Αθώος κρίθηκε ο Πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ με απόφαση του Πρωτοδικείου Πειραιά.

Ήταν ο μόνος κατηγορούμενος σε όλη την χώρα για την απεργία 10/6/2021 που προκηρύχθηκε από 13 Ναυτεργατικά Σωματεία και η οποία καλύφθηκε από την ΓΣΕΕ!!

Πραγματοποιήθηκε στις 26 Μάη 2025 η δίκη που αφορούσε την απεργία τις 10/6/2021 με μοναδικό κατηγορούμενο τον Πρόεδρο της ΠΕΝΕΝ, Αντώνη Νταλακογεώργο.

Η δίωξη κατά του Προέδρου της ΠΕΝΕΝ ασκήθηκε από την Εισαγγελική Αρχή του Πειραιά και στηριζόταν στις μαρτυρίες του Προέδρου, του Γ.Γ. του ΣΕΕΝ μαζί και των Λιμενικών Αρχών του Πειραιά.

Στο σαθρό κατηγορητήριο μεταξύ των άλλων αναφερόταν ότι την ημέρα της Γενικής Πανεργατικής Πανελλαδικής Απεργίας παρ΄ότι η απεργία είχε κηρυχθεί παράνομη και καταχρηστική ο Πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ με ομάδα που τον ακολουθούσε πλοίο το πλοίο έδινε εντολή για την παρεμπόδιση της  επιβίβασης των επιβατών αλλά και την φόρτωση των αυτοκινήτων και με τον τρόπο αυτό δεν εκτελέστηκαν τα Ακτοπλοϊκά δρομολόγια…!!

Για τον λόγο αυτό και προκειμένου να θεμελιωθεί εις βάρος του Προέδρου της ΠΕΝΕΝ η κατηγορία της διατάραξης των συγκοινωνιών κατέθεσαν ενόρκως ότι υπέστησαν ζημιές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ.

Όλα τα παραπάνω «στοιχεία» αποδείχθηκαν και δικαστικά ως σαθρά, αβάσιμα, ατεκμηρίωτα και απόλυτα ψευδή!

Στην πραγματικότητα στις 10 Ιούνη του 2021 σύσσωμο το συνδικαλιστικό κίνημα της χώρας, τόσο στον ιδιωτικό, όσο και στον δημόσιο τομέα, είχε καλέσει σε Πανεργατική – Πανελλαδική Απεργία κατά του αντεργατικού νόμου Χατζηδάκη (4808/2021) και στον χώρο της Ναυτεργασίας είχαν προκηρύξει απεργία και τα 13 Ναυτεργατικά Σωματεία που αποτελούν την δύναμη της ΠΝΟ.

Η απεργία τους αυτή κρίθηκε παράνομη και ακολούθως την κάλυψε με απόφαση της η ΓΣΕΕ.

Στις 9/6 όλες οι Ακτοπλοϊκές εταιρίες ανακοίνωσαν την ματαίωση των δρομολογίων των πλοίων και όπως ήταν αναμενόμενο κανένας επιβάτης δεν προσήλθε στο λιμάνι του Πειραιά, ούτε κανένα Φ/Γ αυτοκίνητο ή ΙΧ.

Παρόλα αυτά οι Ακτοπλοϊκές εταιρίες δήλωσαν ότι ακύρωσαν τα δρομολόγια τους ισχυριζόμενες ότι αυτό έγινε κάτω από το βάρος της απεργίας της ΠΕΝΕΝ γι΄αυτό απαιτούσαν να πληρώσει η ΠΕΝΕΝ πολλές εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ ως υπεύθυνη της αναστάτωσης και ματαίωσης των δρομολογίων!!

Σημειώνεται ότι στην δίωξη κατά της ΠΕΝΕΝ εξέφρασαν την αλληλεγγύη τους εκατοντάδες Συνδικαλιστικές Οργανώσεις μεταξύ των οποίων η ΓΣΕΕ, η ΑΔΕΔΥ, το ΠΑΜΕ, Ομοσπονδίες, Εργατικά Κέντρα, περισσότερα από 120 Πρωτοβάθμια Σωματεία, Συλλογικότητες, Φορείς, Οργανώσεις και Πολιτικά Κόμματα.

