Σήμερα: 20/04/2026
Π.Ε.Ν.Ε.Ν.

Π.Ε.Ν.Ε.Ν.

Δευτέρα, 09 Μαρτίου 2015 00:00

«Πόλος έλξης» η… Αρκτική ρότα

 ploia_arktiki.jpg
 
Του Νίκου Μπαρδούνια
 
Στο «στόχαστρο» πολλών μεγάλων διεθνών ναυτιλιακών εταιρειών έχουν μπει . τα δυο τελευταία έτη,  οι ρότες της Αρκτικής κατανοώντας πλήρως ότι  η αξιοποίησή τους θα μπορούσε να μειώσει σημαντικά όχι μόνο τους χρόνους μεταφοράς προϊόντων από την Ασία προς την Ευρώπη και αντιστοίχως αλλά και να  προσδώσει σημαντικές οικονομίες κλίμακας στις εταιρείες. 
 
Ωστόσο η όποια σημαντική αύξηση χρήσης από τις ναυτιλιακές εταιρείες  του λεγόμενου Βόρειου Θαλάσσιου Περάσματος (Northern Sea Route Administration-NSRA)  εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την ικανότητα της Ρωσικής  Ομοσπονδίας να προσφέρει  υπηρεσίες  όπως :  Έρευνας και Διάσωσης στην περιοχή, εφόσον απαιτηθεί,  επισκευών   και υποστήριξης  των πλοίων που θα επιλέξουν να πλεύσουν από την περιοχή. 
 
Κάτι, που φαίνεται ότι  η Ρωσία καταλαβαίνει , πλέον, πολύ καλά. Έτσι, ακριβείς πληροφορίες αναφέρουν ότι η Ρωσική Ομοσπονδία υλοποιεί ένα σχέδιο , ύψους ενός δις δολαρίων, προκειμένου το Βόρειο θαλάσσιο Πέρασμα να «ανοίξει» και να είναι αξιοποιήσιμο  αρκετούς μήνες το χρόνο. 
 
Ήδη  έχουν ενταχθεί στο σύστημα ασφάλειας πλου των εμπορικών πλοίων, μέσω του  Βορείου Περάσματος και  ορισμένα « ανοιχτά στρατιωτικά λιμάνια» όπου υπάρχει υψηλή τεχνογνωσία αλλά και  έμπειρο προσωπικό.
 
Κατά πληροφορίες το Ρωσικό υπουργείο Ειδικών Καταστάσεων σχεδιάζει να δημιουργήσει στην Ρωσική Αρκτική Ζώνη  δέκα  σύγχρονα Κέντρα Έρευνας και Διάσωσης τα οποία θα ενταχθούν στο διεθνές σύστημα  Έρευνας και Διάσωσης στην Αρκτική ενισχύοντας σημαντικά το απαιτούμενο επίπεδο τεχνικής ικανότητας επιχειρήσεων ασφάλειας πλού στην Αρκτική ζώνη που βρίσκεται στα όρια της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
 
Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες,  ήδη στην περιοχή της Αρκτικής που βρίσκεται στα όρια της Ρωσίας  λειτουργούν τρία Κέντρα στις πόλεις  Ναργιάν – Μάρ, Αρχάνγκελσκ και Ντουλίνκα. Επίσης λειτουργούν και τέσσερα  Περιφερειακά Κέντρα Έρευνας και Διάσωσης  τα οποία είναι εξοπλισμένα  με εξειδικευμένο προσωπικό,  σύγχρονα τεχνικά και τεχνολογικά μέσα,  ικανά να λειτουργούν αποτελεσματικά  στις πολύ δύσκολες Αρκτικές  συνθήκες τόσο στον αέρα και στην θάλασσα, όσο και υποθαλάσσια  καθώς και στην ξηρά.
 
Μάλιστα στην πόλη  Μουρμάνσκ έχει συσταθεί και λειτουργεί το Αρκτικό  Κέντρο   Επισκευών – Διάσωσης « Αγία Πετρούπολη» στο οποίο εργάζονται περισσότερα από 95 άτομα  τα οποία έχουν ειδικευθεί  να δρουν σε συνθήκες Αρκτικής.
 
Η Ρώσικη αρχή που είναι υπεύθυνη για τα δρομολόγια στη Βόρεια Θάλασσα (Northern Sea Route Administration-NSRA) το 2014, κατά πληροφορίες, έλαβε πάνω από εξακόσιες αιτήσεις για άδεια διέλευσης στο βορειοανατολικό πέρασμα, το περισσότερο που έχουν δει μέχρι τώρα.
Αυτό καταδεικνύει τις προσδοκίες της παγκόσμιας ναυτιλιακής βιομηχανίας για υψηλότερα περιθώρια κέρδους από την εκμετάλλευση των καυσίμων και την εξοικονόμηση του κόστους ναύλωσης στα πιο σύντομα ταξίδια NSR.
 
