Βρυξέλλες και Βαρσοβία βρίσκονται εδώ και καιρό σε ένα ιδιότυπο μπρα ντε φερ με αφορμή τις μεταρρυθμίσεις στην Πολωνία στο κράτος δικαίου που παραβιάζουν το ευρωπαϊκό δίκαιο.

Η Πολωνία φαίνεται πως ετοιμάζεται να κάνει ένα βήμα πίσω και να καταργήσει το Πειθαρχικό Συμβούλιο των δικαστών, ζήτημα που αποτελούσε κεντρικό σημείο αντιπαράθεσης.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει δώσει διορία στην Πολωνία ως τις 16 Αυγούστου προκειμένου να καταργήσει το Πειθαρχικό Συμβούλιο, το οποίο είναι επιφορτισμένο με την εποπτεία των δικαστών, ανάμεσά τους και εκείνοι του Ανώτατου Δικαστηρίου, και έχει την αρμοδιότητα της άρσης της ασυλίας τους για την έκθεσή τους σε ποινική δίωξη ή σε μείωση μισθού.

Σύμφωνα με το Δικαστήριο της ΕΕ, το Συμβούλιο αυτό δεν διασφαλίζει την ανεξαρτησία του δικαστικού συστήματος και αντίκειται στη νομοθεσία της Ένωσης.

«Θα διαλύσουμε το Πειθαρχικό Συμβούλιο όπως λειτουργεί αυτή τη στιγμή και με αυτό τον τρόπο θα πάψει να υφίσταται το θέμα της διαμάχης», δήλωσε ο Γιάροσλάβ Κατσίνσκι, επικεφαλής του κόμματος Νόμος και Δικαιοσύνη (PiS) και αντιπρόεδρος της κυβέρνησης στο PAP.

Η Πολωνία κινδυνεύει με την επιβολή προστίμου ή με την απώλεια κάποιας από την αναπτυξιακή χρηματοδότηση της ΕΕ, αν δεν επιλυθεί το ζήτημα.

Ο Κατσίνσκι τόνισε ότι η μεταρρύθμιση του δικαστικού συστήματος της Πολωνίας, περιλαμβανομένης της αναδιάρθρωσης του Πειθαρχικού Συμβουλίου, είχαν ήδη προγραμματιστεί, ενώ απέρριψε την απόφαση του δικαστηρίου της ΕΕ.

«Δεν αναγνωρίζω αυτού του είδους τις αποφάσεις καθώς ξεκάθαρα ξεπερνούν τις Συνθήκες και επεκτείνουν τη δικαιοδοσία των δικαστηρίων της ΕΕ», κατήγγειλε.

Η κυβέρνηση της Πολωνίας θα ανακοινώσει τις πρώτες της προτάσεις για τη μεταρρύθμιση του Πειθαρχικού Συμβουλίου τον Σεπτέμβριο, διευκρίνισε ο Κατσίνσκι.

Ο πρόεδρος του Ανώτατου Δικαστηρίου της Πολωνίας πάγωσε εν μέρει τη λειτουργία του Πειθαρχικού Συμβουλίου την Πέμπτη λέγοντας ότι αυτό δεν θα αναλάβει νέες υποθέσεις μέχρι να γίνουν νομοθετικές αλλαγές ή μέχρις ότου το Δικαστήριο της ΕΕ εκδώσει τελική απόφαση για το θέμα.

πηγη:  efsyn.gr

Ένας Φιλιππινέζος ναυτικός έχασε την ζωή του από «κορωνοϊό» ενώ άλλα 12 μέλη του πληρώματος ελληνόκτητου φορτηγού πλοίου, που έχουν διαγνωσθεί ως θετικά στον κορωνοϊό παραμένουν σε καραντίνα επί του πλοίου.
Το «κύμα» του θανατηφόρου ιού εμφανίστηκε στο με σημαία Νήσων Μάρσαλ φορτηγού- χύδην (bulk carrier) «Star Genesis», μεταφορικής ικανότητας 80705 τόνων, συμφερόντων της εταιρείας Star Bulk, στην οποία επικεφαλής είναι ο Πέτρος Παππάς.
Συγκεκριμένα, όπως μετέδωσε το έγκυρο ναυτιλιακό site fleetmon το (κατασκευής 2010) φορτηγό πλοίο κατέπλευσε στις 14 Ιουλίου, στο Μπουργκάς της Βουλγαρίας προερχόμενο από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα.
Μετά την διενέργεια test διαπιστώθηκε ότι 14 από τα 20 μέλη του πληρώματος, όλοι Φιλιππινέζοι ναυτικοί, ήταν θετικά στον κορωνοϊό. Απ’ αυτά δύο χρειάστηκε να διακομιστούν στο νοσοκομείο, όπου στις 19 Ιουλίου ένας 52χρονος ναυτικός άφησε την τελευταία πνοή του. Ο άλλος ναυτικός παραμένει νοσηλευόμενος ενώ 12 μέλη του πληρώματος έχουν τεθεί σε καραντίνα επί του πλοίου.
Το πλοίο παραμένει στο λιμάνι του Μπουργκάς.

