Μηνάς Τσαμόπουλος

Η αταξία στις παγκόσμιες αγορές επηρεάζει τη Ναυτιλία - Πτωτικά κινήθηκαν οι ναυλαγορές ξηρού φορτίου και δεξαμενόπλοιων

Υπάρχει αρκετή αταξία στις παγκόσμιες αγορές, δεδομένης του πολέμου στην Ουκρανία.

Είναι χαρακτηριστικό το γεγονός ότι ναι μεν οι ΗΠΑ έχουν επιβάλει κυρώσεις στις εξαγωγές του αργού πετρελαίου από τη Ρωσία όμως υπάρχει ένα χρονικό παράθυρο 45 ημερών. Τα ναυλοσύμφωνα που είχαν υπογραφεί πριν τις 8 Μαρτίου θα πρέπει να έχουν εκτελεστεί έως τις 22 Απριλίου. Την ίδια ώρα δεξαμενόπλοια φορτωμένα με ρωσικό πετρέλαιο και πετρέλαια προϊόντα κατευθύνονται αυτές τις ημέρες προς τις ΗΠΑ για εκφόρτωση πριν λήξη η προθεσμία.

Την ίδια ώρα, μετά τις αμερικανικές κυρώσεις, αυξάνεται αργά αλλά σταθερά η ζήτηση για προμήθεια ρωσικού πετρελαίου από την Ινδία, την Κίνα και την Κορέα οι οποίες αγοράζουν πιο φθηνά εκμεταλλευόμενες τη δύσκολη θέση στην οποία έχει περιέλθει η Ρωσία μετά την εισβολή της στην Ουκρανία.

Στο μεταξύ, οι πρόσφατες πληθωριστικές πιέσεις έχουν ήδη αρχίσει να προκαλούν ανησυχία, με άγνωστες ακόμη τις επιπτώσεις που θα προκαλέσουν στην παγκόσμια οικονομική σταθερότητα.

“Πολλοί κεντρικοί τραπεζίτες βρίσκονται στη διαδικασία να ορίσουν υψηλότερα επιτόκια και ένα θα μπορούσαμε να πούμε ότι πρόκειται για μια από τις πρώτες «προκλήσεις» για την παγκόσμια μακροοικονομική ισορροπία” επισημαίνει ο Θωμάς Χασάπης Research Analyst της Allied Shipping Research ”Η αλλαγή των επιτοκίων, ως εργαλείο για τον περιορισμό του πληθωρισμού είναι μια δύσκολη διαδικασία, όταν στόχος είναι η περαιτέρω οικονομική ανάπτυξη, ειδικά σε μια εποχή πανδημίας. Μπορεί μετατοπίζει γρήγορα τη δυναμική στις χρηματοπιστωτικές αγορές όσον αφορά τη ρευστότητα, τις επενδύσεις και τους κινδύνου”.

Στη ναυτιλία τώρα η ναυλαγορά ξηρού φορτίου έχει καταφέρει να ξεπεράσει μια σημαντική πρόκληση δηλαδή της διατήρησης των τιμών των περιουσιακών στοιχείων σε ανοδική τροχιά. Επιπλέον, η Allied επισημαίνει ότι χρησιμοποιώντας τις μέσες προθεσμιακές τιμές για την ημερήσια χρονοναύλωση για τα έτη 2023, 2024 και 2025, φαίνεται ότι η ναυλαγορά γα όλους τους τομείς των φορτηγών πλοίων, παραμένει σε θετική πορεία. Όμως δεδομένης της απότομης αύξησης της παγκόσμιας οικονομικής αβεβαιότητας, το καθεστώς κινδύνου στη ναυτιλία έχει επίσης μεταβεί σε μια νέα φάση.

Την εβδομάδα 14-20 Μαρτίου 2022 η ναυλαγορά ξηρού φορτίου κατέγραψε πτώση κατά 4,2%, πέφτοντας από τις 2.718 μονάδες στις 2.605.

Ο μέσος όρος είναι 1.970 μονάδες με το αντίστοιχο χρονικό διάστημα το 2021 να είναι υψηλότερο, στις 2.921 μονάδες.

