Tα φορτηγά μεταφοράς εμπορευμάτων και τα εμπορευματοκιβώτια θα τεθούν, στην κίνησή τους εντός Ελλάδος, υπό παρακολούθηση και πλέον θα ελέγχονται μέσω δορυφόρου, αλλά και άλλων συστημάτων με στόχο την πάταξη του λαθρεμπορίου.

Ένα νέο “όπλο” εντάσσεται στη “φαρέτρα” της ΑΑΔΕ, το επόμενο διάστημα, ώστε να την ενισχύσει στον αγώνα κατά του λαθρεμπορίου, που εξελίσσεται σε μεγάλη “γάγγραινα”. Συγκεκριμένα, φορτηγά μεταφοράς εμπορευμάτων, εμπορευματοκιβωτίων (κοντέινερς) βυτιοφόρα, επαγγελματικά οχήματα κτλ, που εισέρχονται και κυκλοφορούν στη χώρα μας θα παρακολουθούνται μέσω δορυφόρου, από τις τελωνειακές υπηρεσίες της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων με στόχο την καταπολέμηση του λαθρεμπορίου καυσίμων, τσιγάρων, αλκοολούχων ποτών και παραποιημένων προϊόντων.

Για να καταστεί εφικτή, η όλη παρακολούθηση, που θα γίνεται σε πραγματικό χρόνο, προβλέπεται εγκατάσταση, σε κάθε φορτηγό μεταφοράς εμπορευμάτων, αλλά και στα εμπορευματοκιβώτια που διακινούνται, ενός ειδικού συστήματος GPS Trackers. Έτσι, θα ανιχνεύεται, κάθε στιγμή, η πορεία διακινούμενων αγαθών και θα καταγράφεται, on line, η πορεία των συγκεκριμένων οχημάτων, μέσω δορυφόρου, αλλά και άλλων συστημάτων.

Το όλο αυτό έργο για τη δορυφορική παρακολούθηση της κίνησης των επαγγελματικών οχημάτων και εμπορευματοκιβωτίων κατά την είσοδο και την κυκλοφορία τους στη χώρα μας εντάχθηκε με υπογραφή του αρμόδιου αναπληρωτή υπουργού Οικονομικών Νίκου Παπαθανάση στο Ταμείο Ανακαμψης.

Όπως αναφέρεται στη σχετική απόφαση αντικείμενο του έργου είναι η δημιουργία για την Τελωνειακή Υπηρεσία της ΑΑΔΕ, ενός ολοκληρωμένου συστήματος για τον έλεγχο και την καταγραφή Φορτηγών και εμπορευματοκιβωτίων (κοντέινερ) κατά την
διέλευσή τους από χερσαία συνοριακά σημεία και Τελωνεία Λιμένων της, καθώς και την ψηφιακή παρακολούθηση της κινήσεως τους κατά την κυκλοφορία τους εντός της χώρας.

Συνολικά το σύστημα θα εγκατασταθεί σε:
- 34 συνοριακά σημεία, λιμάνια και αποθήκες διακίνησης,

- 132 σταθμούς διοδίων σε όλους τους αυτοκινητόδρομους της χώρας και

-17 μη ελεγχόμενους μεγάλους κόμβους σε όλη την επικράτεια

Η παροχή λειτουργιών του Συστήματος Παρακολουθήσης Κινήσης Οχημάτων & Εμπορευματοκιβωτίων θα γίνει μέσω ενός «Κέντρου Ελέγχου» δύο επιπέδων:

1. Το Κέντρο Επιχειρησιακού Θαλάμου (Κ.Ε.ΘΑ.), με σκοπό την αξιοποίηση των δεδομένων που παράγονται από το σύστημα για τις ανάγκες των ελέγχων και την αντίστοιχη λήψη αποφάσεων.

2. Το Κέντρο Ελέγχου Υποδομών (Κ.Ε.ΥΠ.), με σκοπό την παρακολούθηση καλής λειτουργίας του εξοπλισμού και των εφαρμογών του συστήματος.

Ο εξοπλισμός

Στα φορτηγά που κυκλοφορούν στη χώρα μας θα τοποθετηθούν 10.740 συσκευές GPS-Trackers για δορυφορική παρακολούθηση ενώ οι τελωνειακές αρχές θα προμηθευτούν με:

-29 σταθερές γεφυροπλάστιγγες για τη ζύγιση βαρέων οχημάτων οι οποίες θα τοποθετηθούν σε βασικά λιμάνια και τα σημεία εισόδου/εξόδου της χώρας.

-16 σταθερά X-Rays νέας τεχνολογίας backscatter

-17 κινητών πλαστιγγών οι οποίες θα χρησιμοποιούνται σε διόδια, λιμάνια και σε άλλα σημεία της χώρας.

-17 κινητές μονάδες ελέγχου και αναγνώρισης οχημάτων εξοπλισμένες με κάμερες ALPR (Automatic License Plate Recognition), ειδικό εξοπλισμό και λογισμικό

-6 κινητά X-Rays νέας τεχνολογίας backscatter

-4 κινητές μονάδες οχημάτων άνω των 9 θέσεων για χρήση προανακριτικών πράξεων

-Κάμερες παρακολούθησης κλειστού κυκλώματος (CCTV).

-Λογισμικό έκδοσης και ανάγνωσης έξυπνων καρτών εισόδου-εξόδου - Μπάρες διέλευσης

-Λογισμικό κεντρικής αποθήκευσης δεδομένων

-Λογισμικό παρακολούθησης καλής λειτουργίας

-Λογισμικό διασύνδεσης με έτερα συστήματα.

-Κάμερες παρακολούθησης κλειστού κυκλώματος (CCTV).
Ο στόχος για την “ανάσχεση του λαθρεμπορίου

Ο διαδικασία αυτή εκσυγχρονισμού του εξοπλισμού των τελωνειακών υπηρεσιών έχει στόχο να στηρίξει τη μεγάλη προσπάθεια που καταβάλλεται για να περιοριστεί το λαθρεμπόριο. Υπενθυμίζεται ότι στο Επιχειρησιακό Σχέδιο της ΑΑΔΕ του 2023 (ΕΣ 2023) για την πάταξη του λαθρεμπορίου αναφέρεται ότι “η καταπολέμηση του λαθρεμπορίου και του παρεμπορίου αποτελεί προτεραιότητα για την ΑΑΔΕ, καθώς η μη καταβολή δασμών και φόρων οδηγεί σε απώλεια σημαντικών δημοσίων εσόδων και αποτελεί τροχοπέδη για την ανάπτυξη της ελληνικής οικονομίας και του νόμιμου εμπορίου. Στο ΕΣ 2023, με βασική επιδίωξη τον περιορισμό του λαθρεμπορίου, ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στην ενίσχυση των τελωνειακών ελέγχων δίωξης καθώς και στη διενέργεια εκ των υστέρων τελωνειακών ελέγχων. Για να ενισχυθεί η αποτελεσματικότητα των τελωνειακών ελέγχων, εκσυγχρονίζουμε τα μέσα του ελεγκτικού μηχανισμού και τα συστήματα επιχειρησιακής δράσης καθώς και τις διαδικασίες ελέγχου και αναβαθμίζουμε τα πληροφοριακά μας συστήματα που διαχειρίζονται τις πληροφορίες από τις διάφορες βάσεις δεδομένων.”

