Μεγάλο αριθμό από πυραύλους "Storm Shadow" φέρεται να προμήθευσε η Βρετανία στην Ουκρανία. Άμεση αντίδραση του Κρεμλίνου.

Η Βρετανία προμήθευσε στην Ουκρανία πολλούς πυραύλους κρουζ μεγάλου βεληνεκούς «Storm Shadow», μετέδωσε σήμερα το CNN επικαλούμενο ανώτερους δυτικούς αξιωματούχους.

Το βρετανικό υπουργείο Άμυνας αρνήθηκε να σχολιάσει.

Ο εκπρόσωπος του Κρεμλίνου Ντμίτρι Πεσκόφ δήλωσε απαντώντας σε ερώτηση σχετικά με την πληροφορία αυτή πως «οι ένοπλες δυνάμεις μας θα δώσουν την κατάλληλη απάντηση».

Την περασμένη εβδομάδα, μια ομάδα ευρωπαϊκών χωρών με επικεφαλής τη Βρετανία ζήτησε από εταιρείες να εκφράσουν ενδιαφέρον για να προμηθεύσουν στην Ουκρανία πυραύλους βεληνεκούς μέχρι 300 χιλιομέτρων, όμως η Βρετανία ανακοίνωσε προχθές, Τρίτη, ότι δεν έχει ληφθεί τελική απόφαση για την αποστολή των όπλων αυτών.

Η Βρετανία ανακοίνωσε τον Ιανουάριο ότι θα στείλει στην Ουκρανία 14 από τα δικά της άρματα μάχης Challenger 2, κάτι που παρακίνησε άλλες χώρες, περιλαμβανομένων των ΗΠΑ και της Γερμανίας, να στείλουν κι αυτές άρματα μάχης.

Υπενθυμίζεται ότι σε συνέντευξή του στο BBC, ο Βολοντίμιρ Ζελένσκι έβαλε "φρένο" στα περί αντεπίθεσης της Ουκρανίας κατά της Ρωσίας, λέγοντας ότι "χρειάζεται χρόνος και βοήθεια".

Τι είναι οι Storm Shadow

Οι Storm Shadow, οι οποίοι κατασκευάζονται από την ευρωπαϊκή εταιρεία πυραύλων MBDA, είναι πύραυλοι μεγάλου βεληνεκούς που εκτοξεύονται από αεροσκάφος και είναι σχεδιασμένοι για επιθέσεις εναντίον στόχων υψηλής αξίας, όπως ενισχυμένα μπούνκερ και σημαντικές υποδομές, σύμφωνα με τον ιστότοπο της εταιρείας. Έχουν βεληνεκές μεγαλύτερο των 250 χιλιομέτρων, σύμφωνα με τον κατασκευαστή.

Πηγή: news247.gr

H προτεινόμενη πώληση της Hyundai LNG Shipping, της μεγαλύτερης ναυτιλιακής εταιρείας της Νότιας Κορέας που δραστηριοποιείται στη μεταφορά LNG, από τους θεσμικούς της επενδυτές πέφτει σε σκοπέλους.

Σύμφωνα με δημοσίευμα των Korea Times, τόσο η Federation of Korea Maritime Industries (FKMI) όσο και ναυτεργατικά σωματεία εναντιώνονται στην προοπτική η Hyundai LNG Shipping να περάσει σε ξένα χέρια.

Στην ανακοίνωσή της η FKMI, η οποία απαρτίζεται από 54 ομίλους της ευρύτερης ναυτιλίας, σημειώνει ότι μια τέτοια κίνηση θα πρέπει να σταματήσει, καθώς δεν είναι προς το συμφέρον της εθνικής οικονομίας και ασφάλειας της Νότιας Κορέας. «Η Κορέα εξαρτάται από τη ναυτιλία για τη μεταφορά σημαντικών στρατηγικών εμπορευμάτων που χρειάζεται, όπως αργό πετρέλαιο, φυσικό αέριο, άνθρακας και σιδηρομετάλλευμα. Οι κορεατικές ναυτιλιακές εταιρείες πρέπει να μεταφέρουν ενεργειακούς πόρους, για να εξασφαλίσουν ταχεία ανταπόκριση και σταθερό εφοδιασμό ενόψει των ταχέως μεταβαλλόμενων διεθνών συνθηκών», αναφέρει η ανακοίνωση.

Η Hyundai LNG Shipping, η οποία ανήκει στο private equity fund IMM Holdings, διαχειρίζεται έναν στόλο δεκαέξι LNG carriers, ενός LNG bunkering και έξι LPG carriers. Η Hyundai LNG Shipping ήταν το division της HMM για τη μεταφορά LNG και αγοράστηκε από την IMM Private το 2014, κατά τη διάρκεια της κρίσης ρευστότητας της HMM.

Πηγή: naftikachronika.gr

Η διάταξη περί βάσιμου λόγου απόλυσης καταργήθηκε λίγες μέρες μετά την ανάληψη καθηκόντων από τη σημερινή κυβέρνηση (πρωτότυπο!)...

Εξαιρετικά ευμετάβλητη αποδεικνύεται η αγορά εργασίας, παρά τα… κυβερνητικά επινίκια. Ο αριθμός των απολύσεων, των συμβάσεων ορισμένου χρόνου που λήγουν και των παραιτήσεων είναι τόσο μεγάλος, ώστε οδηγεί σε ανακύκλωση εργατικού δυναμικού.

