Μια απίστευτη σε θράσος ανακοίνωση – απάντηση προς την ΠΕΝΕΝ λάβαμε από την ΑΝΕ Καλύμνου στην καταγγελία που είχαμε κάνει προς όλες τις αρμόδιες αρχές και υπηρεσίες ότι η «καλή» εταιρία καθυστερεί περισσότερο από 4 μήνες την εξόφληση του πληρώματος που είναι ναυτολογημένο στο πλοίο της, το «ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ».

Μέσα από την ανακοίνωση της ΑΝΕ Καλύμνου προκύπτει ότι η εταιρία διέθεσε (από ποσόν της επιδότησης που έλαβε) τους καθυστερημένους μισθούς του πληρώματος για να καταθέσει εγγυητική επιστολή στο ΥΕΝ (ποσόν 205.000 €) ως τίμημα στην πρόσκληση διαγωνισμού του ΥΕΝ, ενώ το υπόλοιπο ποσόν έως τις 440.000 ευρώ για να εξοφλήσει τα εκκρεμή ναυτολόγια στο ΝΑΤ που αναλογούν στην ασφαλιστική δαπάνη (εργοδοσίας) της εταιρίας.

Δηλαδή εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ που έπρεπε να έχουν δοθεί για τους δεδουλευμένους μισθούς του πληρώματος διατέθηκαν για την εγγυητική και την εξόφληση του ΝΑΤ.

Πρόκειται για μια άθλια, ακραία, πρωτοφανή ενέργεια η οποία δεν έχει προηγούμενο, μισθοί του πληρώματος να χρησιμοποιούνται για εγγυητικές της εταιρίας στην διεκδίκηση άγονης γραμμής και για κάλυψη των ναυτολογίων τους στο ΝΑΤ που ως γνωστόν είναι στοιχειώδη υποχρέωση μιας εταιρίας!  

Το μόνο που δεν έχουν κάνει ακόμα οι διοικούντες της ΑΝΕ Καλύμνου είναι να μας πουν ότι θα καλύψουν τους προσωπικούς τους μισθούς … από τους Ναυτεργάτες!!!

Αυτή η προκλητική ανακοίνωση από μια αναξιόπιστη εταιρία γίνεται ενώ ο απερχόμενος δήμαρχος Καλύμνου μας διαβεβαίωνε ότι ταξίδευσε προ ημερών στην Αθήνα για να καταβληθεί το τίμημα από την εκτέλεση της δρομολογιακής γραμμής του πλοίου, με σκοπό να εξοφληθεί το πλήρωμα….!

Είναι άξιο απορίας πώς η πολιτική ηγεσία του ΥΕΝ, οι Λιμενικές αρχές, η ΔΝΕΡ και όλος ο μηχανισμός τους δεν έχουν πράξει το παραμικρό για το γεγονός ότι μεγάλο μέρος του πληρώματος παραμένει απλήρωτο για 4,5 μήνες!

Είναι και αυτό μια τρανταχτή απόδειξη ότι όλες οι υπηρεσίες του ΥΕΝ είναι άχρηστες μπροστά στην καταφανή επιχείρηση υπονόμευσης και συντριβής των Ναυτεργατικών δικαιωμάτων!

Κατά τα λοιπά μπορούν να ισχυρίζονται ότι η ΠΕΝΕΝ υπερβάλλει… ή ακόμη χειρότερα ότι φταίνε οι Ναυτεργάτες!

ΝΤΡΟΠΗ ΤΟΥΣ!

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Επιβραδύνθηκε τον Νοέμβριο εφέτος η άνοδος του πληθωρισμού, καθώς καταγράφηκε αύξηση 3% από 3,4% τον Οκτώβριο και έναντι αύξησης 8,5% τον Νοέμβριο πέρυσι. Η εξέλιξη αυτή προέκυψε κυρίως από τη μείωση των τιμών σε φυσικό αέριο (-53,2%) και καύσιμα- λιπαντικά, ενώ συνεχίστηκαν οι ανατιμήσεις στα είδη διατροφής (9%, όπου ξεχωρίζει το λάδι με +31,4%) και σε ευρεία γκάμα προϊόντων και υπηρεσιών.