Όπως αναφέρεται στους στόχους για το 2023 είναι ενταγμένες οι εξής δράσεις:

Διενέργεια τουλάχιστον 79.900 ελέγχων δίωξης από τα Τελωνεία και τις Κινητές Ομάδες Ελέγχου, εκ των οποίων: o 37.300 έλεγχοι δίωξης σε προϊόντα που υπόκεινται σε ΕΦΚ, ήτοι καπνικά προϊόντα, υγρά καύσιμα και λοιπά ενεργειακά προϊόντα, με αξιοποίηση των ευρημάτων του συστήματος εισροών/εκροών και αλκοολούχα προϊόντα.

1. 4.200 έλεγχοι δίωξης σε παραποιημένα προϊόντα.
2. 8.400 έλεγχοι διακίνησης ρευστών διαθεσίμων.
3. 27.000 έλεγχοι δίωξης σε λοιπούς τομείς όπου εντοπίζονται φαινόμενα λαθρεμπορίου, όπως στο εμπόριο και στην κυκλοφορία οχημάτων, στη διέλευση επιβατών, στη διακίνηση καφέ, ναρκωτικών, αγαθών πολιτιστικής κληρονομιάς, κ.λπ. o 3.000 έλεγχοι δίωξης σε ταχυδρομικά δέματα ηλεκτρονικού εμπορίου.

- Διενέργεια τουλάχιστον 10.000 τελωνειακών ελέγχων με αυτοκινούμενα συστήματα ελέγχου X-RAYS.
- Διενέργεια τουλάχιστον 400 ελέγχων από τη Θαλάσσια Ομάδα Ελέγχου, με αξιοποίηση των αντιλαθρεμπορικών σκαφών της Τελωνειακής Υπηρεσίας, στοχεύοντας κυρίως στην καταπολέμηση του λαθρεμπορίου πετρελαιοειδών.
- Διενέργεια τουλάχιστον 13.300 εκ των υστέρων ελέγχων από τα Τελωνεία και τις ΕΛΥΤ.
- Στοχευμένοι έλεγχοι στις εισαγωγές και εξαγωγές.
- Συνεργασία με άλλα σώματα δίωξης υπό το συντονισμό του Συντονιστικού Επιχειρησιακού Κέντρου.
- Διεξαγωγή 12 Τελωνειακών Επιχειρήσεων για την καταπολέμηση του λαθρεμπορίου σε προϊόντα που υπόκεινται σε ΕΦΚ, παραποιημένα, ρευστά διαθέσιμα κ.λπ

Πηγή: news247.gr

Αλγεινή εντύπωση προκαλεί η ανάρτηση του ΝΑΤΟ και συγκεκριμένα του Νατοϊκού Στρατηγείου Χερσαίων Δυνάμεων, καθώς συνεχάρει την Τουρκία με αφορμή την ημέρα των τουρκικών ενόπλων δυνάμεων, γνωστής και ως «Ημέρας Νίκης» που γιορτάζεται στις 30 Αυγούστου, με την οποία τιμάται η νίκη του τουρκικού στρατού επί των ελληνικών δυνάμεων στη μάχη του Ντουμπλουπινάρ το 1922 στη Μικρά Ασία.

Υπενθυμίζεται ότι παρόμοια ανάρτηση είχε κάνει και πέρυσι, προκαλώντας αντίδραση με… χρονοκαθυστέρηση από το υπουργείο Εξωτερικών. Επίσης, όπως είχε γίνει γνωστό, ο Μόνιμος Αντιπρόσωπος της Ελλάδας στο ΝΑΤΟ το οποίο προέβη σε διάβημα διαμαρτυρίας προς τον γενικό γραμματέα του ΝΑΤΟ, Γενς Στόλτενμπεργκ, χαρακτηρίζοντας τη συγκεκριμένη ανάρτηση άτοπη και απαράδεκτη, με αποτέλεσμα τελικά η ανάρτηση να διαγραφεί.

«Η LANDCOM εύχεται χρόνια πολλά για την Ημέρα της Νίκης και την Ημέρα των Τουρκικών Ενόπλων Δυνάμεων στο έθνος που μας φιλοξενεί. Σε αυτήν την πολύ ιδιαίτερη ημέρα, θα θέλαμε να εκφράσουμε την ευγνωμοσύνη μας στην Τουρκία για τη φιλοξενία τους ως οικοδεσπότες μας εδώ στο LANDCOM» αναφέρει στο μήνυμά της στο Twitter η συμμαχική χερσαία διοίκηση του ΝΑΤΟ και συνεχίζει: «Από την ένταξή της στο ΝΑΤΟ το 1952, η Τουρκία έχει συμμετάσχει σε πολλαπλές επιχειρήσεις και ασκήσεις και πάντα επιδεικνύει τον μεγάλο επαγγελματισμό και την επιμονή των στρατιωτών της. Η Τουρκία και το ΝΑΤΟ είναι πιο δυνατά και ασφαλέστερα μαζί».

ZAFER BAYRAMINIZ KUTLU OLSUN!

LANDCOM wishes a happy Victory and Turkish Armed Forces Day to our host nation.

On this very special day, we would like to express our gratitude to Türkiye for their hospitality as our hosts here at #LANDCOM.

— NATO Allied Land Command (@LANDCMD) August 29, 2023

Η αντίδραση του ΣΥΡΙΖΑ

«Για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, Στρατηγείο χερσαίων δυνάμεων του ΝΑΤΟ που εδρεύει στη Σμύρνη, επανέλαβε το ίδιο ατόπημα», τονίζει ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ σε ανακοίνωση του. «Έστειλε συγχαρητήριο μήνυμα στην Τουρκία για τη νίκη του τουρκικού στρατού, στις 30 Αυγούστου 1922, επί των ελληνικών δυνάμεων στη μάχη του Ντουμπλουπινάρ στη Μικρά Ασία, εκφράζοντας ”ευγνωμοσύνη” στην Τουρκία ”για τη φιλοξενία μας αυτή την ξεχωριστή ημέρα”» σημειώνει η Κουμουνδούρου.

Ο ΣΥΡΙΖΑ κάνει λόγο για «ένα δις εξαμαρτείν που αποδεικνύει τις επιπτώσεις της λογικής του πιστού και δεδομένου συμμάχου που ακολουθεί η κυβέρνηση της ΝΔ στην εξωτερική πολιτική». «Όπως επίσης πολλά λέει και η καθυστέρηση του ελληνικού Υπουργείου Εξωτερικών να δώσει την πρέπουσα απάντηση, ενώ πέρσι είχε προβεί σε διάβημα διαμαρτυρίας προς τον Γενικό Γραμματέα της Συμμαχίας, Γενς Στόλντενμπεργκ» καταλήγει ο ΣΥΡΙΖΑ.

 

Πηγή: documentonews.gr

Στην κατασκευή πλοίων υψηλών τεχνολογικών προδιαγραφών και στην ενίσχυση της ποιότητας της ναυπηγικής της βιομηχανίας προχωρά η Κίνα, αναλαμβάνοντας ολοένα και περισσότερες παραγγελίες για πλοία τέτοιων προδιαγραφών.

Ειδικότερα, όπως ανέφερε το κινεζικό πρακτορείο Xinhua, λόγω του εξαιρετικά δύσκολου σχεδιασμού και της δύσκολης και χρονοβόρας κατασκευής τους, τα μεγάλα κρουαζιερόπλοια, τα LNG carriers μεγάλης χωρητικότητας και τα αεροπλανοφόρα είναι γνωστά ως τα τρία πιο «απαιτητικά», ως προς την κατασκευή, πλοία της ναυπηγικής βιομηχανίας.

