Χωρίς ουσιαστικό αποτέλεσμα και χωρίς καμία δέσμευση από την πλευρά του ΣΕΕΝ, πραγματοποιήθηκε χθες συνάντηση στα γραφεία της ΠΝΟ με τον ΣΕΕΝ για τα παρακάτω προβλήματα.

Η συνάντηση αφορούσε δύο εκκρεμή ζητήματα της Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας: το θέμα της διανυκτέρευσης και την επαναδιατύπωση του άρθρου που αφορά τα express δρομολόγια.

Όσον αφορά το ζήτημα των express δρομολόγιων, δεν διατυπώθηκε καμία πρόταση από τον Γ.Γ. και την πλειοψηφία της ΠΝΟ!!

 Η έλλειψη συγκεκριμένων προτάσεων και δεσμεύσεων τόσο από την πλευρά του ΣΕΕΝ όσο και του Γ.Γ. και της πλειοψηφίας της Ομοσπονδίας δείχνει την κοινή τους πρόθεση να παραμείνει το θέμα εκκρεμές, και έτσι η επίλυση του μετατίθεται στο διηνεκές.

Για το ζήτημα των διανυκτερεύσεων, η θέση που διατυπώσαμε ως ΠΕΝΕΝ είναι ξεκάθαρη: η διανυκτέρευση πρέπει να διασφαλίζει την δυνατότητα των Ναυτεργατών να επισκέπτονται τις εστίες τους.

Για τον σκοπό αυτό, η παραμονή του Ναυτεργάτη πρέπει να είναι τουλάχιστον 48 ώρες, με απόλυτη ελευθερία επιλογής του λιμανιού όπου θα πραγματοποιηθεί.

Η γενικόλογη διατύπωση ότι η διανυκτέρευση δεν μπορεί να είναι κάτω από 10 ώρες, καθώς και η μεταγενέστερη «βελτιωμένη» εκδοχή που ορίζει ελάχιστη διάρκεια 24 ωρών, δεν μας βρίσκουν σύμφωνους.

Για τα δύο θέματα, ο εκπρόσωπος της Ένωσής μας ανέπτυξε και κατέθεσε τις προτάσεις μας, τις οποίες έχουμε ήδη έχουμε υποβάλει και εγγράφως.

Με ευθύνη τόσο του Γ.Γ. και της πλειοψηφίας της ΠΝΟ όσο και του ΣΕΕΝ, η επίλυση των δύο αυτών σοβαρών ζητημάτων μετατέθηκε στο αόριστο μέλλον, χωρίς συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα και χωρίς σαφείς δεσμεύσεις.

ο Γ.Γ. της ΠΕΝΕΝ

Φώτης Κισκήρας

Με Πρωτοβουλία Πρωτοβάθμιων Εργατικών Σωματείων πραγματοποιήθηκε χθες το βράδυ συγκέντρωση στο Σύνταγμα και πορεία στα γραφεία της Hellenic Train.

Η κινητοποίηση πραγματοποιήθηκε στα πλαίσια μιας πολύμορφης δράσης που έχουν αποφασίσει δεκάδες σωματεία του ιδιωτικού και του δημόσιου τομέα για την ευρύτερη λαϊκή ενημέρωση ενόψει της Πανεργατικής απεργίας στις 28 Φλεβάρη 2025.

Τα συνθήματα που κυριάρχησαν στην διαδήλωση ήταν:

«Έξω οι ιδιώτες από συγκοινωνίες, υγεία, παιδεία, ενέργεια και άλλα κοινωνικά αγαθά».

«Το εργατικό κίνημα δεν θα επιτρέψει την συγκάλυψη».

Επίσης αναδείχθηκαν και καταγγέλθηκαν οι εγκληματικές ευθύνες κράτους – κυβέρνησης - Hellenic Train.

Το επόμενο αγωνιστικό ραντεβού των Σωματείων μας είναι η παρέμβαση τους σε εργασιακούς χώρους με σκοπό την ενημέρωση, προετοιμασία και επιτυχία της απεργίας.

Σε όλες αυτές τις κινητοποιήσεις έχει σταθερή και ουσιαστική συμμετοχή και η ΠΕΝΕΝ.

Η Διοίκηση

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ και ο κλάδος μας βρίσκονται στην πρώτη γραμμή του αγώνα καταγγέλλοντας το έγκλημα των Τεμπών όπου έχασαν την ζωή τους 57 άνθρωποι μέσα στους οποίους φοιτητές και φοιτήτριες.

Η κυβέρνηση και οι αρμόδιοι Υπουργοί της έως και σήμερα με πλήθος παρεμβάσεων  μαζί και προς την δικαιοσύνη συστηματικά συγκαλύπτουν τις ευθύνες τους στο έγκλημα, στη διάλυση του σιδηροδρόμου, στην ανυπαρξία μέτρων ασφαλείας.

