Με πολυπληθή συμμετοχή από τους ναυτεργάτες νικητές τής ΠΕΝΕΝ, εκατοντάδες εκπαιδευτικούς, νοσοκομειακούς, συνταξιούχους και με περισσότερα από 20 πανό αντιπροσωπειών από ΕΛΜΕ Πειραιά και εργατικών σωματείων και συνδικαλιστικών παρατάξεων, πραγματοποιήθηκε χθες Τρίτη βράδυ έξω από το Δημοτικό Θέατρο Πειραιά, συγκέντρωση αγώνα και αλληλεγγύης στη μάχη της καθηγήτριας Χρύσας Χατζόγλου που διώκεται όπως και χιλιάδες εκπαιδευτικοί που έχουν αντιταχτεί στην αξιολόγηση της χούντας Μητσοτάκη, μετά από αποφάσεις των συλλόγων τους.

Η αντίσταση στην “αξιολόγηση” εκπαιδευτικών – και όλου του δημόσιου τομέα όπως σκοπεύει με νομοσχέδιο η χούντα Μητσοτάκη – είναι σήμερα στην πρώτη γραμμή του αγώνα της εργατικής τάξης.

Την κινητοποίηση κάλεσε η Ανοιχτή Συνέλευση ενάντια στις Διώξεις και Απολύσεις.

Στη συγκέντρωση μίλησαν δεκάδες εκπαιδευτικοί, συνδικαλιστές, αγωνιστές και η Χρύσα Χατζόγλου που τόνισε ότι, “στέλνουμε μήνυμα αντίστασης και αγώνα, θα συνεχίσουμε και θα νικήσουμε. Τα πρωτοβάθμια σωματεία να αναλάβουν πρωτοβουλίες ενάντια στην αξιολόγηση που αφορά όλους/ες. Η κυβέρνηση φέρνει νέους νόμους για 13ωρη καθημερινή δουλειά, για αξιολόγηση και απολύσεις. Θέλουν κτηνωδία και βαρβαρότητα, θέλουν υποταγή της νεολαίας και των εργαζομένων.”

Μετά τη συγκέντρωση ακολούθησε πορεία στους δρόμους του κεντρικού Πειραιά με συμμετοχή πάνω από 500 εργαζομένων με κύριο σύνθημα “η τρομοκρατία δεν θα περάσει!”.

Η Διοίκηση

Ο Πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ με την εκπαιδευτικό Χρύσα Χατζόγλου

Η ΠΕΝΕΝ καταγγέλλει με τον πιο κατηγορηματικό τρόπο το νέο κύμα αυθαιρεσίας  της Λιμενικής Αρχής Πειραιά, που τις πρώτες ημέρες του Ιούλη προχώρησε σε σωρεία προστίμων και αφαίρεσης  πινακίδων από Ι.Χ. και δίκυκλα οχήματα ναυτεργατών, οι οποίοι υπηρετούν σε δρομολογημένα ακτοπλοϊκά και ταχύπλοα πλοία.

Μετά την πρόσφατη καταγγελία μας (15 Ιουνίου 2025) για το πογκρόμ εναντίον των πληρωμάτων, η διοίκηση του Κεντρικού Λιμεναρχείου αντί να σταματήσει το κυνηγητό  και να επιδείξει σεβασμό στις ανάγκες και τα δικαιώματα των ναυτεργατών, συνεχίζει και εντείνει αυτή την απαράδεκτη τακτική . Οι πράξεις αυτές συνιστούν ξεκάθαρη πρόκληση και αυθαιρεσία που στοχοποιεί ναυτεργάτες  οι οποίοι προσπαθούν να διευκολυνθούν στοιχειωδώς στη μετακίνησή τους από και προς τα πλοία.

Η πρακτική αυτή, να επιβάλλονται πρόστιμα και να αφαιρούνται πινακίδες σε οχήματα πληρωμάτων που σταθμεύουν σε χώρους όπου επί χρόνια υπήρχε αποδοχή και συνεννόηση, είναι απαράδεκτη και καταδικαστέα. Αντί να λυθούν ουσιαστικά ζητήματα που αφορούν την ομαλή πρόσβαση και εξυπηρέτηση των ναυτεργατών, επιλέγεται η τιμωρητική - εκδικητική τακτική και ο εκφοβισμός.

Απαιτούμε:

• Την άμεση διακοπή της επιβολής προστίμων στα μέλη πληρωμάτων.
• Την επιστροφή όλων των πινακίδων που αφαιρέθηκαν.
• Την διαγραφή των προστίμων
• Τη θεσμική ρύθμιση και εξασφάλιση θέσεων στάθμευσης για τα πληρώματα των πλοίων που εργάζεται καθημερινά κάτω από δύσκολες συνθήκες.

Δηλώνουμε ότι η ΠΕΝΕΝ δεν πρόκειται να ανεχθεί αυτή την πρόκληση  και θα προβεί σε κάθε συνδικαλιστική, και κινηματική  ενέργεια για την υπεράσπιση των δικαιωμάτων των ναυτεργατών.

