Με απόλυτη επιτυχία ξεκίνησε από τα μεσάνυχτα η 24ωρη Παμπειραϊκή απεργία σε όλα τα πλοία στην γεωγραφική έκταση του Πειραιά.

Τα μέλη της ΠΕΝΕΝ ανταποκρίθηκαν στο κάλεσμα της Διοίκησης μας και συμμετέχουν καθολικά στην απεργιακή κινητοποίηση.

Από τα ξημερώματα κλιμάκιο της ΠΕΝΕΝ βρέθηκε στο λιμάνι για την ενημέρωση και περιφρούρηση της απεργίας.

Ναυτεργάτες, εργαζόμενοι-ες στον ιδιωτικό και δημόσιο τομέα δίνουν το αγωνιστικό τους παρόν στην 24ωρη απεργία που κήρυξαν ομοσπονδίες, εργατικά κέντρα και εκατοντάδες σωματεία.

Αυτή είναι η εργατική απάντηση στο έγκλημα που συντελέστηκε στα Τέμπη και είχε ως αποτέλεσμα την τραγική απώλεια 57 ανθρώπων!

Ένα έγκλημα πίσω από το οποίο υπάρχει ονοματεπώνυμο: Αυτό των κυβερνήσεων ΝΔ- ΣΥΡΙΖΑ- ΠΑΣΟΚ- ΚΙΝΑΛ που με την πολιτική των ιδιωτικοποιήσεων και το δόγμα του κόστους – οφέλους οδήγησαν το σιδηρόδρομο στην απαξίωση, στην κραυγαλέα υποβάθμιση των μέτρων ασφάλειας και τελικά στην τραγωδία των Τεμπών!

Οι κυβερνητικές ευθύνες δεν μπορούν να συγκαλυφθούν πίσω από το «ανθρώπινο» λάθος  και την υποκριτική και παραπλανητική συγγνώμη του Πρωθυπουργού…

Οι εργαζόμενοι, η νεολαία και ο λαός με την μαζική συμμετοχή του σε όλες τις τελευταίες κινητοποιήσεις απαιτούν να τιμωρηθούν οι πραγματικοί ένοχοι για αυτό το έγκλημα και σε αυτή την αξίωση τους δεν θα κάνουν βήμα πίσω!

Θλιβερή παραφωνία σε αυτόν τον πρωτοφανή λαϊκό ξεσηκωμό που εξελίσσεται σε όλη την χώρα είναι η ηγετική ομάδα της ΓΣΕΕ (ΠΑΣΚΕ – ΔΑΚΕ)η οποία δείχνει για πολλοστή φορά την σύμπλευση της με την αντιλαϊκή κυβερνητική πολιτική.

Αυτή η ομάδα στήνει για άλλη μια φορά ένα νόθο συνέδριο που αλλοιώνει τους συσχετισμούς δυνάμεων στο Σ.Κ.  πραγματοποιεί το συνέδριο σε ένα πολυτελές – χλιδάτο ξενοδοχείο στο οποίο οι δυνάμεις καταστολής έχουν αναλάβει το έργο της προστασίας τους από τον «εχθρό» δηλαδή τους ίδιους τους εργαζόμενους και τους εκπροσώπους τους!

Με αφορμή το πολύνεκρο έγκλημα στα Τέμπη ο Πρωθυπουργός συγκάλεσε σύσκεψη στον Μαξίμου στην οποία πήρε μέρος και ο Υπουργός ΕΝ.

Σε σχετική ανακοίνωση του ΥΕΝ αναφέρονται σημεία από την χθεσινή ανακοίνωση της ΠΕΝΕΝ…

Αποτελεί πρόκληση η αναφορά του Υπουργού ότι διεξάγονται καθημερινοί- συστηματικοί έλεγχοι και εφαρμόζεται η υφιστάμενη νομοθεσία σε όλα τα καράβια, μεταξύ των οποίων και η ασφάλεια στα εργασιακά δικαιώματα!

