Η κυβέρνηση της Ν.Δ στα πλαίσια της κλιμάκωσης της επίθεσης ενάντια στα εργατικά και δημοκρατικά δικαιώματα και τις συνδικαλιστικές ελευθερίες, φέρνει εν μέσω καλοκαιριού στην Βουλή το χουντικής έμπνευσης νομοσχέδιο για την ποινικοποίηση των συγκεντρώσεων - διαδηλώσεων με το οποίο από την μια ικανοποιεί μια αντιδραστική - αντιδημοκρατική αξίωση μεγαλοξενοδόχων - μεγαλοεμπόρων αλλά και του ΣΕΒ οι οποίοι σε κοινή κατεύθυνση μέσω της ποινικοποίησης των αγώνων επιδιώκουν τον περιορισμό των αντιδράσεων, των αγώνων και των απεργιακών κινητοποιήσεων ενώ η κυβέρνηση πιστή στο δόγμα της στήριξης της ανταγωνιστικότητας και της κερδοφορίας του κεφαλαίου και με σκοπό να περιορίσει το οργανωμένο συνδικαλιστικό κίνημα και τους αγώνες του και να υλοποιήσει "αναίμακτα" την αντιλαϊκή πολιτική της προσπαθεί να επιβάλει πλήθος αντιδραστικών νομοθετικών ρυθμίσεων και με τον τρόπο αυτό επιχειρεί να επιβάλει σιγή νεκροταφείου στην πάλη και στις δίκαιες διεκδικήσεις της εργατικής τάξης και ευρύτερα του λαϊκού μαζικού κινήματος.

Οι σχεδιασμοί αυτοί αποτελούν συνέχεια αντίστοιχων κυβερνητικών παρεμβάσεων οι οποίες ιδιαίτερα την περίοδο των μνημονιακών πολιτικών χτύπησαν ανελέητα το σύνολο των εργατικών δικαιωμάτων.

Η επικοινωνιακή πολιτική πάνω στην οποία κυβέρνηση - κεφάλαιο προσπαθούν να οικοδομήσουν το χτύπημα των συνδικαλιστικών και δημοκρατικών δικαιωμάτων στο συγκεκριμένο αντιδημοκρατικό νομοθέτημα είναι ότι δήθεν "οι μειοψηφίες ταλαιπωρούν την πλειοψηφία", αυτό είναι παντελώς φαιδρό και πάντως κάνουν το άσπρο - μαύρο για να περάσουν την μαύρη προπαγάνδα τους στον λαό και τους εργαζόμενους.

Πλειοψηφία δεν είναι οι ξενοδόχοι, μεγαλέμποροι και οι βιομήχανοι, οι δρόμοι δεν ανήκουν στο κεφάλαιο και στους πολιτικούς υπηρέτες τους, οι αγώνες, οι συγκεντρώσεις - διαδηλώσεις και οι απεργίες αφορούν διεκδικήσεις και αιτήματα της συντριπτικής πλειοψηφίας του λαού που αντιδρά και αντιστέκεται σε μια αντιλαϊκή πολιτική η οποία ως οδοστρωτήρας ισοπεδώνει τα εργατικά και λαϊκά δικαιώματα με σκοπό να αυξάνονται τα κέρδη του κεφαλαίου.

Οι εργατικοί - λαϊκοί αγώνες αποτελούν την μοναδική ελπιδοφόρα προοπτική να αλλάξει η σημερινή κατάσταση που έχει οδηγήσει μεγάλα τμήματα του λαού στην φτώχεια, στην εξαθλίωση και στην κοινωνική περιθωριοποίηση.

Η ένταση του αυταρχισμού και της ποινικοποίησης των αγώνων δείχνει τον φόβο της κυρίαρχης τάξης και των πολιτικών της εκπροσώπων μπροστά στον κίνδυνο ο λαός να βγει μαζικά, αγωνιστικά, μαχητικά στους δρόμους, να διεκδικήσει και να επιβάλει μια άλλη πολιτική η οποία θα εκφράζει τα δικά του συμφέροντα, τις δικές του σύγχρονες ανάγκες.

Το αγωνιστικό - ταξικό τμήμα στο συνδικαλιστικό κίνημα πρέπει επειγόντως να επικεντρώσει την αντίδρασή του στην ενημέρωση, στην οργάνωση, στην κινητοποίηση και στην αγωνιστική δράση των εργαζομένων προτάσσοντας όχι το αύριο αλλά αποφασιστικά το σήμερα ώστε να εμποδίσει και να ματαιώσει με τον αγώνα του το νέο αντιδραστικό τερατούργημα της κυβέρνησης.

