Ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών εξήγησε πού πάνε τα επιδοτούμενα τραπεζικά δάνεια στις επιχειρήσεις. Την ίδια ώρα που οι μικρές φυτοζωούν και οι εργαζόμενοι ζουν με 524 ευρώ.

ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ ΛΙΒΙΤΣΑΝΟΣ

Ενώ η οικονομική κρίση μαίνεται, εργαζόμενοι επιβιώνουν με 534 ευρώ, οι μεγάλες επιχειρήσεις χρησιμοποιούν τον τραπεζικό δανεισμό που παρέχει η κυβέρνηση για να αυξάνουν τις καταθέσεις τους και να σωρεύουν (φθηνό) χρήμα!  Την παραδοχή αυτή έκανε – χωρίς περιστροφές – σήμερα στην Βουλή ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Θόδωρος Σκυλακάκης, απαντώντας σε ερώτηση που κατέθεσε στην Βουλή ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΚΙΝ.ΑΛ, Μιχάλης Κατρίνης.

Ο Θόδωρος Σκυλακάκης, τήρησε την … (νεοφιλελεύθερη) παράδοσή του και για μία ακόμη φορά. Ηταν σαφής για το που πηγαίνουν τα χρήματα που επιδοτούνται από τον κρατικό προϋπολογισμό για δάνεια στις μεγάλες επιχειρήσεις.

Αναφερόμενος στα δύο είδη ενισχύσεων που υπάρχουν, την επιστρεπτέα προκαταβολή και τον τραπεζικό δανεισμό, σημείωσε ότι η πρώτη απευθύνεται κατά βάση στις μικρές επιχειρήσεις και δεν ενδείκνυται για αποθησαύριση. Σε αντίθεση με τα τραπεζικά δάνεια που αξιοποιούνται για να μεγαλώνουν οι καταθέσεις των επιχειρήσεων.

Όπως χαρακτηριστικά σημείωσε «ως ειδικότερη παρατήρηση σε σχέση με την επιστρεπτέα, δεν πιστεύω ότι μπορούμε να θεωρήσουμε πως η επιστρεπτέα έχει, σε οποιαδήποτε περίπτωση, πάει σε αποταμίευση ή αποθησαύριση για τον εξής πολύ απλό λόγο: Γιατί αυτοί που μπήκαν στην επιστρεπτέα, έχουν πάρει δεσμεύσεις πολύ βαριές για τη διατήρηση των θέσεων εργασίας. Για παράδειγμα, αυτοί που είναι στην «επιστρεπτέα 5», έχουν πάρει δέσμευση για τη διατήρηση των θέσεων εργασίας στα προ της κρίσης επίπεδα μέχρι τον Ιούνιο του 2021».

Ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών είπε ότι «θεωρώ μάλλον δύσκολο οι επιχειρήσεις αυτές να αποθησαύρισαν». Πρόσθεσε όμως πως «μπορεί αυτό να έχει συμβεί σε περιπτώσεις δανείων, που, πράγματι, να πήγαν σε επιχειρήσεις που είχαν ταμειακά διαθέσιμα. Αυτό μπορεί να έχει συμβεί. Δεν μπορώ να το αρνηθώ, ιδίως με δεδομένο ότι υπάρχει μια αύξηση στις καταθέσεις επιχειρήσεων. Και αυτές μόνο κατά ένα μέρος μπορεί να προέρχονται από αναβολή επενδύσεων»!Ουσιαστικά με αυτή τη παραδοχή ερμήνευσε και το «περίεργο» φαινόμενο της αύξηση των τραπεζικών καταθέσεων σε μία περίοδο που κάθε άλλο παρά ενδείκνυται για …αποταμίευση.

Μάλιστα σε αποστροφή του νωρίτερα αιτιολόγησε και το «κόψιμο» των μικρών ή ατομικών επιχειρήσεων από τον προνομιακό τραπεζικό δανεισμό  λέγοντας ότι αυτές (η περίφημη «μεσαία τάξη» δηλαδή….)  δεν ανταποκρίνεται στα κριτήρια των Τραπεζών και του χρηματοπιστωτικού συστήματος. Επίσης είναι …πολλές και δεν έχουν ειδικές σχέσεις με τα τραπεζικά ιδρύματα.