Και άλλος ναυτικός θύμα του κορωνοϊού
Να σημειωθεί ότι αυτές τις ημέρες πέθανε σε νοσοκομείο της Χάβρης, όπου νοσηλευόταν άλλος ένας Φιλιππινέζος ναυτικός, ο 49χρονος πρώτος μηχανικός του με σημαία Σιγκαπούρης bulk carrier «NORD SUNDA», μεταφορικής ικανότητας 63.343 τόνων.
Το πλοίο προσέγγισε εκτάκτως στη Χάβρη, όπου διαπιστώθηκε ότι 16 μέλη του πληρώματος ήταν θετικά στον κορωνοϊό και 5 απ’ αυτά χρειάζονταν νοσηλεία. Όπως μετέδωσε το fleetmon ήδη 5 μέλη του πληρώματος έχουν αναρρώσει πλήρως και επαναπατρίστηκαν στη Μανίλα ενώ άλλα πέντε βρίσκονται στο στάδιο της ανάρρωσης.

πηγη: pireas2day.blogspot.com

Στο πλαίσιο των σφοδρών ανταγωνισμών που είναι σε εξέλιξη ανάμεσα σε μεγάλους επιχειρηματικούς ομίλους και ιμπεριαλιστικά κέντρα για το ποιοι θα βάλουν στο χέρι τις ναυπηγικές υποδομές μπροστά και στο νέο εξοπλιστικό πρόγραμμα της κυβέρνησης, ολοκληρώθηκε χτες ο διαγωνισμός για τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, με την εταιρεία «Forest Grove» του ομίλου του εφοπλιστή Γ. Προκοπίου να πλειοδοτεί.

Η εταιρεία αυτή πλειοδότησε και στους δύο διαγωνισμούς που έγιναν. Ο ένας έγινε από τον ειδικό εκκαθαριστή και αφορούσε το τμήμα που περιέχει το κυρίως μέρος του ναυπηγείου και αυτό όπου εκτελούνται τα προγράμματα του Πολεμικού Ναυτικού. Ο δεύτερος από την Εταιρεία Ακινήτων του Δημοσίου (ΕΤΑΔ), στην οποία είχαν περιέλθει 350 στρέμματα του ναυπηγείου συν τη μόνιμη δεξαμενή Νο 5.

Πρόκειται για τεράστιο μονοπωλιακό όμιλο με περίπου 120 πλοία (δεξαμενόπλοια, αεράδικα και φορτηγά) και με διασυνδέσεις και συνεργασίες με τη Ρωσία (η «Gazprom» και η «Yamal LNG» έχουν ναυλώσει τα περισσότερα από τα δεξαμενόπλοια) και την Κίνα (εκεί ο όμιλος έχει ναυπηγήσει τα περισσότερα πλοία και συνεχίζει να έχει σε εξέλιξη ναυπηγικό πρόγραμμα). Συνολικά ο μονοπωλιακός όμιλος και για τους δύο διαγωνισμούς κατέβαλε 62,5 εκατ. ευρώ, «τρώγοντας» τον έτερο επενδυτή, εφοπλιστή Θ. Πριόβολο, ο οποίος είχε συμμετάσχει στον πρώτο διαγωνισμό μαζί με την εταιρεία ΟΝΕΧ που προωθούν οι ΗΠΑ, ο οποίος είχε αποβεί άγονος λόγω των χαμηλών προσφορών.

Πάντως αυτό που διαρρέεται και στον ναυτιλιακό Τύπο είναι ότι δεν αποκλείεται ο Θ. Πριόβολος να λειτούργησε για τα συμφέροντα του μονοπωλιακού ομίλου του Προκοπίου. Άλλωστε αξίζει να σημειωθεί ότι ο Θ. Πριόβολος δεν βγήκε και ζημιωμένος, αφού παράλληλα υπήρξε και ένας τρίτος μικρότερος διαγωνισμός, που αφορούσε τον κινητό εξοπλισμό της δεξαμενής Νο 5 και στον οποίο πλειοδότησε. Πρόκειται για περίπου 5 γερανούς ανυψωτικής ικανότητας 100 τόνων ο καθένας, 4 γερανογέφυρες ανυψωτικής ικανότητας 20 τόνων η καθεμία και άλλα σημαντικά εργαλεία…

Όσον αφορά τους εργαζόμενους, η κυβέρνηση έχει κάνει απολύτως σαφές ότι θα απολυθούν γιατί αυτή είναι η επιθυμία των επενδυτών, οι οποίοι θέλουν το ναυπηγείο «καθαρό» από εργασιακά και συνδικαλιστικά δικαιώματα. Το είπε ορθά – κοφτά ο υπουργός Οικονομικών από τον Απρίλη, όταν σε τηλεδιάσκεψη με τους εργαζόμενους απέκλεισε κάθε ενδεχόμενο «να μη γίνει καταγγελία σύμβασης».

Πηγή: 902.gr - ergasianet.gr/