Την ανικανότητα των αστυνομικών αρχών και της ηγεσίας τους υπουργείου «Προστασίας του Πολίτη», εδώ και σχεδόν 3 μήνες να συλλάβουν τον υπαρχηγό της Χρυσής Αυγής Χρήστο Παππά, μαζί με την καθυστέρηση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου να άρει την ασυλία του ναζιστή Γιάννη Λαγού, έγιναν αναλυτικό ρεπορτάζ στη βρετανική εφημερίδα Guardian. 

Δείτε εδώ το δημοσίευμα του Guardian

πηγη: imerodromos.gr

Οι Ναυτεργάτες εξακολουθούν για 13 μήνες να είναι έρμαιοι των κακοστημένων και άθλιων παιχνιδιών που σκαρώνουν και διαιωνίζουν οι δυνάμεις του εργοδοτικού - κυβερνητικού και κομματικού συνδικαλισμού και μάλιστα σε μια χρονική συγκυρία που η επίθεση κυβέρνησης - εφοπλιστών κλιμακώνεται και τα Ναυτεργατικά προβλήματα οξύνονται περισσότερο από ποτέ!!

Πρόσφατα εξελίχθηκε μια νέα παράσταση με τους ίδιους πρωταγωνιστές η οποία και αυτή κατέληξε σε μια φαρσοκωμωδία το ίδιο άθλια και αποκρουστική με όλες τις προηγούμενες...

Σε παρασκηνιακό επίπεδο Χαλάς - 8 Σωματεία - 3 Σωματεία αποφάσισαν την σύγκληση της Διοίκησης της ΠΝΟ και μάλιστα για τον σκοπό αυτό ο Χαλάς διαμόρφωσε και την ατζέντα της ημερήσιας διάταξης για την σύγκληση της Διοίκησης η οποία όπως ανακοίνωσαν θα γινόταν στην αίθουσα συνελεύσεων του ΕΚΠ. με σκοπό να τηρηθούν τα μέτρα υγειονομικής προστασίας.

Και ενώ σύμφωνα με τα λεγόμενα των τριών μπλοκς όλα έβαιναν σε ορθό δρόμο για την τέλεση της συνεδρίασης ο Χαλάς την τελευταία στιγμή πήρε πίσω την απόφασή του με αποτέλεσμα να ναυαγήσει και η νέα απόπειρα για την σύγκληση της Διοίκησης της ΠΝΟ!!

Ακολούθησαν οι οργισμένες ανακοινώσεις των 8+3 Σωματείων ότι ο Χαλάς τους εξαπάτησε και δεν τήρησε τα συμφωνηθέντα....

Ταυτόχρονα μας καλούν να πιστέψουμε ότι ο αχυράνθρωπος γηρασμένος και τελειωμένος προ πολλού Γ. Χαλάς βάζει εμπόδια ενώ αυτοί θέλουν αλλά δεν μπορούν....

Για να σοβαρευτούμε, θέλουμε να υπογραμμίσουμε και τούτη την φορά ότι από την στιγμή που διασπάστηκε το εργοδοτικό μπλοκ των συνδικαλιστών που στήριζε και συμπορευόταν με τον Χαλά διατυπώσαμε την άποψη ότι δεν έχει ο ίδιος πλέον καμιά νομιμοποίηση να παραμένει στην καρέκλα του Γ.Γ (ανεξάρτητα από το γεγονός ότι οι 8+1 αποτελούσαν επί σειρά ετών σταθερά το δεκανίκι του ίδιου και συμπορεύονταν μαζί του στην γραμμή της υποταγής και του ξεπουλήματος των Ναυτεργατικών δικαιωμάτων).

Ποιοί έβαλαν πλάτη μέχρι και πρόσφατα, με φαιδρές δικαιολογίες και επιχειρήματα για τα σκουπίδια, ο Χαλάς, ενώ έχει απολέσει εδώ και 13 μήνες οποιαδήποτε νομιμοποίηση, να παριστάνει το αφεντικό της ΠΝΟ;

Απάντηση: Οι δυνάμεις των σωματείων ΠΕΜΕΝ - ΠΕΕΜΑΓΕΝ - ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ οι οποίοι έκαναν τα πάντα ο Χαλάς να διατηρείται παράνομα και αυθαίρετα στην καρέκλα και να έχει έως και σήμερα την εξουσία στην ΠΝΟ.