Και όχι υπό τις καλύτερες συνθήκες…

Κατά το τρίμηνο Ιανουαρίου-Μαρτίου οι αναγγελίες προσλήψεων ανήλθαν στις 619.788 και οι αποχωρήσεις έφτασαν τις 562.301 (332.062 καταγγελίες συμβάσεων αορίστου χρόνου ή λήξεις συμβάσεων ορισμένου χρόνου και 230.239 οικειοθελείς αποχωρήσεις). Αποτέλεσμα, το ισοζύγιο των ροών μισθωτής απασχόλησης του πρώτου τριμήνου για το τρέχον έτος να είναι θετικό κατά 57.487 θέσεις εργασίας, παρά τον ομολογουμένως (αρχικά) αξιοσημείωτο αριθμό προσλήψεων.

Η διάταξη περί βάσιμου λόγου απόλυσης, με την οποία είχε ενισχυθεί  το πλαίσιο προστασίας για τον εργαζόμενο, καταργήθηκε λίγες μέρες μετά την ανάληψη καθηκόντων από τη σημερινή κυβέρνηση (πρωτότυπο!)… 

Έτσι, οι εργαζόμενοι βρέθηκαν και πάλι εξαιρετικά ευάλωτοι απέναντι στις εργοδοτικές πιέσεις υπό την απειλή της απώλειας της θέσης εργασίας τους.

Το καθεστώς των απολύσεων, κρύβει πέντε μεγάλες παγίδες, τις οποίες θα πρέπει να γνωρίζουν,  προκειμένου να αποφύγουν, οι εργαζόμενοι.

Ειδικότερα, σύμφωνα με το Κέντρο Πληροφόρησης Εργαζομένων και Ανέργων της ΓΣΕΕ (ΚΕΠΕΑ/ΓΣΕΕ):

1. Εάν η καταγγελία σύμβασης γίνει ύστερα από προειδοποίηση, ο εργοδότης καταβάλει μόνο την μισή αποζημίωση.

2. Η σύμβαση ορισμένου χρόνου λήγει αυτόματα με τη λήξη του συμφωνημένου χρόνου και δεν απαιτείται έγγραφη αναγγελία και καταβολή αποζημίωσης. Μάλιστα, η σύμβαση ορισμένου χρόνου μπορεί να καταγγελθεί πριν τη λήξη της για «σπουδαίο λόγο» (π.χ. παράβαση των συμβατικών υποχρεώσεων και πρόκληση βλάβης από το μισθωτό με αθέτηση ουσιωδών όρων της σύμβασης κλπ), με τον εργοδότη να μην έχει υποχρέωση καταβολής αποζημίωσης.

3. Ωστόσο, σε κάποιες περιπτώσεις η απόλυση, θεωρείται άκυρη:

– Συνδικαλιστικά στελέχη

– Έγκυες εργαζόμενες

– Αντίστοιχη προστασία προβλέφθηκε και για τον πατέρα εργαζόμενο

– Αδειούχοι εργαζόμενοι

– Στρατευμένοι μισθωτοί και

– προσληφθέντες αναγκαστικά με τις διατάξεις για την προστασία ατόμων με ειδικές ανάγκες, πολυτέκνων, πολεμιστών, αγωνιστών της Εθνικής Αντίστασης κλπ.

4. Χρόνος προσφυγής: Ο εργαζόμενος που απολύεται από την εργασία του με άκυρη καταγγελία μπορεί να προσφύγει στα Δικαστήρια και να ζητήσει να αναγνωρισθεί η ακυρότητα της καταγγελίας της σύμβασης εργασίας του και να του καταβληθούν οι μισθοί υπερημερίας από τον εργοδότη που δεν αποδέχεται τις προσφερόμενες υπηρεσίες του, σε διάστημα 3 μηνών από την κοινοποίηση του εγγράφου της απόλυσης. Διαφορετικά, το δικαίωμα παραγράφεται και η αγωγή απορρίπτεται ως απαράδεκτη. Κάθε αγωγή του εργαζομένου για καταβολή ή συμπλήρωση της αποζημίωσης, πρέπει να ασκηθεί μέσα σε ανατρεπτική προθεσμία 6 μηνών από τότε που κατέστη απαιτητή. Δηλαδή, από την καταβολή της αποζημίωσης ή τη λύση της εργασιακής σχέσης.

5. Απόλυση χωρίς αποζημίωση:

– Πριν τη συμπλήρωση ενός έτους υπηρεσίας του εργαζόμενου στην επιχείρηση.

– Αν παραιτηθεί ο εργαζόμενος.

– Στη σύμβαση ορισμένου χρόνου, εκτός αν καταγγελθεί πριν τη λήξη της από τον εργοδότη χωρίς σπουδαίο λόγο οπότε οφείλονται όλοι οι μισθοί του υπόλοιπου χρόνου μέχρι τη λήξη της.

– Στη σύμβαση έργου, εκτός αν υποκρύπτεται σχέση ή σύμβαση εξαρτημένης εργασίας οπότε τεκμαίρεται ότι υφίσταται μια ενιαία σύμβαση εργασίας και οφείλεται αποζημίωση.

– Σε περίπτωση μήνυσης σε βάρος του εργαζόμενου για αδίκημα που διαπράχθηκε κατά την εκτέλεση της εργασίας του ή για κατηγορία που του απαγγέλθηκε σε βαθμό πλημμελήματος.  Εάν απαλλαγεί, ο μισθωτός δικαιούται να ζητήσει την αποζημίωσή του.

Πηγή: kosmodromio.gr