Ειδικότερα, σε ετήσια σύγκριση καταγράφηκαν ανατιμήσεις σε: Ψωμί και δημητριακά (3,3%), Κρέατα- γενικά (8,1%), Ψάρια- γενικά (9,5%), Γαλακτοκομικά και αυγά (4,8%), Έλαια και λίπη (31,4%), Φρούτα- γενικά (12%), Λαχανικά- -γενικά (10,8%), Ζάχαρη- σοκολάτες- γλυκά- παγωτά (7,6%), Λοιπά τρόφιμα (7,7%), Καφέ- κακάο- τσάι (6,8%), Μεταλλικό νερό- αναψυκτικά- χυμούς φρούτων (13,3%) και Αλκοολούχα ποτά- μη σερβιριζόμενα (5,9%).

Επίσης, σε Ένδυση και υπόδηση (6,4%), Ενοίκια κατοικιών (5,1%), Επισκευή και συντήρηση κατοικίας (2,7%), Ηλεκτρισμό (0,7%), Πετρέλαιο θέρμανσης (6%), Στερεά καύσιμα (9,9%), Είδη άμεσης κατανάλωσης νοικοκυριού (2%), Οικιακές υπηρεσίες (1,7%), Φαρμακευτικά προϊόντα (11,8%), Ιατρικές- οδοντιατρικές και παραϊατρικές υπηρεσίες (5,3%), Νοσοκομειακή περίθαλψη (0,9%), Αυτοκίνητα μεταχειρισμένα (5,8%), Ανταλλακτικά και αξεσουάρ αυτοκινήτου (6,7%), Συντήρηση και επισκευή εξοπλισμού προσωπικής μεταφοράς (4,8%), Μεταφορά επιβατών με αεροπλάνο (3,8%), Διαρκή αγαθά αναψυχής (2,8%), Μικρά είδη αναψυχής- άνθη- κατοικίδια ζώα (5,6%), Κινηματογράφους- θέατρα (10,3%), Πακέτο διακοπών (8,8%), Προσχολική και πρωτοβάθμια εκπαίδευση (4%), Δευτεροβάθμια εκπαίδευση (3,7%), Τριτοβάθμια εκπαίδευση (2,8%), Εστιατόρια- ζαχαροπλαστεία- καφενεία- κυλικεία (5,3%), Κομμωτήρια και καταστήματα προσωπικής φροντίδας (2,9%), 'Αλλα είδη ατομικής φροντίδας (1,2%), Ασφάλιστρα υγείας (5,7%) και Ασφάλιστρα οχημάτων (2,1%).

Στον αντίποδα, οι τιμές μειώθηκαν σε: Φυσικό αέριο (53,2%), Καύσιμα και λιπαντικά (9,3%), Τηλεφωνικές υπηρεσίες (3,5%), Εξοπλισμό επεξεργασίας ήχου και εικόνας (5%) και Ξενοδοχεία- μοτέλ- πανδοχεία (3%).

Μεταξύ Νοεμβρίου και Οκτωβρίου εφέτος, συνεχίστηκαν οι ανατιμήσεις σε: Χοιρινό (1,3%), Ψάρια νωπά (4%), Ελαιόλαδο (9,9%), Λαχανικά κατεψυγμένα (5%), Ζάχαρη- σοκολάτες- γλυκά- παγωτά (1%), Μεταλλικό νερό- αναψυκτικά- χυμούς φρούτων (1,6%), Ηλεκτρισμό (1%), Φυσικό αέριο (18,3%) και Εστιατόρια- ζαχαροπλαστεία- καφενεία- κυλικεία (0,2%).

Αντίθετα, οι τιμές μειώθηκαν σε: Αυγά (2,7%), Φρούτα νωπά (5%), Λαχανικά νωπά (6,1%), Ένδυση και υπόδηση (1,8%), Πετρέλαιο θέρμανσης (3%), Οικιακές συσκευές και επισκευές (3,2%), Καύσιμα και λιπαντικά (2%), Μεταφορά επιβατών με αεροπλάνο (9,4%), Ξενοδοχεία- μοτέλ- πανδοχεία (15%) και 'Αλλα είδη ατομικής φροντίδας (0,6%).

Σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ, η αύξηση του γενικού δείκτη τιμών καταναλωτή τον Νοέμβριο προήλθε κυρίως από τις μεταβολές στις ακόλουθες ομάδες αγαθών και υπηρεσιών:

1. Από τις αυξήσεις των δεικτών κατά:

*9% στην ομάδα «Διατροφή και μη αλκοολούχα ποτά», λόγω αύξησης κυρίως των τιμών σε: ψωμί και δημητριακά, κρέατα (γενικά), ψάρια (γενικά), γαλακτοκομικά και αυγά, έλαια και λίπη, φρούτα (γενικά), λαχανικά (γενικά), ζάχαρη- σοκολάτες- γλυκά- παγωτά, λοιπά τρόφιμα, καφέ-κακάο-τσάι, μεταλλικό νερό- αναψυκτικά- χυμούς φρούτων.

*2,6% στην ομάδα «Αλκοολούχα ποτά και καπνός», λόγω αύξησης κυρίως των τιμών στα αλκοολούχα ποτά (μη σερβιριζόμενα).

*6,4% στην ομάδα «Ένδυση και υπόδηση», λόγω αύξησης των τιμών στα είδη ένδυσης και υπόδησης.

*1,5% στην ομάδα Διαρκή αγαθά- Είδη νοικοκυριού και υπηρεσίες, λόγω αύξησης κυρίως των τιμών σε: είδη άμεσης κατανάλωσης νοικοκυριού, οικιακές υπηρεσίες.

*5,5% στην ομάδα «Υγεία», λόγω αύξησης κυρίως των τιμών σε: φαρμακευτικά προϊόντα, ιατρικές- οδοντιατρικές και παραϊατρικές υπηρεσίες, νοσοκομειακή περίθαλψη.

*2,8% στην ομάδα «Αναψυχή- Πολιτιστικές δραστηριότητες», λόγω αύξησης κυρίως των τιμών σε: διαρκή αγαθά αναψυχής, μικρά είδη αναψυχής- άνθη- κατοικίδια ζώα, κινηματογράφους- θέατρα, πακέτο διακοπών. Μέρος της αύξησης αυτής αντισταθμίστηκε από τη μείωση κυρίως των τιμών στον εξοπλισμό επεξεργασίας ήχου και εικόνας.

*3,5% στην ομάδα «Εκπαίδευση», λόγω αύξησης κυρίως των τιμών σε: δίδακτρα προσχολικής και πρωτοβάθμιας εκπαίδευσης, δίδακτρα δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης, δίδακτρα τριτοβάθμιας εκπαίδευσης

*4,7% στην ομάδα «Ξενοδοχεία- Καφέ- Εστιατόρια», λόγω αύξησης κυρίως των τιμών στα εστιατόρια- ζαχαροπλαστεία- καφενεία- κυλικεία. Μέρος της αύξησης αυτής αντισταθμίστηκε από τη μείωση κυρίως των τιμών στα ξενοδοχεία- μοτέλ- πανδοχεία.

*1,9% στην ομάδα «'Αλλα αγαθά και υπηρεσίες», λόγω αύξησης κυρίως των τιμών σε: κομμωτήρια και καταστήματα προσωπικής φροντίδας, άλλα είδη ατομικής φροντίδας, ασφάλιστρα υγείας, ασφάλιστρα οχημάτων.

2. Από τη μείωση του δείκτη κατά:

*1,2% στην ομάδα «Στέγαση», λόγω μείωσης κυρίως των τιμών στο φυσικό αέριο. Μέρος της μείωσης αυτής αντισταθμίστηκε από την αύξηση κυρίως των τιμών σε: ενοίκια κατοικιών, επισκευή και συντήρηση κατοικίας, ηλεκτρισμό, πετρέλαιο θέρμανσης, στερεά καύσιμα.

*2,7% στην ομάδα «Μεταφορές», λόγω μείωσης κυρίως των τιμών στα καύσιμα και λιπαντικά. Μέρος της μείωσης αυτής αντισταθμίστηκε από την αύξηση κυρίως των τιμών σε: μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, ανταλλακτικά και αξεσουάρ αυτοκινήτου, συντήρηση και επισκευή εξοπλισμού προσωπικής μεταφοράς, εισιτήρια μεταφοράς επιβατών με αεροπλάνο.

