Πειραιάς 27 Μάη 2018

Συνάδελφοι ,

                        Το Σωματείο ΕΝ.Ε.Δ.Ε.Π. καταγγέλλει την απαράδεκτη τακτική που προσπαθεί να εφαρμόσει η εργοδοσία στους προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ βάζοντας εργαζόμενους να δουλέψουν συνεχόμενα 12ωρα ή ακόμα τους αλλάζει και βάρδιες και όλα αυτά για να εξασφαλίσει πως θα διώξει τα πλοία νωρίτερα από τις 30 του Μάη όπου έχουμε αναγγείλει τη συμμετοχή στην απεργία.

                        Καταγγέλλουμε το συγκεκριμένο γεγονός για να αποκαλύψουμε πως μπροστά στη συσπείρωση των εργαζομένων για να ικανοποιήσουμε μέσα από το δίκαιο αγώνα μας τα αυτονόητα η εργοδοσία εξαντλεί πριν την απεργία τους εργαζόμενους με σκοπό να έχει τη μικρότερη δυνατή χασούρα, με το κίνδυνο να έχουμε ένα ακόμα εργατικό ατύχημα.

                        Επίσης καταγγέλλουμε την απελπισμένη προσπάθεια που κάνει παραμονές της απεργίας να φτιάξει απεργοσπαστικό μηχανισμό, αλλά τους λέμε ότι <<λογαριάζουν χωρίς τον ξενοδόχο>>.Καλούμε όλους τους συναδέλφους να μην πέσουν στη παγίδα που στήνουν η εργοδοσία και τα τσιράκια της. Όλοι να δώσουμε το παρών στην απεργία ακόμα και με τις οικογένειες μας για να διεκδικήσουμε καλύτερους όρους αμοιβής , εργασίας και Υγιεινής και Ασφάλειας. Είμαστε περισσότεροι και το δίκιο είναι με το μέρος μας.

                        Να γίνει κατανοητό σε κάθε συνάδελφο πως δεν πρέπει να φοβάται. Κανένα πλοίο , κανένα μηχάνημα , καμία νταλίκα δεν κουνιέται αν δεν τα δουλέψουν οι εργαζόμενοι έχουμε όλη τη δύναμη στα χέρια μας αρκεί να το καταλάβουμε και να το πιστέψουμε. Δεν θα γίνουμε δούλοι του 21^ου αιώνα για να κάθονται οι κηφήνες να πλουτίζουν από τον ιδρώτα μας. Από την Τετάρτη και μετά κανένας εργάτης να μην είναι με σκυμμένο κεφάλι.

ΟΛΟΙ ΣΤΗ ΑΠΕΡΓΙΑ ΣΤΙΣ 30 ΤΟΥ ΜΑΗ

ΟΥΤΕ ΕΝΑ ΚΟΥΤΙ ΝΑ ΜΗΝ ΚΟΥΝΗΘΕΙ

Ο Πρόεδρος                                                                                                                                       Ο Γραμματέας

Μπεκρής Μάρκος                                                                                                                   Μαγκαφάς Σταύρος

ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ ΠΕΝΕΝ ΓΙΑ ΕΛΕΓΧΟ ΣΤΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΕΞΑΕΡΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΦΩΤΙΣΜΟΥ ΣΤΑ ΓΚΑΡΑΖ ΤΩΝ Ε/Γ- Ο/Γ ΠΛΟΙΩΝ

Σε διαδοχικές επισκέψεις που πραγματοποίησε το Προεδρείο της ΠΕΝΕΝ σε Ε/Γ-Ο/Γ Ακτοπλοϊκά πλοία στο λιμάνι του Πειραιά κατά την διάρκεια της φόρτωσης και έχμασης των οχημάτων αλλά και στην επιστροφή από τα νησιά και στην διαδικασία εκφόρτωσης και απέχμασης των οχημάτων, διαπιστώθηκε ότι σε διάφορα πλοία δεν λειτουργούσαν επαρκώς τα συστήματα εξαερισμού των πλοίων στον χώρο του γκαράζ ενώ και ο φωτισμός ήταν ανεπαρκής, με αποτέλεσμα την δραματική επιβάρυνση των πληρωμάτων που απασχολούνται στον χώρο και την δημιουργία εξαιρετικά επικινδύνων συνθηκών για την υγεία των απασχολούμενων Ναυτεργατών στον χώρο του γκαράζ.

