Μαζικό ήταν το παρόν που έδωσαν χιλιάδες εργαζόμενοι από δεκάδες εργατικά σωματεία, συλλογικότητες και φορείς στο κάλεσμα για την εργατική συγκέντρωση στα Χαυτεία στην Αθήνα, την Τρίτη 23/6/2020.

Η συγκέντρωση διοργανώθηκε από πρωτοβάθμια εργατικά σωματεία με σκοπό να αναδείξουν τα εργατικά προβλήματα την περίοδο που διανύουμε, την κλιμάκωση της επίθεσης κυβέρνησης - κεφαλαίου - Ε.Ε στα δικαιώματα, στους χώρους δουλειάς, στις ΣΣΕ, την επέκταση της επισφαλούς εργασίας, την διόγκωση της ανεργίας αλλά και την έλλειψη ουσιαστικών μέτρων για την προστασία της υγείας των εργαζομένων.

Επίσης στο επίκεντρο βρέθηκαν οι ιδιωτικοποιήσεις, οι πλειστηριασμοί, η στήριξη του δημόσιου συστήματος υγείας, τα δημοκρατικά και συνδικαλιστικά δικαιώματα, η εναντίωση στα νέα μέτρα της κυβέρνησης.

Στην συνδιοργάνωση της συγκέντρωσης συμμετείχε και η ΠΕΝΕΝ η οποία πήρε μέρος με δεκάδες μέλη της κάτω από το δικό της πανό.

Η συγκέντρωση ξεκίνησε από τα Χαυτεία με ενδιάμεσους σταθμούς το Υπουργείο Εργασίας και τον ΣΕΒ.

Στην διαδήλωση κυριάρχησαν τα συνθήματα για τα εργατικά προβλήματα και δικαιώματα αλλά και κατά της αντιλαϊκής πολιτικής κυβέρνησης - κεφαλαίου.

Κεντρικό σύνθημα της διαδήλωσης ήταν να μην πληρώσουν οι εργαζόμενοι την νέα κρίση, και αυτή αποτέλεσε ακόμη ένα βήμα στην κατεύθυνση συντονισμού του μαχόμενου ταξικού συνδικαλιστικού κινήματος κόντρα στον αστικοποιημένο συνδικαλισμό ΓΣΕΕ - ΑΔΕΔΥ που παραμένει σε μακροχρόνια καραντίνα κινηματικής αφασίας, απεργοσπασίας, μεταδίδοντας στον εργατικό κόσμο τον ιό της υποταγής και της συναίνεσης στην στρατηγική του κεφαλαίου και των πολιτικών του εκπροσώπων.

"Η ενότητα και η συντονισμένη πάλη όλων των αγωνιστικών και ταξικών δυνάμεων στο εργατικό και λαϊκό κίνημα είναι όρος και προϋπόθεση για να βγει το κίνημα από την αποτελμάτωση, την υποχώρηση και να περάσει στην αντεπίθεση", ανέφερε χαρακτηριστικά το σχετικό κάλεσμα. Στο πλαίσιο αιτημάτων προτάσσονται τα άμεσα εργατικά προβλήματα και διεκδικήσεις, σε άρρηκτη σύνδεση όμως με έναν άλλο δρόμο που πρέπει να πορευτεί η χώρα, σε όφελος των εργαζομένων, για να πληρώσει την κρίση το κεφάλαιο.

Τα πρωτοβάθμια σωματεία και οι αγωνιστικές δυνάμεις ανανέωσαν το ραντεβού για την εργατική σύσκεψη η οποία θα πραγματοποιηθεί τις επόμενες μέρες για τον σχεδιασμό και την κλιμάκωση της δράσης και των αγώνων.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Χριστίνα Κοψίνη

Η ανεργία των γονέων δεν στιγματίζει μόνο συναισθηματικά και οικονομικά την οικογένεια αλλά μπορεί να αποδειχτεί βασική επαγγελματική τροχοπέδη για τα παιδιά καθώς εντάσσονται στην αγορά εργασίας. Κι αυτό δεν είναι θεωρητικό.

Η έρευνα της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής, που δημοσιοποιήθηκε χθες, αναφορικά με το εισόδημα και τις συνθήκες διαβίωσης του νοικοκυριών το 2019 καταδεικνύει τη στενή σχέση που διαμορφώνεται ανάμεσα στην κύρια ασχολία των γονιών με αυτήν που έχει το ενήλικο τέκνο.

Στην περίπτωση που ο πατέρας ήταν άνεργος ή σε αναζήτηση εργασίας, το 36,5% των παιδιών ήταν άνεργα κατά την ενηλικίωση. Σχεδόν το ίδιο ισχύει και στην περίπτωση της μητέρας, όπου καταγράφεται το 35,1% των παιδιών να είναι άνεργα. Επίσης, ειδικά για το 2019 καταγράφεται και ελαφρά μείωση στην ανοδική εκπαιδευτική κινητικότητα, αφού από το 58,5% που ήταν το 2011 η ολοκλήρωση από τα παιδιά υψηλότερου επιπέδου εκπαίδευσης από αυτό του πατέρα κατέβηκε στο 57,3% το 2019.

Ανάλογη μείωση στον δείκτη της ανοδικής εκπαιδευτικής κινητικότητας εμφανίζεται και ως προς το εκπαιδευτικό επίπεδο της μητέρας (62% του πληθυσμού αναφοράς το 2019 έναντι 63,1% το 2011). Μάλιστα για το 95,2% του πληθυσμού αναφοράς που είχε παρακολουθήσει ή ολοκληρώσει κατώτερο επίπεδο εκπαίδευσης, η μητέρα είχε αντίστοιχο επίπεδο εκπαίδευσης ενώ ανάλογο είναι το εύρημα και για τη σχέση αυτή με τον πατέρα (91,7%).

