Απολύτως ευθυγραμμισμένα με τα όρια της ΕΕ τα προεκλογικά προγράμματα ΝΔ-ΣΥΡΙΖΑ-ΠΑΣΟΚ

Το «απολιτίκ» και «φιλήσυχο» κέντρο διαμορφώνεται ως ο βασικός στόχος των δύο πόλων της αστικής διαχείρισης (ΝΔ-ΣΥΡΙΖΑ), καθώς εκπνέει το 2022 και μπαίνουμε στην προεκλογική νέα χρονιά. Αυτά σε ένα κλίμα που το σύστημα δεν «βλέπει» ακόμη την απάντηση στο ερώτημα του ποιος θα αναλάβει τη διακυβέρνηση, με τον εκλογικό νόμο και τα δύο συστήματα των διαδοχικών καλπών να διατηρούν ακόμη πιο θολό το τοπίο.

Από την πλευρά της Νέας Δημοκρατίας, οι τελευταίες προσπάθειες να εμφανιστεί η κυβέρνηση ως «λαϊκή», που φορολογεί διυλιστήρια προκειμένου να επιδοτήσει νοικοκυριά με το περίφημο «food pass», αποτελούν μια επικοινωνιακή κίνηση προσεταιρισμού των ψηφοφόρων του κέντρου. Σε πολιτικό όμως επίπεδο το Μέγαρο Μαξίμου θα συνεχίσει να πιέζει τον Νίκο Ανδρουλάκη αξιοποιώντας τα «αντί-ΣΥΡΙΖΑ» χαρακτηριστικά των ψηφοφόρων του, παρουσιάζοντας το ΠΑΣΟΚ ως υποψήφιο «δεκανίκι» της Κουμουνδούρου. Αυτόν άλλωστε τον σχεδιασμό υπηρέτησε και η φράση «σοσιάλ-Καμμένος» που χρησιμοποίησε στη Βουλή ο Κυριάκος Μητσοτάκης για να χαρακτηρίσει τον Νίκο Ανδρουλάκη. Στη Νέα Δημοκρατία –αν και πιέζονται ιδιαίτερα στα δεξιά τους– θεωρούν τον συγκεκριμένο χώρο καθοριστικό για το εκλογικό αποτέλεσμα. Πάντως, οι σχέσεις ΝΔ-ΠΑΣΟΚ δεν αναμένεται να καθοριστούν μόνο στο προσκήνιο αλλά και με πιέσεις μέσω επιχειρηματικού παρασκηνίου, με δεδομένες τις σχέσεις της ηγεσίας του ΠΑΣΟΚ με συγκεκριμένα επιχειρηματικά συμφέροντα.

Όσον αφορά τον ΣΥΡΙΖΑ, καθόλου δεν κρύβει την πρόθεσή του να επιτύχει μια προγραμματική συμφωνία με τον Νίκο Ανδρουλάκη. Παρά το γεγονός ότι δεν φαίνεται ακόμη να υπάρχει σταθερός δίαυλος συνεννόησης ανάμεσα στα επιτελεία της Κουμουνδούρου και της Χαριλάου Τρικούπη. Στη βάση αυτή, η αξιωματική αντιπολίτευση θα συνεχίσει να πιέζει στη λογική του «δεξιά-αντιδεξιά», προκειμένου στην προεκλογική περίοδο να αλιεύσει ψήφους από τον χώρο και μετεκλογικά να μπορέσει να σχηματίσει κυβέρνηση, αν και μόνον αν, επιτύχει να είναι πρώτο κόμμα. Κάτι που για την ώρα δεν προκύπτει δημοσκοπικά. Παράλληλα, έχει εδώ και μήνες εκπονήσει θέσεις «επαναπροσέγγισης» με τη λεγόμενη «μεσαία τάξη». Για τον ΣΥΡΙΖΑ, πάντως, μια προγραμματική συμφωνία με το ΠΑΣΟΚ θα αποτελέσει μία εξαιρετική «δικαιολογία», προκειμένου να διαμορφώσει ένα ακόμη πιο «συστημικό» διακυβερνητικό πρόγραμμα, μιας και σε μια τέτοια διαπραγμάτευση θα υπάρξουν συμβιβασμοί.