Αυτό είναι μύθος και εξαπάτηση της κοινής γνώμης αφού το υπ’ αριθμόν ένα πρόβλημα που είναι άρρηκτα συνυφασμένο με την ασφάλεια των πλοίων της επιβατηγού Ναυτιλίας είναι  η υπερκόπωση και η εργασιακή εξουθένωση που έχουν ως αφετηρία το ίδιο το ΥΕΝ το οποίο μέσω του ΣΑΣ εγκρίνει δρομολόγια τα οποία νομιμοποιούν πλήρως το καθεστώς της εργασιακής κόλασης με 14 – 15 έως 18 ώρες το 24ωρο..

Από την άλλη νομοθετεί μέτρα στο όνομα της ενίσχυσης της ανταγωνιστικότητας και της κερδοφορίας των εφοπλιστών υπονομεύοντας ευθέως την ασφάλεια των Ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών των επιβατών και των Ναυτεργατών.

Ένα τέτοιο επικίνδυνο τερατούργημα αποτελεί ο νόμος 4150/2013 ο οποίος είναι κίνδυνος θάνατος για την ασφάλεια των Ακτοπλοϊκών πλοίων (συμβατικά – ταχύπλοα και Ο/Γ)!

Τέτοια συγκλονιστικά περιστατικά  κατέγραψε και κατήγγειλε η ΠΕΝΕΝ  σε κινητοποιήσεις  της το περσινό καλοκαίρι και το ΥΕΝ αντί να πράξει τα αυτονόητα το συγκάλυψε και τα φαινόμενα διαιωνίζονται..

Καθιστούμε αποκλειστικά υπεύθυνους και υπόλογους για την κατάσταση αυτή τους εφοπλιστές, το ΥΕΝ και τις Λιμενικές Αρχές!

Οι ευθύνες είναι και θα είναι βαρύτατες στην περίπτωση Ναυτικού ατυχήματος!

Παλεύουμε για δημόσιες – ασφαλείς συγκοινωνίες στα τρένα, στην επιβατηγό Ναυτιλία και σε όλα τα ΜΜΜ.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Οι υλικές ζημιές που προκλήθηκαν από τον σεισμό στην Τουρκία ξεπερνούν τα 100 δισεκατομμύρια δολάρια, σύμφωνα με τους συνοπτικούς υπολογισμούς της Παγκόσμιας Τράπεζας, του ΟΗΕ και της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

«Είναι ήδη σαφές ότι μόνο οι υλικές ζημιές θα ανέλθουν σε περισσότερα των 100 δισεκατομμυρίων δολαρίων», δήλωσε μέσω τηλεδιάσκεψης από το Γκαζίαντεπ η Λουίζα Βίντον, υπεύθυνη για τη Τουρκία του Προγράμματος των Ηνωμένων Εθνών για την Ανάπτυξη, κατά την διάρκεια συνέντευξης Τύπου του ΟΗΕ στην Γενεύη.

«Το κόστος της ανοικοδόμησης και ό,τι έχει να κάνει με το γεγονός ότι η ανοικοδόμηση πρέπει να γίνει με καλύτερες προϋποθέσεις, με περισσότερο οικολογικούς όρους, σημαίνει ότι αυτό το ποσόν θα ξεπερασθεί», δήλωσε η Λουίζα Βίντον.

Οι εκτιμήσεις αυτές βασίζονται σε προσωρινά δεδομένα, αλλά το ποσό των 100 δισεκατομμυρίων δολαρίων είναι αυτό που θα παρουσιαστεί κατά την Διάσκεψη των Δωρητών στις 16 Μαρτίου στις Βρυξέλλες

Μπροστά σε αυτά τα ποσά, η Λουίζα Βίντον εκφράζει «την απογοήτευση και την θλίψη της για την έλλειψη γενναιοδωρίας των δωρητών». Αυτή την στιγμή, η έκκληση για δωρεές ύψους ενός δισεκατομμυρίου δολαρίων στις 16 Φεβρουαρίου δεν έχει καλυφθεί παρά κατά 9,6%, είπε.

