Π.Ε.Ν.Ε.Ν.
Σύμβαση Πορθμείων Εσωτερικού 2022
Δημοσιεύουμε στην συνέχεια την νέα ΣΣΕ στην κατηγορία των πλοίων Πορθμεία Εσωτερικού με την επισήμανση ότι αναμένεται τις επόμενες μέρες να δημοσιευτεί στο ΦΕΚ και να τεθεί σε ισχύ.
Η έναρξή της είναι 1/2/2022 έως 31/1/2023.
Ευρωζώνη: Νέο ρεκόρ στον πληθωρισμό τον Φεβρουάριο
Ο πληθωρισμός στην ευρωζώνη έσπασε νέο ρεκόρ τον Φεβρουάριο φτάνοντας το 5,8% λόγω της ανόδου των τιμών της ενέργειας, σύμφωνα με μια πρώτη εκτίμηση που ανακοινώθηκε την Τετάρτη από τη Eurostat.
Τον Ιανουάριο, ο πληθωρισμός είχε φτάσει το 5,1%, που ήταν και τότε το υψηλότερο επίπεδο που είχε καταγραφεί από την ευρωπαϊκή στατιστική υπηρεσία από τον Ιανουάριο 1997 που άρχισε να καταγράφεται αυτός ο δείκτης για τις 19 χώρες που είχαν υιοθετήσει το ενιαίο νόμισμα. Από τον Νοέμβριο, ο πληθωρισμός καταγράφει κάθε μήνα νέο ιστορικό ρεκόρ.
πηγη: enikos.gr
Κομισιόν: Επιβεβαιώνει την αναστολή στους δημοσιονομικούς κανόνες για το 2022 – «Παγώνει» την απόφαση για το 2023
Βασίλης Δαλιάνης
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δεν αναμένεται να προτείνει την έναρξη νέων διαδικασιών υπερβολικού ελλείματος και θα επανεξετάσει την κατάσταση το φθινόπωρο - Στο Ecofin ο οικονομικός αντίκτυπος των κυρώσεων στη Ρωσία, ο πληθωρισμός και το κόστος ενέργειας
Λίγες μόλις ώρες πριν τη Συνεδρίαση του Συμβουλίου Οικονομικών και Δημοσιονομικών Θεμάτων (Ecofin), η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, δια του αντιπροέδρου Βάλντις Ντομπρόβσκις και του Επιτρόπου Οικονομικών Υποθέσεων Πάολο Τζεντιλόνι ανακοίνωσαν πέντε βασικές αρχές και επισήμαναν τις συνέπειες για τις δημοσιονομικές συστάσεις τις οποίες η Επιτροπή θα προτείνει στα κράτη μέλη τον Μάιο του 2022 για τα δημοσιονομικά τους σχέδια το 2023. Οι αρχές αυτές είναι:
- θα πρέπει να εξασφαλιστεί ο συντονισμός των πολιτικών και ένα συνεπές μείγμα πολιτικών·
- Η βιωσιμότητα του χρέους θα πρέπει να διασφαλιστεί μέσω μιας σταδιακής και υψηλής ποιότητας δημοσιονομικής προσαρμογής και οικονομικής ανάπτυξης·
- Οι επενδύσεις θα πρέπει να ενθαρρυνθούν και να προωθηθεί η βιώσιμη ανάπτυξη·
- θα πρέπει να προωθηθούν δημοσιονομικές στρατηγικές που συνάδουν με μια μεσοπρόθεσμη προσέγγιση για τη δημοσιονομική προσαρμογή, λαμβάνοντας υπόψη το RRF· και
- Οι δημοσιονομικές στρατηγικές θα πρέπει να διαφοροποιούνται και να λαμβάνουν υπόψη τη διάσταση της ζώνης του ευρώ.