Όπως είπε ο Θόδωρος Σκυλακάκης «δεν ήταν εφικτό να δανειοδοτηθούν με τραπεζικά κριτήρια πάρα-πάρα-πάρα πολλές μικρές επιχειρήσεις, πολλές από αυτές γιατί δεν είχαν προφίλ, δεν ανταποκρινόταν δηλαδή το προφίλ τους, αλλά και πάρα πολλές γιατί δεν υπήρχε χρόνος να δημιουργηθεί τραπεζικό προφίλ.Αν μιλάμε για οκτακόσιες χιλιάδες επιχειρήσεις, σκεφτείτε πώς είναι εφικτό να φτιαχτεί προφίλ για οκτακόσιες χιλίαδες επιχειρήσεις μέσα σε μερικούς μήνες, όταν δεν υπάρχει; Ανέφικτο, παντελώς».

Ποια είναι η αιτιολογία γι αυτή την κατάσταση από την πλευρά της κυβέρνησης; Εδώ ο Θόδωρος Σκυλακάκης επικαλέστηκε …τους εργαζόμενους. Είπε πως  «αν κάποιος χάσει τη θέση εργασίας του και η επιχείρησή του είναι με 10 εκατομμύρια τζίρο ή με 5 εκατομμύρια τζίρο, δεν πρόκειται να είναι ευτυχέστερος γιατί η επιχείρησή του είχε 5 εκατομμύρια τζίρο όταν έχασε τη δουλειά του. Θα είναι το ίδιο δυστυχής και το ίδιο μεγάλο πρόβλημα θα έχει και αυτός και η οικογένειά του είτε ήταν σε μία επιχείρηση των 5 εκατομμυρίων είτε σε μία επιχείρηση με τζίρο των 200 χιλιάδων ευρώ είτε σε μία επιχείρηση με τζίρο των 10 εκατομμυρίων ευρώ».

Με απλά λόγια, οι τραπεζικοί πόροι από τα ιδρύματα που έχουν ανακεφαλαιοποιήσει τουλάχιστον 3 φορές το εισόδημα των εργαζομένων τα προηγούμενα χρόνια, θα συνεχίσουν να ανακυκλώνονται ανάμεσα στις διοικήσεις των τραπεζών και τα διοικητικά συμβούλια των μεγάλων Α.Ε. Δηλαδή αυτών που είναι οι καλύτεροι πελάτες τους. Κι όλα αυτά στο όνομα …των θέσεων εργασίας και των μισθωτών.

Αυτά την ίδια στιγμή που – σύμφωνα με στοιχεία που κατατέθηκαν στη Βουλή κατά την διάρκεια της ερώτησης και δεν αμφισβητήθηκαν – η κυβέρνηση ετοιμάζει νέο γενναίο πρόγραμμα επιδότησης. Πρόκειται για επιδότηση των πάγιων δαπανών των μεγάλων επιχειρήσεων ύψους 500.000.0000 ευρώ. Το ανώτατο μάλιστα ποσό ενίσχυσης ανά επιχειρηματική δραστηριότητα θα είναι τα 10 εκατομμύρια ευρώ, δηλαδή ένα ποσό που δικαιολογείται μόνον σε πολύ μεγάλες επιχειρήσεις. Το αντίστοιχο ποσό της επιστρεπτέας προκαταβολής θα είναι μόλις 1.6 εκατομμύρια ευρώ και θα απευθύνεται σε επιχειρήσεις που έχουν ήδη κόκκινα δάνεια σε ποσοστό πάνω από 55% σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδας.

Αξίζει να σημειωθεί τέλος ότι ο Θόδωρος Σκυλακάκης δεν είναι ένας τυχαίος αναπληρωτής υπουργός στο κυβερνητικό σχήμα. Αντιθέτως, μετέχει στο κλειστό 5μελές σχήμα που υπό την εποπτεία του Κυριάκου Μητσοτάκη θα καθορίσει την αξιοποίηση των κονδυλίων από το περίφημο Ταμείο Ανάκαμψης που αποφασίστηκε στον Ιούλιο του 2020 στην Σύνοδο Κορυφής της Ε.Ε. Είναι σαφές λοιπόν τόσο το πού θα κατευθυνθούν αυτά τα κονδύλια όπως και με ποια κριτήρια.

