Την εφαρμογή αδίστακτων και πρωτοφανώς σκληρών πολιτικά και κοινωνικά μέτρων προωθούν οι εξωνημένες κυβέρνηση και διοίκηση της ΔΕΗ με στρατηγικό μνημόνιο και πρόσχημα την εξυγίανση της εταιρείας.

Προβλέπεται να εφαρμοστούν δυο προγράμματα εκδίωξης και δήθεν «εθελούσιας» εξόδου μέχρι το 2022, με στόχο η ΔΕΗ να μείνει με μόλις 6.300 εργαζόμενους, ενώ έρχονται μεγάλες αυξήσεις στα τιμολόγια, ώστε να ενισχυθεί κατ’ αυτόν τον τρόπο, κατά 100 εκατ. ευρώ η κερδοφορία.

Μια ΔΕΗ με το μισό προσωπικό σε σχέση με σήμερα, αυξήσεις – «φωτιά» στα τιμολόγια και ανελέητο «κυνήγι» για τις ανεξόφλητες οφειλές προς την εταιρεία, προβλέπει η πρόταση της McKinsey, προκειμένου η δημόσια επιχείρηση να οδηγηθεί σε, δήθεν, αναδιάρθρωση και στην πραγματικότητα σε εκποίηση, τεμαχισμό και διάλυση.

Έπειτα από μια διαχρονική πολιτική διαρκούς απαξίωσης, κατά την οποία έγιναν καταστροφικές επιλογές και υπήρξε εμμονή σε πολιτικές που οδήγησαν την ΔΕΗ αντιμέτωπη με πραγματικό κίνδυνο κατάρρευσης, το νέο επιχειρησιακό πλάνο περιλαμβάνει συνταγές λιτότητας που δίνουν την χαριστική βολή στον ενεργειακό γίγαντα της χώρας.

Τι αποκαλύπτει το Business Plan που δημοσιεύει σήμερα το “Κεφάλαιο” για ομαδικές εκδιώξεις, απολύσεις και αποχωρήσεις, που θα συνοδεύονται και με αυξήσεις –φωτιά στα τιμολόγια της ΔΕΗ.

Ενδεικτικά, οι ενέργειες που αφορούν τους εργαζομένους, σύμφωνα με στοιχεία που δίνει στη δημοσιότητα το “Κεφάλαιο“, είναι οι εξής:

– Σήμερα το προσωπικό της ΔΕΗ είναι 10.600 υπάλληλοι, ενώ ακόμα 1.500 υπάλληλοι είναι έκτακτο προσωπικό.

– Εντός του 2018, 1.300 άτομα θα αποχωρήσουν, στο πλαίσιο της αποεπένδυσης των λιγνιτών, ενώ, εάν περιληφθούν και οι συμβασιούχοι, ο αριθμός ανεβαίνει πάνω από 1.500 άτομα.

– Εντός του 2019, πάνω από 500 άτομα θα αποχωρήσουν εξαιτίας της απόσυρσης των μονάδων σε Καρδιά και Αμύνταιο.

– Σειρά θα πάρουν περίπου 1.000 συμβασιούχοι, των οποίων οι συμβάσεις δεν θα ανανεωθούν, καθώς η εσωτερική αναδιάρθρωση των υποστηρικτικών λειτουργιών θα φέρει συγχωνεύσεις και οικονομίες κλίμακας.

– 900 υπάλληλοι οδηγούνται σε συνταξιοδότηση.

– Ο κύκλος κλείνει με ένα ευρύ πρόγραμμα παροχής κινήτρων για όσους βρίσκονται κοντά στη συνταξιοδότηση, που εκτιμάται ότι μπορεί να μειώσει κατά περίπου 3.000 άτομα το προσωπικό.

Η, δήθεν, ”εθελούσια” θα συνδυαστεί και με προσλήψεις με αναλογία 3 προς 1, δηλαδή για κάθε τρία άτομα που αποχωρούν θα γίνει μία πρόσληψη. Στόχος είναι μέσα στην επόμενη πενταετία να έχουν αποχωρήσει από τη ΔΕΗ πάνω από 6.000 άτομα (!), ενώ θα υπάρξουν και προσλήψεις περίπου 1.000 νέων υπαλλήλων.

Μια ενδιαφέρουσα λεπτομέρεια των προτάσεων είναι ότι ο σύμβουλος θεωρεί πως θα πρέπει το προσωπικό των μονάδων που θα πουληθούν, εάν δεν μετακινηθεί στις νέες εταιρείες που θα περάσουν σε ιδιώτη, να αποχωρήσει επίσης από τη ΔΕΗ μέσα στην επόμενη 5ετία!

Πρακτικά, δηλαδή, η θεραπεία-σοκ που θα εφαρμοστεί έγκειται στο να μειώσει κατά 50% και το προσωπικό της, καθώς η ΔΕΗ τα επόμενα χρόνια προβλέπεται να χάσει το 50% του τζίρου της.