Τον τρίτο πόλο και αστάθμητο παράγοντα της πολιτικής εξίσωσης αποτελεί προφανώς το ΠΑΣΟΚ. Η Χαριλάου Τρικούπη δίνει τη «μάχη του μεγαλύτερου δυνατού ποσοστού» και στην προεκλογική διαδικασία θα διατηρήσει το στίγμα της «διμέτωπης» κριτικής. Στο ΠΑΣΟΚ ευελπιστούν, στο καλύτερο σενάριο, σε ένα ποσοστό τής τάξης του 15%, το οποίο ο Νίκος Ανδρουλάκης έχει αποκαλέσει «καλό διψήφιο ποσοστό». Με μία τέτοια επίδοση θεωρεί ότι θα μπορέσει να διαπραγματευθεί από καλύτερες θέσεις τον παραπληρωματικό ρόλο που μπορεί να έχει σε ένα κυβερνητικό σχήμα.

Η συνολική εικόνα, λοιπόν, παραπέμπει σε ένα ρευστό πολιτικό σκηνικό. Δίχως όμως να υφίσταται καμία ρευστότητα στα «όρια» των πολιτικών που θα ασκηθούν. Οι προγραμματικές προτάσεις που θα παρουσιάσουν σύντομα και τα τρία προαναφερόμενα κόμματα θα έχουν διαφορές «στα σημεία», ενώ θα συγκλίνουν σχεδόν απόλυτα στα δημοσιονομικά δεδομένα. Είναι χαρακτηριστικό ότι τα δύο προγράμματα που κατέθεσαν στη ΔΕΘ ο Κυριάκος Μητσοτάκης και ο Αλέξης Τσίπρας έχουν ακριβώς την ίδια κοστολόγηση: 5,6 δισ. Δείγμα του ότι κινούνται εντός της οριοθέτησης που καθορίζεται από ΕΕ και την απαίτηση επιστροφής στους προϋπολογισμούς των δημοσιονομικών πλεονασμάτων. Θέση με την οποία φυσικά δεν διαφωνεί ούτε το ΠΑΣΟΚ.

Πηγή: prin.gr

Δημοσιεύουμε στην συνέχεια σχετικό κείμενο που έχουν υπογράψει εκπρόσωποι μαζικών φορέων  από διάφορες χώρες του κόσμου για να μπει STOP στον Ρωσο-Oυκρανικό Πόλεμο.

Από την Ελλάδα (δείτε παρακάτω ονοματεπώνυμα) μεταξύ των άλλων έχει υπογράψει και ο Πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ.

Σταματήστε τον πόλεμο!

Ο πόλεμος που αναπτύσσεται στην Ευρώπη έχει ήδη προκαλέσει πολιτικές και οικονομικές  συνέπειες σε όλο τον κόσμο. Αποτελεί θανάσιμη απειλή για όλους τους λαούς της Ευρώπης και όλων των ηπείρων.

Για να διαφυλάξουμε την ανθρωπότητα, πρέπει να σταματήσουμε αυτή την πορεία προς τη βαρβαρότητα. Ο πόλεμος του Πούτιν, όπως ο πόλεμος του ΝΑΤΟ που εφάρμοσε ο Ζελένσκι, δεν είναι δικός μας πόλεμος. Δεν είμαστε σε πόλεμο ούτε με τον ρωσικό λαό ούτε με τον ουκρανικό λαό. Θέλουμε ειρήνη για τον ρωσικό λαό και για τον ουκρανικό λαό.

Εισβάλλοντας στην Ουκρανία, ο Πούτιν έχει ξεκινήσει μια εγκληματική και απελπιστική περιπέτεια για τον ρωσικό και τον ουκρανικό λαό. Ο Πούτιν δεν υπερασπίζεται τον ρωσικό λαό. Απαιτούμε την απόσυρση των στρατευμάτων του Πούτιν. Καταδικάζουμε την πολεμική κλιμάκωση του ΝΑΤΟ και απαιτούμε την απόσυρση των στρατευμάτων από όλες τις χώρες του ΝΑΤΟ.

Η αμερικανική κυβέρνηση ως επικεφαλής του ΝΑΤΟ, δεν υπερασπίζεται τον ουκρανικό λαό, αλλά μάλλον τα συμφέροντα των μονοπωλίων που θέλουν να πάρουν τον έλεγχο του τεράστιου πλούτου της Ρωσίας, όπως έκανε στο Ιράκ με το πρόσχημα των όπλων μαζικής καταστροφής που εν τέλει δεν υπήρχαν.

Δεν δεχόμαστε ότι αυτός ο πόλεμος πρέπει να χρησιμοποιηθεί για να στρέψει τους λαούς τον έναν ενάντια στον άλλον.

Δεν δεχόμαστε την επανειλημμένη άρνηση του Μπάιντεν, της Ευρωπαϊκής Ένωσης και του Πούτιν για άμεση κατάπαυση του πυρός και για διακοπή του πολέμου.

