Π.Ε.Ν.Ε.Ν.
Φόρτωση Ε/Γ – Ο/Γ πλοίων - Εάν δεν παρθούν μέτρα θα θρηνήσουμε θύματα! Δείτε φωτογραφίες

Δείτε εικόνα από το λιμάνι του Ηρακλείου και ώρα 20:59 με ώρα αναχώρησης του Ε/Γ – Ο/Γ πλοίου της γραμμής στις 21:00 και έξω από το πλοίο υπάρχουν δεκάδες φορτηγά για φόρτωση…
Η κατάσταση που διαμορφώνεται σε διάφορα λιμάνια της χώρας μας αναφορικά με τις συνθήκες φόρτωσης των οχημάτων και κυρίως των φορτηγών (επικαθήμενων, τρέιλερ, συρόμενων κλπ) εξελίσσεται σε τεράστιο κίνδυνο για την ασφάλεια και τη ζωή των Ναυτεργατών.
Σύμφωνα με στοιχεία ελέγχου που έχει διενεργήσει η Ένωση μας στα λιμάνια Κρήτης και Πειραιά διαμορφώνεται ένα εκρηκτικό, επικίνδυνο σκηνικό που επικρατεί ο συνωστισμός, η ένταση και η πίεση του χρόνου για την φόρτωση των φορτηγών…
Αιτία είναι ότι οι μεταφορικές εταιρίες καθυστερούν την αναχώρηση των φορτηγών τους από τα θερμοκήπια με αποτέλεσμα να προσέρχονται αυτά μέχρι και την ώρα κανονικής αναχώρησης των πλοίων (πχ Ηράκλειο) και στη φάση αυτή πρέπει υποχρεωτικά να περάσουν για ζύγιση των φορτίων από την πλάστιγγα και η καθυστέρηση γίνεται αλυσίδα αφού σειρά φορτηγών συνωστίζονται ποιό από αυτά θα περάσει τον καταπέλτη του πλοίου…
Το απαράδεκτο αυτό τριτοκοσμικό και επικίνδυνο φαινόμενο προκαλεί αρρυθμίες, ένταση, ένα διαρκές τρέξιμο προκειμένου η καθυστέρηση στον απόπλου να μην ξεπεράσει την μισή ώρα και επιβληθούν κυρώσεις στον Πλοίαρχο!
Η ευθύνη για αυτή τη χαώδη κατάσταση δεν συνδέεται κατά οποιοδήποτε τρόπο με το πλήρωμα το οποίο καλείται κάτω από αφόρητες συνθήκες να καταφέρει το ακατόρθωτο – θέτοντας την ασφάλεια του σε κίνδυνο…
Διευκρινίζουμε ότι σύμφωνα με τα ισχύοντα περί φόρτωσης οχημάτων από τον Γενικό Κανονισμό Λιμένα αριθμ. 14 (Υπουργική Απόφαση αριθ. Υ.Α.3131.1/15/1996, ΦΕΚ 5/Β/14-1-1997, άρθρο 5 παράγραφος 3) αναφέρεται ότι «τα μεγάλα φορτηγά – λεωφορεία- μηχανήματα κλπ πρέπει να ευρίσκονται στην αποβάθρα φόρτωσης 2 ώρες πριν από τον προγραμματισμένο απόπλου των πλοίων..
Στο άρθρο 12 παρ. 5 υποχρεώσεις οδηγών οχημάτων προβλέπεται «κατά την άφιξη τους στο χώρο του λιμένα προς φόρτωση, συμμορφώνονται με ακρίβεια στις οδηγίες των Λιμενικών οργάνων και ακολουθούν την προτεραιότητα που καθορίζουν οι υπεύθυνοι για τα λιμάνια».
Στα λιμάνια Πειραιά και Κρήτης επίσης διαπιστώνεται ένα ακόμη πρόβλημα, οδηγοί οχημάτων προφανώς κατ’ εντολή των μεταφορικών εταιριών αρνούνται την μετακίνηση των οχημάτων στο γκαράζ των πλοίων αναμένοντας να μπουν στο τέλος.. και αυτό για να κερδίσουν χρόνο αναχώρησης στο λιμάνι προορισμού αφού τα φορτηγά αυτά θα προπορεύονται κατά την έξοδο τους από τα πλοία…
Πολλές φορές ιδιοκτήτες των φορτηγών οχημάτων στρέφονται κατά μελών του πληρώματος, τους απειλούν ή και τους προπηλακίζουν και κάτω από αυτές τις απαράδεκτες συνθήκες πίεσης, στρες, εκφοβισμού σημειώνονται εντός του γκαράζ ατυχήματα (υλικές ζημιές οχημάτων) για τα οποία καλούνται να πληρώσουν τα μέλη του πληρώματος!
Απ’ όλα τα παραπάνω αναφερόμενα προκύπτει ότι οι διαδικασίες και τα μέτρα φόρτωσης που συνδέονται με την ασφάλεια των μελών του πληρώματος, καταστρατηγούνται με αποτέλεσμα καθημερινά να ελλοχεύει ο κίνδυνος πρόκλησης ατυχήματος και οι συνθήκες εργασίας για το πλήρωμα να είναι επισφαλείς και εξαιρετικά επικίνδυνες!
Καλούμε τον Υπουργό ΕΝ, την ιεραρχία του ΛΣ, τους κατά τόπους οργανισμούς Λιμένων και τις Λιμενικές Αρχές να διασφαλίσουν τους όρους και τους κανόνες ασφαλείας για την φόρτωση και των εργασιακών δικαιωμάτων των Ναυτεργατών που ασύστολα ποδοπατούνται!
Είναι κατεπείγον να ληφθούν άμεσα μέτρα προκειμένου να μην θρηνήσουμε θύματα από την άθλια κατάσταση!
Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Λιμάνι Ηρακλείου, πολλά φορτηγά σε αναμονή για να εισέλθουν στο πλοίο την ώρα που αυτό έπρεπε να αναχωρεί..