Δεδομένου ότι η ικανότητα κατασκευής τέτοιων πλοίων αναδεικνύει τη βιομηχανική δύναμη μιας χώρας καθώς και το επιστημονικό και τεχνολογικό της επίπεδο, η Κίνα προσπαθεί να αναλάβει όλο και περισσότερες παραγγελίες πλοίων αυτού του τύπου.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί το πρώτο μεγάλο κρουαζιερόπλοιο «Adora Magic City», το οποίο κατασκευάστηκε στην Κίνα και συγκεκριμένα από τη Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding, αγκυροβόλησε στις 6 Ιουνίου και πραγματοποίησε το πρώτο του δοκιμαστικό ταξίδι από τις 17 έως τις 24 Ιουλίου. Η κατασκευή του ξεκίνησε τον Οκτώβριο του 2019 και αναμένεται να παραδοθεί στα τέλη του τρέχοντος έτους. Επιπλέον, η κατασκευή του αδελφού πλοίου του «Adora Magic City», του δεύτερου μεγάλου κρουαζιερόπλοιου, ξεκίνησε τον Αύγουστο του 2022, υποδεικνύοντας ότι η Κίνα έχει κάνει ένα σημαντικό βήμα προς την κατασκευή μεγάλων κρουαζιερόπλοιων.

Παράλληλα, η Κίνα επικεντρώνεται και στην κατασκευή LNG carriers μεγάλης χωρητικότητας. Δεδομένου ότι το 2008 η Κίνα παρέδωσε τα πρώτα LNG carriers μεγάλης χωρητικότητας, τα κινεζικά ναυπηγεία επιμένουν στην περαιτέρω ανάπτυξη και επικαιροποίηση του εξοπλισμού και των τεχνολογιών που τοποθετούν στα πλοία.

Σημειώνεται ότι το μερίδιο της Κίνας σε παραγγελίες αυτού του τύπου πλοίου ξεπέρασε το 30% το 2022, ενώ μέχρι στιγμής φέτος έχει αναλάβει παραγγελίες για 18 LNG carriers μεγάλης χωρητικότητας, που αντιπροσωπεύουν το 35% του παγκόσμιου συνόλου, όπως δείχνουν στοιχεία της China Association of the National Shipbuilding Industry (CANSI).

Πηγή: naftikachronika.gr

Η φαγούρα, ο ερεθισμός και η φλεγμονή στο δέρμα είναι καταστάσεις που σίγουρα προκαλούν δυσφορία, αλλά είναι αρκετά συνηθισμένες και σπανίως σοβαρές για την υγεία μας.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, ωστόσο, οι δερματικές παθήσεις αποτελούν ταυτόχρονα και συμπτώματα άλλων, υποκείμενων και πολύ πιο σοβαρών ασθενειών, σύμφωνα με τον δρ Jonathan Silverbag, καθηγητή δερματολογίας στο πανεπιστήμιο Northwestern των ΗΠΑ.

Δείτε τρεις χαρακτηριστικές περιπτώσεις δερματικών παθήσεων που μπορεί να "κρύβουν" πιο σοβαρές ασθένειες:

Έκζεμα

Το έκζεμα είναι μια χρόνια φλεγμονώδης πάθηση που εκδηλώνεται με ερυθρότητα, φαγούρα και περιοχές (μπαλώματα) του δέρματος με τραχιά επιφάνεια. Έχει επίσης συνδεθεί επιστημονικά με διαταραχές του ύπνου και προβλήματα στις αρθρώσεις.

Ωστόσο, σύμφωνα με έρευνα στην οποία συμμετείχε ο δρ Silverberg και η οποία δημοσιεύθηκε στην επιστημονική επιθεώρηση JAMA Dermatology, τα άτομα που είχαν έξαρση εκζέματος κατά το τελευταίο έτος είχαν αυξημένες πιθανότητες κατάγματος οστού ή κάκωσης άρθρωσης. Το έκζεμα μειώνει την ποιότητα του ύπνου και η φαρμακευτική αγωγή φέρνει συχνά ζαλάδες. Ο συνδυασμός αυτός ευθύνεται για τα αυξημένα ατυχήματα και κατ' επέκταση για τα αυξημένα κατάγματα και κακώσεις.

Ψωρίαση

Είναι μια αυτοάνοση διαταραχή, στην οποία τα κύτταρα αναπτύσσονται με πολύ γρήγορο ρυθμό και συσσωρεύονται σε νεκρή μορφή στην επιφάνεια του δέρματος. Η ψωρίαση συνοδεύεται πολλές φορές με την αρθρίτιδα (ψωρισιακή αρθρίτιδα). Έρευνες την έχουν συνδέσει επίσης με την καρδιακή νόσο, το εγκεφαλικό και την κακή κυκλοφορία του αίματος.

Σύμφωνα με τον δρ Silverbag, υπάρχει και κάτι ακόμα σχετικά με την ψωρίαση. Τα άτομα με ψωρίαση είναι πολύ πιο πιθανό να εκδηλώσουν συμπτώματα κατάθλιψης και άγχους, αλλά και να κάνουν καταχρήσεις σε αλκοόλ και κάπνισμα.

Δερματίτιδα

Πρόκειται για τον αποχρωματισμό (ή το πιο σκούρο χρώμα) του δέρματος στα πόδια και τους αστραγάλους. Προκαλείται από κιρσούς ή άλλο κυκλοφορικό πρόβλημα που εμποδίζει το αίμα να φτάσει κανονικά στο δέρμα. Η δερματίτιδα μπορεί να είναι σύμπτωμα διαβήτη και των επιπτώσεων που αυτός φέρνει στο κυκλοφορικό σύστημα του οργανισμού σας.

Ωστόσο, ο δρ Silverbag επισημαίνει ότι η απλή δερματίτιδα μπορεί επίσης να προκαλέσει δερματικές λοιμώξεις, έντονη φαγούρα, αργή επούλωση των ουλών και διαβητική δερματοπάθεια.

Πηγή: onmed.gr

Η τυποποίηση και θεσμοθέτηση συμβάσεων που υπόσχονται «ασφάλεια» ενημέρωσης για εργασία κάποιων άτακτων και ακανόνιστων «μη προβλέψιμων» ωρών είναι ο μεγαλύτερος κίνδυνος για τη μισθωτή εργασία πλήρους ή μερικής απασχόλησης ● Δεν προβλέπεται ως ασφαλιστική δικλίδα ελάχιστο όριο ωρών υποχρεωτικής απασχόλησης και κατά συνέπεια ελάχιστου εισοδήματος.

Τερατούργημα, εργασιακός μεσαίωνας, εργασιακή ζούγκλα. Αυτοί είναι κάποιοι από τους χαρακτηρισμούς που διαβάζουμε στις ανακοινώσεις συνδικάτων και εργατικών κινήσεων για το σχέδιο νόμου του υπουργείου Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης. Το πιο επίμαχο σημείο του, αυτό που αφορά την τυποποίηση και θεσμοθέτηση συμβάσεων που υπόσχονται «ασφάλεια» ενημέρωσης για εργασία κάποιων άτακτων και ακανόνιστων ωρών.

