Ο πλανήτης μας γίνεται πιο ζεστός, πιο ασταθής και πιο επικίνδυνος. Η κλίμακα και το κόστος των καταστροφών διογκώνεται συνεχώς. Μόνο το κόστος από τους τυφώνες «Χάρβεϊ» και «Ιρμα» ανέρχεται στα 290 δισεκατομμύρια δολάρια, ενώ από τις πρόσφατες πλημμύρες στην Ινδία και στο Μπανγκλαντές –που προβλήθηκαν λιγότερο από τα μέσα ενημέρωσης– επλήγησαν 40 εκατομμύρια άνθρωποι και έχασαν τη ζωή τους 1.200. Ποιος θα καλύψει το κόστος γι’ αυτές τις καταστροφές που είχαν προβλεφθεί από τα κλιματικά μοντέλα και που αναμένεται να γίνουν σφοδρότερες μέσα στα επόμενα χρόνια; Ποιος θα πληρώσει για τη στέγαση και τη μετεγκατάσταση των κλιματικών προσφύγων και για την ανοικοδόμηση των κατεστραμμένων σπιτιών, επιχειρήσεων και υποδομών; Μια έκθεση που δημοσιεύθηκε στις αρχές Σεπτεμβρίου από το περιοδικό Climatic Change βοηθά σε μια πιθανή απάντηση. Σύμφωνα με την έκθεση, 90 εταιρείες ευθύνονται για το 42-50% της αύξησης της επιφανειακής θερμοκρασίας της Γης και 26-32% της αύξησης της στάθμης της…

Το αστρονομικό ποσοστό του 55-60% της «πλαστικής» μόλυνσης των ωκεανών έχει και υπαίτιο και όνομα και δεν είναι παρά πέντε κράτη. Σύμφωνα με τη μελέτη του Ocean Conservancy, οι βασικοί φταίχτες είναι η Κίνα, η Ινδονησία, οι Φιλιππίνες, η Ταϊλάνδη και το Βιετνάμ, αυτοί που ευθύνονται δηλαδή για τη μερίδα του λέοντος στους τόνους των πλαστικών σκουπιδιών που επιπλέουν στο νερό. «Κάπου 8 εκατ. τόνοι πλαστικού πλέουν κάθε χρόνο στον ωκεανό και το 80% από αυτούς ξεκινά από τη στεριά», δήλωσε ο Nicholas Mallos, διευθυντής του προγράμματος Trash Free Seas του Ocean Conservancy που έκανε την έρευνα (Stemming the Tide), λέγοντάς μας πως οι πέντε αυτές χώρες θα μπορούσαν αν ήθελαν να «μειώσουν το πλαστικό των ωκεανών κατά 50% ετησίως»! Πηγή: newsbeast.gr

Δεσμεύσεις για την προστασία των θαλασσών ανακοίνωσαν σήμερα οι συμμετέχοντες στη διεθνή διάσκεψη για τους ωκεανούς που διεξάγεται στη Μάλτα, υπό την αιγίδα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Η Ελλάδα, αν και κλήθηκε, δεν εκπροσωπείται στη διάσκεψη της Μάλτας. Ως σημαντικότερα προβλήματα αναγνωρίζονται η κλιματική αλλαγή που υποβαθμίζει τα θαλάσσια οικοσυστήματα, η παράνομη αλιεία και η υπεραλίευση, η ασφάλεια στη θάλασσα και η αντιμετώπιση της πειρατείας και η ρύπανση, κυρίως από πλαστικό. Στη διάσκεψη, όπου μετέχουν κορυφαίοι εκπρόσωποι της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, 90 εθνικές αντιπροσωπείες, εκπρόσωποι του ιδιωτικού τομέα και μεγάλων πολυεθνικών εταιρειών καθώς επίσης και περιβαλλοντικές οργανώσεις, ανακοινώνονται εθελοντικές δεσμεύσεις και δράσεις για την αντιμετώπιση των κρίσιμων αυτών προβλημάτων. Η ΕΕ δεσμεύθηκε να διαθέσει: 560 εκατομμύρια ευρώ για την υλοποίηση 36 διαφορετικών δράσεων προστασίας 4 εκατ. ευρώ θα δοθούν για τη δορυφορική παρακολούθηση της Μεσογείου, της Μαύρης Θάλασσας, της Βαλτικής του Βορειοανατολικού Ατλαντικού και του Ειρηνικού. 250 εκατ. ευρώ για τη θαλάσσια…