Πού οδηγεί αυτό;

Ότι δηλαδή η Ευρωπαϊκή Ένωση εκπαιδεύει 15.000 Ουκρανούς στρατιώτες στο όνομα του γεγονότος ότι ο πόλεμος πρέπει να διαρκέσει πολύ, χωρίς κατάπαυση του πυρός, μέχρι την ήττα της Ρωσίας, με όλους τους νεκρούς, τους τραυματίες και τους πρόσφυγες και ό,τι αυτό συνεπάγεται.

Ότι οι ηγέτες των κρατών μας, παραδίδουν όπλα που σκοτώνουν και τραυματίζουν εκατοντάδες χιλιάδες ανθρώπους και στις δύο πλευρές, με τις δολοφονίες, τους πρόσφυγες και τις καταστροφές που προκύπτουν, θυμίζοντας τις χειρότερες εικόνες των πολέμων που έχουν ήδη διαλύσει Ευρώπη.

Ότι όλα αυτά οδηγούν σε «οικονομικές κυρώσεις» κατά του ρωσικού λαού που απαιτεί η κυβέρνηση των ΗΠΑ, οι οποίες χρησιμοποιούνται για την άνοδο των τιμών, τα κέρδη ρεκόρ πετρελαϊκών μονοπωλίων (trust) και των ολιγαρχιών, τη μαζική αγορά σχιστολιθικού φυσικού αερίου και την έναρξη της βιομηχανικής κατάρρευσης στην Ευρώπη.

Ότι σε όλες τις ευρωπαϊκές χώρες οι κυβερνήσεις καταθέτουν αυξημένους στρατιωτικούς προϋπολογισμούς στα κοινοβούλια, τους οποίους τα τελευταία εγκρίνουν, εκδίδοντας τεράστια ποσά στον στρατό.

Ότι δισεκατομμύρια χρησιμοποιούνται για τον εξοπλισμό της Ουκρανίας προς όφελος της βιομηχανίας όπλων και εις βάρος των εργαζομένων, με περικοπές σε όλους τους δημόσιους προϋπολογισμούς, νοσοκομεία, σχολεία κ.λπ.

Σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες, οι διαδηλώσεις υπέρ της ειρήνης και κατά του πολέμου εκφράζουν την απόρριψη αυτής της πορείας προς τη βαρβαρότητα από τους λαούς της παλιάς Ευρώπης, που ήταν ήδη κοιτίδα δύο παγκοσμίων πολέμων.

Κρούουμε τον κώδωνα του κινδύνου: αυτή η κλιμάκωση θα μπορούσε να οδηγήσει σε μια παγκόσμια καταστροφή.

Δεν θα είμαστε συνένοχοι σε αυτό.

Απευθύνουμε έκκληση σε όλους τους εργαζόμενους και τους ακτιβιστές στην Ευρώπη να ενώσουν τις δυνάμεις τους για να σταματήσει αυτή η φονική σπείρα και σφαγή και για τον τερματισμό του πολέμου και άμεση κατάπαυση του πυρός.

Οι παλιότεροι Ναυτεργάτες θα θυμούνται αξέχαστα την τραγωδία που εξελίχθηκε λίγο πριν την Πρωτοχρονιά του 1996 του τσιμεντάδικου πλοίου της ΑΓΕΤ-  Ηρακλής, «Δύστος» ανοιχτά της Κύμης.

Το πλοίο είχε φορτώσει τσιμέντο 5.300 τόνους από το Βόλο και είχε αποπλεύσει με προορισμό τον Πειραιά.

Ο καιρός στη θάλασσα των Σποράδων ήταν πολύ κακός, μετά από 4 ώρες το πλοίο έφθασε κοντά στη Σκιάθο, εκεί παρέμεινε για δυο μέρες λόγω των θυελλωδών ανέμων και της φουρτουνιασμένης θάλασσας.

Το πλήρωμα υπολόγιζε ότι θα έκανε Πρωτοχρονιά στα σπίτια τους…

Στο πλοίο υπηρετούσαν 21 Έλληνες Ναυτεργάτες, η τελευταία επικοινωνία που είχε ο Πλοίαρχος του, με το M/S «ΛΕΝΑ» ήταν στις 20:00 στις 28/12/1996. Από την επαφή αυτή δεν προέκυψε ότι το πλοίο είχε κάποιο πρόβλημα.