Εν τέλει τι είναι αυτές οι νέες συμβάσεις «για εργασία μη προβλέψιμου χρόνου» που προβλέπει το σχέδιο νόμου για τα εργασιακά; Oι απόψεις που διατυπώνονται ποικίλλουν. Σταχυολογούμε μερικές:

• Ακόμη ένας εμβολισμός της αγοράς στον θεσμό των συλλογικών συμβάσεων εργασίας ή ένα ελάχιστο δίχτυ προστασίας για κατηγορίες εργαζομένων που βρίσκονται στο περιθώριο της επαγγελματικής ζωής κάνοντας «δουλειές του ποδαριού» σε κέτερινγκ και μεταφορικές εταιρείες;

• Mια καθυστερημένη μεταφορά και στην Ελλάδα των, αγγλοσαξονικής προέλευσης, «συμβάσεων μηδενικών ωρών εργασίας» που καθιστούν τους εργαζόμενους λάστιχο, χωρίς τα δικαιώματα όλων όσοι εργάζονται με συμβάσεις πλήρους ή μερικής απασχόλησης, όπως καταγγέλλουν συνδικάτα και εργατολόγοι, ή μια προσπάθεια να μπει ένας κάποιος έλεγχος στη φοροδιαφυγή και τις αδήλωτες αμοιβές;

• Ή μήπως πρόκειται για το χατίρι ενός-δυο επιχειρηματιών που σκοπεύουν να χτίσουν όλη τη δραστηριότητά τους πάνω σε πολύ φτηνή και ακανόνιστη εργασία; Χατίρι που έκανε ο υπουργός εξυπηρετώντας τη δική του πελατεία;

• Ακόμα κι αν πρόκειται για σύμβαση επί παραγγελία, αντίθετα προς ό,τι ίσχυε μέχρι σήμερα, πλέον πρέπει να συμφωνούνται εγγράφως, μεταξύ άλλων, οι εγγυημένες αμειβόμενες ώρες, η αμοιβή τους, η αμοιβή της υπέρβασής τους και ο ελάχιστος χρόνος ειδοποίησης του εργαζόμενου, έτσι ώστε να προστατεύονται κι αυτοί οι εργαζόμενοι από καταχρηστικές εργοδοτικές συμπεριφορές και να μπορούν να ασκήσουν τα δικαιώματά τους.

Είναι χαρακτηριστικό ότι στο νομοσχέδιο δεν υπάρχει ρητή αναφορά στις «συμβάσεις μηδενικού χρόνου», που αποτελούν και έναν φορτισμένο όρο, σύμφωνα και με τα ευρωπαϊκά συνδικάτα. Στο επίμαχο άρθρο 10 του νομοσχεδίου που έχει αναρτηθεί στο opengov.gr για δημόσια διαβούλευση και θα παραμείνει εκεί μέχρι τις 7 Σεπτεμβρίου, επιλέγεται η αναφορά στην «ελάχιστη προβλεψιμότητα της εργασίας» ενώ αλλού, συμπεριλαμβανομένων των συνοδευτικών κειμένων του υπουργείου, χρησιμοποιείται ο όρος των «συμβάσεων κατά παραγγελία».

Δηλαδή το ίδιο το νομοσχέδιο το οποίο συντάχθηκε με στόχο την ενσωμάτωση της Οδηγίας 2019/1152, στην οποία γίνεται σαφής αναφορά του όρου των «μηδενικών συμβάσεων εργασίας», αποφεύγει να χαρακτηρίσει ως τέτοιες τις συμβάσεις που θεσμοθετεί για πρώτη φορά. Συμβάσεις που θα αποτυπώνουν, από τη μια πλευρά, την υποχρέωση του εργαζόμενου να πηγαίνει για δουλειά μόνο όταν κι όποτε ζητείται από τον εργοδότη, δηλαδή, συνήθως κάποιες ώρες και ημέρες, και από την άλλη συνοδεύονται και από τις εξής 4 προϋποθέσεις για τον εργοδότη:

■ να γνωστοποιεί στον εργαζόμενο τις ώρες εργασίας και τις ημέρες αναφοράς εντός των οποίων θα εκτελείται η εργασία

■ να ειδοποιεί τον εργαζόμενο γραπτώς (με sms, email) εντός 24 ωρών πριν από την ανάληψη της εργασίας

■ να αποζημιώνει τον εργαζόμενο εάν ο εργοδότης ακυρώσει την παραγγελία και

■ να συμφωνήσει με τον εργαζόμενο έναν ελάχιστο αριθμό αμειβόμενων ωρών εργασίας.

■ Σε διαφορετική περίπτωση, λέει το υπουργείο, η σύμβαση θα είναι άκυρη.

Μάλιστα, εξαιτίας αυτής της τελευταίας προϋπόθεσης, των προβλεπόμενων αμειβόμενων ωρών (άραγε πόσες πολλές, 5, 6, 7 ώρες την εβδομάδα ή τον μήνα;) ο γνωστός για τις στενές σχέσεις του με τον ΣΕΒ, οικονομολόγος και διαμεσολαβητής στον ΟΜΕΔ, Χρήστος Ιωάννου, έγραψε δημοσίως ότι οι νέες συμβάσεις που εισηγείται η κυβέρνηση Μητσοτάκη κάθε άλλο παρά είναι «μηδενικών ωρών».

Πρόβλημα η εξάπλωση

Το πρόβλημα όμως δεν είναι στο εάν σε ένα catering ή σε μια εταιρεία μεταφορών ή σε μια τηλεοπτική παραγωγή (παραδείγματα που χρησιμοποιεί και ο ίδιος ο Αδωνις Γεωργιάδης) προσληφθεί προσωπικό για κάποιες ώρες ή ημέρες λόγω έκτακτων αναγκών. Αν και σε αυτήν την περίπτωση υπάρχει και η ασφάλιση μιας ημέρας στον ΕΦΚΑ ή και το εργόσημο. Το ερώτημα είναι εάν αυτό το είδος της σύμβασης θα οδηγήσει και στην εξάπλωσή της, υποκαθιστώντας προοπτικά τις συμβάσεις πλήρους ή μερικής απασχόλησης. Kι αν σε κάποιους αυτό το ενδεχόμενο φαίνεται απίθανο, αφού σήμερα υπάρχει μεγάλη ζήτηση προσωπικού και έλλειμμα εργατικών χεριών σχεδόν στους περισσότερους κλάδους, προοπτικά, σε συνθήκες μιας νέας οικονομικής κρίσης και αύξησης της ανεργίας, μπορεί να αποτελέσει ζοφερή πραγματικότητα.