Ζητούμε την άμεση παρέμβαση των αρμόδιων υπηρεσιών του ΥΕΝ προκειμένου να γίνουν οι απαιτούμενοι έλεγχοι. Τονίζουμε την ανάγκη οι έλεγχοι να γίνουν τόσο κατά την άφιξη των πλοίων από τα λιμάνια των νησιών όσο και στην φάση της φόρτωσης στον Πειραιά.

Είναι αυτονόητο ότι με την ολοκλήρωση των ελέγχων ζητούμε να μας σταλούν τα αποτελέσματα από την αυτοψία και τα στοιχεία που καταγράφτηκαν κατά τον διενεργηθέντα έλεγχο που πραγματοποίησε η αρμόδια υπηρεσία του ΥΕΝ.

29/5/2018

Με εντολή Διοίκησης

Ο Πρόεδρος                                               Ο Γεν. Γραμματέας

Νταλακογεώργος Αντώνης                       Κροκίδης Νικόλαος

Το πιο πάνω έγγραφο στάλθηκε στους:

               - Υπουργό Ναυτιλίας κ. Παναγιώτη Κουρουμπλή

           - Γεν. Γραμματέα Υπουργείου Ναυτιλίας κ. Διονύση Τεμπονέρα

           - Αρχηγό Λιμενικού Σώματος κ. Σταμάτη Ράπτη

           - Α΄ Υπαρχηγό Λιμενικού Σώματος κ. Θεόδωρο Κλιάρη

           - Β΄ Υπαρχηγό Λιμενικού Σώματος κ. Αθανάσιο Ντούνη

           - Κλαδάρχη Ναυτιλιακής Πολιτικής κ. Νικόλαος Αρμπουνιώτης

           - Υπουργείο Ναυτιλίας /Διευθυντή Ναυτικής Εργασίας κ. Νικόλαο Ισαάκογλου

           - Υπουργείο Ναυτιλίας /Κλάδος Επιθεώρησης Εμπορικών πλοίων

           - Κ.Λ.Πειραιά / Λιμενάρχη κ. Ανδρέα Θεοφίλου

-----------------//////////////-------------------

SEA JETS:  Παραβίαση των ΣΣΕ και της κείμενης νομοθεσίας

Έπειτα από επισταμένο έλεγχο που διενήργησε κλιμάκιο της ΠΕΝΕΝ κατά την διάρκεια των τελευταίων ημερών σε πλοία της εταιρείας σας διαπιστώθηκαν σοβαρότατες παραβιάσεις που σχετίζονται με την εφαρμογή των ΣΣΕ Δεν καταβάλλονται τα Δώρα Χριστουγέννων – Πάσχα, δεν αποδίδονται οι δεδουλευμένες υπερωρίες, οι συνθήκες ενδιαίτησης σε ορισμένα πλοία δεν πληρούν τους όρους υγιεινής και ασφάλειας των πληρωμάτων και επίσης δεν καταβάλλεται στο σύνολο των πλοίων σας το προβλεπόμενο από την ΣΣΕ Ακτοπλοϊκών πλοίων επίδομα τροφοδοσίας. Τέλος, σύμφωνα με επίσημα στοιχεία που έχουμε συλλέξει, τα διπλά πληρώματα, κατά παραβίαση της νομοθεσίας, μεταφέρονται σχεδόν καθημερινά από το ένα πλοίο σε άλλο πλοίο….

Έπειτα από όλα τα παραπάνω σας τονίζουμε την ανάγκη ότι η ΠΕΝΕΝ προκειμένου να διασφαλίσει τα νόμιμα και προβλεπόμενα δικαιώματα των μελών της θα προβεί στις απαραίτητες ενέργειες εάν άμεσα η εταιρεία δεν συμμορφωθεί στις υποχρεώσεις όπως αυτές κατοχυρώνονται στην ΣΣΕ και στην κείμενη νομοθεσία.

