Π.Ε.Ν.Ε.Ν.
Υπόθεση Πάτση: Παρέμβαση οικονομικού εισαγγελέα-Ζητά έρευνα και για πιθανό ξέπλυμα χρήματος

Ραγδαίες είναι οι εξελίξεις στην υπόθεση του Ανδρέα Πάτση, για τον οποίο υπάρχουν καταγγελίες πως συμμετείχε σε εταιρεία που αγόραζε «κόκκινα» δάνεια αλλά και για απευθείας αναθέσεις από τα ΕΛΤΑ. Μία ημέρα μετά τη διαγραφή από την Κοινοβουλευτική Ομάδα της Νέας Δημοκρατίας, παρενέβη στην υπόθεση του βουλευτή και ο οικονομικός εισαγγελέας.
Κατά πληροφορίες, ο Χρήστος Μπαρδάκης ζήτησε από την αρμόδια επιτροπή της Βουλής τα Πόθεν Έσχες του βουλευτή Ανδρέα Πάτση προκειμένου να διερευνήσει σε πρώτη φάση, εάν υπάρχουν ενδείξεις τέλεσης από μέρους του αξιόποινων πράξεων όπως φοροδιαφυγή και ξέπλυμα βρώμικου χρήματος.
Τι απαντά ο πρόεδρος της Επιτροπής Πόθεν Έσχες
Μετά τις αποκαλύψεις για το διάτρητο πόθεν έσχες του πρώην βουλευτή το γραφείο του προέδρου της επιτροπή πόθεν έσχες, Αθανάσιου Μπούρα υπογραμμίζει ότι ο έλεγχος των δηλώσεων περιουσιακής κατάστασης είναι διαρκής και μπορεί να παρατείνεται κάθε φορά που προκύπτουν νεότερα στοιχεία.
Μάλιστα, ο κ. Μπούρας παρουσιάζει τα στοιχεία της υπόθεσης:
- Κατά τον έλεγχο του συγκεκριμένου υπόχρεου, μετά από καταγγελία για τη χρήση του έτους 2019, εντοπίστηκαν από τον αρμόδιο ορκωτό λογιστή που διενήργησε τον έλεγχο στη δήλωση ανακρίβειες στην καταγραφή των συμμετοχών του και μη δηλωθείσα επένδυση, οι οποίες συμπληρώθηκαν καθώς προσκομίστηκαν τα απαραίτητα παραστατικά στις εμπρόθεσμες τροποποιητικές δηλώσεις του που έγιναν αποδεκτές από την Επιτροπή, κατόπιν εισήγησης του ανώτατου δικαστικού λειτουργού που χειρίστηκε την υπόθεση.
- Δεδομένης ωστόσο της ύπαρξης παραλείψεων εκ μέρους του και στις επόμενες δηλώσεις του που βρίσκονται τώρα υπό έλεγχο (χρήση 2020) ο έλεγχος του περιεχόμενου των δηλώσεων του συνεχίζεται και ήδη μετά από εντολή του προέδρου της επιτροπής ελέγχου δηλώσεων περιουσιακής κατάστασης επισπεύδεται.
«Επί του αναλυτικού πορίσματος θα συνεδριάσει άμεσα η επιτροπή και θα αποφανθεί σχετικά», καταλήγει ο κ. Μπούρας.
Κίνδυνος για έκπτωση από το αξίωμά του
Μέχρι και αντιμέτωπος από την έκπτωση από το βουλευτικό αξίωμα μπορεί να βρεθεί ο πρώην βουλευτής, όπως έγραψε νωρίτερα το ethnos.gr. Πρόκειται, ωστόσο, για μια διαδικασία που θα πρέπει να «ανοίξει» η Βουλή, εφόσον πρώτα διαπιστωθεί και τυπικά από την επιτροπή Πόθεν Έσχες ότι ο κ. Πάτσης είχε παραβιάσει το άρθρο 57 του Συντάγματος.