πηγη: imerodromos.gr

Του Νίκου Σαμαρίνα.

Οι μετεωρολόγοι προειδοποιούσαν συνεχώς εδώ και δέκα μέρες για την κακοκαιρία που έρχεται, την οποία μάλιστα βάφτισαν “Μήδεια”. Ο χρόνος ήταν υπεραρκετός, θα έλεγε κανείς, για το «επιτελικό κράτος» του Μητσοτάκη να προετοιμαστεί προκειμένου να την αντιμετωπίσει. Αντί αυτού όμως, είδαμε για άλλη μια φορά να εφαρμόζεται και σ’ αυτό το ζήτημα η μέθοδος του «βλέποντας και κάνοντας», του τύπου: «κάτσε να χιονίσει πρώτα και μετά βλέπουμε τι θα κάνουμε». Τουλάχιστον έτσι το αντιλαμβανόμαστε εμείς.

Προφανώς ο Μητσοτάκης έχει διαφορετική εκτίμηση για τον τρόπο που λειτουργεί το «επιτελικό κράτος» του και την εξέφρασε, προηγούμενα από την “Μήδεια”, για το ζήτημα της πανδημίας: «Μένουμε σε διαρκή επιφυλακή ώστε να παρεμβαίνουμε όταν αυτό χρειάζεται. Δεν είναι, δηλαδή, η πολιτική βλέποντας και κάνοντας, είναι ακριβώς το αντίθετο. Βλέπουμε, ώστε να ξέρουμε ακριβώς τι κάνουμε»!

Με την μέθοδο, λοιπόν, του  «βλέπουμε, ώστε να ξέρουμε ακριβώς τι κάνουμε», όταν η Αττική Οδός αντιμετώπισε πρόβλημα λόγω της συνεχούς χιονόπτωσης επιλέχτηκε για άλλη μια φορά το «υπερόπλο» που διαθέτει τον τελευταίο καιρό η κυβέρνηση, η πανάκεια για την αντιμετώπιση όλων των προβλημάτων. Η απαγόρευση! Αυτή την φορά της κυκλοφορίας των οχημάτων.

Παράλληλα όμως, δόθηκε η ευκαιρία στους μεγαλοεργολάβους των εθνικών οδών να διεκδικήσουν τις αποζημιώσεις για διαφυγόντα κέρδη λόγω της κρατικής απαγόρευσης κυκλοφορίας των οχημάτων, όπως υπαγορεύει η σύμβαση με το κράτος. Το πράγμα προφανώς είναι απαράδεκτο από όλες τις μεριές.

Πρώτον αναδεικνύει την αποικιακού τύπου σύμβαση του ελληνικού δημοσίου με τις εταιρείες που λυμαίνονται τους δρόμους μέσω των διοδίων. Δεύτερον, αναδεικνύει την ανικανότητα του «επιτελικού κράτους» να αντιμετωπίσει την χιονόπτωση, καθώς και την προτίμηση της κυβέρνησης να χαρίζει χρήματα στους μεγαλοεργολάβους, παρά να επενδύει σε υποδομές ώστε να εξασφαλίζει τον απαραίτητο εξοπλισμό, στελέχωση και μηχανισμό που θα αντιμετωπίζει ανάλογες καταστάσεις.

Ο μόνος χαμένος, για άλλη μια φορά, είναι ο ελληνικός λαός που από την μια μεριά ταλαιπωρείται και δεν μπορεί να κινηθεί ελεύθερα στους εθνικούς δρόμους και από την άλλη θα πληρώσει έμμεσα τις αποζημιώσεις στους μεγαλοεργολάβους μέσω της φορολογίας.

Η “Μήδεια”, όμως, προκάλεσε πρόβλημα και στην λειτουργία των σχολείων. Εδώ το υπουργείο Παιδείας δεν εφάρμοσε ούτε καν την μέθοδο του «βλέπουμε, ώστε να ξέρουμε ακριβώς τι κάνουμε», αλλά αυτή του «πτώματος». Δεν αντέδρασε!

