Γενικεύεται το χάος στα βρετανικά μέσα μεταφοράς, καθώς στις ακυρώσεις και καθυστερήσεις ταξιδιωτικών πτήσεων εξαιτίας της έλλειψης εργατικού δυναμικού ήρθε να προστεθεί και η απεργία των εργαζομένων στο μετρό του Λονδίνου.

Το συνδικάτο RMT προκήρυξε 24ωρη απεργία για σήμερα με αποτέλεσμα πολλοί σταθμοί του μετρό στο δίκτυο της βρετανικής πρωτεύουσας να κατεβάσουν ρολά.

Η εταιρεία Μεταφορών του Λονδίνου (TfL) προειδοποίησε για «σοβαρά προβλήματα» και συνέστησε στους επιβάτες να αποφύγουν τις μετακινήσεις σήμερα και ως τις 8 το πρωί της Τρίτης.

Στη δίνη της ανεπάρκειας τα αεροδρόμα

Εξάλλου χιλιάδες επιβάτες δυσκολεύονταν να επιστρέψουν στη Βρετανία μετά το παρατεταμένο σαββατοκύριακο για το πλατινένιο Ιωβηλαίο της βασίλισσας Ελισάβετ, λόγω των εκατοντάδων ακυρώσεων πτήσεων των Easyjet, British Airways, Tui και Wizz Air, σύμφωνα με τα βρετανικά μέσα ενημέρωσης.

«Δυστυχώς λόγω του δύσκολου επιχειρησιακού πλαισίου περίπου 37 πτήσεις ακυρώθηκαν» σήμερα, σχολίασε η EasyJet, η οποία έχει ήδη προχωρήσει στην ακύρω εκατοντάδων πτήεων τις τελευταίες εβδομάδες.

Εκπρόσωπος της British Airways υπογράμμισε παράλληλα ότι οι πτήσεις που δεν έγιναν ήταν προγραμματισμένο να ακυρωθούν από την βρετανική εταιρεία και ότι οι επιβάτες είχαν ενημερωθεί εγκαίρως. Μάλιστα, η αεροπορική ανέφερε ότι αυτή την περίοδο διεξάγει την μεγαλύτερη εκστρατεία προσλήψεων στην ιστορία της».

Η αεροπορική βιομηχανία βρίσκεται σε κρίση λόγω της έλλειψης εργατικού δυναμικού, μετά την απόλυση χιλιάδων στη διάρκεια της πανδημίας της COVID-19, η οποία προκάλεσε την ακινητοποίηση της εναέριας κυκλοφορίας για μήνες και στη συνέχεια ισχυρή μείωση των πτήσεων λόγω των υγειονομικών περιοριστικών μέτρων.

Οι ταξιδιώτες που χρησιμοποίησαν το Eurostar για το παρατεταμένο σαββατοκύριακο του Ιωβηλαίου αντιμετώπισαν επίσης σημαντικές καθυστερήσεις. Η σιδηροδρομική εταιρεία ανέφερε χθες, Κυριακή, σε μήνυμά της στο Twitter ότι "εξαιτίας προβλήματος τροφοδοσίας στην περιφέρεια του Παρισιού, όλα τα τρένα μας που αναχωρούν ή έχουν προορισμό το Παρίσι υφίστανται σοβαρές καθυστερήσεις και ακυρώσεις", καλώντας τους επιβάτες ει δυνατόν να αναβάλουν το ταξίδι τους.

Η εταιρεία είχε ήδη ζητήσει συγγνώμη την περασμένη εβδομάδα για τις μεγάλες ουρές και τις καθυστερήσεις.

Ο τομέας των μεταφορών ήταν ένας από αυτούς που υπέστησαν το μεγαλύτερο πλήγμα από την πανδημία, καθώς η εναέρια κυκλοφορία σχεδόν διακόπηκε για μήνες και ο αριθμός των επιβατών στο μετρό ή τα τρένα στη Βρετανία μειώθηκε πολύ.