Για τα πλοία Capesize που είναι τα μεγάλης χωρητικότητας φορτηγά ναυλαγορά τους μειώθηκε κατά 2,7% ξεπερνώντας τις 2.676 στις 2.605. Οι τιμές των ναύλων κινήθηκαν από τις 18.859 δολάρια την ημέρα έως τις 36.250 δολάρια.

Στα Panamax η πτώση ήταν σε ποσοστό 9,8% από τις 3.187 μονάδες στις 2.874. Οι τιμές των ναύλων κινήθηκαν από τις 25.063 δολάρια την ημέρα έως τις 31.682 δολάρια.

Στα Supramax η μείωση της ναυλαγοράς ήταν σε ποσοστό μόλις 0,6% από τις 2.939 μονάδες στις 2.922. Οι τιμές των ναύλων κινήθηκαν από τις 16.631 δολάρια την ημέρα έως τις 41.500 δολάρια.

Στα Handysize σημειώθηκε άνοδος του δείκτη κατά 7,4% από τις 1.548 μονάδες στις 1.622. Οι τιμές των ναύλων κινήθηκαν από τις 15.286 δολάρια την ημέρα έως τις 38.944 δολάρια.

Δεξαμενόπλοια

Την ίδια εβδομάδα, σύμφωνα με τα στοιχεία της Allied Shipping Research ο BDTI- δείκτης για τα πλοία μεταφοράς ακατέργαστου πετρελαίου και fuel oil μειώθηκε κατά 14,1% από τις 1.312 μονάδες στις 1.127. Ο μέσος όρος είναι οι 720 μονάδες ενώ το 2021 έκλεισε με μέσο όρο τις 646 μονάδες.

Πτωτική πορεία είχε και ο BCTI-δείκτης για τα δεξαμενόπλοια που μεταφέρουν βενζίνη, κηροζίνη, αμόλυβδη βενζίνη και ντίζελ «άσπρο». Μειώθηκε κατά 5,7% από τις 1.054 μονάδες στις 994. Ο μέσος όρος είναι οι 720 μονάδες ενώ το 2021 η ναυλαγορά έκλεισε με μέσο όρο τις 536 μονάδες.

Η πίεση μειώνεται στα VLCC δεξαμενόπλοια αλλά η ζημιές παραμένουν σε υψηλό επίπεδο. Πιο συγκεκριμένα, ένα VLCC μπαίνει μέσα κάθε μέρα κατά 20.292 δολάρια από 23.043 δολάρια, ποσοστό μείωσης της ζημιάς 11,9%. Οι εφοπλιστές συνεχίζουν να “βάζουν βαθιά το χέρια στα ταμεία της εταιρείας για να συνεχίσουν τα πλοία να ταξιδεύουν και να βρίσκονται ενεργά στην αγορά ενόψει της πολυπόθητης αναστροφής του κλίματος.

Τα Suezmax η μείωση έφθασε το 23,7% από τις 57.431 δολάρια την ημέρα στις 43.831.

Για τα Aframax η μείωση των ναύλων ήταν σε ποσοστό 29,9%. Ο ημερήσιος ναύλος από 50.282 δολάρια την ημέρα κατέβηκε στις 35.271 δολάρια.

πηγη: newmoney.gr

Οι όζοι είναι συμπαγείς μάζες ή μάζες ιστού με νερό που σχηματίζονται στο θυρεοειδή, τον αδένα σε σχήμα πεταλούδας που βρίσκεται ακριβώς μπροστά από τους χόνδρους του λάρυγγα και «αγκαλιάζει» την τραχεία.

Στην πλειονότητά τους οι όζοι είναι καλοήθεις και σε πολύ μικρό ποσοστό ευθύνονται για καρκίνο στο θυρεοειδή.

Εάν ο όζος είναι μικρός ανιχνεύεται δύσκολα και ο γιατρός μπορεί να τον εντοπίσει τυχαία κατά τη διάρκεια μιας εξέτασης.