*3,2% στην ομάδα «Επικοινωνίες», λόγω μείωσης κυρίως των τιμών στις τηλεφωνικές υπηρεσίες.

Παράλληλα, ο γενικός δείκτης παρουσίασε μείωση 0,4% τον Νοέμβριο 2023 σε σύγκριση με τον Οκτώβριο 2023, έναντι μηδενικής μεταβολής που σημειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση του προηγούμενου έτους.

Όσον αφορά στον εναρμονισμένο πληθωρισμό, αυτός αυξήθηκε 2,9% τον Νοέμβριο εφέτος σε σύγκριση με τον Νοέμβριο 2022, έναντι αύξησης 8,8% που σημειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση το 2022 με το 2021. Σε μηνιαία σύγκριση υπήρξε μείωση 1,1%, έναντι μείωσης 0,3% που σημειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση του προηγούμενου έτους.

Πηγή: efsyn.gr

Συμφωνία μετά το πρώτο “ναυάγιο” στην COP28, με το δεύτερο προσχέδιο να ζητά από τα έθνη απομάκρυνση από τα ορυκτά καύσιμα. Παρατεταμένο χειροκρότημα στην αίθουσα.

Μετά από μαραθώνιο διαπραγματεύσεων, εγκρίθηκε το δεύτερο προσχέδιο συμφωνίας στην COP28, φέρνοντας βελτιωμένη πρόταση για την αντιμετώπιση των ορυκτών καυσίμων που είναι και η “πηγή του κακού” στη μάχη της Κλιματικής Κρίσης.

Το νέο κείμενο εξακολουθεί να κρατά εκτός ρητορικής τη “σταδιακή κατάργηση των ορυκτών καυσίμων”, τονίζοντας ωστόσο τη λέξη “μετάβαση” μακριά από αυτά και ζητώντας από τα έθνη να απομακρυνθούν από τα ορυκτά για να αποτρέψουν τις χειρότερες επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής.

Το νέο κείμενο αναφέρει: “Μετάβαση από τα ορυκτά καύσιμα στα ενεργειακά συστήματα, με δίκαιο, τακτικό και ισότιμο τρόπο, επιταχύνοντας τη δράση σε αυτή την κρίσιμη δεκαετία, ώστε να επιτευχθεί η απανθρακοποίηση μέχρι το 2050 σύμφωνα με την επιστήμη”.

Παράλληλα, σημειώνει ότι οι χώρες αναγνώρισαν “την ανάγκη για βαθιά, ταχεία και διαρκή μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου”, ενώ ζητά τον τριπλασιασμό των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας έως το 2030.

Ζητά επίσης την ανάπτυξη “τεχνολογιών μηδενικών και χαμηλών εκπομπών”, συμπεριλαμβανομένων των “ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, πυρηνικών τεχνολογιών και τεχνολογιών μείωσης”, αλλά και την “παραγωγή υδρογόνου με χαμηλές εκπομπές άνθρακα”.

Οι εκπρόσωποι των χωρών κλήθηκαν σε μια τελική συνάντηση, προκειμένου να ψηφίσουν το νέο κείμενο, το οποίο εν τέλει πέρασε εν μέσω θερμών χειροκροτημάτων.

Τι προβλέπει η συμφωνία για τα ορυκτά

Το τελικό κείμενο περιλαμβάνει 21 σελίδες και σχεδόν 200 παραγράφους. Αξίζει να σημειωθεί πως δεν είναι νομικά δεσμευτικό, αλλά δείχνει την πορεία που πρέπει να ακολουθήσουν τα κράτη στον αγώνα κατά της κλιματικής αλλαγής.