Σε 728 εκτιμώνται οι καταγεγραμμένοι σεισμοί στον πλανήτη μας, οι οποίοι κατά τα τελευταία 150 χρόνια μπορεί να οφείλονται σε διάφορες ανθρώπινες δραστηριότητες και όχι σε καθαρά φυσικά αίτια. Από αυτούς, οι έξι φέρονται να έχουν συμβεί στην Ελλάδα, όλοι στο πλαίσιο δημιουργίας φραγμάτων και τεχνητών λιμνών. Οι γεωεπιστήμονες που είναι υπεύθυνοι για τη «Βάση Δεδομένων Ανθρωπογενών Σεισμών» (HiQuake), την πιο πλήρη του είδους της διεθνώς, έκαναν τη σχετική ανακοίνωση στο περιοδικό "Seismological Research Letters" της Σεισμολογικής Εταιρείας της Αμερικής. Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία, οι τρεις κυριότερες αιτίες πρόκλησης σεισμών είναι οι εξορυκτικές-μεταλλευτικές δραστηριότητες (37% - συχνά εξαιτίας της κατάρρευσης στοών), η δημιουργία μεγάλων φραγμάτων νερού (23%) και οι συμβατικές μέθοδοι άντλησης πετρελαίου και αερίου (15%). 'Αλλες αιτίες είναι οι δραστηριότητες γεωθερμικής ενέργειας (8%), οι υπόγειες πυρηνικές εκρήξεις (3%), ακόμη και η ανέγερση μεγάλων ουρανοξυστών που ασκούν μεγάλο βάρος στο υπέδαφος (0,5%). Όχι αμελητέοι (4%) είναι επίσης οι σεισμοί…

Οι υψηλές θερμοκρασίες που έπληξαν τη Μεσόγειο το καλοκαίρι που πέρασε έγιναν τουλάχιστον δέκα φορές πιθανότερες εξαιτίας της κλιματικής αλλαγής, αναφέρουν οι ερευνητές. Επίσης, αν δεν ληφθούν μέτρα προκειμένου να αντιμετωπιστεί η κλιματική αλλαγή, τέτοιοι καλοκαιρινοί καύσωνες θα αποτελέσουν συνήθη φαινόμενα, με τις θερμοκρασίες να ξεπερνούν τους 40 βαθμούς, μέχρι το 2050. Η νέα ανάλυση από την ομάδα World Weather Attribution (Παγκόσμια Καιρική Απόδοση) ανέλυσε και τον καύσωνα Λούσιφερ, που κατέκαψε τη νοτιοανατολική Γαλλία, την Ιταλία και την Κροατία στις αρχές Αυγούστου και διαπίστωσε ότι ήταν κατά τέσσερις φορές πιθανότερος εξαιτίας της κλιματικής αλλαγής για την οποία ευθύνεται η ανθρώπινη δραστηριότητα. Κατά τον καύσωνα Λούσιφερ, οι θερμοκρασίες δεν έπεσαν κάτω από τους τριάντα βαθμούς επί τρία μερόνυχτα και οι έκτακτες εισαγωγές στα νοσοκομεία αυξήθηκαν κατά 15% στην Ιταλία. «Τα καλοκαίρια εξακολουθούν να γίνονται θερμότερα», παρατήρησε ο Φρεντερίκε Οτο του Πανεπιστημίου της Οξφόρδης. «Οι καύσωνες είναι πολύ πιο έντονοι τώρα συγκριτικά…