Στο Ecofin ο οικονομικός αντίκτυπος των κυρώσεων στη Ρωσία, ο πληθωρισμός και το κόστος ενέργειας
Παράλληλα, το απόγευμα απόψε θα συνεδριάσουν οι υπουργοί Οικονομικών της ΕΕ (Ecofin) για να συζητήσουν, εκτός από τις προοπτικές ανάπτυξης και το κόστος της ρωσικής εισβολής στην ευρωπαϊκή οικονομία. Παρόλο που ως σύνολο, η ευρωπαϊκή οικονομία έχει μέτρια έως χαμηλή έκθεση στη ρωσική οικονομία, ο αντίκτυπος των κυρώσεων και φυσικά τα οικονομικά αντίμετρα που θα λάβει η Μόσχα, αναμένεται να πλήξουν δυσανάλογα ευρωπαϊκές εταιρείες και κράτη - μέλη. Το πιο σημαντικό ζήτημα για του 27 υπουργούς Οικονομικών αποτελεί η μεγάλη αύξηση στην τιμή της ενέργειας, καθώς το Ecofin προετοιμάζει σχέδια έκτακτης ανάγκης σε περίπτωση που η Ρωσία αποφασίσει να μειώσει (ή να διακόψει) τις εξαγωγές υδρογονανθράκων, την ώρα που ο πληθωρισμός παραμένει σε πολύ υψηλά επίπεδα και οι προοπτικές ανάπτυξης φαίνονται να είναι είναι αρκετά χαμηλότερες από το αναμενόμενο.
Ορισμένα κράτη - μέλη της ΕΕ, όπως η Ιταλία, η τρίτη μεγαλύτερη οικονομία της Ευρωζώνης, ζητεί όχι απλώς την παράταση της ρήτρα διαφυγής από το πλαίσιο του Συμφώνου Σταθερότητας και Ανάπτυξης (δημόσιο χρέος στο 60% του ΑΕΠ και έλλειμμα στο 3%), ή ακόμα την προσαρμογή αυτών των κανόνων στην μεταπανδημική, λαμβάνοντας όμως υπόψη την μεγάλη αύξηση χρεών και ελλειμμάτων, ακριβώς λόγω της πανδημίας, αλλά και τη δημιουργία ενός ταμείου που θα διευκολύνει ακόμα περισσότερα τα κράτη - μέλη της ΕΕ που θα πληγούν περισσότερο από την επιβολή κυρώσεων στη Ρωσία.
Πληθώρα παραγγελιών και αγοραπωλησιών πλοίων εντός του έτους
Η αυξημένη επενδυτική δραστηριότητα η οποία κατεγράφη το 2021 στη ναυτιλία συνεχίζεται και εντός του 2022. Πιο συγκεκριμένα, από την αρχή του έτους έχουν πραγματοποιηθεί 160 αγοραπωλησίες και 130 παραγγελίες πλοίων.
Σύμφωνα με πρόσφατη εβδομαδιαία (21-25/2) έκθεση του ναυλομεσιτικού οίκου Clarksons, την εβδομάδα με πέρας τις 25 Φεβρουαρίου σημειώθηκαν αρκετές αγοραπωλησίες bulk carriers, ενώ η κινητικότητα στη second-hand αγορά των tankers ήταν πιο νωχελική.
Όσον αφορά τις παραγγελίες πλοίων, το επενδυτικό ενδιαφέρον παρέμεινε επικεντρωμένο στην αγορά LNG, με τις παραγγελίες να αφορούν κυρίως LNGCs αλλά και πλοία τροφοδοσίας LNG. Εκτός αυτού, έλαβαν χώρα παραγγελίες και για containerships μεταφορικής ικανότητας 7.000 TEUs.
Τέλος, μειωμένη εμφανίστηκε η δραστηριότητα στην αγορά διαλύσεων, λόγω της αυξανόμενης αβεβαιότητας αναφορικά με την κρίση στην Ανατολική Ευρώπη. Επί του παρόντος, μέσα στο έτος έχουν πωληθεί προς διάλυση πλοία συνολικής χωρητικότητας που αγγίζει τα 2,1 εκατ. dwt.
πηγη: naftikachronika.gr
- Τελευταια
- Δημοφιλή