Ρότα χωρίς τον κίνδυνο… πειρατικών επιθέσεων
 
Αξίζει να σημειωθεί ότι  το Νοέμβριο του 2014, στο πλαίσιο διεθνούς συνδιάσκεψης  ο πρόεδρος της Ιαπωνικής  εταιρείας Mitsui OSK Lines κ. Κουότι Μιτο ανέφερε ότι η εταιρεία του επιλέγει το Βόρειο Θαλάσσιο πέρασμα και  για τον λόγο ότι αποφεύγονται ενδεχόμενες πειρατικές επιθέσεις που, δυστυχώς, αποτελούν συχνό φαινόμενο στια θαλάσσιες περιοχές της Διώρυγας του Σουέζ και της Σομαλίας που κοστίζουν στη ναυτιλία εκατοντάδες εκατομμύρια δολάρια.
 
Ελληνικό ενδιαφέρον για την Αρκτική
 
Από τις εξελίξεις του Αρκτικού Κύκλου δεν θα μπορούσαν να μείνουν «απόντες» και οι Έλληνες εφοπλιστές, καθώς βλέπουν νέες ευκαιρίες ναύλωσης δεξαμενόπλοιών τους για τη μεταφορά των υδρογονανθράκων στην Ευρώπη, την Ασία κ.α.
 
Μάλιστα, τα τελευταία χρόνια πολλές ναυτιλιακές εταιρίες, έχουν προβεί σε επενδύσεις ναυπήγησης ice class πλοίων, μεγάλων αντοχών, που έχουν ισχυρό τονάζ και δυνατότητα να διασχίζουν θάλασσες με θερμοκρασίες στους – 35% υπό το μηδέν.
 
Από τις εισηγμένες στο αμερικανικό χρηματιστήριο εταιρίες, η TEN του Νίκου Τσάκου έχει στον στόλο της περίπου 25 ice class δεξαμενόπλοια, η Capital Product Tankers του Βαγγέλη Μαρινάκη ελέγχει 14 τάνκερ του ίδιου τύπου, ενώ η Stealth Gas του Χάρη Βαφειά προχώρησε πρόσφατα στην παραγγελία τεσσάρων ice class μεταφοράς υγραερίου (LPG Carriers).
 
Στο ξηρό φορτίο και η Diana Shipping του Συμεών Παληού παρήγγειλε δύο ice class panamax. Από τις μη εισηγμένες, σημαντική παρουσία σε τέτοιου είδους πλοία έχει η Minerva με 23 τάνκερ στον στόλο της, η Thenamaris του Θανάση Μαρτίνου με 12 δεξαμενόπλοια και άλλες.
 
Ένας ακόμη Έλληνας πλοιοκτήτης που άνοιξε... δρόμο στον Βόρειο Πόλο είναι και ο Γιώργος Προκοπίου. Με το ice class πλοίο του «Ob River» ,μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου, έχει πραγματοποιήσει δύο ταξίδια στη Βόρεια Διαδρομή της Αρκτικής με πλήρες φορτίο από την Νορβηγία με προορισμό την Ιαπωνία. Η εταιρία του, Dynagas δε, χτίζει τα τελευταία χρόνια στα ναυπηγεία της Hyundai ειδικά τέτοια πλοία, που είναι ενισχυμένα για να σπάνε και πάγους, ενώ είναι «πράσινης» τεχνολογίας για να προστατεύεται το περιβάλλον από τις εκπομπές ρύπων.
 
Να σημειωθεί ότι κύκλοι της RS Platou ανέφεραν ότι «μπορεί μέχρι πριν από λίγα χρόνια οι business στον... πάγο να είχαν τύχει χλιαρής υποδοχής από ορισμένους, όμως, θεωρούμε πως ακόμη και μικρότερης κλίμακας δραστηριότητα μπορεί να έχει μεγάλο αντίκτυπο σε όσους αξιοποιήσουν την ευκαιρία, με οποιοδήποτε τρόπο». Υπάρχει βέβαια και η αντίθετη άποψη, εκείνων που υποστηρίζουν πως για να καρπωθεί κάποιος τα οφέλη από την δραστηριότητα στον Αρκτικό Κύκλο, θα πρέπει να περιμένει πολλά χρόνια ακόμη.
 