Μαζί και οι 8+1 οι οποίοι με την ανικανότητα, τους ερασιτεχνικούς χειρισμούς και τα παιδαριώδη λάθη τους επέτρεψαν όλο αυτό το διάστημα στον Χαλά να κουμαντάρει ανενόχλητος την ΠΝΟ και εκεί που τους εξυπηρετούσε, π.χ την οικονομική ενίσχυση, να συναποφασίζουν με διαδικασίες εξπρές και δια περιφοράς υπογράφουν προκειμένου άμεσα να εισπράξουν προκλητικά τα ποσά που από κοινού καθόρισαν με τον Γ. Χαλά....

Από τον περασμένο Ιούνη με ανοιχτή επιστολή μας προς τους Ναυτεργάτες αλλά και τις διοικήσεις των Ναυτεργατικών σωματείων διατυπώσαμε ευθέως την πρόταση ότι η εξασφάλιση της ομαλής λειτουργίας της ΠΝΟ επιβάλει την σύγκληση του Γενικού Συμβουλίου της ΠΝΟ και ακολούθως του έκτακτου συνεδρίου και για τον σκοπό αυτό διατυπώναμε και την πρότασή μας για την ατζέντα του συνεδρίου.

Διαπιστώνουμε ότι έστω και με πολύμηνη καθυστέρηση τα τρία Σωματεία υιοθετούν την θέση μας η οποία είναι μονόδρομος για το λειτουργικό πρόβλημα στην ΠΝΟ αλλά ταυτόχρονα τα ανώτερα όργανα της Ομοσπονδίας και μόνο αυτά οφείλουν να πάρουν αποφάσεις για την χάραξη μιας νέας τακτικής και στρατηγικής που θα βάλει μπροστά τα Ναυτεργατικά προβλήματα και δικαιώματα, θα δημιουργεί τις προϋποθέσεις για μια αλλαγή πλεύσης σε μια κατεύθυνση αντίστασης και πάλης των Ναυτεργατών απέναντι στην επίθεση εφοπλιστών - κυβέρνησης.

Στέλνουμε σαφές μήνυμα προς τους 8 που όλο το άγχος και η αγωνία τους είναι πότε θα αναλάβουν την εξουσία στην ΠΝΟ ακόμη και με αυτό το αντιδραστικό καταστατικό που αρνούνται την τροποποίησή του ότι δεν έχουν την πλειοψηφία στα δύο κυρίαρχα όργανα της Ομοσπονδίας (Γενικό Συμβούλιο - Συνέδριο) με ότι συνεπάγεται αυτό.... Για τα υπόλοιπα θα μιλήσουμε προσεχώς..

Αποδεχόμαστε την πρόταση για συνεδρίαση στις 18/1/2021 με τον απαρέγκλιτο όρο να δρομολογηθεί άμεση λύση στο αδιέξοδο και εκεί θα παρουσιάσουμε ολοκληρωμένα την πρότασή μας.

Σε κάθε περίπτωση διευκρινίζουμε ότι είτε με την ενεργοποίηση της 3μελούς επιτροπής είτε χωρίς αυτή στις 18/1 πρέπει να γίνει η συνεδρίαση και να ληφθούν όλες οι αποφάσεις που θα απεγκλωβίσουν λειτουργικά την ΠΝΟ από την σημερινή διαλυτική κατάσταση που έχει περιέλθει.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Σύμφωνα με πληροφορίες μας σε υγειονομικό έλεγχο που έγινε προχθές στο Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο ΚΥΔΩΝ της ναυτιλιακής εταιρείας ΑΝΕΚ LINES πιστοποιήθηκαν 8 κρούσματα με covid-19 τα οποία είναι μέλη του πληρώματος του ανωτέρω πλοίου και τα οποία ελέγχθηκαν αφού παρουσίασαν σχετικά συμπτώματα.