Σε αυτή την κατεύθυνση επιβάλλεται άμεσα να συγκληθούν τα όργανα του συνδικαλιστικού κινήματος (Δ.Σ - Γ.Σ) να οργανωθεί μια μαζική εκστρατεία στους χώρους δουλειάς ώστε να σημάνει ένας γενικευμένος εργατικός ξεσηκωμός με συγκεντρώσεις - διαδηλώσεις - καταλήψεις που η κορύφωσή του θα είναι μια μεγάλη μαζική πανελλαδική - πανεργατική απεργία.

Η αντιδραστική κυβέρνηση Μητσοτάκη στοχευμένα επιλέγει εν μέσω καλοκαιριού να καταθέσει το νομοσχέδιο αυτό στην Βουλή υπολογίζοντας στις δυσκολίες όχι μόνο της χρονικής συγκυρίας και της υγειονομικής κρίσης αλλά και την κατάσταση που επικρατεί στο ίδιο το συνδικαλιστικό κίνημα.

Η κατάσταση μπορεί να αντιστραφεί και να γίνει μπούμερανγκ για τους κυβερνητικούς σχεδιασμούς με την προϋπόθεση το μαχόμενο ταξικό κίνημα ενιαία να στρατευθεί αποφασιστικά και με πίστη στην επικείμενη αναμέτρηση εξασφαλίζοντας την μαζική συμμετοχή των εργαζομένων σε αυτή.

Σε αυτή την κατεύθυνση θεωρούμε θετική και σημαντική την χθεσινή σύσκεψη εργατικών σωματείων στην οποία αποφασίστηκε ένας τέτοιος αγωνιστικός σχεδιασμός δράσης

Η μάχη αυτή και το αποτέλεσμά της θα κριθεί στους χώρους δουλειάς, στους δρόμους, στον αγώνα, στην οργάνωση, στην ενότητα και στην αγωνιστική συμμετοχή των εργαζομένων και του λαού.

Πειραιάς 30/6/2020

Η Ταξική Εργατική Συσπείρωση του ΕΚΠ

Υ.Γ.: Η Τ.Ε.Σ - Ε.Κ.Π ζητάει την άμεση σύγκληση του Δ.Σ του ΕΚΠ και την λήψη της σχετικής απόφασης στο πλαίσιο των παραπάνω θέσεών μας.

Παράταση της προθεσμίας για την τακτοποίηση αυθαιρέτων μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου, ανήγγειλε ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, σε συνέντευξη που δημοσιεύεται σήμερα στη «Real News».

Όπως επισημαίνει, η παράταση δίνεται λόγω των έκτακτων συνθηκών που δημιούργησε η πανδημία και καλεί τους ιδιοκτήτες να προβούν στις απαραίτητες κινήσεις για την τακτοποίηση των ιδιοκτησιών τους.

Υπογραμμίζει, όμως ότι η κατεδάφιση αυθαιρέτων κατασκευών, για τις οποίες έχουν βγει τελεσίδικα πρωτόκολλα κατεδάφισης, θα προχωρήσει. «Όχι μόνο στη Μάνδρα, αλλά και στο Μάτι στο οποίο θα γκρεμιστούν πάνω από 140 σπίτια και άλλες 340 αυθαίρετες κατασκευές (πχ μάντρες), σύμφωνα με το Ειδικό Πολεοδομικό Σχέδιο που παρουσιάσαμε. Τάξη όμως θα μπει και στην υπόλοιπη Ελλάδα, καθώς το πρόγραμμα περιλαμβάνει την κατεδάφιση συνολικά 1.108 αυθαιρέτων τους επόμενους μήνες», αναφέρει.

πηγη: efsyn.gr

Από την επίσκεψη του Γάλλου Προέδρου στις εγκαταστάσεις της «Sanofi» την περίοδο έξαρσης της πανδημίας

Τρέχουν να προλάβουν τα χειρότερα στην Πάρο, καθώς η ρύπανση που προέρχεται από το ναυάγιο του «Εξπρές Σάμινα» δεν μπορεί πλέον να κρυφτεί. Τρία ειδικά σκάφη απορρύπανσης μαζί με ένα σκάφος του λιμενικού επιχειρούν να περιορίσουν τη ρύπανση στον κόλπο της Παροικιάς, αλλά και στην ευρύτερη περιοχή.