Στην ίδια ακριβώς γραμμή κινείται και η ιταλική Hellenic Train η οποία πήρε τον δημόσιο σιδηρόδρομο  έναντι πινακίου φακής.

Η πολιτική των ιδιωτικοποιήσεων στις συγκοινωνίες και το κυνήγι του κέρδους αποδεικνύεται καθημερινά ότι βάζουν σε θανάσιμο κίνδυνο τις ανθρώπινες ζωές.

Η τεράστια λαϊκή οργή που εκφράστηκε με τις μεγαλειώδεις συγκεντρώσεις και διαδηλώσεις την Κυριακή 26 Γενάρη έδειξαν ότι ο λαός δεν ξεχνάει το έγκλημα και τις ευθύνες για τους φυσικούς – ηθικούς και πολιτικούς αυτουργούς.

Με την συμπλήρωση 2 χρόνων από το έγκλημα, η συγκάλυψη και η ατιμωρησία έρχονται πάλι στο προσκήνιο με την πανεργατική απεργία των Συνδικάτων στις 28 Φλεβάρη.

Στις 28/2 πρέπει να νεκρώσουν όλοι οι χώροι εργασίας στο δημόσιο και στον ιδιωτικό τομέα και να κατακλυστούν οι πλατείες και οι δρόμοι με χιλιάδες ανθρώπους.

Στα πλαίσια αυτά η ΠΕΝΕΝ στηρίζει την σημερινή εκδήλωση που γίνεται με Πρωτοβουλία Φοιτητικών Συλλόγων στο Πολυτεχνείο οι οποίοι μεταξύ των άλλων απαιτούν:

«Το ΕΜΠ, ανεμπόδιστα, χωρίς κυβερνητικές ή κρατικές πιέσεις, να αποκαλύψει τη πραγματικότητα. Μέχρι τότε θα αγωνιζόμαστε ενάντια στη συγκάλυψη του εγκλήματος, ώστε να αποδοθεί επιτέλους δικαιοσύνη για τα θύματα και πολιτικές και ποινικές ευθύνες στους αρμόδιους για το έγκλημα, ώστε να μπει ένα τέλος στην υπάρχουσα κατάσταση του σιδηροδρόμου και να απαιτήσουμε αυτός να είναι δημόσιος, ώστε να μην έχουμε ποτέ ξανά νέα Τέμπη.

Τετάρτη 19 Φεβρουαρίου - 18:00 - Κάτω Πολυτεχνείο / Πατησίων, Αθήνα 

Καμία συγκάλυψη - Δικαιοσύνη τώρα - Να αποδοθούν οι πολιτικές και ποινικές ευθύνες  

Δημόσιοι και ασφαλείς σιδηρόδρομοι για όλο το λαό».

Η Διοίκηση

Υ.Γ: Παρέμβαση στην εκδήλωση θα κάνει και εκπρόσωπος της ΠΕΝΕΝ

Ορατός ο κίνδυνος να πληρώσει ακριβά η Ελλάδα τη «μονοκαλλιέργεια» του τουρισμού

Η Σαντορίνη και οι Κυκλάδες γενικότερα σείονται. Μαζί τους σείεται και η ελληνική οικονομία. Για την ακρίβεια, η απογυμνωμένη από παραγωγική ισχύ οικονομία. Η παραγωγική μηχανή της Ελλάδας παραμένει απαρχαιωμένη, καθηλωμένη στην πάταξη του μοναδιαίου κόστους εργασίας, χωρίς σοβαρές επενδύσεις πάγιου κεφαλαίου, χωρίς πολιτικές για να αυξηθεί η εξωστρέφεια. Αυτό που κατάφερε ο Κυριάκος Μητσοτάκης από το 2019 μαζί με τους γδάρτες του κόσμου της μισθωτής εργασίας Βρούτση, Χατζηδάκη, Γεωργιάδη και Κεραμέως ήταν να μειώσει τις αποδοχές των μισθωτών, αφήνοντας ασύδοτη ακόμη και την παραβίαση της εργατικής νομοθεσίας.

Προαγοράζουν φτηνά και πωλούν πανάκριβα

Από την άλλη, μετά το 2022 δόθηκε γη και ύδωρ στον τουρισμό. Για την ακρίβεια, στους μεταφερόμενους από την TUI και τους λοιπούς διεθνείς ταξιδιωτικούς πράκτορες που προαγοράζουν φτηνά τα δωμάτια και τα πωλούν πανάκριβα, με αποτέλεσμα το κράτος που κερδίζει από τον ελληνικό τουρισμό να είναι η έδρα του κάθε πράκτορα, με δεδομένο ότι τα κέρδη μεταφέρονται εκεί. Αυτός είναι και ο κυρίαρχος λόγος που η Πορτογαλία με 18 εκατομμύρια τουρίστες κερδίζει 25 δισ. ευρώ, ενώ η Ελλάδα με 33 εκατομμύρια επισκέπτες κερδίζει μόλις και μετά βίας 20 δισ. ευρώ.