29/5/2018

Για την ΠΕΝΕΝ

Ο Πρόεδρος                                              Ο Γεν. Γραμματέας

Νταλακογεώργος Αντώνης                       Κροκίδης Νικόλαος

Το πιο πάνω έγγραφο στάλθηκε στην Ναυτική Εταιρεία SEAJETS

--------------//////////--------------

HELLENIC SEAWAYS Α.Ν.Ε: Παραβιάσεις ΣΣΕ και οργάνωσης χρόνου εργασίας και ανάπαυσης των πληρωμάτων

Μετά από συστηματικό και επαναλαμβανόμενο έλεγχο που διενήργησε κλιμάκιο της ΠΕΝΕΝ σε πλοία της εταιρείας HELLENICSEAWAYS στο λιμάνι του Πειραιά διαπιστώθηκε ότι δεν καταβάλλονται οι δεδουλευμένες υπερωρίες και υπερεργασία για το πλήρωμα καταστρώματος.

Επίσης από τον ίδιο έλεγχο προκύπτει ότι σημειώνεται συστηματική παραβίαση στον νόμο που αφορά την οργάνωση του χρόνου εργασίας και ανάπαυσης των Ναυτεργατών.

Έπειτα από τα παραπάνω θεωρούμε ότι η εταιρεία οφείλει να προβεί άμεσα στις απαιτούμενες ενέργειες προκειμένου να συμμορφωθεί με τα οριζόμενα από την οικεία ΣΣΕ και την αντίστοιχη Ναυτική νομοθεσία.

29/5/2018

Με εντολή Διοίκησης

Ο Πρόεδρος                                               Ο Γεν. Γραμματέας

Νταλακογεώργος Αντώνης                       Κροκίδης Νικόλαος

Το πιο πάνω έγγραφο στάλθηκε στην HELLENIC SEAWAYS Α.Ν.Ε - Υπόψη κ. Δημήτρη Παρασχάκη

-------------///////////---------------

ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΚΑΤΑΒΟΛΗ ΤΟΥ ΗΜΕΡΟΜΙΣΘΙΟΥ ΤΗΣ ΠΡΩΤΟΜΑΓΙΑΣ 2018

 Κύριε Παπαλάμπρου,

Κατά την διάρκεια επίσκεψής μου σε πλοία της εταιρείας στο λιμάνι του Πειραιά μου τέθηκε υπόψη ότι έχει δοθεί εντολή στα λογιστήρια διαφόρων πλοίων να μην καταβληθεί το ημερομίσθιο που αναλογεί στα πληρώματα των πλοίων για την μέρα της Πρωτομαγιάς 2018.

Θεωρώ ότι, εάν πράγματι υπάρχει τέτοια εντολή από πλευράς εταιρείας, προφανώς πρόκειται περί παρανόησης και εσφαλμένης ερμηνείας της ΣΣΕ αφού όπως είναι γνωστό η μέρα της Πρωτομαγιάς (πέρα από την απεργία) είναι επίσημα χαρακτηρισμένη και κατοχυρωμένη στην οικία ΣΣΕ Ακτοπλοΐας ως επίσημη μέρα αργίας, γεγονός που σημαίνει ότι στο σύνολο του ναυτολογημένου πληρώματος (ανεξάρτητα εάν εργάσθηκε κατ’ οποιονδήποτε τρόπο) πρέπει να του καταβληθεί κανονικά το αντίτιμο του ημερομισθίου όπως αναφέρεται στην ΣΣΕ Ε/Γ- Ο/Γ πλοίων.

Έπειτα από τα παραπάνω κρίνουμε αναγκαίο να μας διευκρινίσετε και να μας δώσετε μια έγκυρη απάντηση σχετικά με το αναφερόμενο πρόβλημα έτσι ώστε να προβούμε στις νόμιμες ενέργειες για την διασφάλιση των νόμιμων δικαιωμάτων των μελών μας και όλων των Ναυτεργατών.

29/5/2018

Με εντολή Διοίκησης

                                          Ο Πρόεδρος                                              

              Νταλακογεώργος Αντώνης  

Το πιο πάνω έγγραφο στάλθηκε στον Προϊστάμενο πληρωμάτων των εταιρειών SUPERFAST FERRIES και BLUESTAR FERRIES κ. Θεόδωρο Παπαλάμπρου

Το πραγματικό τίμημα της ελληνικής χρεοκοπίας του 1893 καταβλήθηκε μια γενιά (30 χρόνια) αργότερα: το 1922, με τη Μικρασιατική Καταστροφή και τον ξεριζωμό 1,5 εκατομμυρίου ανθρώπων από τις προαιώνιες εστίες τους. Πριν από την καταβολή αυτού του τεράστιου από κάθε πλευρά (οικονομικά, κοινωνικά, πολιτικά) ιστορικού τιμήματος, το διάστημα 1893-1922 εμφανίζονται κάποιες αναλογίες με το σήμερα τις οποίες δεν είναι φρόνιμο να αγνοήσουμε.