Τι προβλέπει το άρθρο 57 του Συντάγματος
Αυτό προβλέπει τα εξής:
- Τα καθήκοντα του βουλευτή είναι ασυμβίβαστα με τα έργα ή την ιδιότητα του ιδιοκτήτη ή εταίρου ή μετόχου ή διοικητή ή διαχειριστή ή μέλους του διοικητικού συμβουλίου ή γενικού διευθυντή ή των αναπληρωτών τους επιχείρησης, η οποία:
- Αναλαμβάνει έργα ή μελέτες ή προμήθειες του Δημοσίου ή παροχή υπηρεσιών προς το Δημόσιο ή συνάπτει με το Δημόσιο συναφείς συμβάσεις αναπτυξιακού ή επενδυτικού χαρακτήρα.
- Απολαμβάνει ειδικών προνομίων.
- Κατέχει ή διαχειρίζεται ραδιοφωνικό ή τηλεοπτικό σταθμό ή εκδίδει εφημερίδα πανελλήνιας κυκλοφορίας.
- Ασκεί κατά παραχώρηση δημόσια υπηρεσία ή δημόσια επιχείρηση ή επιχείρηση κοινής ωφέλειας.
- Μισθώνει για εμπορικούς λόγους ακίνητα του Δημοσίου.
Για την εφαρμογή της παραγράφου αυτής με το Δημόσιο εξομοιώνονται οι οργανισμοί τοπικής αυτοδιοίκησης, τα άλλα νομικά πρόσωπα δημοσίου δικαίου, τα κρατικά νομικά πρόσωπα ιδιωτικού δικαίου, οι δημόσιες επιχειρήσεις, οι επιχειρήσεις των οργανισμών τοπικής αυτοδιοίκησης και οι άλλες επιχειρήσεις τη διοίκηση των οποίων ορίζει άμεσα ή έμμεσα το Δημόσιο με διοικητική πράξη ή ως μέτοχος. Μέτοχος επιχείρησης που εμπίπτει στους περιορισμούς της παραγράφου αυτής είναι όποιος κατέχει ποσοστό του μετοχικού κεφαλαίου μεγαλύτερο του ένα τοις εκατό.
Σε κάθε περίπτωση, σύμφωνα με γαλάζιες πηγές, η υπόθεση Πάτση θα έχει αρκετή ουρά, καθώς και οι τρεις υποθέσεις (εξωχώριες εταιρείες, ΕΛΤΑ και συμμετοχή σε εισπρακτική εταιρεία) ελέγχονται εκτός από ηθικά και νομικά. Αξίζει να σημειωθεί ότι τον τελικό λόγο θα έχει το Ανώτατο Ειδικό Δικαστήριο, το οποία θα ξεκινήσει να ερευνά την υπόθεση μετά από σχετική καταγγελία. Πρακτικά αυτό σημαίνει ότι δεν αποκλείεται να απαιτηθεί αρκετός χρόνος, πράγμα που σημαίνει ότι τις όποιες εξελίξεις μπορεί να τις προλάβουν οι… εκλογές. Εντούτοις ο κ. Πάτσης μπορεί δικαστικά να βρεθεί -κυρίως σε ότι αφορά την υπόθεση με τα ΕΛΤΑ- αντιμέτωπος με ποινή φυλάκισης έως δύο και παράλληλα να αναγκαστεί να επιστρέψει στο κράτος τα χρήματα που έχει λάβει ως αμοιβή.
Πηγή: iskra.gr
ΠΝΟ Κωλοτούμπα ολκής για τον νέο ΚΙΝΔ!

