «ιδέα» των Γερμανών ακροδεξιών μόνο πρωτότυπη δεν είναι. Το Ηνωμένο Βασίλειο είχε φτάσει πέρυσι κοντά στην πραγματοποίηση της πρώτης πτήσης απέλασης μεταναστών στη Ρουάντα, με την οποία είχαν συνάψει διακρατική συμφωνία – κάτι που αναμένεται να συμβεί φέτος, μετά την έγκριση του αναθεωρημένου νομοσχεδίου από τη βουλή. Αντίστοιχη πολιτική ακολουθούν εδώ και χρόνια η Αυστραλία και το Ισραήλ. Το τελευταίο προωθεί στην Ουγκάντα και τη Ρουάντα το ένα τρίτο των Αφρικανών μεταναστών που αναζητούν καταφύγιο στα εδάφη του. Όσο για την Ιταλία, έχει συνάψει παρόμοια συμφωνία με την Αλβανία.
Αλλά και στην ίδια τη Γερμανία, πίσω απ’ τις φωνές Σοσιαλδημοκρατών και Πρασίνων για κίνδυνο αναβίωσης του αυταρχικού παρελθόντος της χώρας, οι πολιτικές που προκρίνονται από το «δημοκρατικό τόξο» περιλαμβάνουν σκλήρυνση του καθεστώτος απονομής ασύλου. Τι κι αν ήταν οι επιλογές της γερμανικής ηγεσίας που έφεραν στη χώρα πάνω από ένα εκατομμύριο πρόσφυγες από την Ουκρανία μέσα σε ένα χρόνο, τι κι αν ένας στους τρεις Ευρωπαίους το 2060 θα είναι άνω των 65 ετών; Τα αδιέξοδα των αστικών κυβερνήσεων είναι αξιοσημείωτα και θρέφουν την ακροδεξιά.
Πηγή: prin.gr
Παρακολουθώντας πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα
Από τότε που άνοιξε για θαλάσσια κυκλοφορία το 1869, η Διώρυγα του Σουέζ μεταμόρφωσε το εμπόριο μεταξύ Ασίας, Ευρώπης και Μέσης Ανατολής. Το έτος που πέρασε, περίπου 24.000 πλοία χρησιμοποίησαν το υδάτινο πέρασμα που συνδέει της Μεσόγειο με την Ερυθρά Θάλασσα, μεταφέροντας το 10% του όγκου του διά θαλάσσης μεταφερόμενου παγκόσμιου εμπορίου. Όμως, αυτό το κρίσιμο πέρασμα βρίσκεται υπό απειλή. Οι Houthis, μια ομάδα μαχητών με έδρα την Υεμένη, εκτόξευσαν δεκάδες drones και πυραύλους στην Ερυθρά Θάλασσα, φαινομενικά σε ένδειξη υποστήριξης των Παλαιστινίων στη Γάζα. Οι επιθέσεις τους διεύρυναν το πεδίο της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή και απειλούν το παγκόσμιο εμπόριο.
Κάνοντας χρήση δεδομένων από το MarineTraffic, που υποτυπώνει και αναλύει τις κινήσεις πλοίων, το περιοδικό The Economist κατάφερε να δώσει εικόνα στη διατάραξη της θαλάσσιας κυκλοφορίας (βλ. χάρτες 1 και 2).
Περισσότερα από 200 πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων (container) πέρασαν από την Ερυθρά Θάλασσα και το Σουέζ μεταξύ 4-11 Ιανουαρίου 2023. Την ίδια εβδομάδα φέτος, μόλις 122 πλοία τόλμησαν να κάνουν το ίδιο ταξίδι. Οι εταιρείες container που διαχειρίζονται το 95% της χωρητικότητας που, συνήθως, διαπλέει το Σουέζ, έχουν αναστείλει τις διελεύσεις τους από την περιοχή. Κάποιες εταιρείες άντλησης ενεργειακών πόρων, όπως η BP και η Equinor, επίσης έχουν σταματήσει προσωρινά τη χρήση της Διώρυγας.
Πρόκειται για τη μεγαλύτερη διατάραξη στις θαλάσσιες μεταφορές της Ερυθράς Θάλασσας τα τελευταία χρόνια. Στοιχεία του Kiel Institute, ενός Γερμανικού think-tank, δείχνουν ότι ο τρέχων όγκος φορτίων είναι 66% μικρότερος απ’ ό,τι αναμενόταν υπό άλλες συνθήκες, με βάση τον μέσο όρο της περιόδου 2017 – 2019 (βλ. διάγραμμα 1 επάνω). Ήδη, τον Ιανουάριο το υδάτινο πέρασμα διέπλεαν μόλις 200.000 standard containers ανά ημέρα, σε σύγκριση με περίπου 450.000 το Δεκέμβριο 2022—το χαμηλότερο σημείο της πανδημίας.
