Ρουφιάνος λιμενικός κάρφωσε το κλιμάκιο της ΠΕΝΕΝ…

Σε έκτακτο έλεγχο που διενήργησε κλιμάκιο της ΠΕΝΕΝ αποτελούμενο από μέλη του Προεδρείου μας σήμερα το πρωί στο Σκαραμαγκά διαπιστώθηκε ότι η πολυτελή θαλαμηγός είχε 6+1(το 1 άτομο το είχε μεταφέρει από την βίλα του, εθνικότητας Σρι Λάνκα) άτομα ως πλήρωμα το οποίο δεν είχε ασφαλισμένο ως όφειλε ο πλοιοκτήτης στο ΝΑΤ.

Η ΠΕΝΕΝ από πέρυσι έχει εγκαινιάσει μία μεγάλη εκστρατεία για την αντιμετώπιση της ανασφάλιστης εργασίας στα επαγγελματικά και ιδιωτικά θαλαμηγά σκάφη στα οποία μέχρι τότε κυριαρχούσε πλήρης ασυδοσία σε ότι αφορά την ασφάλιση των πληρωμάτων.

Το γεγονός αυτό έχει ως αποτέλεσμα την απώλεια θαλάσσιας υπηρεσίας για τα πληρώματα, την εκτεταμένη εισφοροδιαφυγή από τα ασφαλιστικά μας ταμεία (τα οποία βρίσκονται σε δεινή οικονομική κατάσταση) και την καταπάτηση των θεσμοθετημένων Ναυτεργατικών δικαιωμάτων.

Δυστυχώς σε αυτή την προσπάθεια μας εξακολουθούν και σήμερα ορισμένα Λιμεναρχεία να δίνουν χέρι βοηθείας στους παρανομούντες πλοιοκτήτες.

Οι ευθύνες για αυτό δεν είναι μόνο σε κάποιες Λιμενικές Αρχές αλλά και στην ίδια την Κυβέρνηση και την πολιτική ηγεσία του ΥΕΝ, (Βασίλης Κικίλιας) οι οποίοι βάζουν πλάτη να καταπατώνται τα εργασιακά και ασφαλιστικά δικαιώματα των Ναυτεργατών.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα της νοοτροπίας και των σχέσεων μεταξύ ορισμένων μελών των Λιμενικών Αρχών είναι ότι σήμερα πριν το κλιμάκιο εισέλθει στο σημείο που ήταν η θαλαμηγός υπήρξε ειδοποίηση στο πλοίο και εντολή να κρυφτεί το πλήρωμα στα διαμερίσματα ώστε να μην εντοπιστεί από το κλιμάκιο της ΠΕΝΕΝ!

Σημειώνεται ότι το κλιμάκιο είχε ενημερώσει προηγούμενα τους υπεύθυνους της Λιμενικής Αρχής και ένας από αυτούς αντέδρασε στην παρατήρηση μας λέγοντας :’’Γιατί θα πρέπει να κάνω εγώ τον χωροφύλακα εάν είναι ή όχι ασφαλισμένο το πλήρωμα’’!!

Ξεκαθαρίζουμε για άλλη μια φορά ότι θα συνεχίσουμε εντατικά και σχολαστικά τους ελέγχους σε όλα τα θαλαμηγά σκάφη και δεν θα αφήσουμε σε χλωρό κλαρί κανένα παρανομούντα πλοιοκτήτη.

Το Υπουργείο ΕΝ και η ΔΝΕΡ οφείλουν να παρέμβουν ενημερώνοντας όλες τις Λιμενικές Αρχές να πράξουν επιτέλους το καθήκον τους. Τέλος αναμένουμε να κινηθούν όλες οι νόμιμες διαδικασίες για την επιβολή των κυρώσεων για τον πλοιοκτήτη της θαλαμηγού ‘’CHRISTINA V’’.

Η Διοίκηση

Συσκέψεις πραγματοποιούνται καθημερινά στα πλοία της επιβατικού Ναυτιλίας και στα RO/RO από την Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ με σκοπό την οργάνωση και κινητοποίηση του κλάδου μας στα άλυτα Ναυτεργατικά προβλήματα.