Ο δεύτερος θερμότερος Αύγουστος στη σύγχρονη μετεωρολογική ιστορία της Γης, εδώ και 137 χρόνια, ήταν αυτός που μόλις μας πέρασε, σύμφωνα με το Ινστιτούτο Διαστημικών Μελετών Goddard της Αμερικανικής Διαστημικής Υπηρεσίας (NASA) στη Νέα Υόρκη. Ο φετινός Αύγουστος ήταν κατά 0,85 βαθμούς Κελσίου πιο ζεστός από τη μέση θερμοκρασία Αυγούστου κατά την περίοδο αναφοράς 1951-1980. Το ρεκόρ κατέχει ο Αύγουστος 2016, ο οποίος ήταν κατά 0,99 βαθμούς Κελσίου θερμότερος από την περίοδο 1951-1980, λόγω του πολύ ισχυρού τότε φαινομένου Ελ Νίνιο. Οι εκτιμήσεις του Ινστιτούτου της NASA βασίζονται σε περίπου 6.300 μετεωρολογικούς σταθμούς ανά τον κόσμο, σε όργανα πάνω σε πλοία και σημαδούρες, καθώς και στους ερευνητικούς σταθμούς της Ανταρκτικής. Πηγή: newsbeast.gr

Ένα από τα κορυφαία αξιοθέατα της χώρας βρίσκεται στη βόρεια επικράτεια της Αυστραλίας. Ατέλειωτες εκτάσεις με βλάστηση, εντυπωσιακοί υγρότοποι, σπάνια ζώα και προϊστορικές βραχογραφίες συνθέτουν ένα φυσικό παράδεισο έκτασης 4.894.000 στρεμμάτων. Το Εθνικό Πάρκο Κακαντού έχει χαρακτηριστεί Μνημείο Παγκόσμιας Κληρονομιάς της UNESCO από το 1981 και έχει περίπου το μέγεθος της Σλοβενίας. Στα εδάφη του φιλοξενεί το Ράντζερ Ουρανίου ένα από τα πιο παραγωγικά ορυχεία ουρανίου στον κόσμο. Ο επισκέπτης μπορεί να παρατηρήσει από κοντά τα ενδημικά πουλιά της Αυστραλίας και τα αποδημητικά της Σιβηρίας και της Ιαπωνίας, που περνούν ένα μέρος του χρόνου στον υδάτινο παράδεισο. Αξίζει να ανακαλύψει κανείς το μεγαλείο της φύσης κάνοντας βαρκάδα στους υδροβιότοπους του Yellow Water Billabong. Το πάρκο φιλοξενεί 280 είδη πουλιών, δύο χιλιάδες είδη φυτών και περισσότερους από 10 χιλιάδες κροκόδειλους. Το Kakadu είναι ένα ζωντανό πολιτιστικό τοπίο για τους ιθαγενείς πληθυσμούς της Αυστραλίας που είναι ο αρχαιότερος πολιτισμός του πλανήτη. Στο…

Με τον Σαρωνικό να βρίσκεται ακόμη σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης και τον τουρισμό και την αλιεία της περιοχής να έχουν υποστεί σοβαρό πλήγμα, νέα διεθνής έκθεση του WWF μας υπενθυμίζει τη μοναδική αξία της Μεσογείου. Οι οικονομικές δραστηριότητες που σχετίζονται με τη θάλασσα αποφέρουν κέρδη της τάξης των 450 δισεκατομμυρίων δολαρίων. «Πώς θα προστατέψουμε αυτόν τον ανεκτίμητο θησαυρό, όταν οι πιέσεις που δέχεται αυξάνονται συνεχώς, με χαρακτηριστικό παράδειγμα τις μεταφορές πετρελαίου που αναμένεται μέχρι το 2025 να αυξηθούν κατά 250 εκατομμύρια τόνους με 6.700 τάνκερ να διασχίζουν τα νερά της Μεσογείου;», διερωτάται, σε ανακοίνωσή της, η περιβαλλοντική οργάνωση. Η θαλάσσια μεσογειακή πρωτοβουλία του WWF, σε συνεργασία με τη Boston Consulting Group, έδωσε σήμερα στη δημοσιότητα μια αποκαλυπτική έκθεση για την αξία της Μεσογείου αλλά και τις απειλές που αντιμετωπίζει. Η αναφορά με τίτλο «Reviving the economy of the Mediterranean Sea-Actions for a sustainable future», εστιάζει στους κομβικούς τομείς του τουρισμού…