Κινεζικό ενδιαφέρον για Βόρειο Θαλάσσιο Πέρασμα
 
Το Πεκίνο, με διάφορους τρόπους έχει εκφράσει τον ενδιαφέρον τους για το Βόρειο θαλάσσιο Πέρασμα εκτιμώντας ότι σε βάθος χρόνου θα μπορούσε να μεταφέρει μεγάλο μέρος των κινεζικών προϊόντων προς τα Ευρωπαϊκά και Αμερικανικά λιμάνι ταχύτερα και ασφαλέστερα. 
 
Για το λόγο αυτό, εξάλλου, εξετάζεται και το ενδεχόμενο να συμμετάσχει η Κίνα, μαζί με την Ρωσία, στην κατασκευή τεχνικών υποδομών σε ρωσικά λιμάνια τα οποία βρίσκονται στον ρότα του Βορείου Θαλάσσιου Περάσματος. Το Βόρειο Θαλάσσιο Πέρασμα αποτελεί επιλογή και της Cosco η οποία σε βάθος 20ετίας  εκτιμάει ότι μεγάλο μέρος των εμπορευμάτων που μεταφέρουν τα πλοία της θα διακινείται μέσω Αρκτικής. 
 
Μάλιστα, αμερικανική έκθεση αναφέρει ότι θα αυξηθούν οι όγκοι των φορτίων μέσα από τις ρότες της Αρκτικής, καθώς παρέχεται μια ταχύτερη διαδρομή για μεταφορές μεταξύ Ευρώπης και Ασίας πέραν των ήδη γνωστών. Η αύξηση της κίνησης έχει προσδώσει περαιτέρω ώθηση σε ρωσικά, νορβηγικά αλλά καναδικά λιμάνια.
πηγη: pireastime.gr

Η Παγκόσμια Ημέρα της Γυναίκας υπενθυμίζει τη μεγάλη συνεισφορά των αγώνων των γυναικών στην εξέλιξη της ανθρωπότητας, στα δικαιώματα των γυναικών, στις κατακτήσεις των εργαζομένων, στον ασταμάτητο αγώνα που συνεχίζουν να δίνουν ενάντια στη βαρβαρότητα της εκμετάλλευσης του ανθρώπου από άνθρωπο.

Τη βαρβαρότητα της μνημονιακής επιδρομής στη χώρα μας οι γυναίκες την πλήρωσαν ήδη πολύ ακριβά, με αυξημένα ποσοστά ανεργίας, με ελαστικές σχέσεις εργασίας, χαμηλούς μισθούς. Σήκωσαν δε επιπλέον στις πλάτες τους, την εξαφάνιση και των ελάχιστων κοινωνικών δομών που υπήρχαν. Ακόμα και το ιερό δικαίωμα της γυναίκας στη μητρότητα –κάτι που στην υπόλοιπη Ευρώπη θεωρείται δεδομένο, προστατεύεται αλλά και ενισχύεται – στην Ελλάδα είναι ακόμα αίτημα που προσπαθούν οι γυναίκες να υπερασπιστούν στο βωμό του κέρδους. Και είναι πολλά τα πρόσφατα παραδείγματα γυναικών που απολύθηκαν επειδή κυοφορούσαν.

Οι γυναίκες στη χώρα μας έδωσαν και θα συνεχίσουν να δίνουν σκληρό αγώνα για να απαλλαγούν οριστικά οι εργαζόμενοι και ο λαός μας από το βραχνά της νεοφιλελεύθερης μνημονιακής φυλακής που βυθίζει τη χώρα στη φτώχεια και στην ανέχεια

Χαιρετίζουμε τους αγώνες των γυναικών που συμβαδίζουν με τους αγώνες όλων των εργαζομένων για ισοτιμία, για εργασία με καλύτερες συνθήκες, δικαιώματα και αξιοπρέπεια, για αποκατάσταση και διεύρυνση ασφαλιστικών, εργασιακών, κοινωνικών δικαιωμάτων που ρήμαξε η μνημονιακή επέλαση και για την απελευθέρωση από τη βαρβαρότητα της εκμετάλλευσης κάθε τύπου.

πηγη: ergasianet.gr

Δευτέρα, 09 Μαρτίου 2015 00:00

Το Ευρώ και το Χρέος

Το Ευρώ και το Χρέος

Δύο πράγματα καθορίζουν τις τύχες μας σαν ναναι αυτές μοίρα και κισμέτ. Το ευρώ και το χρέος.