Κι όταν αυτό διατυπώνεται έντονα, όχι ως φόβος αλλά ως βεβαιότητα, από έναν έγκριτο νομικό όπως είναι ο Κ. Δ. Παπαδημητρίου, ομότιμος καθηγητής Εργατικού Δικαίου της Νομικής Αθηνών και πρόεδρος του Δ.Σ. του Οργανισμού Μεσολάβησης και Διαιτησίας, τότε θα πρέπει να ανησυχήσουμε σοβαρά. Να τι έγραφε στις 28/8 σε άρθρο του στην ηλεκτρονική εφημερίδα κ-report:

«Με τις ρυθμίσεις του υπό διαβούλευση νομοσχεδίου ναι μεν προβλέπεται η διαφάνεια των όρων της σύμβασης μηδενικών ωρών απασχόλησης, αλλά αυτή η σύμβαση αναγνωρίζεται πλέον ρητά, πράγμα που ασφαλώς θα οδηγήσει στην εξάπλωσή της. Δεν προβλέπεται, μάλιστα, ως ασφαλιστική δικλίδα ελάχιστο όριο ωρών υποχρεωτικής απασχόλησης και κατά συνέπεια ελάχιστου εισοδήματος, ούτε συνάρτηση, ως ποσοστού, των ωρών επιπλέον απασχόλησης με τις ελάχιστες προβλεπόμενες στη σύμβαση. Και το ερώτημα είναι αυθόρμητο και αφορά τον προστατευτικό ρόλο του εργατικού δικαίου:

»Μέχρι ποιο βαθμό η απλή, και οπωσδήποτε σημαντική, ανάγκη για διαφάνεια των όρων εργασίας μπορεί να δικαιολογήσει την ελευθερία των μερών να συμφωνούν όρους που οδηγούν στην επισφάλεια και στην απόλυτη οικονομική εξάρτηση; Ποια μπορεί να είναι τα όρια αυτής της “ελευθερίας”, ώστε να μην καταλήγει σε εξαθλίωση και σε εκμετάλλευση της οικονομικής ανάγκης; Ποιος είναι ο ρόλος ενός σύγχρονου εργατικού δικαίου που θέλει να διατηρεί στοιχειωδώς τον παραδοσιακό και ασφαλώς αναγκαίο προστατευτικό του ρόλο;».

Ορια εργασίας

Εξίσου καίρια τα ερωτήματα που θέτει ο κ. Παπαδημητρίου για τον ρόλο του ευρωπαϊκού εργατικού δικαίου με αφορμή την πολυδιαφημισμένη πρόβλεψη του νομοσχεδίου για πλήρη νομιμοποίηση της δεύτερης απασχόλησης και των 13 ωρών εργασίας. «Μια δεύτερη νέα ρύθμιση του υπό διαβούλευση νομοσχεδίου, η οποία προξενεί το ενδιαφέρον, είναι η αναγνώριση της δυνατότητας του εργαζομένου να απασχολείται και σε δεύτερο εργοδότη. Κάτι τέτοιο είναι σκόπιμο, απόλυτα συμβατό με τις αρχές της επαγγελματικής ελευθερίας, η οποία προστατεύεται και συνταγματικά, αλλά και επιβάλλεται από την Οδηγία που πρόκειται να ενσωματωθεί. Αφορά κυρίως τις περιπτώσεις στις οποίες ο εργαζόμενος εργάζεται με μερική απασχόληση και ο εργοδότης του επιθυμεί να τον έχει αποκλειστικά στη διάθεσή του.

»Αυτή όμως η εύλογη και προστατευτική ρύθμιση δεν θα πρέπει να οδηγεί σε πλήρη απελευθέρωση των ωρών απασχόλησης των εργαζομένων. Οσο και αν τηρούνται τα όρια της ημερήσιας ανάπαυσης, δηλαδή των 11 ωρών, άλλο τόσο θα πρέπει να τηρούνται, κατά κανόνα, και τα όρια της συνολικής ημερήσιας απασχόλησης του κάθε εργαζομένου, δηλαδή το 8ωρο. Η προτεινόμενη όμως ρύθμιση δεν αποκλείει την υπέρβαση των υφιστάμενων σήμερα ημερήσιων χρονικών ορίων εργασίας.

»Το ζήτημα είναι κρίσιμο γιατί αφορά την υγεία και ασφάλεια τόσο του εργαζόμενου πληθυσμού γενικότερα, όσο και κάθε εργαζομένου ειδικότερα. Οι υπαρκτές, άλλωστε, οικονομικές ανάγκες δεν θα πρέπει να μπορούν να δικαιολογήσουν την αναγνώριση της υπεραπασχόλησης. Τελικά προκύπτει το μείζον ερώτημα: Ποιος μπορεί σήμερα να είναι ο ρόλος του ευρωπαϊκού εργατικού δικαίου και αντιστοίχως της ενσωμάτωσης ευρωπαϊκών Οδηγιών; Βελτίωση των όρων εργασίας με στόχο την επιβολή “δικαιότερων όρων”, όπως ακριβώς επιδιώκει ο Ευρωπαϊκός Πυλώνας Κοινωνικών Δικαιωμάτων, αλλά και η Διεθνής Οργάνωση Εργασίας; Ή αντίθετα να αποτελεί το ερέθισμα για νομική αναγνώριση μορφών ευελιξίας που απειλούν την κανονικότητα του εργασιακού βίου;».

Η έμφαση στον λόγο και στον στοχασμό του κ. Παπαδημητρίου, ο οποίος είναι γνωστός για τη μετριοπάθεια και την απόσταση που τηρεί από την ευκαιριακή δημοσιότητα, δεν σημαίνει ότι υποτιμούμε τις θέσεις που έχουν διατυπώσει κι άλλοι νομικοί του εργατικού δικαίου, όπως ο Αρις Καζάκος, ο Δ. Περπατάρης, ο Δ. Καρούζος, ο Διον. Τεμπονέρας.

Από τη νέα ρύθμιση για παράλληλη εργασία σε περισσότερους του ενός εργοδότες προκύπτουν και τα εξής πρόσθετα ερωτήματα:

• Πώς θα τηρηθεί το 48ωρο ως ανώτατος μέσος όρος εργασίας στο τετράμηνο, όπως προβλέπει ο νόμος, όταν η παράλληλη απασχόληση σε δύο ή και περισσότερους εργοδότες μπορεί να οδηγεί σε 65 ώρες εργασίας την εβδομάδα;

• Μπορεί η επιχείρηση ή ο εργοδότης να αλλάξει τη σύμβαση εργαζομένου κι ενώ έχει υπογράψει για πενθήμερο να τον υποχρεώσει σε εξαήμερη εργασία;

• Ποιος και πώς μπορεί να διασφαλίσει ότι οι νέου τύπου «συμβάσεις» για τη μέχρι σήμερα άτυπη εργασία δεν θα συμπαρασύρουν τον θεσμό των συλλογικών αλλά και των άλλων ατομικών συμβάσεων εργασίας;

Τα συνδικάτα

Μια πρώτη κινητοποίηση κατά του νομοσχεδίου πραγματοποιεί το ΠΑΜΕ έξω από το υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης το Σάββατο 1/9 στις 12 το μεσημέρι, ενώ είναι προφανές ότι τα συνδικάτα, μετά τη δημοσιοποίηση του νομοσχεδίου, απέκτησαν κι ένα πολύ συγκεκριμένο περιεχόμενο για τα συνθήματα που θα δεσπόσουν στις σχεδόν επετειακές πλέον κινητοποιήσεις που προγραμματίζουν για τις 9 Σεπτεμβρίου στη Θεσσαλονίκη.

Εχουν κάθε λόγο αυτήν τη φορά να δείξουν ότι ακόμη «είναι ζωντανά» και για έναν ακόμη πρόσθετο λόγο που τους αφορά ευθέως. Πρόκειται για το άρθρο 31 σύμφωνα με το οποίο ποινικοποιείται η παρεμπόδιση, ακόμη και με συνθήματα εναντίωσης, προς εκείνους που επιθυμούν να εργαστούν εν μέσω απεργίας. Ιδού τι αναφέρει το συγκεκριμένο άρθρο: «Οποιος εμποδίζει την ελεύθερη και ανεμπόδιστη προσέλευση ή αποχώρηση από την εργασία ή ασκεί σωματική ή ψυχολογική βία σε βάρος εργαζομένων ή συμμετέχει σε κατάληψη χώρων κατά τη διάρκεια της απεργίας ή ανεξαρτήτως αυτής, τιμωρείται με ποινή φυλάκισης τουλάχιστον 6 μηνών…».