Στο πλαίσιο αυτό τίθονται μια σειρά από εργασιακά, θεσμικά και κλαδικά προβλήματα στα οποία δεν έχουν δοθεί λύσεις από Εφοπλιστές, Κυβέρνηση και ΥΕΝ αλλά και με τις ισχύουσες  ΣΣΕ που έχει υπογράψει η πλειοψηφία της ΠΝΟ.

Επισημαίνεται η ανάγκη εδώ και τώρα να σχεδιαστεί, να οργανωθεί και να αποφασιστεί ο αγώνας για την μαχητική διεκδίκηση τους.

Διευκρινίζεται ότι η ΠΕΝΕΝ δεν υπέγραψε τις αντίστοιχες ΣΣΕ οι οποίες περιορίστηκαν για πολλοστή φορά σε κάποιες πενιχρές αυξήσεις που δεν καλύπτουν την ραγδαία αύξηση του πληθωρισμού , το κόστος ζωής και τις ανάγκες της Ναυτεργατικής οικογένειας.

Η ΠΕΝΕΝ έχει καταστήσει σαφές προς όλους τους παραπάνω φορείς ότι δεν πρόκειται να συμβιβαστεί με την φαλκίδευση των Ναυτεργατικών διεκδικήσεων και την καταβαράθρωση των δικαιωμάτων τους.

Η ευθύνη βρίσκεται πλέον στα δικά τους χέρια και η αδιαλλαξία τους θα απαντηθεί αγωνιστικά σύντομα εάν επιμείνουν στην ίδια γραμμή.

Καλούμε τον κλάδο μας να βρίσκεται σε αγωνιστική ετοιμότητα διότι το αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα θα γίνουν τα πρώτα αγωνιστικά βήματα στην κατεύθυνση αυτή.

Η Διοίκηση

Ουδεμία ευθύνη έχουν οι Ναυτεργάτες για επεισόδια που μπορεί να προκληθούν μεταξύ επιβατών και οδηγών στα πλοία.

Ο ανεκδιήγητος Υπουργός ΕΝ με αφορμή την συμπλοκή μεταξύ δυο οδηγών στο γκαράζ του Ε/Γ-Ο/Γ ‘’ΑΡΙΑΔΝΗ’’ το οποίο σημειώθηκε μετά την πρόσδεση του πλοίου στις 22/10/2025 στο λιμάνι της Σούδας και την αποβίβαση από το πλοίο των οχημάτων, παρενέβη ενοχοποιώντας ευθέως το πλήρωμα.

Συγκεκριμένα με παρέμβαση του Β. Κικίλια σχετικά με το περιστατικό διατάχθηκε διενέργεια έρευνας επειδή η τοπική Λιμενική Αρχή δεν σχημάτισε δικογραφία κατά του πληρώματος!

Πρόκειται για πρωτοφανή ενέργεια τραμπουκισμού και αυταρχισμού κατά του πληρώματος που άμεσα το εγκαλεί γιατί δεν έκανε τον χωροφύλακα στο πλοίο!

Το πλήρωμα που εκπροσωπεί η ΠΕΝΕΝ δεν έχει καμία υποχρέωση από την Ναυτική νομοθεσία να ασκεί αστυνομικά καθήκοντα στα πλοία.

Η απαράδεκτη ενέργεια του ΥΕΝ προς το πλήρωμα αποτελεί πρόκληση και ασέβεια απέναντι σε αυτούς που δεινοπαθούν κάτω από αντίξοες και επικίνδυνες συνθήκες να φέρουν εις πέρας το Ακτοπλοϊκό έργο για το οποίο ο ίδιος περηφανεύεται…

Η απόφαση του Υπουργού ΕΝ δεν είναι μόνο ανεπίτρεπτη, αλλά δείχνει την υποκρισία και το φαρισαϊσμό του αφού έως τώρα  στις 37 καταγγελίες που του έχουμε απευθύνει για θέματα ασφαλείας των πλοίων των πληρωμάτων και των λιμανιών δεν έχει απαντήσει σε καμία!

Προφανώς τα εργασιακά δικαιώματα των Ναυτεργατών και η ασφάλεια αυτών, δεν έχουν καμία αξία για τον αποτυχημένο μπασκετμπολίστα και Υπουργό…

Για το πλήθος των καταγγελιών μας που παραμένουν αναπάντητες δηλώνουμε οτιδήποτε συμβεί θα έχει ο ίδιος προσωπικά τεράστιες πολιτικές ευθύνες.