Και οι πλέον αδίστακτοι αποικιοκράτες διαχειριστές δεν θα είχαν ποτέ διανοηθεί να εφαρμόσουν με τόσο μίσος ένα τόσο μακιαβελικό και κυνικό σχέδιο διάλυσης μιας δημόσιας εταιρείας για να μοιράσουν τα ιμάτια της σε πολυεθνικά συμφέροντα και εγχώρια τρωκτικά.

ΠΗΓΗ: iskra.gr

Πρόσφατα ο Άρειος Πάγος έλαβε μια ανεπίτρεπτη απόφαση σύμφωνα με την οποία αποδέχεται την έκδοση του Τούρκου αγωνιστή της δημοκρατίας και της ειρήνης Τουργκούτ Καγιά (ιστορικός και δημοσιογράφος) ο οποίος διώκεται για την πολιτική του δράση από τις Τουρκικές αρχές.

Η απόφαση αυτή παραβιάζει κατάφωρα τα ανθρώπινα δικαιώματα, έρχεται σε πλήρη αντίθεση με τις αρχές και τις αξίες της δημοκρατίας, της ελευθερίας και της δημοκρατικής βούλησης του ελληνικού λαού.

Η απόφαση αυτή για την έκδοσή του συνεπάγεται την σύλληψη - φυλάκιση και τον κίνδυνο της φυσικής του εξόντωσης εάν εκδοθεί και παραδοθεί στο Τουρκικό καθεστώς.

Η ΠΕΝΕΝ υψώνει φωνή αλληλεγγύης στον Τούρκο αγωνιστή και απαιτεί να σταματήσει οποιαδήποτε διαδικασία για την έκδοσή του.

Επιβάλλεται η κυβέρνηση και ο αρμόδιος επί της δικαιοσύνης Υπουργός να του εξασφαλίσουν πολιτικό άσυλο και να αφεθεί άμεσα ελεύθερος.

Η κυβέρνηση οφείλει να λάβει υπόψη της τις έντονες διαμαρτυρίες του δημοκρατικού λαού μας, πολιτικών κομμάτων και οργανώσεων, επιστημονικών φορέων, εργατικών συνδικάτων και συλλογικοτήτων και να του παράσχει πολιτικό άσυλο.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Συνεχίζεται με ιδιαίτερη ένταση ο εμπορικός πόλεμος μεταξύ ΗΠΑ και Κίνας, με τους Αμερικανούς να επιβάλλουν δασμούς στις εισαγωγές περισσότερων από 6.000 κινεζικών προϊόντων, αξίας 200 δισεκατομμυρίων δολαρίων.

Σύμφωνα με ανακοίνωση του αμερικανικού υπουργείου Εμπορίου πρόκειται για πρόσθετους δασμούς 10%, οι οποίοι σχεδιάζεται να τεθούν σε ισχύ από τις 30 Αυγούστου. Η λίστα περιλαμβάνει τρόφιμα, ορυκτά και καταναλωτικά αγαθά, όπως προϊόντα ένδυσης, υπόδυσης, αξεσουάρ, εξαρτήματα τηλεοράσεων, ψυγεία, τεχνολογικά γκάτζετ, αλλά όχι κινητά τηλέφωνα. Οι ΗΠΑ επικαλούνται αθέμιτες εμπορικές πρακτικές εκ μέρους της Κίνας και κλοπή πνευματικής ιδιοκτησίας αμερικανικών επιχειρήσεων.

Εάν τελικά οι δασμοί τεθούν σε ισχύ, θα καλύπτουν περίπου το 50% των εισαγωγών των ΗΠΑ από τη δεύτερη μεγαλύτερη οικονομία του πλανήτη, ενώ, όπως προειδοποιούν ειδικοί, θα πληγούν πολύ σύντομα και οι αμερικανοί καταναλωτές.

Ο αμερικανός πρόεδρος, Ντόναλντ Τραμπ, θέλει να καταδείξει ότι δεν προτίθεται να κάνει πίσω, παρά τις αντιδράσεις στους κόλπους του Ρεπουμπλικανικού Κόμματος, αλλά και τις προειδοποιήσεις οικονομολόγων και επιχειρηματικών ενώσεων ότι με την πολιτική του κάνει ακριβώς αυτό που λέει ο κινέζος πρόεδρος, Σι Τζινπίνγκ: πυροβολεί το πόδι του.

Το Πεκίνο διαμηνύει ότι θα απαντήσει με ανάλογα μέτρακαι κάνει λόγο για “bullying” εκ μέρους των ΗΠΑ, το οποίο μπορεί να αντιμετωπίσει μόνο με αντίποινα και προσφυγή στον Παγκόσμιο Οργανισμό Εμπορίου.

Η είδηση προκάλεσε ιδιαίτερη ανησυχία στις ασιατικές αγορές. Ρευστοποιήσεις επικρατούν στη Σαγκάη, το Χονγκ Κονγκ, το Τόκιο και τη Σεούλ.