Παρ’ όλα αυτά, όχι μόνο ο τουρισμός είναι η βαριά βιομηχανία της χώρας σε σημείο «μονοκαλλιέργειας» αλλά ουδεμία σύνδεσή του υπάρχει με την εγχώρια παραγωγή. Ετσι, δηλητηριάζεται διπλά η οικονομία αντλώντας πρόσκαιρα κέρδη (αρπαχτές). Μακροπρόθεσμα η Ελλάδα χάνει από τις εισαγωγές που εντέλει στέλνουν τον παραγόμενο εντός Ελλάδας πλούτο στις χώρες από τις οποίες εισάγουμε προϊόντα. Περιμένοντας τα τελικά ετήσια αποτελέσματα από το εμπορικό ισοζύγιο γνωρίζουμε ήδη ότι το έλλειμμα μεταξύ εισαγωγών και εξαγωγών θα προσεγγίσει το 2024 το δυσθεώρητο ποσό των 35 δισ. ευρώ (ήδη βρίσκεται στα 31 δισ. ευρώ).
Τεράστιες επιπτώσεις στην παραγωγή

Υπάρχει ένα μέγεθος που δείχνει ότι ο τουρισμός αποσυνδέει την οικονομία από την παραγωγή. Μέσα σε δέκα χρόνια (2009-19) μειώθηκε η γεωργική έκταση που χρησιμοποιείται για πρωτογενή παραγωγή κατά 18,8%. Αντίστοιχη εμφανίζεται και η μείωση της χρησιμοποιούμενης για την κτηνοτροφία γης. Ποιες περιφέρειες κατέγραψαν τη μεγαλύτερη μείωση; Το Αιγαίο και τα Ιόνια νησιά.

Ολα αυτά πριν από την έλευση του Κυρ. Μητσοτάκη, ο οποίος αποφάσισε ότι είναι πολυτέλεια η πυρόσβεση και δεν κατηύθυνε κονδύλια στον εκσυγχρονισμό των πυροσβεστικών μέσων και στην πρόσληψη εποχικών πυροσβεστών (4.500 κενά), με αποτέλεσμα οι φωτιές να σβήνουν είτε στη θάλασσα (Ρόδος, Εύβοια) είτε επειδή έβρεξε (Δαδιά). Εκατομμύρια στρέμματα καλλιεργήσιμης γης και δασικών εκτάσεων έγιναν βορά στις επιλογές Μητσοτάκη. Από την άλλη, με την άρνηση να γίνουν αντιπλημμυρικά έργα ουσίας πλημμύρισε δύο φορές ο Θεσσαλικός κάμπος. Οι επιπτώσεις στην παραγωγή είναι τεράστιες.

Τώρα η Σαντορίνη σείεται. Ηρθε η ώρα να πληρώσουμε ακριβά τη μονοκαλλιέργεια του τουρισμού; Η απάντηση δεν μπορεί προσώρας να δοθεί. Εξαρτάται από τις βουλές του Εγκέλαδου. Η κυβέρνηση διά της υπουργού Τουρισμού Ολγας Κεφαλογιάννη προσπαθεί να κατευνάσει τις ανησυχίες. Επαφίεται στην TUI ότι δεν θα ξεχάσει την Ελλάδα. Γίνεται λόγος για αύξηση των προκρατήσεων σε σχέση με πέρυσι κατά 7%. Πρόκειται για μη σοβαρό επιχείρημα. Εκεί που θα φανεί αν υπάρχει πρόβλημα είναι στις κρατήσεις αεροπορικών θέσεων (slots). Θα γνωρίζουμε αν τελικά θα υπάρξει πρόβλημα περί τα τέλη Μαρτίου.

Αυτό που προκύπτει είναι ότι στους πρώτους δύο μήνες του 2025 εμφανίζεται αύξηση της τάξης του 15% στις αεροπορικές κρατήσεις για το σύνολο της χώρας. Δυστυχώς όμως, όσο σείονται οι Κυκλάδες θα τρίζει συθέμελα η οικονομία που «ακμάζει» φορομπηχτικά και λόγω των τουριστών. Αν επέλθει το απευκταίο ή οι συνεχείς δονήσεις συνεχιστούν και φοβηθούν οι τουρίστες ενδεχόμενο τσουνάμι και απέχουν φέτος από το Αιγαίο, τότε η πρόσκρουση του «Τιτανικού» με το «παγόβουνο» του ελλείμματος του ισοζυγίου τρεχουσών συναλλαγών θα έρθει ταχύτερα…

Πηγή: documentonews.gr