Η ωρολογιακή βόμβα από το ναυάγιο του «Εξπρές Σάμινα», που εδώ και 20 χρόνια βρίσκεται στον βυθό, στη θαλάσσια περιοχή Πόρτες, φαίνεται πως απειλεί σοβαρά πλέον τις γύρω ακτές του νησιού. Η δημοτική αρχή ενημέρωσε τους πολίτες και τους επισκέπτες έπειτα από 12 μέρες, ενώ ο υπουργός Ναυτιλίας έκλεισε χαλαρά ραντεβού με τον δήμαρχο του νησιού για να συζητήσουν το θέμα στις 6 Ιουλίου.

Κάτοικοι και επισκέπτες εκφράζουν την ανησυχία τους στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Ο χειρισμός του θέματος διχάζει, καθώς κάποιοι θέλουν να κρατήσουν χαμηλούς τόνους για να μη βλάψουν τον τουρισμό, ενώ άλλοι υποστηρίζουν πώς είναι η ευκαιρία να λυθεί οριστικά.

Υπενθυμίζεται ότι είχε δρομολογηθεί η ανέλκυση του ναυαγίου από τη Δημόσια Αρχή Λιμένων που είχε μάλιστα προχωρήσει σε ανοικτό μειοδοτικό διαγωνισμό. Όμως ο υπουργός Ναυτιλίας Γ. Πλακιωτάκης προχώρησε στην κατάργηση της Δημόσιας Αρχής Λιμένων και ο διαγωνισμός παραπέμφθηκε στις καλένδες.

Στη διακήρυξη του διαγωνισμού γινόταν ιδιαίτερη αναφορά στους κινδύνους που εγκυμονεί το συγκεκριμένο ναυάγιο, τόσο για το περιβάλλον, όσο και στην ναυσιπλοΐα. Το κόστος που θα επιβάρυνε τον δημόσιο προϋπολογισμό ανερχόταν στα 1.240.000,00 ευρώ.

Αντιπαραθέσεις

Το θέμα προκαλεί πέραν τον άλλων πολιτικές αντιπαραθέσεις. Στην ανακοίνωσή του ο Δήμος Πάρου μιλάει για «εμφάνιση σποραδικών ρύπων στη θαλάσσια περιοχή και ακτογραμμή της Παροικιάς».

Υποστηρίζει ότι από τις «12/06/2020 οπότε και ενημερώθηκε για πρώτη φορά η Λιμενική Αρχή για την ύπαρξη μικρής έκτασης ρύπανσης στην παράκτια περιοχή της Παροικιάς, πραγματοποιούνται έλεγχοι στην ευρύτερη θαλάσσια περιοχή ενώ ενημερώθηκε άμεσα η αρμόδια Δ/νση Προστασίας Θαλάσσιου Περιβάλλοντος του Υπουργείου Ναυτιλίας και η Εισαγγελία Πρωτοδικών Σύρου.

»Ο Δήμος Πάρου προέβη σε περισυλλογή των ρύπων από την ακτογραμμή και έκτοτε διενεργεί ελέγχους και καθαρισμούς όπου απαιτείται, ενώ έχει προγραμματίσει δειγματοληψία και ανάλυση των θαλάσσιων υδάτων. Επίσης, το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο στο πλαίσιο προγραμματικής σύμβασης με ειδική αντιρρυπαντική εταιρεία, διενεργεί συνεχείς έρευνες με ειδικό σκάφος και επεμβαίνει όπου και εφόσον απαιτείται σε καθαρισμό του θαλάσσιου χώρου. Επιπλέον, στην περιοχή του ναυαγίου του ΕΞΠΡΕΣ ΣΑΜΙΝΑ, το Λιμενικό Σώμα, με ειδικό αντιρρυπαντικό σκάφος, εκτελεί καθημερινές εργασίες καθαρισμού με διελεύσεις και χρήση απορροφητικών υλικών.

»Με εντολή της Εισαγγελίας Πρωτοδικών συντάσσεται δικογραφία κατά των υπαιτίων. Στο πλαίσιο αυτό, διορίσθηκε πραγματογνώμονας – καταδυτικό συνεργείο, το οποίο διενήργησε αυτοψία στο ναυάγιο και λήψη δειγμάτων των πετρελαιοειδών ρύπων, ενώ ανάλογες ενέργειες έγιναν και από την πλοιοκτήτρια εταιρεία.»

Η αντιπολίτευση

Αντίθετα η Λαϊκή Συσπείρωση που είναι η αντιπολίτευση στον Δήμο τονίζει σε ανακοίνωσή της πώς «γεγονότα επιβεβαιώνουν ότι η λύση των προβλημάτων δεν είναι να τα βάζεις κάτω από το χαλί.

