▸Καθολικό lockdown θα εφαρμοστεί στην Αττική από μεθαύριο Πέμπτη και έως (τουλάχιστον) τις 28 Φεβρουαρίου, όπως ανακοίνωσε ο Κυριάκος Μητσοτάκης με διάγγελμα του.

Η απόφαση αυτή συνιστά παραδοχή της κυβερνητικής αποτυχίας στη διαχείριση της κρίσης και της αδυναμίας ΕΕ και κυβέρνησης να εξασφαλίσουν έγκαιρο εμβολιασμό του πληθυσμού καθώς η χώρα βρίσκεται ήδη σε αυστηρό καθεστώς απαγόρευσης κυκλοφορίας από τις 7 Νοεμβρίου 2020 προκειμένου… να μπει «φρένο» στη διασπορά του κορονοϊού στον γενικό πληθυσμό. Σύμφωνα με ειδικούς, η διασπορά του κορονοϊού είναι… κατά 30% αυξημένη από τη χειρότερη μέρα του Δεκεμβρίου, γεγονός που έχει θορυβήσει τους κυβερνώντες που όλο το προηγούμενο διάστημα ξόδεψαν εκατομμύρια ευρώ για στρατιωτικούς και αστυνομικούς εξοπλισμούς αντί για μέτρα προστασίας για τον πληθυσμό της χώρας.

Ο κόσμος ήδη έχει χάσει την υπομονή του καθώς οι τρεις βδομάδες lockdown (που είχαν αναγγελθεί το Νοέμβρη) ήδη έγιναν τρεις μήνες με τον ίδιο τον πρωθυπουργό να εμφανίζεται ανίκανος να εφαρμόσει ο ίδιος (βλ. κορονοτσιμπούσι στην Ικαρία) τα σκληρά περιοριστικά μέτρα που η κυβέρνηση του εξαγγέλλει και καλεί τους πολίτες να τηρήσουν ευλαβικά.

Ακόμα δεν έχουν εξειδικευτεί τα μέτρα του νέου ακόμα πιο σκληρού lockdown. Το μόνο που γνωρίζουμε είναι ότι κλείνει κάθε μορφή λιανεμπορίου και στο εξής όλες οι βαθμίδες εκπαίδευσης θα λειτουργούν εξ αποστάσεως (πλην της ειδικής αγωγής που θα συνεχιστεί με φυσική παρουσία). Δοκιμή για το νέο καθεστώς πραγματοποιήθηκε το Σαββατοκύριακο με καθολική απαγόρευση κυκλοφορίας μετά τις 6 το απόγευμα. Η νέα φάση lockdown δημιουργεί μεγάλη ανησυχία, εκτός των άλλων, και στο πεδίο των πολιτικών δικαιωμάτων, των δημοκρατικών ελευθεριών και των λαϊκών αντιστάσεων, ειδικά στη σκιά της παραδοχής του Κυριάκου Μητσοτάκη ότι το προηγούμενο διάστημα χρησιμοποίησε την πανδημία ως ευκαιρία για την αντιδραστική αναμόρφωση του κράτους και για την προώθηση διαρθρωτικών μεταρρυθμίσεων.

Η εξειδίκευση των μέτρων θα γίνει το μεσημέρι της Τετάρτης από τον Νίκο Χαρδαλιά ενώ στο πρωθυπουργικό διάγγελμα δεν υπήρχε η παραμικρή αναφορά για τον απίστευτο συνωστισμό που συνεχίζεται στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς.

Με τα νέα μέτρα να παραμένουν ασαφή, ο πρωθυπουργός προσπάθησε να υποβαθμίσει για άλλη μια φορά τις κυβερνητικές ευθύνες, μίλησε για νέες θυσίες που καλείται να κάνει η κοινωνία: ενώ παραδέχτηκε ότι το δίμηνο που ακολουθεί η βεντάλια των περιορισμών θα ανοίγει και θα κλείνει ανάλογα με τα επίπεδα του συναγερμού.

ΠΗΓΗ: prin.gr

Παραθέτουμε στην συνέχεια σχετική διαμαρτυρία του τοπικού Σωματείου που αφορά την εισφορά αλληλεγγύης σε πλοία της Πορθμειακής γραμμής

Μετά από κοινή συμφωνία των 13 Σωματείων την Πέμπτη 11/2/2021 θα πραγματοποιηθεί κοινή σύσκεψη στο Ε.Κ.Πειραιά των εκπροσώπων τους προκειμένου να διαμορφωθεί ένα κοινό πλαίσιο αιτημάτων αλλά και αγωνιστικών - απεργιακών δράσεων με επίκεντρο τα συσσωρευμένα ναυτεργατικά προβλήματα.

Η μακροχρόνια παραλυσία στην ΠΝΟ αλλά και στην πλειοψηφία των Ναυτεργατικών Ενώσεων έδωσε την ευκαιρία στην κυβέρνηση, το ΥΕΝ και το εφοπλιστικό κεφάλαιο εν μέσω πανδημίας να περάσουν σε μια συντονισμένη επίθεση με στόχο να συντρίψουν ότι έχει απομείνει όρθιο στα Ναυτεργατικά δικαιώματα.

Στο φόντο αυτών των εξελίξεων, έστω και με μεγάλη χρονικά καθυστέρηση, έγινε επί της ουσίας αποδεκτή από όλα τα μπλοκ του ν.σ.κ η πρόταση που έχει διατυπώσει από την αρχή της κρίσης στην ΠΝΟ η ΠΕΝΕΝ για την ανάγκη κοινής αγωνιστικής δράσης προκειμένου να αντιμετωπισθούν τα οξυμένα Ναυτεργατικά προβλήματα και με τον τρόπο αυτό να δοθεί απάντηση στην επίθεση κυβέρνησης - εφοπλιστών.