Πλέον, αντί να διαπλέουν την Ερυθρά Θάλασσα, τα πλοία που ταξιδεύουν μεταξύ Ασίας και Ευρώπης κάνουν παράκαμψη γύρω από την Αφρική και το Ακρωτήριο Καλής Ελπίδας. Πέρυσι, μόλις 51 πλοία έκαναν αυτή τη διαδρομή την εβδομάδα 4-11 Ιανουαρίου 2023, με τον αριθμός τους να τριπλασιάζεται την ίδια περίοδο φέτος (βλ. χάρτες 3 και 4 κάτω).
Η επιμήκυνση του ταξιδιού παρατείνει το χρόνο μεταφοράς. Το ταξίδι από τη Shanghai στο Rotterdam, για παράδειγμα, διαρκεί 10 μέρες περισσότερο αποφεύγοντας το Σουέζ. Οι καθυστερήσεις αυτές προκαλούν αλυσιδωτές επιπτώσεις στην υπόλοιπη εφοδιαστική αλυσίδα και οδηγούν σε συμφόρηση στους λιμένες και στις θέσεις παραβολής πλοίων σ’ αυτούς. Επίσης, στα μεγαλύτερα ταξίδια τα πλοία καταναλώνουν περισσότερα καύσιμα. Αυτό σημαίνει ότι το ανθρακικό αποτύπωμα του ρυπογόνου κλάδου θα αυξήσει τις τιμές.
Σύμφωνα με τον ναυλοδείκτη Freightos Baltic Index (fbx) το κόστος μεταφοράς ενός standard container αυξήθηκε κατά 146% τις 30 ημέρες ως τις 17 Ιανουαρίου 2024 (βλ. διάγραμμα 2 πιο πάνω). Η εταιρεία συμβούλων Drewry επισημαίνει ότι το κόστος της γραμμής Shanghai – Rotterdam αυξήθηκε κατά 160% κατά την ίδια περίοδο. Τα υπόψη κόστη θα πιέσουν εκ νέου τις τιμές καταναλωτικών αγαθών. Κατά την περίοδο της πανδημίας, η αυξομείωση του παγκόσμιου πληθωρισμού ακολουθούσε κατά πόδα το κόστος της θαλάσσιας μεταφοράς.
Η τρέχουσα αύξηση, πάντως, ωχριά σε σύγκριση με την περίοδο covid: Ο ναυλοδείκτης fbx βρίσκεται ακόμη στο ένα τέταρτο της ακμής του το 2022. Τα ετήσια ναυλοσύμφωνα συμφωνούνται περί τα τέλη του πρώτου τριμήνου 2024, που σημαίνει ότι υπάρχει χρόνος για να κοπάσει η τελευταία αυτή διατάραξη.
Οι ΗΠΑ και το Ηνωμένο Βασίλειο πραγματοποίησαν ναυτικά και αεροπορικά πλήγματα κατά στόχων των Houthi στην Υεμένη σε μια προσπάθεια να ελευθερωθεί το υδάτινο πέρασμα. Ο Αμερικανός Πρόεδρος Joe Biden απείλησε με περαιτέρω στρατιωτική δράση για να προστατευτεί αυτό που αποκαλεί ως μια από τις κρισιμότερες εμπορικές διαδρομές. Όμως, οι Houthis, υποστηριζόμενοι από το Ιράν, είναι συνηθισμένοι σε πολυετή εμπόλεμη κατάσταση λόγω της σύγκρουσης με τη Σαουδική Αραβία και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα. Έτσι, δεν πρόκειται να υποχωρήσουν σύντομα.
4 τοξικοί συνδυασμοί φρούτων που δεν πρέπει να τρώτε – Οι πιθανές επιπτώσεις στην υγεία
Τα φρούτα είναι μια υγιεινή και θρεπτική επιλογή για το καθημερινό σας διαιτολόγιο. Ωστόσο, υπάρχουν ορισμένοι συνδυασμοί φρούτων που μπορεί να είναι επιβλαβείς για την υγεία σας.
Ανεξάρτητα από το πόσο υγιεινά ή νόστιμα είναι τα φρούτα που επιλέγετε να καταναλώσετε ή να προσθέσετε στη σαλάτα σας, πρέπει να γνωρίζετε ποια από αυτά τα φρούτα δεν πρέπει να καταναλώνονται μαζί και γιατί.
- Τελευταια
- Δημοφιλή