Η τραγωδία έγινε αργά το βράδυ της ίδιας μέρας, το πλοίο ανατράπηκε εν μέσω θαλασσοταραχής σε χρόνο ρεκόρ με αποτέλεσμα να μην μπορέσουν να αντιδράσουν τα μέλη του πληρώματος.

Όμως ένας από αυτούς ο δόκιμος Πλοίαρχος, Χρήστος Αναγνώστου πρόλαβε κι έπεσε στη θάλασσα και αργότερα περισυλλέχτηκε από το αλιευτικό «Σαρωνικός», 3,5 μίλια ανατολικά του κάβου της Κύμης.

Το ναυάγιο και η απώλεια 20 ανθρώπων συγκλόνισε την κοινή γνώμη της χώρας και βύθισε στο πένθος τις οικογένειες των Ναυτεργατών όπως επίσης και τους κατοίκους του Νομού Μαγνησίας αφού οι περισσότεροι Ναυτεργάτες ήταν από περιοχές αυτού του Νομού.

Ένα παρόμοιο περιστατικό συνέβη στις 2/1/2015 και πάλι σε τσιμεντάδικο στο οποίο επέβαινε 8μελές πλήρωμα και το πλοίο έπλεε κατά μήκος της Βόρειας Θάλασσας με πλάνο να περάσει από το  Pentland Firth. Το πλοίο είχε κυπριακή σημαία, ήταν υπερήλικο, 31 ετών, ενώ πριν από ένα χρόνο είχε κρατηθεί από τις Αρχές Runcorn για σοβαρά προβλήματα στην ασφάλεια του που διαπιστώθηκαν σε επιθεώρηση που διενεργήθηκε σε αυτό.

Το πλοίο είχε συμπληρώσει 24 ώρες στην περιοχή  και οι καιρικές συνθήκες σε αυτή  είχαν επιδεινωθεί δραματικά.

Το πλοίο με κυπριακό νηολόγιο ήταν καθ' οδόν από την πόλη Aalborg της Δανίας προς το Runcorn του Cheshire, όταν αντιμετώπισε πρόβλημα στο Pentland Firth.

Λόγω άσχημων καιρικών συνθηκών ο Πλοίαρχος ενημέρωσε τις Αρχές του λιμανιού ότι θα καθυστερήσει τουλάχιστον 10 ώρες η άφιξη του πλοίου.

Το πλοίο ενώ εισήλθε στην παραπάνω περιοχή κράταγε πορεία 270° και ταχύτητα 10,6 κόμβων.

Το τσιμεντάδικο φαινόταν να πλέει αργά και να «καβαλάει» τα τεράστια κύματα!

Κάτω από αυτές τις δυσμενείς καιρικές συνθήκες των 10 μποφόρ σε συνδυασμό με την ταχύτητα πλεύσης το πλοίο δεν άντεξε  την πελώρια δύναμη της θαλασσοταραχής.

Κατέληξε σε άμεση ανατροπή χωρίς κανένα από τα 8 μέλη του πληρώματος να καταφέρει να σωθεί!

Το πλοίο εντοπίστηκε αναποδογυρισμένο μετά από 25 ώρες από την τοπική Ακτοφυλακή.

Η επιχείρηση που οργανώθηκε για την διάσωση των μελών του πληρώματος δεν είχε δυστυχώς κανένα αποτέλεσμα!

Οι εξαιρετικές βίαιες συνθήκες της θάλασσας σε συνδυασμό με τους θυελλώδεις ανέμους οι οποίοι ήταν αντίθετοι με το ισχυρό παλιρροϊκό ρεύμα οδήγησαν στην ανατροπή του πλοίου και στον υγρό τάφο τα 8 μέλη του πληρώματος.

Για την ιστορία πρέπει να υπενθυμίσουμε ότι για το ναυάγιο του «Δύστος» η ΠΕΝΕΝ είχε ασχοληθεί εκτενώς δίνοντας και σχετικά στοιχεία για την κατάσταση του πλοίου.

Με την σημερινή αναφορά μας αποτίουμε φόρο τιμής στους αδικοχαμένους Ναυτεργάτες του «Δύστος», του «Cemfjord»  αλλά και όλων εκείνων που έχασαν τη ζωή τους και έγιναν θυσία στα σαπιοκάραβα των εφοπλιστών.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Άρθρο- Παρέμβαση

Δραματικά είναι τα στοιχεία που αφορούν μέλη πληρωμάτων που έχουν εγκαταλειφθεί από αναξιόπιστους και τυχοδιώκτες εφοπλιστές.

Η κατάσταση είναι τόσο ανησυχητική που απασχόλησε και τους Διεθνείς Οργανισμούς ILO και IMO.