Σημειώνει πώς το δόγμα Ραγκούση που έλεγε ότι «το συμφέρον του τόπου είναι να ξεχάσουμε το ναυάγιο» ήταν ανάληψη μεγάλης πολιτικής ευθύνης που σημαδεύει τις εξελίξεις έως σήμερα. Ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής πολιτικής Γιάννης Πλακιωτάκης είναι υπόλογος για την ακύρωση του εν λόγω διαγωνισμού που ήταν προγραμματισμένος για τις 27/1/2020. Προφανώς οι ευθύνες του πολιτικού συστήματος είναι διαχρονικές, αφού πάντα «έκλεινε το μάτι» στα εφοπλιστικά συμφέροντα και παρέβλεπε την προστασία του περιβάλλοντος και την υγεία των ανθρώπων.

»Οι ευθύνες για την ρύπανση μικρής ή μεγαλύτερης έκτασης είναι δεδομένες. Ο ένοχος και οι συνεργοί του επίσης.Απαιτούμε να συνεχίσει και να ενισχυθεί η παρουσία μέσων και μέτρων αποτροπής και αντιμετώπισης της όποιας ρύπανσης του κόλπου της Παροικίας, των ακτών της και της ευρύτερης περιοχής με την ευθύνη του Υπουργείου Ναυτιλίας.

»Απαιτούμε την άμεση ενεργοποίηση των διαδικασιών για τον ανοικτό μειοδοτικό διαγωνισμό ανέλκυσης του ναυαγίου. Καλούμε το παριανό λαό να διεκδικήσει δυναμικά την απομάκρυνση του ναυαγίου, την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος , την προστασία της υγείας κατοίκων και επισκεπτών πολύ περισσότερο τώρα, που εικάζεται ότι μετά την 20ετία η ιδιοκτήτρια εταιρία δεν θα έχει καμιά ευθύνη.»

Ο ΣΥΡΙΖΑ

Από την πλευρά της η τοπική ΟΜ ΣΥΡΙΖΑ σε ανακοίνωσή της τονίζει τα παρακάτω: 

«Η κυβέρνηση της Ν.Δ. δια του υπουργού Γ. Πλακιωτάκη, ικανοποιώντας τις απαιτήσεις εφοπλιστών και ασφαλιστικών εταιρειών, κατάργησε την Δημόσια Αρχή Λιμένων που είχε ιδρυθεί από την κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ, ακύρωσε το μειοδοτικό διαγωνισμό για την ανέλκυση του ΣΑΜΙΝΑ (27-1-2020) παρά τη διαπιστωμένη ρύπανση από την πιο πάνω Αρχή, από το Δεκέμβριο του 2019 και μετέφερε όλες τις αρμοδιότητες της Αρχής στον εκάστοτε υπουργό Ναυτιλίας με τροπολογία που κατέθεσε στη Βουλή.
Και αυτά, την ώρα που οι Δήμοι και οι επιχειρηματίες του τουρισμού των Κυκλάδων καταβάλλουν αγωνιώδεις προσπάθειες για να προσελκύσουν επισκέπτες, διαφημίζοντας την υγειονομική θωράκιση των νησιών μας και τις καθαρές τους θάλασσες.»

»Η ρύπανση που προκαλεί καθημερινά το ΣΑΜΙΝΑ δεν μπορεί πλέον να κρυφτεί και ο αναποτελεσματικός τρόπος αντιμετώπισής της έχει προκαλέσει μεγάλη ανησυχία, οργή και αγανάκτηση στους κατοίκους των νησιών μας που βλέπουν να προστίθεται στον κίνδυνο του κορωνοϊού και η μόλυνση των ακτών μας από πετρελαιοειδή. Καλούμε την κυβέρνηση να λάβει άμεσα δραστικά μέτρα αντιμετωπίζοντας τις πηγές της ρύπανσης και όχι το σύμπτωμα, που είναι οι επιφανειακές πετρελαιοκηλίδες.»

»Ο Δήμος Πάρου, που ορθώς επαναφέρει το αίτημα ανέλκυσης του ναυαγίου, καλείται να δραστηριοποιηθεί αποτελεσματικά και να καλέσει τον υπουργό Ναυτιλίας να επισκεφθεί άμεσα την Πάρο, προκειμένου να διαπιστώσει ο ίδιος τη σοβαρότητα του προβλήματος, αντί να προγραμματίζει συνάντηση με τον κ. Γ. Πλακιωτάκη στις 6 Ιουλίου, ενώ μέχρι τότε μπορεί να έχει συμβεί εκτεταμένη και καταστροφική ρύπανση.»

πηγη: efsyn.gr