Τώρα τι σχέση έχει αυτή η αντιαπεργιακή διάταξη σε ένα νομοσχέδιο που υποτίθεται ότι έρχεται να προσφέρει προστασία στους εργαζόμενους προκειμένου να γνωρίζουν εντός συγκεκριμένου χρονοδιαγράμματος και απόλυτα τους όρους και τις συνθήκες εργασίας -όπως ορίζει η Οδηγία-, μόνο ο υπουργός Εργασίας γνωρίζει. Είναι ακόμη μια αντεργατική παραδοξότητα, από τη μια να παραχωρείς ως δημοκρατική χώρα τη σημαντικότερη διέξοδο για να προασπίσουν οι εργαζόμενοι τα δικαιώματά τους, δηλαδή την απεργία, και ταυτοχρόνως να τους τιμωρείς γιατί δεν ασκούν αυτό το δικαίωμα με τη συμπεριφορά λόρδων που παίρνουν το τσάι τους!

Πηγή: efsyn.gr

Σημαντικές αλλαγές στις διατροφικές συνήθειες των Ελλήνων προκαλεί το ράλι ανατιμήσεων στα τρόφιμα.  Είναι χαρακτηριστικό πως από το 2021, τα είδη διατροφής έχουν αυξηθεί κατά περίπου 37%, ενώ η μείωση της δαπάνης (σε όγκο) υπολογίζεται σε περίπου 10%.  Σύμφωνα με την ανάλυση των διαθέσιμων στοιχείων της ΕΛΣΤΑΤ  οι αγορές σε φρούτα μειώθηκαν κατά 12%, σε λαχανικά κατά 11%, σε όσπρια κατά 15% και σε ελαιόλαδο κατά 10%. Με αυτό τον τρόπο οι καταναλωτές προσπαθούν να περιορίσουν τις απώλειες από τις μεγάλες αυξήσεις στο ψωμί, τα κρέατα, τα ψάρια, το γάλα, τα αβγά, τα λάδια, τα λαχανικά και τα φρούτα.

Αυτό που διαπιστώνεται είναι ότι οι καταναλωτές αντικαθιστούν ακριβότερα προϊόντα με φθηνότερα. Ενώ η τιμή του ψωμιού έχει ακριβύνει παράλληλα έχει αυξηθεί και η κατανάλωσή του γιατί παραμένει φθηνότερο από άλλα προϊόντα διατροφής, κάτι που έχει παρατηρηθεί και σε άλλες περιόδους οικονομικής-διατροφικής κρίσης, ενώ το έξτρα παρθένο ελαιόλαδο υποχωρεί σε σχέση με το φθηνότερο «εξευγενισμένο» που και αυτού η τιμή έχει αυξηθεί σημαντικά.

Νέο ράλι ανατιμήσεων περιμένει τους καταναλωτές από τις αρχές Σεπτεμβρίου, με νέα αυξήσεις έως 10% στα είδη διατροφής και τα υπόλοιπα προϊόντα καθημερινής ανάγκης την ώρα που τα νοικοκυριά γονατίζουν από τις αυξήσεις στις δόσεις των ενοικίων, των στεγαστικών δανείων, την ενέργεια, των καυσίμων και υπηρεσιών.

Ο πληθωρισμός έχει ήδη κάνει στάχτη τις πενιχρές αυξήσεις που υποσχέθηκε η κυβέρνηση και τα κάθε είδη market-pass με τη μάχη για πραγματικές αυξήσεις πάνω από το όριο του πληθωρισμού να αναδεικνύεται σε ζήτημα επιβίωσης.

Πηγή: prin.gr

Εκτοξεύτηκε ξανά η τιμή της αμόλυβδης βενζίνης, με την τιμή να αγγίζει τα 2,30 ευρώ το λίτρο, σε βενζινάδικo στο κέντρο της Αθήνας (Μεταξουργείο), όπως συγκεκριμένα κατέγραψε σε ρεπορτάζ ο ΣΚΑΪ σήμερα το πρωί (από το ρεπορτάζ και η εικόνα στην κεντρική μας φωτογραφία):

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ σε αρκετά πρατήρια το πετρέλαιο φτάνει τα 2 ευρώ/λίτρο, ενώ και η απλή αμόλυβδη έχει ξεπεράσει τα 2 ευρώ/λίτρο. Χαρακτηριστικό είναι, δε, πως μέχρι και ο Οικονόμου του ΣΚΑΪ έλεγε ειρωνικά πως για τις τιμές της βενζίνης πάλι θα μας πούνε ότι φταίει ο πόλεμος στην Ουκρανία.

Στο δελτίο επισκόπησης τιμών υγρών καυσίμων που εξέδωσε την Τρίτη το υπουργείο Ανάπτυξης, πάντως, όπως δημοσιεύει το pontiki.gr η μέση τιμή της απλής αμόλυβδης έφτασε στα 1,954 ευρώ/λίτρο, της ενισχυμένης αμόλυβδης, στα 2,143 ευρώ/λίτρο και του diesel κίνησης στα 1,729 ευρώ/λίτρο.

Πηγή: imerodromos.gr

Πενήντα χρόνια μετά τον άγριο βασανισμό και τη δολοφονία του από τη στρατιωτική χούντα του Αουγκούστο Πινοτσέτ, καταδικάστηκαν οι δολοφόνοι του Χιλιανού κομμουνιστή μουσικού.

«Το τραγούδι μου έρχεται από τη σκαλωσιά
για να φτάσει στα αστέρια.

Το τραγούδι βγάζει νόημα
όταν χτυπάει στις φλέβες
εκείνου που θα πεθάνει τραγουδώντας,
τις πραγματικές αλήθειες»

Βίκτορ Χάρα, Manifesto

Κάποτε, στη μακρινή από εμάς Χιλή, υπήρξε ένας κομμουνιστής τροβαδούρος που έγραφε τραγούδια για την εργατική τάξη, για την ειρήνη, για να σταματήσει η εκμετάλλευση ανθρώπου από άνθρωπο, για τη μεγάλη υπόθεση να αλλάξει αυτή η σκληρή και ανυπόφορη κοινωνία μας, αλλά και για τον έρωτα και την αγάπη, όπως κάθε Λατίνος μουσικός που σέβεται τον εαυτό του.

Ο Βίκτορ Χάρα τραγουδούσε για τον σοσιαλισμό σε όλο του το μεγαλείο, για τον σοσιαλισμό έτσι όπως τον φαντάστηκαν οι ποιητές της εργατιάς.

Ο Βίκτορ Χάρα ήταν μέλος του Κομμουνιστικού Κόμματος της Χιλής, ενώ υποστήριξε τον αριστερό πρόεδρο Σαλβαντόρ Αλιέντε από την πρώτη στιγμή που άκουσε τον πύρινο λόγο αυτού του οραματιστή γιατρού να μιλάει για τη χειραφέτηση της εργατιάς και των αυτοχθόνων της Χιλής.