Σύμφωνα με τη Mayo Clinic, εάν έχει μεγαλώσει σε μέγεθος, μπορεί να είναι εμφανής ως εξόγκωμα (πρήξιμο) στο λαιμό ή να πιέζει την τραχεία και κατ' επέκταση να προκαλεί δύσπνοια και δυσκολία στην κατάποση.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, ο όζος έχει σαν αποτέλεσμα να παράγονται μεγάλες ποσότητες θυροξίνης, μιας ορμόνης που απελευθερώνει ο θυρεοειδής.

Η υπέρμετρη παραγωγή θυροξίνης έχει σαν αποτέλεσμα να εκδηλώνονται συμπτώματα υπερθυρεοειδισμού, όπως:

Ανεξήγητη απώλεια βάρους
Ευαισθησία στη ζέστη
Τρέμουλο
Νευρικότητα
Ταχυπαλμίες ή αρρυθμίες

πηγη: onmed.gr

Έχουμε το δεύτερο χαμηλότερο κατά κεφαλήν ΑΕΠ στην ΕΕ με όρους πραγματικής αγοραστικής δύναμης πριν μόνο από τη Βουλγαρία!

Η Ελλάδα χάνει συνεχώς και ταχύτατα οικονομικό, κοινωνικό και παραγωγικό έδαφος μέσα στην ευρωζώνη και την ΕΕ.

Όσο η Ελλάδα παραμένει στην ευρωζώνη και την ΕΕ και ακολουθεί τις ίδιες πολιτικές με ένα φαύλο και διεφθαρμένο πολιτικό κατεστημένο, οδηγείται εθνικά, οικονομικά και κοινωνικά στην άβυσσο!

Χιλιάδες συνταξιούχοι θα υποστούν σοκ την ερχόμενη εβδομάδα, καθώς οι συντάξιμες αποδοχές που θα λάβουν θα είναι «κουρεμένες» κατά 30%

Χιλιάδες συνταξιούχοι θα υποστούν σοκ την ερχόμενη εβδομάδα, καθώς οι συντάξιμες αποδοχές που θα λάβουν θα είναι «κουρεμένες» κατά 30% σε σχέση με τις συντάξεις που ελάμβαναν μέχρι τώρα.

Αιτία είναι λήξη του μεταβατικού καθεστώτος και η εφαρμογή του νόμου Βρούτση, ο οποίος επεκτείνει τις περικοπές των συντάξεων κατά 30% των συνταξιούχων που εργάζονται και σε όσους λαμβάνουν συντάξεις έως 1.000 ευρώ τον μήνα.

Οι χαμηλοσυνταξιούχοι, έως 1.000 ευρώ μηνιαίως, είχαν εξαιρεθεί από τον ν. Κατρούγκαλου, από την περικοπή και εφόσον εργάζονταν ελάμβαναν το 100% των αποδοχών τους. 

Δηλαδή, για όσους ήταν συνταξιούχοι και εργάζονταν πριν από τον Μάιο του 2016, προβλέφθηκε μια μεταβατική περίοδος, έως τον Φεβρουάριο του 2022, κατά την οποία ίσχυε το παλαιό καθεστώς που προέβλεπε:

• Μηδενική παρακράτηση σύνταξης για συντάξεις έως 1.000 ευρώ και
• Παρακράτηση του 50% για το ποσό της σύνταξης, για το ποσό άνω των 1.000 ευρώ.

Από την 1η Μαρτίου (για τους συνταξιούχους προ του 2016) εφαρμόζεται η γενική περικοπή των συντάξιμων αποδοχών κατά 30% από το πρώτο ευρώ.

Η ρύθμιση αυτή θίγει όχι μόνο όσους έχουν συντάξεις κάτω των 1.000 ευρώ, αλλά και όσους έχουν υψηλότερες συντάξεις, καθώς, πλέον, δεν θα εισπράττουν τα πρώτα 1.000 ευρώ χωρίς περικοπή, αλλά ολόκληρο το ποσό της σύνταξης θα «κουρεύεται» κατά 30%, πλην 8 κατηγοριών που εξαιρούνται.