Σε προηγούμενη συνάντηση των 13 Σωματείων στις 25/1/2021 είχε συνομολογηθεί μια ευρύτατη συνεννόηση για την αγωνιστική δράση του ν.σ.κ και την επανεκκίνηση των καταστατικών διαδικασιών για την σύγκληση των οργάνων της ΠΝΟ, Διοίκηση - Γενικό Συμβούλιο - Συνέδριο.

Των παραπάνω είχε προηγηθεί κοινή κάθοδος των 13 σωματείων με πανελλαδική 24ωρη απεργία στις 26 Νοέμβρη 2020.

Εντύπωση προκαλεί το γεγονός ότι ενώ υπήρχε συμφωνία για τον χειρισμό της επαναλειτουργίας της ΠΝΟ των 13 Σωματείων, ορισμένα από αυτά (4) ζητούσαν εκ νέου την συνεδρίαση της Ε.Ε της ΠΝΟ που ως γνωστό έχει απορριφθεί από τα 8 Ναυτεργατικά Σωματεία όλη αυτή την περίοδο που υπάρχει δικαστική διένεξη αυτών και του Γ. Χαλά.

Μάλιστα τα 4 Ναυτεργατικά Σωματεία συνυπέγραψαν σχετικό πρακτικό (δια περιφοράς) και εξώδικο που είχε ετοιμάσει ο Χαλάς ο οποίος στο όνομα του υγειονομικού προβλήματος αρνείται επαναλαμβανόμενα την δια ζώσης συνεδρίαση της Διοίκησης της ΠΝΟ...

Η ΠΕΝΕΝ θα προσέλθει στην νέα αυτή συνάντηση διατυπώνοντας την θέση: οι αποφάσεις της τελευταίας σύσκεψης των 13 να υλοποιηθούν μαζί με τις προτάσεις που θα καταθέσει για την άμεση οργάνωση αγωνιστικών και απεργιακών αγώνων με στόχο την αντιμετώπιση των Ναυτεργατικών προβλημάτων.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Η κυβέρνηση και ο εκλεκτός των εφοπλιστών Υπουργός Ε.Ν. Γ. Πλακιωτάκης ανακοίνωσε νέο πακέτο στήριξης των Ακτοπλόων εφοπλιστών με ζωντανό κρατικό χρήμα ύψους 12 εκατομμύρια ευρώ.

Είναι το τέταρτο κατά σειρά πακέτο που διατίθεται στον εφοπλισμό της Ακτοπλοΐας και το συνολικό ποσόν έως τώρα ξεπερνάει τα 77 εκατομμύρια ευρώ.

Η πολιτική στήριξης του κεφαλαίου την περίοδο της πανδημίας είναι το κύριο χαρακτηριστικό γνώρισμα της αντιλαϊκής κυβερνητικής πολιτικής.

Τα δις ευρώ που έχουν δοθεί έως τώρα σε διάφορα τμήματα του κεφαλαίου συνιστούν στην πραγματικότητα την κρατικοποίηση των ζημιών τους όλο αυτό το διάστημα και βέβαια ο λογαριασμός στο τέλος θα έρθει και θα φορτωθεί για άλλη μια φορά στις πλάτες των εργαζομένων, των συνταξιούχων και των λαϊκών στρωμάτων!!!

Την ίδια περίοδο 1,2 εκατομμύρια έλληνες βρίσκονται σε αναστολή εργασίας, οι άνεργοι έχουν ξεπεράσει το 1 εκατομμύριο και για αυτούς η κυβέρνηση προσφέρει επιδόματα φτώχειας και εξαθλίωσης!!

Μία άκρως αποκαλυπτική δήλωση πρόσφατα του Υπουργού Ναυτιλίας Γ. Πλακιωτάκη δείχνει με απόλυτη σαφήνεια τίνος συμφέροντα εξυπηρετεί η κυβερνητική ναυτιλιακή πολιτική και ο ίδιος στον χώρο της Ναυτιλίας: "Θέλουμε να περάσουμε στους έλληνες εφοπλιστές ένα ισχυρό μήνυμα ότι η ελληνική κυβέρνηση είναι κοντά τους και ακούει τις ανάγκες τους"!!!!

Ότι άφησε στην μέση ο "αριστερός" ΣΥΡΙΖΑ το ολοκληρώνει η δεξιά Ν.Δ παραδίδοντας τα πάντα στο τυχοδιωκτικό εφοπλιστικό κεφάλαιο: Συλλογικές Συμβάσεις, ναυτεργατικά δικαιώματα, πληθώρα προνομίων σε όλα τα τμήματα των εφοπλιστών έτσι ώστε κανείς να μην παραπονιέται.

Τα Ναυτεργατικά προβλήματα, τα δίκαια αιτήματά τους μπορούν να περιμένουν για λύση στο αόριστο μέλλον!!!

Να γιατί επιβάλλεται οι Ναυτεργάτες μέσα και έξω από τα καράβια να οργανώσουν την αντίσταση και την πάλη τους ενάντια σε μια πολιτική η οποία τσακίζει τα δικαιώματά τους και πετάει στον κάλαθο των αχρήστων τα ώριμα αιτήματα και τις σύγχρονες ανάγκες τους.