Στάθηκε δίπλα του, ως μέλος της προσωπικής φρουράς του Σαλβαντόρ Αλιέντε από την αρχή μέχρι το οδυνηρό τέλος, τη σφαγή της ελεύθερης Χιλής, την ημέρα του αμερικανοκίνητου στρατιωτικού πραξικοπήματος του Αουγκούστο Πινοτσέτ που ανέτρεψε την κυβέρνηση του δημοκρατικά εκλεγμένου Αλιέντε.

Εκείνη την αποφράδα ημέρα που το σκοτάδι σκέπασε τις καρδιές των αγωνιστών παγκοσμίως, την πρώτη 11η Σεπτεμβρίου, αυτή του 1973, που χαράχτηκε ανεξίτηλα στην ιστορία των ΗΠΑ, την ημέρα που οι βόμβες έπεφταν σαν το χαλάζι στο Παλάτσιο ντε Λα Μονέδα και ο πρόεδρος που τόλμησε να αλλάξει για λίγο τους ρυθμούς του κόσμου, έπεφτε νεκρός φωνάζοντας:

«Ζήτω η Χιλή! Ζήτω ο Λαός! Ζήτω η Εργατική Τάξη!»

Την ημέρα του πραξικοπήματος, ο Βίκτορ Χάρα πιάνεται αιχμάλωτος από τις στρατιωτικές αρχές οι οποίες έχουν ξεκινήσει ένα ανελέητο πογκρόμ εναντίον των μελών του Uninad Popular, του κόμματος του Σαλβαντόρ Αλιέντε, όπως και όλων των κομμουνιστών και προοδευτικών ανθρώπων της χώρας. Ο Χάρα μεταφέρεται μαζί με άλλους 5.000 κρατούμενους στο Στάδιο του Σαντιάγκο, ένα γήπεδο το οποίο μέσα σε λίγες ώρες μετατράπηκε σε έναν τόπο σφαγής αγωνιστών, μεταξύ αυτών έμελλε να είναι και ο Βίκτορ Χάρα.

Μάλιστα, αυτόπτες μάρτυρες που επιβίωσαν από εκείνη τη νύχτα του μακελειού, κατέθεσαν πως ο Χάρα βασανίστηκε με αδιανόητο μίσος από τους στρατιωτικούς ανθρωποφύλακές του, βασανίστηκε χωρίς κανένα έλεος, οι τελευταίες ώρες του σπουδαίου τροβαδούρου υπήρξαν ανείπωτα μαρτυρικές.

Μάλιστα, οι βασανιστές του Χάρα έσπασαν όλα τα δάχτυλα των χεριών του, αυτών των μαγικών χεριών που έπαιζαν κιθάρα ξεσηκώνοντας τον λαό, που πρόσφεραν μόνο τέχνη και όνειρα.

Το πτώμα του βρέθηκε μερικές ημέρες αργότερα, με τραύματα από 44 σφαίρες. Ήταν μόλις 40 ετών.

Το πτώμα συγκρατούμενού του, του Λιτρέ Κιρόγκα, 33 ετών, διευθυντή του συστήματος φυλακών και επίσης μέλους του ΚΚ Χιλής, βρέθηκε με σημάδια από βασανιστήρια κοντά σε αυτό του Βίκτορ Χάρα και άλλων τριών πολιτικών κρατούμενων σε εκταφή που διατάχθηκε να γίνει το 2009.

Η ιστορία, έπειτα, για τον ταραγμένο τόπο της Χιλής, είναι γνωστή. Η χούντα του Πινοτσέτ σε συνεργασία με τις κυβερνήσεις των ΗΠΑ και της Μεγάλης Βρετανίας προσπάθησε να εγκαθιδρύσει τον νεοφιλελεύθερο καπιταλισμό στη χώρα της Λατινικής Αμερικής και να καταστείλει κάθε θύλακα αντίστασης. Ο τόπος γέμισε από νεκρούς ανθρώπους, με χιλιάδες τα πτώματα που πετάχτηκαν από τις αρχές της χούντας στη θάλασσα και στην έρημο της Ατακάμα.

Χιλιάδες οι βασανισμένοι, οι τσακισμένοι σωματικά και ψυχικά, οι φυλακισμένοι. Ακόμα και σήμερα, πενήντα χρόνια μετά το πραξικόπημα, οι οικογένειες ψάχνουν τους συγγενείς τους, ψάχνουν ακόμα και τα παιδιά τους τα οποία άρπαξε η δικτατορία για να τους εκδικηθεί.

Η σύζυγος του Βίκτορ Χάρα, η Τζόαν, δεν σταμάτησε ποτέ να ψάχνει τους βασανιστές και δολοφόνους του συζύγου της. Για πενήντα χρόνια η Τζόαν έψαχνε, δεν άφηνε την πληγή να κλείσει, αναμόχλευε την επίμονη μνήμη που οι μεταπολιτευτικές κυβερνήσεις πάσχιζαν με κάθε τρόπο να σφραγίσουν. Κρατούσε τη μνήμη του Χάρα, τη μνήμη της ελεύθερης Χιλής ζωντανή.

Και η Τζόαν Χάρα, μαζί με όλους όσους συνέχισαν να αγωνίζονται για την απόδοση δικαιοσύνης, νίκησε.

Καταδικάστηκαν με πολλά χρόνια καθυστέρηση, λίγο πριν την εκπνοή της δικής τους ζωής. Ηλικιών μεταξύ 73 και 85 ετών, ελεύθεροι ως αυτή την αμετάκλητη καταδίκη τους, οι επτά πρώην στρατιωτικοί θα εκτίσουν ποινές διάρκειας 8 ως και 25 ετών κάθειρξης.

Ένας από τους πρώην στρατηγούς, μάλιστα, αυτοκτόνησε λίγες ώρες μετά την ανακοίνωση της δικαστικής απόφασης και προτού οδηγηθεί στη φυλακή, ανακοίνωσε η εισαγγελία. Όταν αστυνομικοί μετέβησαν στο σπίτι του για να τον οδηγήσουν στη φυλακή, ο στρατηγός ε.α. Ερνάν Τσακόν, 85 ετών, «πήρε όπλο το οποίο έστρεψε στον εαυτό του», αυτοπυροβολήθηκε και πέθανε ακαριαία, εξήγησε στον Τύπο ο εισαγγελίας Κλαούντιο Σουάσο.

La Corte Suprema chilena ha condenado en forma definitiva a siete exmilitares del Ejército como autores del asesinato del cantautor Víctor Jara en la víspera de que se cumplan, el próximo 16 de septiembre, 50 años de su crimenhttps://t.co/tQX201ppUp

— EL PAÍS (@el_pais) August 29, 2023

Δικαιοσύνη. Για αυτή τραγουδούσε ο Βίκτορ Χάρα, και επιτέλους, μετά από μισό αιώνα, τη βρήκε.

Ο λαός θα θυμάται πάντα τους αγωνιστές του. Και ο Χιλιανός λαός δεν ξέχασε ποτέ εκείνον τον αγωνιστή τρυφερό κιθαρίστα με τα λαμπερά μάτια, το πλατύ χαμόγελο και τη μεγάλη καρδιά που μέσα του χωρούσε όλους τους ανθρώπους.

Ο Βίκτορ Χάρα δεν θα σταματήσει ποτέ να μας εμπνέει, όπως και κάθε αγωνιστής που βγήκε από τα σπλάχνα της εργατικής τάξης και για έδωσε τη ζωή του για τον λαό, για το ψωμί και την ελευθερία. Πράγματα τόσο απλά, και όμως, τόσο σπουδαία.