Η Λουίζα Βίντον περιγράφει «σκηνές αποκάλυψης» στην πλέον πληγείσα επαρχία Χατάι. «Οι ανάγκες είναι τεράστιες, αλλά οι πόροι είναι σε έλλειψη».

Πηγή: documentonews.gr

Μπροστά σε ένα απεργιακό διήμερο βρίσκεται η Γαλλία, με βασικό διακύβευμα τη συνταξιοδοτική μεταρρύθμιση. Σύμφωνα με τα συνδικάτα, πάνω από 60% των εργαζομένων συμμετέχουν στη γενική απεργία που έχει κηρυχθεί για σήμερα και αύριο. Η κυβέρνηση μιλά για 30-35%.

Σύμφωνα με τον επικεφαλής της «Ανυπότακτης Γαλλίας», Ζαν-Λικ Μελανσόν, η κινητοποίηση και η συμμετοχή στα συλλαλητήρια είναι η μεγαλύτερη των τελευταίων 30 ή 40 ετών.

Σύμφωνα με αστυνομική πηγή, 1,1 έως 1,4 εκατομμύριο άνθρωποι αναμένεται να κατεβούν στους δρόμους σήμερα. Το συνδικάτο CGT καλεί σε 265 συγκεντρώσεις σε ολόκληρη τη χώρα. 

Marseille ne lâche rien ✊?#greve7mars #grevedu7mars #NonALaReformeDesRetraites pic.twitter.com/ldvyyDQ2FA

— Marcel (@realmarcel1) March 7, 2023

Διαδηλώσεις, απεργίες και αποκλεισμός κεντρικών κυκλοφοριακών κόμβων περιλαμβάνουν τις δράσεις των διαδηλωτών, με τη σημερινή κινητοποίηση, την έκτη συνεχόμενη, να συνιστά σημαντικό τεστ για την γαλλική κυβέρνηση που θέλει να ανεβάσει το όριο ηλικίας συνταξιοδότησης από τα 62 στα 64 χρόνια. Στόχος, της γαλλικής κυβέρνησης, όπως υποστηρίζει, να εξασφαλιστεί η χρηματοδότηση του συστήματος συνταξιοδότησης. Οι πολέμιοι της μεταρρύθμισης μιλούν για «άδικο» σχέδιο, που τιμωρεί κυρίως τους μισθωτούς των βαρέων επαγγελμάτων. Οι πολίτες, σε όλες τις δημοσκοπήσεις, τάσσονται αναφανδόν ενάντια στα μέτρα που προωθεί η γαλλική κυβέρνηση.

ENS, Sciences Po et Lyon 2 bloqués ?

Pour nos parents, pour notre avenir, pour toutes celles et ceux que le travail abîme : la jeunesse ne se laissera pas faire.

Rendez-vous à 11h à la Manufacture des Tabacs pour la manif ?#greve7mars #GreveGenerale pic.twitter.com/apjpxPD7pY

— Jeunes insoumis•es Lyon ? (@JeuneInsoumis69) March 7, 2023

Ο γενικός γραμματέας του συνδικάτου CFDT Λοράν Μπερζέ προέβλεψε μία ημέρα «εξαιρετικά ισχυρών κινητοποιήσεων» και κάλεσε τον Εμανουέλ Μακρόν «να μην κωφεύει» στις εκδηλώσεις διαμαρτυρίας, ενώ η πρωθυπουργός Ελιζαμπέτ Μπορν προειδοποίησε για τις συνέπειες που θα έχει για τους πλέον ευάλωτους Γάλλους η παράλυση της χώρας.

Νωρίς το πρωί, διαδηλωτές απέκλεισαν όλα τα διυλιστήρια της Γαλλίας, ενώ από τη νύχτα της Δευτέρας προς Τρίτη άρχισε αποκλεισμός του οδικού άξονα της Ρεν.

Απεργία έχει προκηρυχθεί σε πολλούς τομείς της οικονομίας, από τις μεταφορές μέχρι τα διυλιστήρια, τον ενεργειακό τομέα, το εμπόριο ή την διαχείριση των απορριμμάτων. 