1. (Και) τότε οι δανειστές εγκαταστάθηκαν επιτόπου, αναλαμβάνοντας τη διαχείριση των δημόσιων οικονομικών με τρόπο ώστε να ικανοποιηθούν κατά προτεραιότητα οι οικονομικές τους απαιτήσεις. Στα χέρια του Διεθνούς Οικονομικού Ελέγχου (ΔΟΕ) πέρασε κάθε έσοδο του Ελληνικού Δημοσίου. Τότε ο ΔΟΕ μάζευε από τα τελωνεία και τα έσοδα από τα ελληνικά μονοπώλια (αλάτι, σπίρτα, τράπουλες κ.λπ.). Σήμερα το θεσμικό τέθριππο μαζεύει ξεπουλώντας παραλίες, κτήρια, λιμάνια, αεροδρόμια, δρόμους, ΔΕΗ, ΕΥΔΑΠ, ΕΥΑΘ κ.λπ. Τότε ο ΔΟΕ έμεινε στην Αθήνα για 81 χρόνια. Σήμερα η κυβέρνηση υποστηρίζει ότι η εποπτεία θα φύγει τον ερχόμενο Αύγουστο.

2. (Και) τότε, μετά τη χρεοκοπία, ο έλεγχος των δανειστών δεν εξαντλήθηκε στη σφαίρα της οικονομίας. Στη χρεοκοπημένη Ελλάδα επετράπη ακόμη και να έχει «μεγάλες ιδέες», καθώς το όραμα της ελληνικής εθνικής ολοκλήρωσης συνέπιπτε με τον τεμαχισμό του μεγάλου Οθωμανού ασθενή, τον οποίο είχαν προγραμματίσει οι μεγάλες δυνάμεις της εποχής και κατά σύμπτωση προστάτες και δανειστές του νεαρού ελληνικού υποθηκευμένου προτεκτοράτου.

3. (Και) τότε οι δανειστές μιλούσαν για το νέο ελληνικό κράτος που επανεμφανίζεται στη διεθνή σκηνή σε δύο ηπείρους και πέντε θάλασσες, ικανό να συνάπτει στρατηγικές συμμαχίες και να πολεμά στο πλευρό τους (κατά των μπολσεβίκων).

4. (Και) οι τότε παγκόσμιοι ηγέτες (και κατά σύμπτωση δανειστές της Ελλάδας) έβλεπαν θετικά τα ελληνικά αιτήματα για ισχυρή παρουσία στο διεθνές στερέωμα.

5. (Και) τότε οι ελληνικές κυβερνήσεις έταζαν λαγούς με πετραχήλια στο πόπολο. Του ζήτησαν ακόμη και υπομονή μέχρι να φτάσουμε στην Άγκυρα. Αλλά μεσολάβησαν ο Σαγγάριος, η σφαγή και η καταστροφή...

6. (Και) τότε οι δανειστές, όσο ήταν χρήσιμο για τα συμφέροντά τους το ελληνικό εκστρατευτικό σώμα στη Μικρά Ασία, άκουγαν με προσοχή τα αιτήματα για ελάφρυνση του ελληνικού χρέους. Αλλά...

...Αλλά μεσολάβησαν η Μικρασιατική Καταστροφή και η νέα ελληνική χρεοκοπία (1935), γεγονός που... υποχρέωσε τους δανειστές να διατηρήσουν την παρουσία τους (ΔΟΕ) στην Αθήνα μέχρι το 1979.

Τώρα, βέβαια, δεν έχουμε Βενιζέλο και Άγγλους ώστε να ανησυχούμε για καταστροφές, αλλά Τσίπρα, Τραμπ και αμερικανικές βάσεις (Σούδα, Λάρισα, Σύρο, Αλεξανδρούπολη) που θα βοηθήσουν να ορθοποδήσει οικονομικά η χώρα και θα προστατέψουν τα συμφέροντά της. Άσε που η (γερμανική) Ε.Ε. είναι κι αυτή ολόψυχα στο πλευρό μας...

ΠΗΓΗ: topontiki.gr