Αεροπορικές εταιρείες και πολιτικοί αξιωματούχοι αλληλοκατηγορούνται για το αλαλούμ που επικρατεί εδώ και μία βδομάδα στα αεροδρόμια.

Αφενός, η βρετανική κυβέρνηση κατηγορεί τις εταιρείες για ολιγωρία και αδιαφορία, παρά τα εφόδια που τους παρείχε μέσω ενισχύσεων για να καλυφθούν τα κενά.

Ο αεροπορικός τομέας κατηγορεί από την πλευρά του τις αρχές ότι δεν επιτάχυναν τις διαδικασίες επικύρωσης για νέο πλήρωμα αεροσκαφών ή προσωπικό αεροδρομίων.

Το πρόβλημα αναμένεται να παραταθεί για «μεγάλο μέρος της θερινής περιόδου» στη Βρετανία, όπως και στην υπόλοιπη ευρωπαϊκή ήπειρο, προειδοποίησε εξάλλου σε υπόμνημά της η οργάνωση των ευρωπαϊκών εταιρειών Airlines for Europe.

 πηγη: efsyn.gr

Σημάδια βελτίωσης δείχνουν οι καθυστερήσεις και οι συμφορήσεις πλοίων στα διεθνή λιμάνια, σύμφωνα με την πιο πρόσφατη ανάλυση της Sea Intelligence, ωστόσο η κατάσταση δεν έχει επιστρέψει ακόμη στην κανονικότητα.

Το ποσοστό των πλοίων που δεν είναι διαθέσιμα λόγω των ανισορροπιών στις εφοδιαστικές αλυσίδες πλέον κινείται στο 10,5% έναντι 13,8% τον περασμένο Ιανουάριο. Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι ένα 3,3% του παγκόσμιου στόλου επέστρεψε στην «ενεργό δράση» μεταξύ Ιανουαρίου-Απριλίου. Βάσει σχετικού δείκτη που έχει αναπτύξει η Sea Intelligence, καταγράφεται αισθητή βελτίωση στα λιμάνια της Ευρώπης, με τη μείωση της συμφόρησης να είναι εμφανής, μην αγγίζοντας ωστόσο τα επίπεδα προ πανδημίας. Σε επίπεδο λιμένων, βελτιωμένη είναι η εικόνα σε Ισπανία, Ιταλία και Ελλάδα, ενώ από την άλλη Αμβούργο και Ρότερνταμ δεν δείχνουν ιδιαίτερα σημάδια «αποσυμπίεσης».

Ενδιαφέρον παρουσιάζουν και τα ευρήματα του Global Liner Performance (GLP) report της Sea Intelligence, το οποίο λαμβάνει υπόψη δεδομένα για την τήρηση του χρονοδιαγράμματος 60+ liner εταιρειών σε 34 τακτικές γραμμές. H αξιοπιστία των μεταφορέων σε ό,τι αφορά την τήρηση του χρονοδιαγράμματος προσέλευσης σε ένα λιμάνι μειώθηκε κατά 1,3% τον περασμένο Απρίλιο έναντι του Μαρτίου και κατά 4,7% σε ετήσια βάση. Συνεπώς, το επίπεδο αξιοπιστίας των liner εταιρειών για τις έγκαιρες αφίξεις πλοίων τους τέσσερις πρώτους μήνες του 2022 κινείται σε χαμηλότερα επίπεδα έναντι του 2021. Για τις αφίξεις πλοίων που δεν ήταν έγκαιρες, ο μέσος όρος καθυστέρησης μειώθηκε στις 6,41 ημέρες τον περασμένο Απρίλιο και είναι η πρώτη φορά μετά τον Αύγουστο του 2021 που ο εν λόγω αριθμός υποχώρησε κάτω από τις 7 ημέρες. Η Maersk αποτέλεσε τον πιο «αξιόπιστο» μεταφορέα, τηρώντας το χρονοδιάγραμμα κατά 47,5%, ενώ ακολούθησε η Hamburg Sud.