Το ευρώ είναι ένα νόμισμα ζουρλομανδύας. Είναι αναντίστοιχο με τις διαφορετικές δημοσιονομικές πραγματικότητες, ανόμοιων κατά την εθνική τους στρατηγικής χωρών που μάλλον αποκλίνουν παρά συγκλίνουν (και οι  χώρες και οι στρατηγικές). Ως εκ τούτου

σιγάσιγά το ευρώ μετατρέπεται σε ένα πανίσχυρο μάρκο που ηγεμονεύει, υπαγορεύει και εν τέλει διατάσσει υπηκόους και υποτελείς διαφόρων διαβαθμίσεων, απ’ τους Ολλανδούς έως τους Έλληνες. Με έναν παράδοξο τρόπο που παράδοξος δεν είναι το ευρώ εισάγει στην πολιτική και κοινωνική ζωή των χωρών που κατέχει, έναν οικονομικό ρατσισμό, ταξικό, που καταλήγει στην αναπαραγωγή (και παραγωγή νέων) εθνικιστικών στερεοτύπων.

Μέσα στον ορυμαγδό της εποχής, όπου η κρίση εστιάζει την προσοχή των πολιτών στο μερικό κι όχι στο όλον, έχει περάσει απαρατήρητο (σχετικώς) το γεγονός ότι η Γερμανία έχει αλλάξει ακόμα και το αμυντικό της δόγμα (στην πραγματικότητα εκ νέου επιθετικό! Και μάλιστα βασισμένο στο «DNA της Γερμανικής εξωτερικής πολιτικής» όπως αναφέρθηκε σε αυτό, και κατά συνέπειαν στο φρικτό γερμανικό προηγούμενο, ο ίδιος ο υπουργός Εξωτερικών της χώρας, κ. Σταϊνμαγιερ).

Η Γερμανία σήμερα ξετσίπωτα διακηρύσσει urbi et orbi ότι τα οικονομικά της συμφέροντα (κι όχι τα συμφέροντα της Ένωσης) είναι υπεράνω όλων, uber alles. Προσέτι προχωρά ένα βήμα παραπάνω (μάλλον κάνει ένα τεράστιο αλμα προς το φρενοκομείο) διακηρύσσοντας επίσης, ότι η Γερμανία έχει το δικαίωμα πλέον να υποστηρίζει με στρατιωτικά μέσα τα οικονομικά της συμφέροντα!

Για μια χώρα που έως μόλις πριν από λίγα χρόνια το Σύνταγμα της απαγόρευε στον στρατό της να επιχειρεί εκτός των συνόρων της, η απόσταση που έχει διανυθεί είναι μεγάλη και φθάνει έως το Αφγανιστάν, το Κίεβο και την Αθήνα. Η Γερμανία στήνει συστηματικώς έναν «ζωτικό χώρο» στα ανατολικά της, κατά το χιτλερικό προηγούμενο, και εξακτινώνεται στην υπόλοιπη Ευρώπη δημιουργώντας αλλού σφαίρες επιρροής, άλλου προτεκτοράτα και άλλου ειδικές οικονομικές ζώνες. Δια της βίας. Της οικονομικής βίας και της συνεπακόλουθης πολιτικής υπαγόρευσης, κοινώς δικτατορίας, η οποία μάλιστα φιλοδοξεί στο εγγύς μέλλον να διαθέτει και στρατιωτικά μέσα!

Κανονικά, θα έπρεπε να έχει βαρέσει συναγερμός. Όπως έγραφα και στην «Πράβδα» στη RealNews της Κυριακής, η Γερμανία μετατρέπεται ταχύτατα στον «Μεγάλο Ασθενή της Ευρώπης», τον «τρελό ασθενή» που οδηγεί τη Γηραιά Ήπειρο σε δεσμά, σε υποταγή ή σε πόλεμο. Ουδείς το 1980 θα πίστευε ότι η Γερμανία θα διέλυε τη Γιουγκοσλαβία κι όμως! απ’ το 1990 η Γερμανία προελαύνει. Βρίσκεται έξω απ’ το Κίεβο και μέσα στην Αθήνα. Αν ισχυροποιηθεί κι άλλο τί άλλο θα επιδιώξει και μπορέσει να κάνει;

Και το χειρότερο όλων είναι ότι στην παρούσα φάση ουδείς τολμά να μιλήσει στη Γερμανία τη γλώσσα της αλήθειας που προκύπτει απ’ το σκοτεινό παρελθόν της και τις καθόλου λαμπρές φιλοδοξίες της. Αν οι ναζί ήταν «γίγαντες με μυαλό νάνου» η σημερινή Γερμανία πάει για Κύκλωπας με ένα μάτι – το ευρώ – μάτι που δεν βλέπει πέρα απ’ τη μύτη του.

