Οι πληγέντες από φτώχεια στη Γερμανία αυξήθηκαν περαιτέρω τον τελευταίο χρόνο.

Σύμφωνα με την Ομοσπονδιακή Στατιστική Υπηρεσία, σχεδόν το 16% του πληθυσμού σε εθνικό επίπεδο επλήγη από τη φτώχεια το 2019. Το προηγούμενο έτος ήταν 0,5% λιγότερο.

Φτωχός θεωρείται κάποιος ο οποίος έχει το 60% ή λιγότερο του μέσου μηνιαίου εισοδήματος ενός νοικοκυριού. Πέρυσι, ο μέσος όρος ήταν 1.074 ευρώ για το νοικοκυριό ενός ατόμου.

Το υψηλότερο ποσοστό ατόμων που επλήγησαν από τη φτώχεια κατεγράφη στη Βρέμη: επλήγη το ένα στα τέσσερα νοικοκυριά, ενώ το χαμηλότερο ποσοστό κατεγράφη στα κρατίδια της Βαυαρίας και της Βάδης-Βυρτεμβέργης όπου επλήγη το 12% των νοικοκυριών.

Δεν υπάρχουν ακόμα σαφή στοιχεία για τις επιπτώσεις της κρίσης του κορονοϊού στο επίπεδο φτώχειας των νοικοκυριών.

πηγη: newsbeast.gr

H International Union of Marine Insurance (ΙUMI) και η Διεθνής Ένωση Νηογνωμόνων (International Association of Classification Societies -IACS) σύστησαν πρόσφατα μια ομάδα εργασίας για τη μελέτη του σημαντικού ζητήματος της πρόκλησης πυρκαγιών σε μηχανοστάσια πλοίων.

Από τον Ιούνιο του 2019, εκπρόσωποι των IUMI και ΙΑCS μοιράζονται πληροφορίες αναφορικά με τέτοιου είδους περιστατικά εν πλω, τα οποία κυρίως προκαλούνται από διαρροές συστημάτων καυσίμων χαμηλής πίεσης και συστημάτων λίπανσης.  Σκοπός της συνεργασίας είναι και η αναγνώριση μεθόδων και διαδικασιών για την αντιμετώπιση του σημαντικού αυτού ζητήματος που απασχολεί πληρώματα, πλοιοκτήτες, operators και ναυλωτές.

Την ίδια ώρα το Norwegian Hull Club έχει προβεί στην συλλογή reports από τέτοια περιστατικά τα οποία έλαβαν χώρα την τελευταία δεκαετία και στην ανάπτυξη μιας έκθεσης με τα τελικά συμπεράσματά του.

Όπως σημειώνει η ΙUMI, ακόμη και μια μικρή πυρκαγιά στο μηχανοστάσιο μπορεί να εξελιχθεί σε μεγαλύτερη και πιο επικίνδυνη, η οποία δύσκολα μπορεί να κατασβεστεί από τα μέλη του πληρώματος παρά την ετοιμότητά τους και τη χρήση κατάλληλων συστημάτων κατάσβεσης εντός του πλοίου. Οι πιο σημαντικοί κίνδυνοι που ανακύπτουν από τέτοια περιστατικά αφορούν την ασφάλεια του πληρώματος και του περιβάλλοντος. Παράλληλα δεν θα πρέπει να παραληφθεί το σημαντικό κόστος αποκατάστασης των ζημιών στο μηχανοστάσιο. Μάλιστα σε ορισμένες περιπτώσεις το πλοίο μπορεί να ανακηρυχθεί ως «total loss» ανάλογα με το μέγεθος της καταστροφής.

Η ομάδα εργασίας των IUMI και IACS προσβλέπει στην εξεύρεση λύσεων σχετικές με τον σχεδιασμό των κινητήρων αλλά και στη βελτίωση του τρόπου επιθεωρήσεων με τελικό στόχο την εξάλειψη πυρκαγιών στα μηχανοστάσια πλοίων, απόρροια των διαρροών συστημάτων καυσίμων χαμηλής πίεσης και συστημάτων λίπανσης.

πηγη: naftikachronika.gr

Η διακοπή μιας επιζήμιας και επικίνδυνης συνήθειας συνδέεται με ένα σημαντικό όφελος για τη ζωή όσων έχουν υποστεί έμφραγμα, ισχυρίζεται νέα μελέτη

Ο κίνδυνος για τη ζωή κάποιου που πέρασε έμφραγμα είναι αυξημένος. Και όμως, ισχυρίζονται οι επιστήμονες, μία σημαντική κίνηση μπορεί να τους χαρίσει περισσότερα χρόνια ζωής.

Τα νέα αφορούν καπνιστές κάτω των 50 ετών που επέζησαν εμφράγματος και, τα ευρήματα της πρόσφατης έρευνας που δημοσιεύεται στο JAMA Network Open journal θα μπορούσαν να λειτουργήσουν ως μια επιτυχημένη εκστρατεία για τη διακοπή του καπνίσματος.

Τα συμπεράσματα από τα στοιχεία 2.072 ασθενών που νοσηλεύτηκαν κατόπιν εμφράγματος – οι 1.088 καπνιστές την περίοδο του συμβάντος- στο Νοσοκομείο Brigham and Women και το Γενικό Νοσοκομείο της Μασαχουσέτης κατά το διάστημα 2000-2016 ήταν αποκαλυπτικά:

Στα επόμενα 10 χρόνια από την καρδιακή προσβολή, 75 (13%) από τους 567 ασθενείς (62%) που εξακολούθησαν να καπνίζουν μετά το συμβάν είχαν αποβιώσει, με 30 θανάτους να οφείλονται σε έμφραγμα ή άλλο καρδιαγγειακό επεισόδιο.

Τη σημασία των αριθμών τονίζουν τα αποτελέσματα για τους επιβιώσαντες που διέκοψαν την βλαβερή συνήθεια μέσα σε ένα χρόνο από το έμφραγμα: μόλις 14 (4%) από τους 343 ασθενείς (38%) είχαν αποβιώσει. Σημειώνεται πως οι ομάδες των ασθενών έφεραν κοινά χαρακτηριστικά αναφορικά με το έθνος και την ηλικία.

«Η διακοπή του καπνίσματος συνδέεται με ένα σημαντικό όφελος για όσους νέους έχουν υποστεί έμφραγμα» επεσήμανε ο συγγραφέας της μελέτης Δρ Ron Blankstein, από το Τμήμα Καρδιαγγειακής Ιατρικής στο Νοσοκομείο Brigham and Women’s Hospital της Βοστώνης, και συμπλήρωσε «στην καρδιολογία αναζητούμε τρόπους για να μειώσουμε τον κίνδυνο καρδιαγγειακών επεισοδίων, είτε με νέα φάρμακα είτε με άλλες παρεμβάσεις».

Αποθαρρυντικά, ωστόσο, έκρινε τα στατιστικά στοιχεία που δείχνουν ότι οι ενήλικες κάτω των 50 δεν διέκοψαν το κάπνισμα, παρά το σοβαρό περιστατικό που τους συνέβη. Οι ξεχωριστές πορείες στην υγεία όσων απέβαλαν την καταστροφική συνήθεια του καπνίσματος και εκείνων που εξακολούθησαν, γίνεται σαφής η ανάγκη διακοπής του για μείωση του κινδύνου.

πηγη: ygeiamou.gr