 

 

Πηγή: kosmodromio.gr

Σε ιδιαίτερα αρνητικά κινήθηκε το καταναλωτικό κλίμα στη Γερμανία στο τέλος του Αυγούστου, ενώ όλα δείχνουν ότι δεν θα βελτιωθεί και μάλιστα θα υποχωρήσει περαιτέρω τον Σεπτέμβριο, σύμφωνα με το μηνιαίο βαρόμετρο του Ινστιτούτου έρευνας αγοράς GfK.

Ειδικότερα, οι αναλυτές της GfK αναμένουν τον δείκτη καταναλωτικής εμπιστοσύνης να  υποχωρήσει κατά 0,9 μονάδες στο -25,5 τον Σεπτέμβριο , μετά από μια πολύ μικρή αύξηση που καταγράφηκε τον Αύγουστο έναντι του Ιουλίου.

«Το καταναλωτικό κλίμα επί του παρόντος δεν παρουσιάζει σαφή τάση, ούτε ανοδική ούτε καθοδική, ενώ συνολικά βρίσκεται σε  πολύ χαμηλό επίπεδο », δήλωσε ο Rolf Bürkl της GfK.

«Οι πιθανότητες να ανακάμψει βιώσιμα η διάθεση των καταναλωτών φέτος,  συρρικνώνεται  ολοένα και περισσότερο», ανέφερε χαρακτηριστικά, συμπληρώνοντας «Τα επίμονα ποσοστά πληθωρισμού, κυρίως στα τρόφιμα και τα καύσιμα, έχουν σταθερότητα στην εμπιστοσύνη των καταναλωτών».

Μπαράζ αιτιών και προκλήσεων

Το βαρόμετρο λίγο-πολύ σταθερό σε ασυνήθιστα χαμηλά επίπεδα από το καλοκαίρι του 2022, εν μέσω  αυξανόμενου πληθωρισμού , των συνεπειών της πανδημίας covid, αλλά και της εισβολής της Ρωσίας στην Ουκρανία, που συνεχίζεται χωρίς να προβλέπεται κάποια ανακωχή.

Παράλληλα, σοβαρό πρόβλημα για τις τιμές, οι οποίες έφτασαν φέτος στο ζενίθ, με απρόβλεπτες συνέπειες για άλλες και επιχειρήσεις.

Σημειώνεται ότι το ποσοστό -27,4 του Ιουλίου 2022, ήταν το χαμηλότερο όλων των εποχών για τον δείκτη καταναλωτικής εμπιστοσύνης της Γερμανίας.

Ο πληθωρισμός έκτοτε έδειξε να μειώνεται, ωστόσο, παραμένει πολύ υψηλότερος από το επίπεδο-στόχο του 2%.

Σε αυτές τις πληθωριστικές πιέσεις, έρχεται να προστεθεί και η αύξηση των επιτοκίων στη Γερμανία, όπως και στις περισσότερες δυτικές χώρες, καθώς οι κεντρικές τράπεζες προσπαθούν να «δαμάσουν» τον πληθωρισμό, αποθαρρύνοντας τον δανεισμό και τις καταναλωτικές δαπάνες.

«Έπεσε» η διάθεση των καταναλωτών

Τη στιγμή, σύμφωνα με το Ινστιτούτο, η διάθεση των ανθρώπων να προβούν σε μεγάλες και ακριβείς αγορές, παρουσίασε σημαντική πτώση.

Η έρευνα της GfK με έδρα τη Νυρεμβέργη, διαπίστωσε ακόμη ότι  οι προσδοκίες  όσον αφορά τους μισθούς των εργαζομένων, αλλά και το σύνολο της οικονομίας, βρίσκονται σε αρκετά  χαμηλά επίπεδα  για τα δεδομένα της χώρας.

Ο συνολικός ρυθμός ανάπτυξης για το έτος παρουσιάζει επιβράδυνση επί του παρόντος, ενώ πολλοί κάνουν αρνητικές προβλέψεις, βλέποντας μία αποσταθεροποιημένη οικονομία, παρόλο που η κυβέρνηση προβλέπει οριακή άνοδο για φέτος.

Στο τραπέζι βρίσκεται επί του παρόντος μια δέσμη μέτρων, τα οποία έχουν σχεδιαστεί για να ενθαρρύνουν περισσότερο την οικονομική δραστηριότητα της χώρας.

Ανάμεσα στα μέτρα, βρίσκονται και  «μικροαμφιλεγόμενες» πολιτικές , όπως οι επιδοτήσεις ηλεκτρικής ενέργειας για τη βαριά βιομηχανία.

Συνεχίζονται οι «θυσίες»

Τον περασμένο Απρίλιο, ο Υπουργός Οικονομικών της Γερμανίας Κρίστιαν Λίντνερ υπέγραψε σε συνέντευξη που ήταν  αναπόφευκτη η λήψη μέτρων λιτότητας  για την κάλυψη των τεράστιων κενών στον προϋπολογισμό.

Ο ηγέτης των Φιλελευθέρων (FDP) ανέφερε πως η ομοσπονδιακή κυβέρνηση πρέπει να είναι έτοιμη για περικοπές δαπανών και άλλες δυσάρεστες αποφάσεις.

«Με τα σημερινά δεδομένα, θα έχουμε  έλλειμμα 14-18 δις. ευρώ  την επόμενη χρονιά, με έσοδα γύρω  στα 424 δισεκατομμύρια.  Για να καλυφθεί αυτή η τρύπα στον προϋπολογισμό θα πρέπει να γίνουν θυσίες», είχε αναφέρει χαρακτηριστικά.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η μεγαλύτερη οικονομία της Ευρώπης, σύμφωνα με το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο, δεν είναι η μοναδική οικονομία μεταξύ των χωρών της G7, η οποία θα παρουσιάσει  συρρίκνωση το 2023.

Πηγή: mononews.gr

Σε απεργία προχωρά το μεγαλύτερο συνδικάτο των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας στη Γαλλία, το SNCTA, στις 15 Σεπτεμβρίου, εν μέσω του Παγκόσμιου Κυπέλλου Ράγκμπι που θα διεξαχθεί στη χώρα αυτή τον επόμενο μήνα.

«Ενώ ο πληθωρισμός συνεχίζεται και είναι χειρότερος σε σύγκριση με το 2022 (…) το SNCTA δεν μπορεί να αποδεχθεί ότι το έργο των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας θα υποβαθμίζεται χρόνο με τον χρόνο» ανέφερε το συνδικάτο στην ανακοίνωσή του. Πρόσθεσε ότι, έπειτα από πολύμηνες συνομιλίες με την υπηρεσία πολιτικής αεροπορίας DGAC, αποφάσισε να προχωρήσει σε απεργία στις 15 Σεπτεμβρίου και κάλεσε και άλλες συνδικαλιστικές οργανώσεις να ακολουθήσουν το παράδειγμά του.

Το Παγκόσμιο Κύπελλο Ράγκμπι θα διεξαχθεί μεταξύ 8 Σεπτεμβρίου-28 Οκτωβρίου και ο τελικός θα φιλοξενηθεί στο Παρίσι. Στις 15 Σεπτεμβρίου η Νέα Ζηλανδία θα αντιμετωπίσει τη Ναμίμπια, σε έναν αγώνα που θα γίνει στην Τουλούζη.

Πηγή: documentonews.gr