Στην συνέχεια θα ελεγχθούν και τα υπόλοιπα μέλη του πληρώματος για τα οποία αναμένεται να έχουν βγει τα αποτελέσματα των τεστ τις επόμενες μέρες.

Το πλοίο είναι ναυλωμένο από την ΑΝΕΚ και εκτελεί την γραμμή ανάμεσα στα λιμάνια Σαν Χουάν του Πουέρτο Ρίκο και Σάντο Ντομίνγκο της Δομινικανής Δημοκρατίας στην Καραϊβική.

Στο ίδιο πλοίο πριν 1,5 μήνα είχαν πάλι καταγραφεί κρούσματα κορονοϊού και κατόπιν τούτου τέθηκε απαγορευτικό στην έξοδο του πληρώματος στα λιμάνια των δύο χωρών που αυτό προσεγγίζει αλλά την ίδια στιγμή επαναλαμβανόμενα διοργανώνονταν διάφορα πάρτυ και εκδηλώσεις για την διαφήμιση του πλοίου και χωρίς να τηρείται το υγειονομικό πρωτόκολλο και τα ενδεδειγμένα μέτρα για τους επιβαίνοντες στο πλοίο με αποτέλεσμα ο μολυσματικός ιός να επεκταθεί και στο πλήρωμα....

Οι ευθύνες της ναυτιλιακής εταιρίας και των διαχειριστών του πλοίου είναι αναμφισβήτητες και η μη τήρηση των μέτρων προστασίας έχουν ως επακόλουθο να τίθεται σε κίνδυνο η υγεία των Ναυτεργατών.

Σημειώνουμε ότι πρόσφατα η ναυτιλιακή εταιρεία άλλαξε την ελληνική σημαία στο πλοίο βάζοντας σημαία Μπαχάμες και γνωστοποίησε στο πλήρωμα ότι τις επόμενες μέρες θα τους αντικαταστήσει με χαμηλόμισθους αλλοδαπούς Ναυτεργάτες από τις Φιλιππίνες.....

Το εφοπλιστικό δόγμα της ανταγωνιστικότητας και της παραπέρα ενίσχυσης της κερδοφορίας απαιτεί την βίαιη απομάκρυνση και έξοδο των ελλήνων και από αυτό το πλοίο.

Απαιτούμε από την ναυτιλιακή εταιρεία και τις αρμόδιες υπηρεσίες του ΥΕΝ να παρέμβουν ώστε να ληφθούν όλα τα μέτρα για την προστασία της υγείας των Ναυτεργατών καθώς και των δικαιωμάτων τους όπως αυτά καθορίζονται στη περίπτωση αλλαγής σημαίας του πλοίου.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Αναδρομικά πέντε ετών -για το διάστημα από το 2013 έως το 2018- αντί για 11μηνο, επιδίκασε σε συνταξιούχο το Ελεγκτικό Συνέδριο, όπως έκανε γνωστό η Ένωση για την Υπεράσπιση της Εργασίας και του Κοινωνικού Κράτους (ΕΝ.ΥΠ.Ε.Κ.Κ.) τονίζοντας ότι το Ανώτατο Δικαστήριο αποφάνθηκε πως ο νόμος Βρούτση (ν. 4093/2012) είναι αντισυνταγματικός μέχρι και σήμερα.

Η νέα απόφαση έρχεται σε αντίθεση με την κρίση του Συμβουλίου της Επικρατείας, που στην πρόσφατη απόφασή του με αριθ. 439/2020 (Ολομέλεια) επιδίκασε αναδρομικά μόνο έντεκα μηνών σε όλους τους συνταξιούχους.

Το Συνέδριο αναγνώρισε την υποχρέωση του Ελληνικού Δημοσίου να καταβάλει στον ενάγοντα το ποσό των 35.838,48 ευρώ, νομιμοτόκως από την επίδοση της αγωγής, κατά τα ειδικότερα αναφερόμενα στο σκεπτικό.

πηγη: efsyn.gr