Αποδεικνύεται ότι ακόμη και η Διεθνής Σύμβαση Ναυτικής Εργασίας (MLC 2006) του ILO δεν είναι ικανή να προστατεύσει και τα πιο στοιχειώδη Ναυτεργατικά δικαιώματα που είναι θεσπισμένα σε αυτήν!

Ως γνωστόν η Σύμβαση αυτή διασφαλίζει τα ελάχιστα δικαιώματα των Ναυτεργατών μεταξύ των οποίων είναι και ο επαναπατρισμός τους  σε όλες τις περιπτώσεις χωρίς εξαίρεση.

Όλα τα παραπάνω αποδεικνύονται ότι δεν έχουν καμία αξία για μερίδα εφοπλιστών αλλά και για τις αντίστοιχες κρατικές αρχές και χώρες που κατά περίπτωση προέρχονται τα πληρώματα!

Οι δυο ανωτέρω οργανώσεις κάνουν λόγο για δραματική έξαρση του προβλήματος και επισημαίνουν ότι όλα τα συστήματα που διασφαλίζουν τα δικαιώματα των Ναυτεργατών έχουν αποτύχει!

Όπως αναφέρει η έρευνα των οργανισμών αυτών οι αναφορές εγκατάλειψης έχουν ξεπεράσει τις 114 περιπτώσεις στα μέσα Δεκέμβρη για το τρέχον έτος.

Τα νούμερα αυτά είναι εντυπωσιακά ψηλότερα από το ιστορικό μέσο όρο που μεταξύ 2011- 2016 τα κρούσματα ήταν κατά 20 λιγότερα!

Κατά τη διάρκεια της πανδημίας (2020-2021) τα κρούσματα είχαν διπλασιαστεί.

Οι δυο οργανώσεις δεν έδωσαν επίσημα στοιχεία, όμως η ΜΚΟ RightShip ανακοίνωσε ενδεικτικά τα  παρακάτω:

Την τελευταία 20ετία ο αριθμός των εγκαταλελειμμένων Ναυτεργατών ανέρχεται σε 8.820 και ο αριθμός των πλοίων που εγκαταλείφτηκαν από τους εφοπλιστές είναι 628 πλοία!

Αλγεινή εντύπωση προκαλεί το γεγονός ότι ακόμη και η υποτιθέμενη Διεθνής Συνδικαλιστική Οργάνωση των Ναυτεργατών (ITF- ΔΟΜ) έχει σηκώσει ψηλά τα χέρια δηλώνοντας ότι μόνο σε ελάχιστες και μεμονωμένες περιπτώσεις έχει παρέμβει!

ILO και IMO στην έκθεση τους και στις νέες κατευθυντήριες γραμμές αναμασούν μια από τα ίδια και πετούν το μπαλάκι κυρίως στα κράτη όπου προέρχονται οι εγκαταλελειμμένοι Ναυτεργάτες να αναλαμβάνουν αυτά τους μισθούς και την δαπάνη παλιννόστησης τους!

Ακόμη και στις Αρχές των λιμανιών αποδίδουν ευθύνες και χρεώνουν αρμοδιότητες ενώ στους εφοπλιστές περιορίζονται σε ευχές και παραινέσεις!!

Οι διεθνείς οργανισμοί ILO - IMO και από κοντά η χρεοκοπημένη και συμβιβασμένη ηγεσία της ΔΟΜ (ITF) δεν τολμούν να ψελλίσουν το αυτονόητο, αυτό που χρόνια διατυπώνει και διατυμπανίζει η ΠΕΝΕΝ ότι δηλαδή στα πλαίσια των παραπάνω οργανισμών πρέπει να δημιουργηθεί ένα ταμείο από εισφορές των εφοπλιστών για να καλύπτει πλήρως τα κατοχυρωμένα Ναυτεργατικά δικαιώματα που ποδοπατούνται ασύστολα από εκατοντάδες εφοπλιστές στον κόσμο και βέβαια μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται και Έλληνες εφοπλιστές!

Η διεθνής ένωση των εφοπλιστών (μαζί και οι ICS- ECSA) πετούν και αυτές τις ευθύνες  στους διεθνείς οργανισμούς και στα κράτη προέλευσης των εγκαταλελειμμένων Ναυτεργατών και αρνούνται να αναλάβουν οποιαδήποτε ευθύνη για αυτό το αντεργατικό έγκλημα σε βάρος των Ναυτεργατικών δικαιωμάτων!

Νταλακογεώργος Αντώνης

Πρόεδρος ΠΕΝΕΝ