Τα βασικά σημεία του κειμένου είναι:

• - Οι χώρες θα “συμβάλουν στη μετάβαση από τα ορυκτά στα ενεργειακά συστήματα με δίκαιο, τακτικό και δίκαιο τρόπο”. Είναι η πρώτη φορά που γίνεται σαφής αναφορά στο μέλλον όλων των ορυκτών καυσίμων (άνθρακας, πετρέλαιο και φυσικό αέριο) σε κείμενο Διάσκεψης του ΟΗΕ για το Κλίμα. Ωστόσο, δεν περιλαμβάνει καμία διατύπωση για τη “σταδιακή κατάργηση των ορυκτών καυσίμων”, κάτι που ήθελαν πολλές κυβερνήσεις.
• - Υπάρχει μια αναγνώριση ότι οι παγκόσμιες εκπομπές πιθανότατα θα κορυφωθούν πριν από το 2025 και ότι για τις αναπτυσσόμενες χώρες αυτό μπορεί να γίνει αργότερα.
• - Όσον αφορά στην προσαρμογή, η γλώσσα φαίνεται να έχει αποδυναμωθεί, αφού όπως αναφέρει το BB, το κείμενο “επαναλαμβάνει” αντί να “ζητά” από τις αναπτυγμένες χώρες να παράσχουν υποστήριξη σε ευάλωτα έθνη που αντιμετωπίζουν την κλιματική αλλαγή

Ενθουσιασμός και χειροκροτήματα στην αίθουσα – Παρθενική συμφωνία για τα ορυκτά

“Έχουμε συμφωνία για πρώτη φορά”, είπε ο πρόεδρος της COP28, Sultan al-Jaber, με την αίθουσα να δίνει ένα θερμό και παρατεταμένο χειροκρότημα.

Είπε ότι η συμφωνία προσφέρει μια “ολοκληρωτική απάντηση” στην κλιματική αλλαγή, αντιπροσωπεύοντας ένα “στιβαρό σχέδιο δράσης για τη διατήρηση του 1,5 βαθμούς Κελσίου”. Είπε ότι το σχέδιο “καθοδηγείται από την επιστήμη”, χαρακτηρίζοντάς το “ισορροπημένο”. Και πρόσθεσε: “Όλα αυτά είναι παγκόσμιες πρωτιές που θα βοηθήσουν στη διαμόρφωση ενός καλύτερου, καθαρότερου κόσμου με πιο δίκαιη ευημερία”.

“Έχουμε ρητορική για τα ορυκτά καύσιμα στην τελική μας συμφωνία για πρώτη φορά”, κατέληξε μέσα σε συνεχόμενα χειροκροτήματα και ένα γενικότερο κλίμα ικανοποίησης μεταξύ των εκπροσώπων 190 και πλέον χωρών στην αίθουσα.

Πηγή: news247.gr

Μέσα σε διάστημα δύο μηνών, δύο μυστηριώδη πλοία ξεβράστηκαν σε τουριστική παραλία στο Περού.

Το πρώτο σκάφος, μια φορτηγίδα που ονομάζεται «Guerrero», αγκυροβόλησε στα ανοιχτά του νησιού San Lorenzo του Περού. Είχε χαθεί από τον Οκτώβριο. Δύο μέρες αργότερα, το πλοίο ξεβράστηκε στη δυτική ακτή του Περού κοντά στην παραλία Ventanilla.

Παραδόξως, ένα ρυμουλκό με το όνομα “Quan Tum” ξεβράστηκε και αυτό αργότερα στην ίδια παραλία όταν αντιμετώπισε ένα τεχνικό πρόβλημα, και πιστεύεται ότι ήταν εκεί για την αποκόλληση και την ρυμούλκηση του “Guerrero” .

Με σχεδόν 600 γαλόνια πετρελαίου στο πλοίο, οι περιβαλλοντολόγοι ανησυχούν για μια πιθανή διαρροή.

Η υπηρεσία του περιβάλλοντος, η περιφερειακή κυβέρνηση και το Υπουργείο Περιβάλλοντος διέταξαν την απομάκρυνση των πλοίων για την αποφυγή ρύπανσης.

Εκπρόσωπος του λιμανιού είπε ότι η καλύτερη επιλογή θα ήταν να απαλλαγούμε από αυτά, κάτι που θα μπορούσε να επιτευχθεί μέσω ξηράς ή θάλασσας, αλλά και τα δύο θα ήταν αρκετά κοστοβόρα.

Το «Guerrero» έχει γίνει πόλος έλξης για τους ντόπιους από τότε που ξεβράστηκε στην παραλία, εγείροντας ανησυχίες για τη δημόσια ασφάλεια. Οι κάτοικοι φέρονται να σπεύδουν στην περιοχή για να ανέβουν στο σκουριασμένο πλοίο.

Πηγή: e-nautilia.gr