Άλλη μια εικόνα από το ίδιο λιμάνι και το συνωστισμό λεωφορείων σε αναμονή ενώ έχει περάσει η ώρα αναχώρησης του πλοίου…
Λιμάνι Πειραιά - Βαρύτατες οι ευθύνες ΥΕΝ – Λιμεναρχείου για την μετατροπή του σε επισκευαστική ζώνη! Αποκαλυπτικές εικόνες σε Ακτοπλοϊκό πλοίο…

Η λιμενική αρχή Πειραιά και ο επικεφαλής λιμενάρχης στο ΚΛ Πειραιά παρότι όπως δείχνουν τα πράγματα πολλές φορές έχουν αδιάλειπτη παρουσία στο Κεντρικό Λιμάνι της χώρας μας από πλευράς ελέγχου, είτε τους ξεφεύγουν παρανομίες – αυθαιρεσίες Ναυτιλιακών εταιριών, είτε σκανδαλωδώς ανέχονται κρούσματα που υπονομεύουν την ασφάλεια Ναυτεργατών – εργαζομένων και των ίδιων των πλοίων.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα ότι κατά την χθεσινή ημέρα στο λιμάνι, στο Ε/Γ – Ο/Γ «ΠΡΕΒΕΛΗΣ» πραγματοποιούνταν επισκευαστικές εργασίες (μπουκάλες οξυγόνου, εκτεταμένη χρήση ηλεκτροσυγκόλλησης, αλλαγή σε πρόσθετο πρυμναίο ζωνάρι και όλα αυτά σε κοινή δημόσια θέα) και βέβαια οι Λιμενικές αρχές ουδέν αντιλήφθηκαν.
Επειδή το φαινόμενο είναι επαναλαμβανόμενο καθιστούμε υπεύθυνους για αυτή την επικίνδυνη κατάσταση τον Υπουργό ΕΝ, την ιεραρχία του ΛΣ και βέβαια τον Κεντρικό Λιμενάρχη Πειραιά!
Εάν τα κρούσματα αυτά συνεχιστούν προειδοποιούμε ότι οι υποθέσεις αυτές θα πηγαίνουν στο εξής στις εισαγγελικές αρχές και υπηρεσίες για να πράξουν τα αυτονόητα..
Δείτε τις παρακάτω φωτογραφίες:



Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ
Η ΝΕΑ ΣΣΕ ΑΚΤΟΠΛΟΙΑΣ ΚΑΙ ΜΕΣΟΓΕΙΑΚΩΝ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΩΝ ΠΛΟΙΩΝ ΤΟΥ 2023 ΓΙΑ ΤΟ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ ΚΑΤΑΣΤΡΩΜΑΤΟΣ
Δημοσιεύουμε παρακάτω σχετικούς πίνακες που διαμόρφωσαν οι υπηρεσίες της ΠΝΟ σύμφωνα με την υπογραφή των ΣΣΕ για το 2023


ΟΙΚΟΣ ΝΑΥΤΗ - Κραυγαλέες ελλείψεις που καταδυναστεύουν και ταλαιπωρούν τους ασφαλισμένους της Ναυτικής μας οικογένειας. - Έτσι οδηγούν ασφαλισμένους στα κοράκια της ιδιωτικής υγείας…