Στον ίδιο παρονομαστή με το νόμισμα τύραννο βρίσκεται και το χρέος τύραννος. Η ίδια Η Γερμανία χρωστάει τα κερατά της, επιφυλάσσει όμως για το χρέος της μια σεισάχθεια που βασίζεται στη «δημιουργική λογιστική» αλλά και στη «δημιουργική ασάφεια». Όλα τα κράτη είναι χρεωμένα. Αν συνυπολογισθεί το τριπλό χρέος – δημόσιο, ιδιωτικό, τραπεζικό – η φούσκα έχει μεγαλύτερες διαστάσεις απ’ τον πλανήτη με πρωταθλήτριες στην τοξικότητα τις ΗΠΑ, τη Γερμανία, την Ιαπωνία κι άλλες ων ουκ έστι αριθμός – ή μάλλον υπάρχει αριθμός, ακούει στο όνομα 199 τρισεκατομμύρια δολάρια χρεών που αντιστοιχούν στο 285% του παγκοσμίου ΑΕΠ!!

Αν το Ευρώ είναι όπλο, όπλο είναι και το χρέος. Όπως όλο και περισσότεροι παραδέχονται, το διεθνές χρηματοπιστωτικό σύστημα είναι πολεμικό εργαλείο για τη διαμόρφωση των διακρατικών σχέσεων, όπως επίσης και για τη διαμόρφωση των ταξικών σχέσεων στο εσωτερικό των χωρών.

Η Ελλάδα επί πέντε χρόνια τώρα αναδομείται με εργαλείο το χρέος και αναμορφώνεται ή μάλλον διαμορφώνεται σε μια χώρα παρία. Ο ελληνικός λαός πληρώνει ένα χρέος που δεν δημιούργησε ο ίδιος και όχι μόνον αυτό, αλλά μπαίνει υπό τα καυδιανά δίκρανα μιας «συμφωνίας» που θα διαρκέσει γενιές και δεκαετίες. Με έναν λόγο, υποδουλώνεται.

Το 1% των πλουσίων (Γερμανών, Ελλήνων και όλων των φυλών του Ισραήλ) υποχρεώνει το 99% των υπολοίπων σε έναν τρόπο ζωής που κινείται γύρω από ένα χρέος, όχι μάλιστα δικό τους, αλλά του 1% που το δημιούργησε. Που όχι μόνον  το δημιούργησε αλλά θέλει και να το εισπράττει.

Πρόκειται για έναν παραλογισμό που για να εφαρμόζεται προϋποθέτει οικονομική λιτότητα και πολιτική δικτατορία. Ο παραλογισμός αυτός, ανήθικος όσον δεν γίνεται ναναι κάτι ανήθικο, μετέρχεται ένα στρατήγημα για να υπάρχει: τη συναίνεση των μαζών. Αυτό είναι το νέο «Κοινωνικό Συμβόλαιο»: η ευπιστία και η τιμιότητα των μαζών να χρησιμοποιείται εναντίον τους. Αυτό είναι και το (κάθε) Μνημόνιο: να αποδέχεσαι ως δικό σου, εσύ το 99%, το χρέος που δημιούργησε το 1%! Να αποδέχεσαι στη συνέχεια μια «συμφωνία» για να το ξεπληρώσεις, που, επί δεκαετίες θα ρυθμίζει τη ζωή σου και τη ζωή των ερχομένων γενεών, με τους κανόνες μιας δικτατορίας.

Έτσι το κακό εμφανίζει τον εαυτόν του ως «αναγκαίο κακό» και δημιουργεί έναν φαύλο κύκλο αυτοτροφοδοτούμενης υποδούλωσης.

Με Σκύλλα το Ευρώ και Χάρυβδιν το Χρέος, κανένας απ’ τους συντρόφους του Οδυσσέα δεν θα φθάσει στην Ιθάκη κι αν φθάσει ο ίδιος, θα φθάσει μόνον για το πικρό του τέλος...

πηγή: enikos.gr

 

Οι εκλογές στο ιστορικό μας Σωματείο οι οποίες άρχισαν την 1/10/2014 ολοκληρώθηκαν στις 2/3/2015 με την εκλογή 21μελούς Διοικητικού Συμβουλίου.

Οι αρχαιρεσίες στην ΠΕΝΕΝ πραγματοποιήθηκαν μέσα σε κλίμα δημοκρατικό, διαφανή και απετέλεσαν για άλλη μια φορά θρίαμβο των δημοκρατικών διαδικασιών χωρίς την παραμικρή αμφισβήτηση σε ότι αφορά το αδιάβλητό τους.