Υπενθυμίζεται ότι νόμος Κατρούγκαλου είχε επιβάλει περικοπές έως 60% στους νέους συνταξιούχους (μετά τον Μάιο του 2016) που εξακολουθούσαν να εργάζονται, ώστε να αποτελεί αντικίνητρο εργασίας των συνταξιούχων και να προτιμώνται οι άνεργοι, δεδομένου ότι του υψηλού ποσοστού της ανεργίας.

Με τον ν. Βρούτση, επήλθαν ανατροπές. Αφενός καταργήθηκε η παρακράτηση του 60% της σύνταξης για όσους συνταξιούχους εργάζονταν και είχαν αποδοχές άνω των 1.000 ευρώ και αντικαταστάθηκε από παρακράτηση του 30%, αφετέρου επιβάλλεται η παρακράτηση του 30% και στις χαμηλές συντάξεις, κάτω των 1.000 ευρώ.
Η παρακράτηση του 30% για όλους τους συνταξιούχους με συντάξιμες αποδοχές έως 1.000 ευρώ, εφαρμόζεται από την 1η Μαρτίου 2022, που σημαίνει ότι οι συντάξεις που θα εισπράξουν για τον μήνα Απρίλιο, θα είναι το 70% εκείνων που εισέπρατταν τους προηγούμενους μήνες.

Ο κίνδυνος προστίμου

Ταυτόχρονα με τις ανωτέρω αλλαγές που ανακοίνωσε ο ΕΦΚΑ, υπάρχει και η προειδοποίηση επιβολής υψηλού προστίμου.

Συγκεκριμένα δίνεται περιθώριο έως τις 31 Μαΐου, ώστε οι παλαιοί συνταξιούχοι να δηλώσουν στον ΕΦΚΑ ότι εργάζονται.
Όσοι δεν το πράξουν και εντοπιστούν από τις διασταυρώσεις των αρχείων του Taxisnet και του συστήματος ΕΡΓΑΝΗ, θα τους επιβληθεί πρόστιμο ίσο με 12 συντάξεις, κύριες και επικουρικές.

Εξαιρέσεις

Σύμφωνα με τον ΕΦΚΑ, από την περικοπή του 30% της σύνταξης εξαιρούνται και θα εξακολουθήσουν να λαμβάνουν το 100% της σύνταξης οι ακόλουθες κατηγορίες:

1. Οι συνταξιούχοι του ΟΓΑ εφόσον ασκούν απασχόληση υπακτέα στην ασφάλιση του πρώην ΟΓΑ.
2. Οι συνταξιούχοι ψυχικά ασθενείς 
3. Οι συνταξιούχοι γήρατος λόγω αναπηρίας του ιδιωτικού τομέα – βαριές αναπηρίες όπως παραπληγία, τετραπληγία κλπ που παίρνουν σύνταξη γήρατος με 15 έτη ασφάλισης.
4. Οι συνταξιούχοι γήρατος λόγω αναπηρίας του δημοσίου τομέα (πολιτικοί και στρατιωτικοί υπάλληλοι) με βαριές αναπηρίες όπως παραπληγία τετραπληγία κλπ που παίρνουν σύνταξη γήρατος με 15 έτη ασφάλισης.
5. Όσοι λαμβάνουν το εξωιδρυματικό επίδομα ή το αντίστοιχο επίδομα του δημοσίου.
6. Οι πολύτεκνοι, των οποίων το ένα τουλάχιστον των τέκνων είναι ανήλικο ή σπουδάζει σε ανώτερες ή ανώτατες σχολές και έως τη συμπλήρωση του 24ου έτους της ηλικίας του ή είναι ανίκανο για κάθε βιοποριστική εργασία.
7. Όσοι λαμβάνουν σύνταξη από το ΥΠΟΙΚ πολεμικές, τιμητικές, λόγω θανάτου/αναπηρίας ένεκα της υπηρεσίας κλπ.
8. Οι συνταξιούχοι άλλων φορέων και του Δημοσίου, εφόσον το ετήσιο εισόδημά τους από απασχόληση στον αγροτικό τομέα ως αγροτών, μελισσοκόμων, κτηνοτρόφων, πτηνοτρόφων και αλιέων δεν υπερβαίνει το ποσό των 10.000 ευρώ.

πηγη: sofokleousin.gr