Η γνωστή πλειοψηφία της ΠΝΟ με επικεφαλής τον Γ.Γ Μ. Τσικαλάκη μετά την τεράστια επιτυχία της απεργίας των 5 Ναυτεργατικών Σωματείων (ΠΕΝΕΝ- ΠΕΜΕΝ- ΠΕΑΘΕΝ- ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ- ΠΕΕΜΑΓΕΝ) αλλά και την καθολική συμμετοχή και ανταπόκριση σε αυτή των Ναυτεργατών, χθες ημέρα της απεργίας ανακάλυψε καθυστερημένα ότι μεταξύ των άλλων το νέο σχέδιο ΚΙΝΔ και ειδικότερα το άρθρο 162 «ανοίγει την Κερκόπορτα στη χαμηλόμισθη και ανασφάλιστη εργασία»
Μέχρι και χθες άλλα ισχυριζόντουσαν και ουσιαστικά παρείχαν με τις φαιδρές γνωμοδοτήσεις ανακοινώσεις και έγγραφα τους, πλήρη νομιμοποίηση στη στημένη «επιχείρηση» κυβέρνησης- ΥΕΝ- εφοπλιστών να τσακίσουν τις ισχύουσες ΣΣΕ σε όλες τις κατηγορίες πλοίων!
Παρά ταύτα ότι στο τρισέλιδο έγγραφο τους ομιλούν για τον επερχόμενο πλέον κίνδυνο από το νέο ΚΙΝΔ εξακολουθούν να επιμένουν στην συμμετοχή τους στο «κοινωνικό διάλογο» με εταίρους αυτούς (ΥΕΝ- εφοπλιστές) που σχεδιάζουν και επιχειρούν τον οριστικό θάνατο των ΣΣΕ!!
Τα συμπεράσματα ανήκουν στην αλάνθαστη κρίση των Ναυτεργατών!
Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ
Γερμανία: «Πόλεμος» για την είσοδο της COSCO στο λιμάνι του Αμβούργου
Τριγμούς εντός της Γερμανίας, αλλά και στις σχέσεις της με την Κίνα πυροδότησε η συμφωνία για την είσοδο της COSCO..

Τριγμούς εντός της Γερμανίας, αλλά και στις σχέσεις της με την Κίνα πυροδότησε η συμφωνία για την είσοδο της COSCO στο λιμάνι του Αμβρούργου. Διαφωνίες εκδηλώθηκαν εντός του κυβερνητικού συνασπισμού μία εβδομάδα πριν ο Γερμανός καγκελάριος Όλαφ Σολτς πραγματοποιήσει επίσκεψη στην Κίνα.
Φαίνεται πως πλέον η γερμανική κυβέρνηση εξετάζει το ενδεχόμενο η κρατική κινεζική COSCO να αποκτήσει ποσοστό μικρότερο από το 35% που ζήτησε επίσημα το 2021 στο Tolleport, τον μικρότερο από τους τέσσερις τερματικούς σταθμούς εμπορευματοκιβωτίων στο μεγάλο λιμάνι της βόρειας Γερμανίας, με τέσσερις θέσεις ελλιμενισμού και 14 γερανογέφυρες.
Γερμανικές κυβερνητικές πηγές ανέφεραν στο «Reuters» πως ίσως επιτραπεί στον κινεζικό όμιλο να αποκτήσει το 24,9% προκειμένου να υπάρξει ένας συμβιβασμός που θα δώσει τη δυνατότητα να προχωρήσει η συμφωνία.
Ωστόσο οι ίδιες πηγές δήλωσαν ότι τα γερμανικά υπουργεία Οικονομίας και Εξωτερικών συμβουλεύουν να μην προχωρήσει η συμφωνία, ακόμα και με τους τροποποιημένους όρους. Οι διαπραγματεύσεις δεν έχουν ακόμα οριστικοποιηθεί.
Υπέρ της εισόδου της COSCO στο λιμάνι είναι ο σοσιαλδημοκράτης δήμαρχος του Αμβούργου Πέτερ Τσέντσερ, όπως και το Εμπορικό Επιμελητήριο της πόλης.
Σύμφωνα με τους τηλεοπτικούς σταθμούς WDR και NDR, αντιρρήσεις φέρουν ο «πράσινος» υπουργός Οικονομίας Ρόμπερτ Χάμπεκ και τα έξι συναρμόδια υπουργεία που εμπλέκονται στις διαδικασίες έγκρισης.