πηγη: naftikachronika.gr

Ο πόνος στις αρθρώσεις μπορεί να γίνει τόσο εξουθενωτικός ώστε να δυσκολεύει την εκτέλεση ακόμη και απλών καθημερινών εργασιών.

Οι αρθρώσεις του σώματος είναι μαλακοί ιστοί που επιτρέπουν την κίνηση και την ευελιξία.

Η κύρια αιτία του πόνου στις αρθρώσεις είναι η βλάβη στην εσωτερική επένδυση της άρθρωσης. Αυτό μπορεί να προκληθεί λόγω υπερβολικής χρήσης ή τραυματισμού.

Οι αρθρώσεις που επηρεάζονται συχνότερα είναι τα γόνατα, οι γοφοί, οι ώμοι και οι αγκώνες.

Οι πόνοι στις αρθρώσεις ξεκινούν συνήθως γύρω στα 40, αλλά μπορούν να εκδηλωθούν σε κάθε ηλικία.

Δοκιμάστε να αντιμετωπίσετε τους πόνους στις αρθρώσεις με φυσικές θεραπείες, όπως περιγράφονται στο βίντεο πoυ ακολουθεί:

πηγη: onmed.gr

▸Οι Αλβανοί εργάτες γης στο χωριό Νερόμυλοι του Δήμου Αγιάς τόλμησαν να διεκδικήσουν συλλογικά και νίκησαν!

Το πρωί της Τετάρτης 25 Μαΐου αρνήθηκαν όλοι τους να ανέβουν στα αγροτικά αυτοκίνητα που θα τους μετέφεραν στα χωράφια για τη συγκομιδή των κερασιών, απαιτώντας να συμφωνηθεί το ημερομίσθιο που θα λάβουν για την εργασία τους. Συγκεκριμένα, ζήτησαν να λάβουν 40 αντί για 35 ευρώ που τους έδιναν ως τώρα. Παρότι οι κερασοπαραγωγοί αρχικά αρνήθηκαν, εν τέλει υποχρεώθηκαν να κάνουν δεκτό το αίτημα των εργατών, καθώς η παραγωγή έπρεπε να μαζευτεί άμεσα, ενώ κατέστη αδύνατο για τους ίδιους να βρουν άλλα πιο φθηνά εργατικά χέρια.

Η κίνηση αυτή των εργατών γης από την Αλβανία δεν ήταν κάτι πρωτόγνωρο για τον Θεσσαλικό κάμπο. Πριν τρία χρόνια, οι εργάτες γης του Τυρνάβου κινητοποιήθηκαν και προχώρησαν σε μαζική πολυήμερη αποχή από τις δουλειές τους, διεκδικώντας βελτίωση των όρων εργασίας και αύξηση στα μεροκάματα.

«Οι εργάτες γης, που αποτελούν τη ραχοκοκαλιά της παραγωγής του Θεσσαλικού κάμπου, πέφτουν συνεχώς θύματα τρομοκρατίας και απειλών από τα αφεντικά τους. Ζουν και δουλεύουν σε μεσαιωνικές συνθήκες, με το καθεστώς εξαίρεσης από τα εργατικά δικαιώματα να υλοποιείται ακόμη πιο εύκολα, καθώς στη μεγάλη τους πλειοψηφία είναι μετανάστες, για τους οποίους επί χρόνια δημιουργούνται ζώνες ειδικής εκμετάλλευσης», σημειώνει σε ανακοίνωσή της η Αριστερή Παρέμβαση στη Θεσσαλία, εκφράζοντας τη στήριξή της στον αγώνα των Αλβανών εργατών γης.

«Ο αγώνας για το μεροκάματο δεν είναι εκβιασμός», σημειώνει μεταξύ άλλων και καλεί τα «εργατικά κέντρα και τα συνδικάτα να πάρουν θέση και να δώσουν ώθηση στον αγώνα των εργατών γης και συνολικά όλων των εργαζομένων».

πηγη: prin.gr