Απαιτούμε την άμεση ανάκληση της διαδικασίας που έχει δρομολογηθεί περί ευθυνών του πληρώματος.

Η Διοίκηση

Μαύρο ρεκόρ 25ετίας.

Κοιλάδα Τεμπών οι χώροι εργασίας.

Στο ειδώλιο Εργοδοσία- Κυβέρνηση-Κράτος

Με εντυπωσιακή συμμετοχή έγινε χθες στον Πειραιά στην αίθουσα των Συνελεύσεων των Ναυτεργατικών Σωματείων η Ημερίδα που συνδιοργάνωσαν 22 Πρωτοβάθμια Εργατικά Σωματεία για τα εργατικά ατυχήματα και την υγεία στους χώρους δουλειάς.

Η παρουσία εργαζομένων από διάφορους εργασιακούς χώρους ήταν πρωτοφανής και μαζική ενώ ο χώρος αποδείχθηκε πολύ μικρός για να καλύψει τους συμμετέχοντες.

Στην Ημερίδα πήραν μέρος πάνω από 30 Σωματεία, εκπρόσωποι 4 Ομοσπονδιών, στελέχη από ΓΣΕΕ-ΑΔΕΔΥ, Πολιτικά Κόμματα, Οργανώσεις, Εργατικά Σχήματα, Συλλογικότητες και Συνδικαλιστές.

Συμμετοχή είχαν επίσης εκπρόσωποι Σωματείων από το μπλοκ του ΠΑΜΕ και ανήκουν στη δύναμη του Εργατικού Κέντρου Πειραιά (ΕΚΠ).

Στην Ημερίδα πήραν τον λόγο και μίλησαν εκπρόσωποι 20 και πλέον Συνδικάτων.

Σημαντική συμβολή στην Ημερίδα είχαν οι επιστήμονες που προσκλήθηκαν και στις εισηγήσεις τους αναφέρθηκαν σε εξειδικευμένα ζητήματα που αφορούν τα ατυχήματα και την ασφάλεια και υγεία στους χώρους δουλειάς. Αναλύθηκε το ισχύον θεσμικό και νομικό πλαίσιο και αναλύθηκαν στη βάση του γνωστικού τους αντικειμένου ζητήματα που αφορούσαν στο κεντρικό θέμα της Ημερίδας.

Στη συζήτηση μεταφέρθηκαν εμπειρίες από πολλούς εργασιακούς χώρους σχετικά με τα ελλιπή μέτρα προστασίας στην ασφάλεια και υγεία των εργαζομένων ενώ τονίστηκε ότι η εργοδοσία αντιμετωπίζει την ασφάλεια μόνο ως κόστος.

Επισημάνθηκαν οι κυβερνητικές ευθύνες διαχρονικά που συστηματικά αποψίλωσαν τα εργατικά δικαιώματα για να ενισχύσουν ακόμη περισσότερο την κερδοφορία των επιχειρήσεων.

Σε αυτή ακριβώς την κατεύθυνση εντάσσεται η ψήφιση του αντεργατικού νομοσχεδίου Κεραμέως για το 13ωρο, το οποίο αναμένεται να επιδεινώσει δραματικά τα εργατικά ατυχήματα.

Από το σύνολο των ομιλητών σημειώθηκε ότι τα ατυχήματα και η υγιεινή στους χώρους δουλειάς πρέπει να είναι στην προμετωπίδα  της δράσης των Σωματείων και στο πλαίσιο αυτό πρέπει να αναπτυχθούν οργανωμένοι αγώνες για ένα σύγχρονο και ασφαλές εργασιακό περιβάλλον.

Στην Ημερίδα κατατέθηκαν σημαντικές και αξιόλογες προτάσεις για την ανάπτυξη νέων Πρωτοβουλιών και Κινηματικών δράσεων για τις οποίες θα επανέλθουμε με νεότερες ανακοινώσεις το επόμενο διάστημα.

Συντονιστής στην Ημερίδα των Εργατικών Σωματείων ήταν ο Πειραιώτης δημοσιογράφος Γιάννης Κλάδης.

ΤΑ ΕΡΓΑΤΙΚΑ ΣΩΜΑΤΕΙΑ