«Θα ήταν τεράστιο λάθος να πουληθεί μέρος του λιμανιού σε κινεζική κρατική επιχείρηση», υποστηρίζει ο Αντρέας Άουντρετς, αντιπρόεδρος της ΚΟ των Πρασίνων που συμμετέχει στην κυβέρνηση. Στο ίδιο μήκος κύματος και ο γενικός γραμματέας των συγκυβερνώντων Φιλελευθέρων (FDP) Μπιτζάν Τζιρ Σαράι που δήλωσε ότι «το Κομμουνιστικό Κόμμα της Κίνας δεν επιτρέπεται να αποκτήσει πρόσβαση στις κρίσιμες υποδομές της χώρας μας».
Οι διαφωνίες και τριγμοί είναι προφανές πως σχετίζονται με διαφορετικά συμφέροντα μεταξύ μερίδων του γερμανικού κεφαλαίου, καθώς κάποια αποκομίζουν τεράστια κέρδη κυρίως από τη συνεργασία με την Κίνα και άλλα έχουν ευρωατλαντικό προσανατολισμό. Η Κίνα είναι ο κορυφαίος εμπορικός εταίρος της Γερμανίας.
Είναι χαρακτηριστικό, σύμφωνα με την DW, πως για το Αμβούργο η Κίνα είναι ήδη ο «καλύτερος πελάτης», καθώς, μόνο στο πρώτο εξάμηνο του 2022 έχει αποστείλει 1,3 εκατομμύρια εμπορευματοκιβώτια στο «μεγάλο λιμάνι».
Παράλληλα η COSCO με την πρόταση που έχει καταθέσει δεσμεύεται να αναδείξει το Αμβούργο σε νευραλγικό κόμβο για τη διακίνηση κινεζικών εμπορευμάτων στην Ευρώπη. Την πρόταση αυτή καλοβλέπουν τα γερμανικά κεφάλαια που θέλουν να προχωρήσει η εξαγορά μεριδίου του λιμανιού διότι έτσι το Αμβούργο θα ενισχύσει τη θέση του στον ανταγωνισμό με το λιμάνι του Ρότερνταμ στην Ολλανδία και της Αμβέρσας στο Βέλγιο, στα οποία η COSCO ήδη διαθέτει μερίδια.
Πηγή πληροφοριών: ΑΠΕ – ΜΠΕ
Πηγή: imerodromos.gr
Nord Stream - Μόσχα: Η αλήθεια για τις διαρροές στους αγωγούς θα εκπλήξει τους Ευρωπαίους
Οι αγωγοί φυσικού αερίου ήταν στο επίκεντρο γεωπολιτικής διαμάχης ακόμη και πριν από τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία

Το Κρεμλίνο υποστήριξε ότι οι Ευρωπαίοι θα εκπλαγούν όταν μάθουν την «αλήθεια» για τις εκρήξεις τον περασμένο μήνα που προκάλεσαν τις διαρροές στους αγωγούς φυσικού αερίου Nord Stream 1 και 2, οι οποίοι κατασκευάστηκαν για τη μεταφορά ρωσικού φυσικού αερίου στην Ευρώπη.
Η Ρωσία έχει επανειλημμένα ζητήσει να συμπεριληφθεί στη διεθνή έρευνα για αυτές τις διαρροές που σημειώθηκαν ενώ μαίνεται η ρωσική εισβολή στην Ουκρανία και με φόντο τη «μάχη» για το φυσικό αέριο μεταξύ Ρωσίας και ΕΕ.
Ο Ρώσος πρόεδρος Βλαντίμιρ Πούτιν χαρακτήρισε τις διαρροές στις 12 Οκτωβρίου μια πράξη «διεθνούς τρομοκρατίας» προς όφελος των ΗΠΑ, της Πολωνίας και της Ουκρανίας και η ρωσική διπλωματία κάλεσε τον Αμερικανό πρόεδρο Τζο Μπάιντεν να αποκαλύψει αν η χώρα του ευθύνεται για αυτές τις εκρήξεις.