πηγη: iskra.gr

Η ακτοπλοΐα παρουσιάζει αυξημένη κινητικότητα κατά τη θερινή περίοδο, ωστόσο ελάχιστοι είναι αυτοί που γνωρίζουν πως να αξιοποιήσουν στον μέγιστο βαθμό τα πλεονεκτήματα των ακτοπλοϊκών μεταφορών.

Το Ευρωπαϊκό Κέντρο Καταναλωτή Ελλάδας και η Ανεξάρτητη Αρχή «Συνήγορος του Καταναλωτή» με αφορμή την ενημερωτική τους δράση για τα δικαιώματα των επιβατών στις ακτοπλοϊκές μεταφορές, η οποία πραγματοποιείται σήμερα Τρίτη 10 Ιουλίου στο λιμάνι του Πειραιά , επεσήμαναν το τι πρέπει να προσέχουν οι ενδιαφερόμενοι όταν ταξιδεύουν και ποια είναι τα δικαιώματά τους έναντι των προμηθευτών (ακτοπλοϊκών εταιρειών, ταξιδιωτικών πρακτορείων κλπ.)

Συγκεκριμένα κατά την κράτηση του εισιτηρίου τους οι επιβάτες θα πρέπει να είναι πλήρως ενήμεροι για την συνολική τιμή του εισιτηρίου ενώ θα πρέπει να γίνονται γνωστές τυχόν εκπτώσεις. Παράλληλα, είναι σημαντικό να τονιστεί ότι από τη στιγμή που η κράτηση του ακτοπλοϊκού εισιτηρίου γίνεται ηλεκτρονικά η τιμή του δεν μπορεί να αλλάξει μέχρι την ημερομηνία που συμφωνήθηκε η παραλαβή ή η πληρωμή του. Η πληρωμή του εισιτηρίου μέσω πιστωτικής ή χρεωστικής κάρτας δεν επιφέρει καμία επιβάρυνση ενώ άτομα με αναπηρία ή μειωμένης κινητικότητας με ποσοστό αναπηρίας 80% και άνω, δικαιούνται έκπτωση 50% επί του ναύλου επιβάτη.

Οι επιβάτες οφείλουν να προσέρχονται στο πλοίο τουλάχιστον μισή ώρα πριν την προγραμματισμένη ώρα απόπλου και σε περίπτωση που επιθυμούν να μεταφέρουν όχημα τουλάχιστον μία ώρα πριν. Επιπρόσθετα, εάν το ταξίδι ακυρωθεί με υπαιτιότητα του μεταφορέα, τότε οι επιβάτες έχουν δικαίωμα πλήρους αποζημίωσης εκτός αν ενημερωθούν μια εβδομάδα πριν από τον προγραμματισμένο απόπλου και τους επιστραφεί το αντίτιμο του εισιτηρίου. Εάν ο απόπλους καθυστερήσει εξαιτίας βλάβης ή ζημιάς οι επιβάτες μπορούν να υπαναχωρήσουν και να τους καταβληθεί το αντίτιμο του εισιτηρίου εκτός εάν η καθυστέρηση είναι μικρότερη των 90 λεπτών, ενώ δεν δικαιούνται αποζημίωση στις περιπτώσεις καθυστέρησης, διακοπής και ακύρωσης του δρομολογίου εφόσον οφείλονται σε λόγους δημόσιας τάξης και ασφάλειας. Μετά την έκδοση του εισιτηρίου οι επιβάτες δικαιούνται να μεταφέρουν δωρεάν χειραποσκευές έως 50 κιλών, ενώ σε περίπτωση που υπάρχουν διαθέσιμες θέσεις και μέχρι 48 ώρες πριν τον απόπλου έχουν δικαίωμα τροποποίησης του εισιτηρίου τους.

Μετά το ταξίδι και μέσα σε διάστημα δύο μηνών από το τέλος του ταξιδιού μπορούν να διαμαρτυρηθούν κατά της ακτοπλοϊκής εταιρείας, του εκδότη του εισιτηρίου, του κατά λιμένα οριζόμενου ναυτικού πράκτορα ή του φορέα εκμετάλλευσης του λιμενικού τερματικού σταθμού, κάνοντας χρήση του ειδικού εντύπου παραπόνων τα οποία είναι διαθέσιμα εντός του πλοίου, στα γραφεία έκδοσης εισιτηρίων, στις λιμενικές Αρχές και τις λιμενικές εγκαταστάσεις. Τέλος, εφόσον δικαιούνται επιστροφή ναύλου ή αποζημίωση (π.χ. λόγω ανυπαίτιας τροποποίησης του δρομολογίου ), οφείλουν να παραδώσουν αυτούσιο το σώμα του εισιτηρίου τους ή το απόκομμά του στην ακτοπλοϊκή εταιρεία ή στον εκδότη ή στον, κατά λιμένα, οριζόμενο από την εταιρεία ναυτικό πράκτορα έως και 7 ημέρες μετά την προγραμματισμένη αναχώρηση του πλοίου.

Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ

πηγη: naftikachronika.gr