Λουκέτο σε 35 ακόμη καταστήματα βάζουν τα ΕΛΤΑ την προσεχή Δευτέρα 24 Ιουλίου συνεχίζοντας την πολιτική υποβάθμισης της παρουσίας τους σε περιοχές της Ελλάδας. Από τα 620 καταστήματα που είχαν τα Ελληνικά Ταχυδρομεία τα 65 έχουν κλείσει ήδη από τις 10 Ιουλίου. Ετσι συμπληρώνονται 100 ταχυδρομεία με κατεβασμένα ρολά.

Ενδιαφέρον είναι ότι ανάμεσα στα καταστήματα ΕΛΤΑ που κλείνουν είναι το ταχυδρομικό κατάστημα της Βουλής και το κατάστημα της Προεδρίας της Δημοκρατίας.

Αναλυτικά τα 35 ταχυδρομικά καταστήματα που κλείνουν:

1. Ταχυδρομικό Καταστημα Βουλής
2. Αμπελώνα Λάρισας
3. Αγριάς Μαγνησίας
4. Αγνάντων Άρτας
5. Αγίας Παρασκευής Λέσβου
6. Αγίου Νικολάου Χαλκιδικής
7. Φουρνάς Ευρυτανίας
8. Φοίνικα Θεσσαλονίκης
9. Ταύρου
10. Σταδίου Αρκαδίας
11. Πύργου Σάμου
12. Πρώτης Σερρών
13. Κατάστημα Προεδρίας Δημοκρατίας
14. Πέτρας Λέσβου
15. Πεντέλης
16. Παραλίας Καλαμάτας
17. Νέου Σταδίου Ηρακλείου
18. Νέας Αγχιάλου Μαγνησίας
19. Μουσθένης Καβάλας
20. Ματαράγκας Αιτωλοακαρνανίας
21. Μαλεσίνας Φθιώτιδας
22. Μακροχωρίου Καστοριάς
23. Μακρακώμης Φθιώτιδας
24. Λαχαναγοράς Ρέντη
25. Κρύας Βρύσης Πέλλας
26. Κοπανού Ημαθίας
27. Κομποτίου Άρτας
28. Κατούνας Αιτωλοακαρνανίας
29. Καλυβών Χανίων
30. Θεσπρωτικού Πρέβεζας
31. Ευρωπού Κιλκίς
32. Επισκοπής Ρεθύμνου
33. Δοξάτου Δράμας
34. Διαβολιτσίου Μεσσηνίας
35. Γενισέας Ξάνθης

Πηγή: documentonews.gr

Θηλυκό λιοντάρι εθεάθη τη νύχτα της Τετάρτης να κυκλοφορεί ελεύθερο σε περιοχή του νότιου Βερολίνου, όπου βρίσκεται σε εξέλιξη ευρείας κλίμακας επιχείρηση για τον εντοπισμό του.

Οι αρχές έλαβαν περί τα μεσάνυχτα πληροφορίες από κατοίκους και έχουν ζητήσει από τους πολίτες να παραμείνουν στα σπίτια τους και να μην αφήνουν ζώα σε εξωτερικούς χώρους.

German police are asking people near Berlin to stay inside after a big cat, believed to be a lion, was seen pic.twitter.com/1tspcIikrQ

— BNO News (@BNONews) July 20, 2023

Το ΑΠΕ-ΜΠΕ μεταδίδει πως για τον εντοπισμό του λιονταριού κινητοποιήθηκαν ειδικοί κτηνίατροι, ενώ στην επιχείρηση συμμετέχουν επίσης δυο ελικόπτερα εφοδιασμένα με θερμικές κάμερες.

Κατά την αρμόδια υπηρεσία του κρατιδίου, παραμένει άγνωστο από πού διέφυγε το αιλουροειδές, αφού ήδη ολοκληρώθηκε σχετική έρευνα σε ζωολογικούς κήπους και τσίρκο της περιοχής.

 

Πηγή: efsyn.gr

Η Attica Ανώνυμος Εταιρία Συμμετοχών («Attica Group») ανακοινώνει την απόκτηση του φορτηγού – οχηματαγωγού (Φ/Γ-Ο/Γ) πλοίου Clementine από την εταιρεία CLdN FERRIES NV, έναντι συνολικού τιμήματος €13,4 εκατ. τοις μετρητοίς, το οποίο χρηματοδοτήθηκε από ίδια κεφάλαια και δανεισμό από τραπεζικό ίδρυμα αλλοδαπής.

Το Clementine είναι το δεύτερο Φ/Γ-Ο/Γ πλοίο του Ομίλου Attica, έτους κατασκευής 1997, ολικού μήκους 162,49 μέτρων και ολικής χωρητικότητας 23.986 ΜΤ, έχει μεταφορική ικανότητα 2.307 μέτρων φόρτωσης ή 160 ασυνόδευτων φορτηγών οχημάτων και επιπλέον 458 Ι.Χ. αυτοκινήτων σε ειδικά διαμορφωμένα γκαράζ.

Με την απόκτησή του το πλοίο ναυλώθηκε στην εταιρεία CLdN FERRIES NV, στην οποία και θα παραμείνει ναυλωμένο έως και την 31.12.2023, δραστηριοποιούμενο στο εξωτερικό.