Με προφανή τη μεταβίβαση των οικονομικών και κοινωνικών μειονεκτημάτων, η στασιμότητα στην κοινωνική κινητικότητα στην Ελλάδα -αν και δεν μπορεί να μετρηθεί μόνο με τους ανωτέρω δείκτες- αποτελεί βασικό κριτήριο για την κοινωνική ανισότητα που κληροδοτείται στην επόμενη γενιά. Κι αυτό, παρά το γεγονός της μείωσης που εμφανίζει το ποσοστό πληθυσμού που είναι σε κίνδυνο φτώχειας. Διότι, σύμφωνα με την έρευνα της ΕΛΣΤΑΤ για τον κίνδυνο φτώχειας, το ποσοστό του πληθυσμού μειώθηκε το 2019 στο 17,9% έναντι 18,5% το 2018.

Ομως, έστω κι αυτή η μικρή μείωση χάνεται όταν η ΕΛΣΤΑΤ διερευνά τα μονογονεϊκά νοικοκυριά. «Ο κίνδυνος των νοικοκυριών με έναν ενήλικα και τουλάχιστον ένα εξαρτώμενο παιδί σημείωσε αύξηση κατά 4,1 ποσοστιαίες μονάδες σε σχέση με το 2018 και ανέρχεται σε 36,9%». Αντιθέτως, μείωση κατά 4,4 ποσοστιαίες μονάδες σημείωσε ο κίνδυνος φτώχειας των νοικοκυριών με τρεις ή περισσότερους ενήλικες με εξαρτώμενα παιδιά (24,7%).

Συνολικά, σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ, η Ελλάδα διατηρεί την τρίτη ή τέταρτη θέση (ανάλογα με την επιλογή του συντελεστή μέτρησης) της άνισης κατανομής του εισοδήματος, μετά τη Βουλγαρία και τη Ρουμανία.

Αλλά εντός των εθνικών μας ορίων κάποιοι είναι περισσότερο αποκλεισμένοι κοινωνικά: Από τα 3.161.900 άτομα (30% του πληθυσμού της χώρας) που σύμφωνα με την έρευνα βρίσκονται σε κίνδυνο φτώχειας ή κοινωνικό αποκλεισμό, το 31,4% είναι Ελληνες και το 53,7% αλλοδαποί, από τους οποίους το 30,0% γεννήθηκε στην Ελλάδα.

πηγη: efsyn.gr

Μηνάς Τσαμόπουλος

Οι εταιρείες θα παρακολουθούν σε στενή συνεργασία με τις αρχές την εξέλιξη της πανδημίας και ενδέχεται να αποφασίσουν  νέα παράταση της ακινησίας αν κριθεί απαραίτητο - Στην Ελλάδα  αίρονται οι απαγορεύσεις από 1η Ιουλίου

Η κρουαζιέρα συνεχίζει να βρίσκεται σε περιδίνηση λόγω της COVID 19. Την  Παρασκευή,  τα μέλη της Διεθνούς Ένωσης Κρουαζιερόπλοιων-CLIA αποφάσισαν να επεκτείνουν χρονικά την ακινησία των κρουαζιερόπλοιών τους, εθελοντικά, μέχρι τις 15 Σεπτεμβρίου, προκειμένου να υπάρξει ο απαραίτητος χρόνος για να ληφθούν όλα τα αναγκαία μέτρα που θα κάνουν τις κρουαζιέρες πιο ασφαλείς για τα πληρώματα και τους τουρίστες.

Οι εταιρείες θα παρακολουθούν σε στενή συνεργασία με τις αρχές την εξέλιξη της πανδημίας και ενδέχεται να αποφασίσουν  νέα παράταση της ακινησίας αν αυτό κριθεί απαραίτητο.

«Η  υπάρχουσα εντολή των αμερικανικών αρχών για απαγόρευση απόπλου των κρουαζιερόπλοιων ισχύει μέχρι της 24 Ιουλίου. Αν και ελπίζουμε η δραστηριότητα να ξεκινήσει αμέσως μετά παρ’ όλα αυτά όλα δείχνουν ότι θα χρειαστεί περισσότερος χρόνος» επισημαίνουν στελέχη του κλάδου.

Η απόφαση αφορά όλα τα μέλη της CLIA.

Όπως φαίνεται εκ των γεγονότων θα απαιτηθούν μερικά χρόνια ίσως 3 – 4 για να μπορέσουμε να φτάσουμε στα προ κορωνοϊού μεγέθη με περαιτέρω προβληματισμό στα Mega Ships”. Στην Ελλάδα  αίρονται οι απαγορεύσεις από 1η Ιουλίου. Οι κρουαζιέρες αναμένεται να ξεκινήσουν περίπου 60 ημέρες μετά καθώς χρειάζεται χρόνος για να βρεθεί και εγκατασταθεί νέο πλήρωμα, να γίνουν οι προμήθειες και φυσικά να διαφημιστεί και πωληθούν οι καμπίνες.

Επίσης θα πρέπει να έχουν αποκατασταθεί οι πτήσεις από τις αγορές αντλήσεις πελατών Δηλαδή την Γερμανία, Γαλλία και Ιταλία. Σε κάθε περίπτωση το καλό σενάριο για το ξεκίνημα θα είναι το τέλος Αυγούστου με αρχές Σεπτεμβρίου.

πηγη: newmoney.gr