Συναγερμός σήμανε στο Λιμενικό Σώμα το βράδυ της Τετάρτης (27/09), καθώς εντοπίστηκε θαλάσσια ρύπανση από μαζούτ στο Κερατσίνι. Συνελήφθησαν ο πλοίαρχος και ο πρώτος μηχανικός φορτηγού πλοίο Στη σύλληψη του πλοιάρχου και του πρώτου μηχανικού του φορτηγού πλοίου «ICE GLACIER», υπό σημαία Νήσων Μάρσαλ, προχώρησε χθες βράδυ το λιμενικό τμήμα Κερατσινίου, μετά την πρόκληση θαλάσσιας ρύπανσης από πετρελαιοειδή στη θαλάσσια περιοχή του Ικονίου, κατά τη διαδικασία εφοδιασμού με καύσιμα από δεξαμενόπλοιο. Η ρύπανση, έκτασης περίπου εβδομήντα τετραγωνικών μέτρων (70m2), προκλήθηκε στη θαλάσσια περιοχή του προβλήτα «Ελευθέριος Βενιζέλος» και σύμφωνα με δήλωση του πλοιάρχου του φορτηγού πλοίου έγινε υπερχείλιση από το εξαεριστικό Αρ. 1 της αριστερής πλευράς, με αποτέλεσμα πετρελαιοειδή να διαρρεύσουν πρώτα στο κατάστρωμα και κατόπιν στη θαλάσσια περιοχή. Η διαδικασία απορρύπανσης ξεκίνησε άμεσα με ιδία μέσα του πλοίου και με ταυτόχρονη συνδρομή ιδιωτικής αντιρρυπαντικής εταιρείας. Ο απόπλους του πλοίου απαγορεύτηκε μέχρι την καταβολή εγγυητικής επιστολής για την κάλυψη του…

Στον πυθμένα της θάλασσας έχει επικαθήσει το φορτηγό αμμοληπτικό πλοίο «ΕΛΕΦΑΝΤΑΣ» στον όρμο Ασπροπύργου, ανατολικά της προβλήτας Χαλυβουργικής, όταν κάτω υπό αδιευκρίνιστη αιτία παρουσίασε εισροή υδάτων την Τρίτη, με αποτέλεσμα το μεγαλύτερο μέρος της πλώρης, της πρύμνης και του κυρίου καταστρώματος του πλοίου να καλυφθεί από νερό. Περιμετρικά του φορτηγού πλοίου έχει ήδη διαπιστωθεί από στελέχη του λιμεναρχείου Ελευσίνας θαλάσσια ρύπανση από ελαφρά πετρελαιοειδή χρώματος πράσινου και εκτάσεως περίπου είκοσι τετραγωνικών μέτρων (20m2). Στο σημείο ήδη έχει ποντισθεί, με μέριμνα του Οργανισμού Λιμένα Ελευσίνας, αντιρρυπαντικό φράγμα, ενώ ιδιωτική εταιρεία με τη συνδρομή δύο περιπολικών του λιμενικού ξεκίνησαν εργασίες απορρύπανσης στη θαλάσσια περιοχή. Την προανάκριση της υπόθεσης έχει αναλάβει το Κεντρικό Λιμεναρχείο Ελευσίνας. Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