Οι τοπικοί Δήμοι και οι Περιφέρειες έβγαλαν ανακοινώσεις όπως συνηθίζεται το προηγούμενο βράδυ για «κλειστά σχολεία» την Δευτέρα και την Τρίτη λόγω χιονόπτωσης, παγετού και δυσκολίας στην μετακίνηση. Είναι άραγε ευθύνη των Δήμων να ορίσουν με ποιες θερμοκρασίες θα πρέπει να παραμένουν κλειστά τα σχολεία την στιγμή που είναι το Υπουργείο Παιδείας αυτό που στα μέτρα αντιμετώπισης της διασποράς του κορονοϊού στα σχολεία επέβαλε να γίνονται τα μαθήματα με ορθάνοιχτα παράθυρα;

πηγη: ergatikosagwnas.gr

Η επιδείνωση των καιρικών φαινομένων σε συνδυασμό με τις πολύ χαμηλές θερμοκρασίες σε όλη την χώρα επιβάλουν την άμεση και επείγουσα παρέμβαση των αρμόδιων αρχών του ΥΕΝ προκειμένου να απαγορευτούν όλες οι εργασίες στους εξωτερικούς χώρους των πλοίων, περιλαμβανομένων και των γκαράζ (χρωματισμοί, ματσακόνι, συντήρηση), για την προστασία της υγείας των Ναυτεργατών.

Για τον σκοπό αυτό οι ναυτιλιακές εταιρίες πρέπει να αποστείλουν σχετική εγκύκλιο στα πλοία προκειμένου να υπάρξει άμεση συμμόρφωση σε αυτή την κατεύθυνση. Για το ζήτημα αυτό έκανε ήδη σχετική παρέμβαση στο ΥΕΝ ο Πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ, εστιάζοντας ότι ο έλεγχος που πρέπει να διενεργηθεί πρέπει να αφορά τόσο τα δρομολογημένα πλοία όσο και αυτά που εκτελούν επισκευές.

Καλούμε τα μέλη μας για οποιοδήποτε κρούσμα εργασίας θα παρουσιαστεί σε πλοίο και για όσο διάστημα διαρκούν τα καιρικά φαινόμενα να μας ενημερώσουν άμεσα.

Αναμένουμε τις ενέργειες αλλά και τον έλεγχο των αρμόδιων αρχών και των Λιμενικών υπηρεσιών στα κατά τόπους Λιμεναρχεία.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Σύμφωνα με πληροφορίες στο Ε/Γ - Ο/Γ "ΚΝΩΣΣΌΣ ΠΑΛΑΣ" της MINOANLINES έχουν γνωστοποιηθεί έως τώρα τουλάχιστον 12 κρούσματα με κορωνοϊό σε μέλη του πληρώματος του πλοίου σε διάφορες ειδικότητες.

Το γεγονός αυτό αναδεικνύει για άλλη μια φορά την ανεπάρκεια των μέσων και των μέτρων για την προστασία των Ναυτεργατών μέσα στα πλοία.

Επίσης έρχεται στην επιφάνεια με τα συγκεκριμένα πολλαπλά κρούσματα η έλλειψη ελέγχων από τις αρμόδιες αρχές και λιμενικές υπηρεσίες στην τήρηση των υγειονομικών πρωτοκόλλων που αφορούν τις συνθήκες εργασίας.

Με αφορμή τα παραπάνω η ΠΕΝΕΝ απαιτεί από τις Ναυτιλιακές εταιρίες να λαμβάνουν όλα τα υποδεικνυόμενα μέτρα για την υγειονομική προστασία των Ναυτεργατών και την αυστηρή τήρησή τους.

Η κατάσταση στον χώρο της επιβατηγού Ναυτιλίας που αποτελεί τον βασικό συγκοινωνιακό κρίκο της ηπειρωτικής χώρας με το νησιωτικό σύμπλεγμα, ο συγχρωτισμός που αναπόφευκτα υπάρχει μέσα στους κλειστούς χώρους των πλοίων, καθιστά αναγκαίο, σε συνδυασμό με την έξαρση της πανδημίας την πραγματοποίηση μαζικών τεστ σε όλα τα πλοία και μάλιστα επαναλαμβανόμενα κατά τακτά χρονικά διαστήματα.

Επίσης στην κατεύθυνση ουσιαστικής προστασίας των Ναυτεργατών με βάση τις παραπάνω ιδιαιτερότητες προτείνουμε να δοθεί προτεραιότητα εμβολιασμού τους και ευρύτερα σε όλους τους εργαζόμενους στα μέσα μαζικής μεταφοράς.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