Πηγή: naftikachronika.gr

Είναι παντού γύρω μας, καθημερινά και αδιαλείπτως. Μέχρι τώρα γνωρίζαμε ότι είναι απλά ενοχλητικός, όμως νέα μελέτη αποκαλύπτει ότι αυτός ο παράγοντας μπορεί ταυτόχρονα να είναι απειλητικός για τη μακροζωία, ειδικά για όσους κατοικούν σε μεγάλα αστικά κέντρα

Η καθημερινότητά μας αποτελείται από ατελείωτες υποχρεώσεις, οι οποίες συνήθως συνοδεύονται και από αρκετές μετακινήσεις και αλληλεπίδραση με άλλους ανθρώπους. Οι συνθήκες αυτές μοιραία μας ρίχνουν σε μια «αρένα» πολλών διαφορετικών θορύβων, οι οποίοι, σύμφωνα με νέα μελέτη, εκτός από ενοχλητικοί, είναι και επικίνδυνοι για τη μακροημέρευσή μας.

Ειδικότερα, η μελέτη του Οργανισμού Υγείας του Ηνωμένου Βασιλείου υποστηρίζει ότι η ηχορύπανση και ιδιαίτερα αυτή που προκαλείται από μέσα μεταφοράς, όπως αυτοκίνητα, τρένα και αεροπλάνα, μπορεί να αφαιρέσει χρόνια ζωής. Οι ερευνητές του UKHSA μελέτησαν τον αντίκτυπο των επιπέδων θορύβου στην υγεία και τη συσχέτισή τους με προβλήματα όπως διαταραχές ύπνου, άγχος, κατάθλιψη, αλλά και ενίσχυση του κινδύνου διαβήτη και καρδιακών παθήσεων. Με στόχο να μετρήσουν τον αντίκτυπο του θορύβου στην ανθρώπινη υγεία, η ομάδα μελέτης, με επικεφαλής τους δρ Benjamin Fenech από το UKHSA, την καθηγήτρια Anna Hansell του Πανεπιστημίου Leicester και τον καθηγητή John Gulliver του Πανεπιστημίου St. George’s αξιοποίησαν μια μέτρηση που ονομάζεται Disability Adjusted Life Years (DALYs), αντιστοιχίζοντας κάθε μονάδα αρνητικής επίδρασης σε ένα έτος υγιούς ζωής ενός ανθρώπου.

Βάσει αυτού, η μελέτη διαπίστωσε ότι το 2018 χάθηκαν περίπου 100.000 χρόνια ζωής λόγω του θορύβου της οδικής κυκλοφορίας, 13.000 από τον θόρυβο των σιδηροδρόμων και 17.000 χρόνια εξαιτίας του θορύβου των αεροσκαφών. Γενικότερα, ο θόρυβος πρωταγωνίστησε ανάμεσα στους παράγοντες που κλέβουν χρόνια ζωής, παρουσιάζοντας τον πιο άμεσο αντίκτυπο στην ευημερία και την ποιότητα της ζωής των ανθρώπων.

Επιπροσθέτως, τα χρόνια ζωής που χάθηκαν ως αποτέλεσμα του θορύβου από την οδική κυκλοφορία ήταν έως και τρεις φορές υψηλότερα στο Λονδίνο από ό,τι σε ορισμένες άλλες περιοχές της χώρας, σύμφωνα με τα ευρήματα, αποκαλύπτοντας ότι ο κίνδυνος είναι πολλαπλάσιος για τους ανθρώπους που ζουν στα μεγάλα αστικά κέντρα, συγκριτικά με τους κατοίκους των επαρχιών.

Παράλληλα, η μελέτη αποκάλυψε ότι ο θόρυβος ενισχύει τον κίνδυνο εγκεφαλικών επεισοδίων και ανάπτυξης σοβαρών παθήσεων, όπως η ισχαιμική καρδιοπάθεια, ο διαβήτης, η κατάθλιψη και το άγχος.

Σύμφωνα με όσα υποστηρίζει η έρευνα, η ανθρώπινη υγεία είναι πιο πιθανό να επηρεαστεί εάν ένα άτομο εκτεθεί σε θόρυβο που υπερβαίνει τα 50 ντεσιμπέλ σε διάστημα 24 ωρών.

«Η μελέτη μας δείχνει ότι η έκθεση στο θόρυβο των μεταφορών, ιδιαίτερα από πηγές οδικής κυκλοφορίας, είναι υπεύθυνη για ένα σημαντικό ποσοστό ασθενειών στην Αγγλία. Το ποσοστό αυτό ποικίλλει μεταξύ των περιοχών. Τα ερευνητικά ευρήματα παρέχουν χρήσιμες πληροφορίες, οι οποίες μπορούν να αξιοποιηθούν από τις κρατικές αρχές για την ανάπτυξη πολιτικών μείωσης του θορύβου που σχετίζεται με αύξηση ασθενειών, επιβαρύνοντας τα εθνικά συστήματα υγείας. Τα επιδημιολογικά στοιχεία για τον θόρυβο και την υγεία συνεχίζουν να αναπτύσσονται και ενδέχεται μελλοντικά να τροποποιηθούν, καθώς οι συνθήκες θα μεταβάλλονται», σχολίασαν σχετικά οι ερευνητές.

Πηγή: ygeiamou.gr