Η ΔΙΟΙΚΗΣΗ

Υ.Γ1 : Τα στοιχεία του θερμόαιμου λιμενικού που πρωταγωνίστησε στον τραμπουκισμό και την επίθεση στην αφαίρεση πινακίδων των πληρωμάτων είναι στην διάθεση οποιασδήποτε αρχής.

Υ.Γ 2 Γ.Γ Ναυτεργατικού Σωματείου: Δεν έχω χρόνο να ασχοληθώ με το πρόβλημα σας, απευθυνθείτε στην Ομοσπονδία...

Η κλιμάκωση της πολεμικής αντιπαράθεσης στην περιοχή της Ερυθράς Θάλασσας και του Περσικού Κόλπου η οποία προκαλείται από το κράτος – εγκληματία, το Ισραήλ και τους συμμάχους του, ΗΠΑ – ΝΑΤΟ – Ε.Ε. φέρνει γι΄άλλη μια φορά στο προσκήνιο τους θανάσιμους κινδύνους για τα πληρώματα των πλοίων που πλέουν σε αυτές τις περιοχές.

Ήδη από την έναρξη του πολέμου που ξεκίνησε το Ισραήλ πάνω από 240 πλοία έχουν δεχθεί επίθεση και οι Ναυτεργάτες θρηνούν θύματα, νεκρούς και τραυματίες. Σε αυτούς έχουν προστεθεί από χθες 2 αγνοούμενοι και 2 βαριά τραυματίες στο ελληνόκτητο πλοίο «ETERNITY C» της Cosmoship Management, του εφοπλιστή Νίκου Σάββα μετά από επίθεση που δέχθηκε από το κίνημα των ανταρτών Χούθι.

Από την αρχή του πολέμου έχουμε επισημάνει την ανάγκη να τερματιστούν τα ταξίδια μέσω Ερυθράς Θάλασσας.

Ήδη αυτό το έχουν κάνει όλες οι μεγάλες ξένες Ναυτιλιακές εταιρίες – κολοσσοί στην κατηγορία των containerships των tankers και των φορτηγών πλοίων.

Η επιλογή τους ήταν και παραμένει η εναλλακτική, τα δρομολόγια, τα ταξίδια μέσω της Νότιας Αφρικής.

Οι Έλληνες εφοπλιστές συνέχισαν και συνεχίζουν την μακάβρια επιχειρηματικά δραστηριότητα τους θέτοντας σε θανάσιμο κίνδυνο την ασφάλεια και την ζωή των Ναυτεργατών.

Το 35% των επιθέσεων που έχουν γίνει έως τώρα αφορούν ελληνικά και ελληνόκτητα πλοία!

Οι Έλληνες εφοπλιστές θησαυρίζουν με τα αστρονομικά ναύλα που εισπράττουν για τα πλοία τους που διέρχονται από την Ερυθρά Θάλασσα χωρίς να υπολογίζουν την ανθρώπινη ζωή.

Συνεχίζουν να προσεγγίζουν με τα πλοία τους ισραηλινά λιμάνια μεταφέροντας τα δολοφονικά φορτία κατά των Παλαιστινίων.

Αποδεικνύουν τον τυχοδιωκτικό   χαρακτήρα τους βάζοντας  τα κέρδη τους πάνω από την ζωή των πληρωμάτων τους.

Η θέση της ΠΕΝΕΝ αποτελεί την μόνη ασφαλή επιλογή για το διάστημα που διαρκεί η πολεμική σύγκρουση.

Αυτή την θέση υποστηρίζει (έστω και καθυστερημένα) και η Διεθνής Οργάνωση Μεταφορών ITF.

Εγκληματικές ευθύνες για τις αποστολές θανάτου και την έκθεση σε κίνδυνο της ζωής των Ναυτεργατών έχει επίσης η ελληνική κυβέρνηση η οποία παραμένει σταθερά στο πλευρό Ισραήλ – ΗΠΑ στο γενοκτονικό πόλεμο που διεξάγει το Ισραήλ κατά του παλαιστινιακού λαού. Η ελληνική κυβέρνηση έχει ρόλο πρωταγωνιστή στην πολεμική επιχείρηση «ASPIDES» στέλνοντας για 20 συνεχείς μήνες ελληνικές πολεμικές φρεγάτες στην Ερυθρά Θάλασσα.

Βαρύτατες ευθύνες έχουν επίσης οι εφοπλιστές (ΕΕΕ), ΥΕΝ και ΠΝΟ οι οποίοι αρνούνται να υπογράψουν ειδική ΣΣΕ με την οποία θα κατοχυρώνεται το απόλυτο δικαίωμα των Ναυτεργατών για παλιννόστηση πριν την είσοδο των πλοίων στην χαρακτηρισμένη ως εμπόλεμη θαλάσσια περιοχή.

Η Διοίκηση