Η δημιουργία του Οίκου Ναύτη ως φορέα ιατροφαρμακευτικής φροντίδας και περίθαλψης των οικογενειών των Ναυτεργατών αποτέλεσε μια σημαντική κατάκτηση που οφείλεται στους πολύχρονους αγώνες των Ναυτεργατών.
Η κατάργηση του, την μνημονιακή περίοδο ήταν ένα συντριπτικό πλήγμα στα δικαιώματα της Ναυτικής οικογένειας και τις συνέπειες τις πληρώνουν όλα αυτά τα χρόνια 150.000 ασφαλισμένοι εν ενεργεία και οι συνταξιούχοι καθώς και οι οικογένειες τους!
Όλο αυτό το διάστημα παρότι οι διακηρύξεις των κυβερνώντων (ΝΔ – ΣΥΡΙΖΑ – ΚΙΝΑΛ – ΠΑΣΟΚ) ομιλούσαν για αναβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών η ζωή έχει δείξει ότι στην πράξη υπήρχε και υπάρχει δραματική συρρίκνωση και απαξίωση όλων των βασικών υπηρεσιών.
Η μετατροπή πλέον σε παράρτημα του ΕΟΠΥΥ με την εξυπηρέτηση των ασφαλισμένων όλων των ταμείων ανέδειξε την προχειρότητα, την έλλειψη πολιτικής βούλησης στην στελέχωση των υπηρεσιών, σε ιατρικό, παραϊατρικό και νοσηλευτικό προσωπικό…
Καθημερινά οι ασφαλισμένοι βιώνουν το δικό τους «Γολγοθά» προκειμένου να κλείσουν ραντεβού ενώ μια σειρά ειδικότητες δεν υπάρχουν με αποτέλεσμα ένα μέρος όσων έχουν την οικονομική δυνατότητα να οδηγούνται για τα προβλήματα υγείας τους σε ιδιωτικά νοσηλευτικά κέντρα και νοσοκομεία!
Σύμφωνα με πληροφορίες από ασφαλισμένους προκύπτουν οι παρακάτω σοβαρότατες ελλείψεις στο Κέντρο Υγείας του Οίκου Ναύτη.
ΙΑΤΡΙΚΟ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ
ΚΥ ΠΕΙΡΑΙΑ – ΟΙΚΟΣ ΝΑΥΤΟΥ
|
ΕΙΔΙΚΟΤΗΤΑ |
ΥΠΑΡΧΩΝ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ |
ΖΗΤΟΥΜΕΝΟ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ |
|
ΓΕΝ. ΙΑΤΡΙΚΗΣ |
1 |
2 |
|
ΠΑΘΟΛΟΓΟΣ |
1 |
2 |
|
ΠΑΙΔΙΑΤΡΟΣ |
- |
2 |
|
ΑΚΤΙΝΟΔΙΑΓΝΩΣΤΗΣ |
1 |
1 |
|
ΚΑΡΔΙΟΛΟΓΟΣ |
- |
2 |
|
ΒΙΟΠΑΘΟΛΟΓΟΣ |
- |
1 |
|
ΓΥΝΑΙΚΟΛΟΓΟΣ |
- |
2 |
|
ΧΕΙΡΟΥΡΓΟΣ |
- |
1 |
|
ΟΡΘΟΠΕΔΙΚΟΣ |
- |
1 |
|
ΠΝΕΥΜΟΝΟΛΟΓΟΣ |
1 ( ΜΕΤΑΚΙΝ. ΣΤΟ ΚΥ ΒΑΡΗΣ) |
1 |
|
ΓΑΣΤΡΕΝΤΕΡΟΛΟΓΟΣ |
- |
1 |
|
ΩΡΛ |
- |
1 |
|
ΔΕΡΜΑΤΟΛΟΓΟΣ |
- |
1 |
|
ΕΝΔΟΚΡΙΝΟΛΟΓΟΣ |
- |
1 |
|
ΟΥΡΟΛΟΓΟΣ |
- |
1 |
|
ΡΕΥΜΑΤΟΛΟΓΟΣ |
- |
1 |
|
ΝΕΥΡΟΛΟΓΟΣ |
1 |
1 |
|
ΨΥΧΙΑΤΡΟΣ |
1 |
1 |
ΕΠΙΚΟΥΡΙΚΟ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ
ΚΥ ΠΕΙΡΑΙΑ – ΟΙΚΟΣ ΝΑΥΤΟΥ
|
ΕΙΔΙΚΟΤΗΤΑ |
ΥΠΑΡΧΩΝ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ |
ΖΗΤΟΥΜΕΝΟ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ |
|
ΤΕ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟ – ΛΟΓΙΣΤΙΚΟΥ |
- |
1 |
|
ΔΕ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΥ |
- |
2 |
|
ΤΕ ΙΑΤΡ. ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΩΝ |
- |
2 |
|
ΤΕ ΡΑΔΙΟΛΟΓΩΝ ΑΚΤ/ΓΩΝ |
2 |
1 |
|
ΔΕ ΧΕΡ. ΕΜΦ. ΑΚΤ/ΚΩΝ ΜΗΧ/ΤΩΝ |
1 |
1 |
|
ΤΕ ΟΔΟΝΤΟΤΕΧΝΙΤΩΝ |
- |
2 |
|
ΔΕ ΟΔΟΝΤΟΤΕΧΝΙΤΩΝ |
- |
2 |
|
ΔΕ ΓΕΝ. ΚΑΘΗΚΟΝΤΩΝ |
- |
1 |
|
ΥΕ ΦΥΛΑΚΩΝ |
- |
1 |
|
ΤΕ ΝΟΣΗΛΕΥΤΩΝ |
2 |
1 |
|
ΔΕ ΝΟΣΗΛΕΥΤΩΝ |
1 |
1 |
|
ΠΕ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ |
- |
1 |
|
ΠΕ ΒΙΟΛΟΓΩΝ |
- |
1 |
|
ΤΕ ΦΥΣΙΚΟΘΕΡΑΠΕΥΤΩΝ |
4 |
1 |
Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ
- Τελευταια
- Δημοφιλή