Σημειώνουμε ότι η ΠΕΝΕΝ είναι το μοναδικό Ναυτεργατικό Σωματείο που τα μητρώα εκκαθαρίζονται κάθε χρόνο στην πρώτη Γ.Σ από τραπέντες σε άλλα επαγγέλματα, συνταξιούχους, λόγω αλλαγής ειδικότητας και μη τακτοποίηση οικονομική των μελών αφού παρέλθει 4ετία.

Τα μητρώα μελών, οι ταμειακά εντάξει και το σύνολο του εκλογικού υλικού είναι στην διάθεση του συνόλου του Ναυτεργατικού κινήματος, του Εργατικού Κέντρου Πειραιά, της ΓΣΕΕ και οποιουδήποτε ήθελε να λάβει γνώση.

Στις εκλογές μας μαζί με την εκλεγμένη Εφορευτική Επιτροπή προΐσταντο 7 εκπρόσωποι, όλοι τους Πρόεδροι, του Πρωτοδικείου Πειραιά.

Επισημαίνουμε επίσης ότι η ΠΕΝΕΝ είναι το μόνο Ναυτεργατικό Σωματείο που τα τελευταία 32 χρόνια σε όλες τις εκλογικές αναμετρήσεις υπήρξε συγκροτημένη αντιπολίτευση και τουλάχιστον συμμετείχαν στις αρχαιρεσίες δύο συνδυασμοί και έφθασαν έως και τους 8 εκφράζοντας κατά διαστήματα διαφορετικά ρεύματα και τάσεις στο συνδικαλιστικό κίνημα της χώρας μας.

Επίσης η ΠΕΝΕΝ είναι το μοναδικό Ναυτεργατικό Σωματείο που δεν δέχθηκε στα 32 χρόνια ούτε χορηγίες (μέσω διαφημίσεων των εφοπλιστικών και Ναυτιλιακών εταιριών και οποιαδήποτε μορφή δωρεάς από το εφοπλιστικό κατεστημένο.

Στηρίχθηκε οικονομικά αποκλειστικά στα μέλη της, άντλησε την δύναμή της από τον κλάδο και εξασφαλίζει πλήρη επάρκεια των οικονομικών της αποκλειστικά από τις συνδρομές και τις ενισχύσεις των μελών της.

Πριν προβούμε σε ορισμένα σχόλια για το αποτέλεσμα των αρχαιρεσιών, παραθέτουμε τα αποτελέσματα των εκλογών για να γίνει η απαραίτητη σύγκριση 2010-2011 και των τελευταίων 2014-2015.

ΕΚΛΟΓΕΣ 2010-2011

ΤΑΞΙΚΗ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΣΥΣΠΕΙΡΩΣΗ (Τ.Α.Σ) (επικεφαλής ο Πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ) ψήφοι: 1123

Έδρες για το Δ.Σ της ΠΕΝΕΝ: 17

Έδρες για την ΠΝΟ: 12

Έδρες για το Ε.Κ.Πειραιά: 12

ΠΑΜΕ (Α.Σ.Ν) ψήφοι: 252

Έδρες για το Δ.Σ της ΠΕΝΕΝ: 4

Έδρες για την ΠΝΟ: 3

Έδρες για το Ε.Κ.Πειραιά: 3

ΕΚΛΟΓΕΣ 2014-2015

ΤΑΞΙΚΗ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΣΥΣΠΕΙΡΩΣΗ (Τ.Α.Σ)(επικεφαλής ο Πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ) ψήφοι: 1125