Ο εκπρόσωπος του Κρεμλίνου Ντμίτρι Πεσκόφ δήλωσε ότι η Μόσχα εργάζεται «εντατικά» για να συμπεριληφθεί στην έρευνα, την οποία έχει κατηγορήσει στο παρελθόν ότι «κανονίστηκε» για να φορτώσει την ευθύνη στη Ρωσία.
«Γίνονται εργασίες μέσω διπλωματικών διαύλων», είπε σε δημοσιογράφους ο Ρώσος αξιωματούχος. «Αλλά μέχρι στιγμής, συναντούν έναν τοίχο απροθυμίας για να ριχτεί από κοινού φως στην αλήθεια, κάτι που σίγουρα θα εκπλήξει περισσότερες από μία ευρωπαϊκές χώρες αν δημοσιοποιηθεί», είπε, χωρίς να δώσει περισσότερες λεπτομέρειες. «Ούτε οι Γερμανοί, ούτε οι Σουηδοί, ούτε οι Δανοί μοιράζονται πληροφορίες μαζί μας», είπε ο Πεσκόφ.
Οι αγωγοί φυσικού αερίου Nord Stream ήταν στο επίκεντρο γεωπολιτικής διαμάχης ακόμη και πριν από την ρωσική εισβολή στην Ουκρανία, με το Κίεβο και την Ουάσινγκτον να εναντιώνονται στην κατασκευή τους, που τονίζει, όπως υποστηρίζουν, την ευρωπαϊκή εξάρτηση από το ρωσικό αέριο.
Τα πρώτα υποθαλάσσια πλάνα από drone δείχνουν το μέγεθος της καταστροφής
Εν τω μεταξύ τα πρώτα πλάνα από τις ζημιές στον υποθαλάσσιο αγωγό φυσικού αερίου Nord Stream στη Βαλτική Θάλασσα δημοσιεύθηκαν από τη σουηδική εφημερίδα Expressen, η οποία έλαβε αποκλειστική άδεια από τις αρχές για τη σχετική λήψη.
Το βίντεο, που τραβήχτηκε από υποβρύχιο drone, δείχνει σημαντικές ζημιές στον αγωγό φυσικού αερίου. Φαίνεται επίσης ότι σε ορισμένα σημεία του σωλήνα υπάρχουν ρωγμές, ενώ σε άλλα το μέταλλο έχει παραμορφωθεί σημαντικά. Συγκεκριμένα, η σουηδική εφημερίδα αναφέρει πως ένα τμήμα μήκους τουλάχιστον 50 μέτρων λείπει από τον αγωγό Nord Stream 1 στο βυθό της Βαλτικής.
https://twitter.com/i/status/1582239082670829568
https://twitter.com/i/status/1582239082670829568
https://twitter.com/i/status/1582240569559900161
Στον πυθμένα της θάλασσας γύρω από τον σωλήνα είναι ορατά ίχνη μιας πολύ ισχυρής έκρηξης. Στο βίντεο της Expressen, που τραβήχτηκε με ένα μικρό τηλεχειριζόμενο υποθαλάσσιο όχημα, ένα υποβρύχιο drone, εικονίζεται λυγισμένο μέταλλο και ο διάπλατα ανοιγμένος αγωγός στο βυθό της Βαλτικής, σε βάθος περίπου 80 μέτρων.
https://twitter.com/Alexand28901796/status/1582272048088240128
Σύμφωνα με την σουηδική εφημερίδα, το μέγεθος της ζημιάς δείχνει πόσο ισχυρή ήταν η έκρηξη που κατέστρεψε τον αγωγό. «Για να καταστραφεί ένα τόσο παχύ μέταλλο, χρειάζεται πολύ μεγάλη προσπάθεια, όπως βλέπουμε (στο βίντεο)», δήλωσε στο δημοσίευμα ο χειριστής του drone Trond Larsen.
Πηγή: protothema.gr
- Τελευταια
- Δημοφιλή