Manifestation gigantesque à Marseille contre la réforme des retraites #grevedu7mars #GreveGenerale #greve7mars #Blocage7mars #BlocageDeLaFrance pic.twitter.com/8x8gewORhC

— Anonyme Citoyen (@AnonymeCitoyen) March 7, 2023

Στις 31 Ιανουαρίου, τα συνδικάτα υποστήριξαν ότι κατέβασαν στους δρόμους 2,5 εκατομμύρια διαδηλωτές σε ολόκληρη τη χώρα (οι αρχές μιλούσαν για 1,27 εκατ. ανθρώπους).

Η εταιρεία των γαλλικών σιδηροδρόμων SNCF και οι συγκοινωνίες της γαλλικής πρωτεύουσας αναμένουν μεγάλα προβλήματα στην κυκλοφορία σήμερα και αύριο.

Στις αεροπορικές συγκοινωνίες, η Γενική Διεύθυνση Πολιτικής Αεροπορίας DGAC ζήτησε από τις αεροπορικές εταιρείες να μειώσουν κατά 20% έως 30% τα προγράμματα πτήσεων για την Τρίτη και την Τετάρτη.

A l'AG de Paris Gare de Lyon où seul un train sur cinq circule, les cheminots sont mobilisés et on fire. #grevedu7mars pic.twitter.com/X509RUN9HI

— Viniac (@EliseViniacourt) March 7, 2023

Στον τομέα της εκπαίδευσης, το συνδικάτο Snuipp-FSU της πρωτοβάθμιας εκπαίδευσης, προβλέπει ότι το 60% των εκπαιδευτικών θα συμμετάσχουν στην απεργία και πολλές χιλιάδες σχολεία είναι κλειστά σήμερα. Κινητοποιήσεις αναμένονται σε είκοσι πανεπιστημιακά ιδρύματα.

Σύμφωνα με κυβερνητικές πηγές, η Γερουσία θα εγκρίνει τη μεταρρύθμιση μέχρι την Κυριακή, ενώ η κυβέρνηση σχεδιάζει ψηφοφορία στις 16 Μαρτίου και στα δύο σώματα του Γαλλικού Κοινοβουλίου.

«Αν η μεταρρύθμιση εγκριθεί, δεν είναι πολύ πιθανόν οι κινητοποιήσεις να διατηρηθούν στο ίδιο επίπεδο», δήλωσε κυβερνητική πηγή, ωστόσο ο Λοράν Εσκίρ, του συνδικάτου Unsa, προειδοποίησε ότι οι απεργιακές κινητοποιήσεις δεν σταματούν αναγκαστικά με την έγκριση του νομοσχεδίου. «Ένας νόμος που έχει υιοθετηθεί, μπορεί να αποσυρθεί», είπε. 

 

Πηγή: efsyn.gr

Άνοδος αναμένεται να καταγραφεί στη θαλάσσια μεταφορά εμπορευμάτων από το Βόρειο Πέρασμα εντός του 2023, καθώς τέσσερις διαδρομές θα εγκαινιαστούν σύντομα, αυξάνοντας τα τακτικά δρομολόγια που πραγματοποιούνται.

Σύμφωνα με δημοσίευμα του TASS, δύο από τα ταξίδια που έλαβαν χώρα μεταξύ Αγίας Πετρούπολης και Βλαδιβοστόκ μετέφεραν 8.500 τόνους εμπορευμάτων. Για το 2023, στόχος είναι τα τέσσερα ταξίδια, μέσω των οποίων θα μεταφερθούν 20.000 τόνοι εμπορευμάτων.

Η συγκεκριμένη πρωτοβουλία συνιστά μέρος της ευρύτερης στρατηγικής της Ρωσίας να καταστήσει το Βόρειο Πέρασμα κύριο route της διεθνούς εμπορικής ναυτιλίας. Στις βλέψεις της Μόσχας είναι να μεταφέρονται μέσω του Βόρειου Περάσματος 150 εκατ. τόνοι εμπορευμάτων έως το 2030.

Πηγή: naftikachronika.gr