Έδρες για το Δ.Σ της ΠΕΝΕΝ: 21

Έδρες για την ΠΝΟ: 13

Έδρες για το Ε.Κ.Πειραιά: 13

ΠΑΜΕ (Α.Σ.Ν) ψήφοι: 18

Έδρες για το Δ.Σ της ΠΕΝΕΝ: 0

Έδρες για την ΠΝΟ: 0

Έδρες για το Ε.Κ.Πειραιά: 0

Συνολικά βρέθηκαν 131 άκυρα ψηφοδέλτια

6.jpg

Διαπιστώσεις – Συμπεράσματα

  • Το ποσοστό του Συνδυασμού «Ταξική Αγωνιστική Συσπείρωση» είναι το μεγαλύτερο που επιτυγχάνει από το 1991 στην ΠΕΝΕΝ όταν διασπάστηκε ο ενιαίος τότε «Αγωνιστικός Συνδυασμός Ναυτών».
  • Επίσης αυξάνει τις δυνάμεις του τόσο σε ψήφους όσο και σε έδρες συγκριτικά με τα αντίστοιχα αποτελέσματα των εκλογών του 2010-2011. Σημειώνουμε ότι λόγω εκκαθάρισης των μητρώων, της ανεργίας στον κλάδο που φθάνει το 50%, της οικονομικής κρίσης, της συρρίκνωσης των θέσεων, υπήρξε μείωση των εγγεγραμμένων μελών της ΠΕΝΕΝ.
  • Στα τελευταία χρόνια η ΠΕΝΕΝ και ο κλάδος μας αντιμετώπισε μια λυσσαλέα επίθεση από το εφοπλιστικό κεφάλαιο, την κυβερνητική ναυτιλιακή πολιτική αλλά και την υπονομευτική δράση της πλειοψηφίας της ΠΝΟ η οποία παράνομα και παράτυπα χρηματοδοτούσε τις δυνάμεις του κομματικού συνδικαλισμού καλύπτοντας με διάφορους τρόπους τις δαπάνες για την προεκλογική δραστηριότητα του συνδυασμού (Α.Σ.Ν). Χαρακτηριστικά αναφέρουμε τα δεκάδες ταξίδια που αντιπρόσωποι του συνδυασμού αυτού συμμετείχαν ως κλιμάκια σε αποστολές της ΠΝΟ μέσω των Σωματείων ΠΕΜΕΝ – ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ!!!
  • Θεωρούμε ότι το αποτέλεσμα αυτό των αρχαιρεσιών αποτελεί όχι κάποια επιβράβευση κόμματος, παράταξης ή προσώπου αλλά μαζική και καθολική επιδοκιμασία του αυτόνομου ταξικού πόλου στο εργατικό και ναυτεργατικό κίνημα που με συνέπεια και συνέχεια ακολουθεί η αγωνιστική Διοίκηση του ιστορικού μας Σωματείου όλα τα τελευταία χρόνια.

ΑΝΑΦΟΡΙΚΑ ΜΕ ΤΟΝ ΚΟΜΜΑΤΙΚΟ ΣΥΝΔΙΚΑΛΙΣΜΟ

Η εκλογική αναμέτρηση στην ΠΕΝΕΝ απετέλεσε το κύκνειο άσμα του κομματικού συνδικαλισμού και είναι ο επίλογος μιας σκληρής ιδεολογικής, πολιτικής και συνδικαλιστικής αντιπαράθεσης που ξέφυγε όλα αυτά τα χρόνια από τα όρια και τα πλαίσια του Συνδικάτου.

Αυτά τα χαρακτηριστικά τα προσέδωσαν σε αυτήν την σύγκρουση οι ίδιοι κομματικοί ηγετίσκοι του γραφειοκρατικού κομματικού συνδικαλισμού, η οποία αντιπαράθεση ξεκίνησε το 1991 με την διαγραφή από το ΚΚΕ του Προέδρου της ΠΕΝΕΝ, την διάσπαση του ενιαίου Αγωνιστικού Συνδυασμού, την πραξικοπηματική επιχείρηση της ηγεσίας του ΚΚΕ να ανατραπεί από το τότε Δ.Σ της ΠΕΝΕΝ το Προεδρείο της Ένωσής μας. Η πλειοψηφία του τότε Δ.Σ της ΠΕΝΕΝ στήριξε και επικρότησε πλήρως την στρατηγική και τακτική της ηγεσίας της ΠΕΝΕΝ.

Με διαδοχικές συσκέψεις μελών του Π.Γ του ΚΚΕ και της ΚΟΠ του ΚΚΕ μεθοδεύτηκε η αποπομπή και η διαγραφή του Προέδρου της ΠΕΝΕΝ από το ΚΚΕ με εντελώς αβάσιμες και ανυπόστατες κατηγορίες. Ακολούθως επέβαλαν την διάσπαση του ενιαίου συνδυασμού.

Στην συνέχεια στην ΠΕΝΕΝ και στον Πρόεδρό της, με απόφαση της ηγεσίας του ΚΚΕ, έχουν επιβάλει για 24 χρόνια πλήρη απαγορευτικό σε οποιαδήποτε πρόσβαση στα ΜΜΕ του ΚΚΕ, το Σωματείο μπήκε στην μαύρη λίστα των δυνάμεων του ΚΚΕ και αυτό το ιδιότυπο εμπάργκο ισχύει και εφαρμόζεται πιστά μέχρι και σήμερα.

Η οποιαδήποτε δράση, αγώνας και παρέμβαση της ΠΕΝΕΝ αποσιωπάται και όταν υπάρχει αναφορά σε αυτή αποτελεί χονδροειδέστατη διαστρέβλωση, λασπολογία που αγγίζει τα όρια του γκεμπελισμού! Αντίθετα από τα ΜΜΕ του ΚΚΕ στα 24 αυτά χρόνια έχουν παρελάσει πολλοί αστέρες του εργοδοτικού και κυβερνητικού συνδικαλισμού που μεταγράφηκαν στο ΠΑΜΕ.

Σημειώνουμε ότι για πρώτη φορά στην μεταπολιτευτική περίοδο στην ΠΕΝΕΝ οι δυνάμεις του κομματικού συνδικαλισμού δεν κατάφεραν να συγκροτήσουν συνδυασμό στην εφορευτική επιτροπή, για πρώτη φορά δεν κατόρθωσαν να έχουν πλήρη συνδυασμό στις αρχαιρεσίες της ΠΕΝΕΝ ενώ το σχήμα των μεμονωμένων που κατήλθε με την σημαία του ΠΑΜΕ από 14 υποψήφιους, οι δύο απεχώρησαν την ημέρα ανακήρυξης των υποψηφίων, οι 5 δεν προσήλθαν να ψηφίσουν καθόλου στις εκλογές ενώ από τους 8 που ψήφισαν οι 2 ψήφισαν άκυρα!!!

Στην πραγματικότητα η κομματική και πολιτική επιρροή του ΚΚΕ που ήταν και παραμένει ισχυρή στον κλάδο μας κατά 96% επέλεξε, στήριξε, ψήφισε και συμπορεύτηκε με την ηγεσία της ΠΕΝΕΝ.

Αυτό είναι το αποτέλεσμα αυτής της πολύχρονης αντιπαράθεσης η οποία έχει ιδιαίτερη σημασία να το σημειώσουμε ότι η πρώην Γ.Γ του ΚΚΕ σε τρεις κομματικές συσκέψεις σε πλοία της Ακτοπλοΐας αλλά και ο νυν Γ.Γ του ΚΚΕ πρόσφατα σε ομιλία σε κινηματογράφο στον Πειραιά, έχουν καταφερθεί επώνυμα ενάντια στην ΠΕΝΕΝ και στον Πρόεδρό της αναδεικνύοντάς τους ως ταξικούς εχθρούς και αντιπάλους!!! Εκατοντάδες είναι όλα αυτά τα χρόνια τα δημοσιεύματα στον Ριζοσπάστη και στον 90,2.

Δεν χαιρόμαστε ούτε πανηγυρίζουμε για την συντριβή, την πανωλεθρία και την αυτοδιάλυση των δυνάμεων του κομματικού συνδικαλισμού στην ΠΕΝΕΝ. Η εκτεταμένη αναφορά μας με αφορμή το εκλογικό αποτέλεσμα έχει σχέση με την ανάγκη το ΚΚΕ σαν κόμμα αναφοράς στους εργαζόμενους να επανεξετάσει την γραμμή και την τακτική του στο εργατικό και συνδικαλιστικό κίνημα και να συμβάλει σε μια νέα συσπείρωση των συνδικάτων σε ταξική αγωνιστική κατεύθυνση για την υπεράσπιση των λαϊκών και εργατικών διεκδικήσεων. Για μια νέα ανασυγκρότηση του συνδικαλιστικού κινήματος με όρους ενότητας, μαζικότητας, συσπείρωσης, αγωνιστικού προσανατολισμού θα θέτει ως στόχους την αμφισβήτηση του καπιταλιστικού δρόμου ανάπτυξης, που θα αμφισβητεί τις λυκοσυμμαχίες της χώρας μας, θα καταργεί την ασυδοσία του μεγάλου κεφαλαίου ντόπιου και ξένου για μια ριζική αναδιαμόρφωση του συσχετισμού των δυνάμεων σε πολιτικό – κοινωνικό, εργατικό επίπεδο.

Η ΠΕΝΕΝ θα συνεχίσει με την ίδια αποφασιστικότητα τον αγώνα ενάντια στο μεγάλο κεφάλαιο αλλά και την νέα κυβερνητική πολιτική η οποία διαμορφώνει νέα προβλήματα για την εργατική τάξη και τα λαϊκά στρώματα.

Με εντολή Διοίκησης

Ο Πρόεδρος                                                                Ο Γεν. Γραμματέας

Νταλακογεώργος Αντώνης                                         Κροκίδης Νικόλαος

Υ.Γ. τις επόμενες ημέρες, με πρωτοβουλία του πρώτου Συμβούλου σε ψήφους της Ταξικής Αγωνιστικής Συσπείρωσης Νταλακογεώργου Αντώνη, θα συνεδριάσει το Δ.Σ με την νέα σύνθεσή του προκειμένου να εκλέξει το Προεδρείο και να κάνει καταμερισμό αρμοδιοτήτων των μελών της Διοίκησης της ΠΕΝΕΝ.

Σελίδα 4383 από 4475
  • Τελευταια
  • Δημοφιλή