Το δικαστήριο, ο Εισαγγελέας και ο Πρόεδρος με συνοπτικές διαδικασίες έκριναν αβάσιμο το κατηγορητήριο αθωώνοντας τον Πρόεδρο της ΠΕΝΕΝ!

Η κατασκευασμένη αυτή υπόθεση δείχνει το μίσος Εφοπλιστών – Κυβέρνησης – ΥΕΝ- Λιμενικών Αρχών ενάντια στο μοναδικό Ναυτεργατικό Σωματείο που μάχεται για τα Ναυτεργατικά δικαιώματα που έχει διαμορφώσει ισχυρούς και ακατάλυτους δεσμούς με τον ιστορικό μας κλάδο και αποδεικνύει καθημερινά ότι αποτελεί την κύρια αιχμή κατά της εφοπλιστικής επιχειρηματικής ασυδοσίας και της αντιλαϊκής πολιτικής, αυτή της ανταγωνιστικότητας και της κερδοφορίας.

Δηλώνουμε ότι τίποτα δεν θα σταθεί εμπόδιο στην μάχιμη και ταξική γραμμή της ΠΕΝΕΝ να υπερασπιστεί έως τέλους τα δίκαια Ναυτεργατικά αιτήματα και να δώσει λύσεις σε αυτά!

Υπενθυμίζουμε ότι τη νομική υπεράσπιση της ΠΕΝΕΝ είχαν αναλάβει οι δικηγόροι Γιώργος Κοντοσέας και Τάκης Σαπουντζάκης.

Η Διοίκηση

Στις 28 Μάη 2025 το Υπουργείο Εξωτερικών του Ισραήλ διοργανώνει με φορέα το ΕΒΕΠ συνέδριο που έχει ως αντικείμενο τις Επιχειρηματικές – Ναυτιλιακές business στην Μεσόγειο προσφέροντας στους Ισραηλινούς την δυνατότητα να γνωρίσουν και να συνάψουν οικονομικές συμφωνίες με την χώρα μας.

Το συνέδριο αυτό αποτελεί πρόκληση για τον Πειραϊκό λαό, ιδιαίτερα στην σημερινή συγκυρία, όπου το Ισραήλ διαπράττει την μεγαλύτερη γενοκτονία μετά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο κατά του Παλαιστινιακού λαού.

 Η Διοίκηση του ΕΒΕΠ στο όνομα των επιχειρηματικών σχεδίων ξεπλένει ξεδιάντροπα το εγκληματικό σιωνιστικό καθεστώς του Ισραήλ, το οποίο με την έναρξη του πολέμου έχει σκοτώσει, πάνω από 55.000 ανθρώπους στην Παλαιστίνη που στην πλειοψηφία τους είναι άμαχοι, γυναίκες, παιδιά, μωρά.

Έχει επιβάλει καθολικό μπλόκο σε κάθε ανθρωπιστική βοήθεια οδηγώντας σε αργό και φρικτό θάνατο εκατοντάδες ανθρώπους που λιμοκτονούν.

Καθώς φαίνεται τον Πρόεδρο του ΕΒΕΠ και τους λοιπούς συνδιοργανωτές καθόλου δεν τους ενοχλεί το αποτρόπαιο έγκλημα κατά της ανθρωπότητας που συντελείται στη Γάζα από τις ισραηλινές φρικαλεότητες.

Το ίδιο ισχύει και για τους κυβερνητικούς παράγοντες που έχουν δηλώσει την συμμετοχή τους στο επαίσχυντο αυτό συνέδριο.

Η κυβέρνηση της ΝΔ προσφέρει απλόχερα στήριξη και βοήθεια στο κράτος – δολοφόνο, συνεργάζεται μαζί του, οικονομικά, στρατιωτικά και πολιτικά και με τον τρόπο αυτό βάφει τα χέρια της με το αθώο αίμα του Παλαιστινιακού λαού.

Καλούμε τους εργαζόμενους, τους φορείς της πόλης και κάθε δημοκρατικό άνθρωπο να καταδικάσουν απερίφραστα το άθλιο αυτό συνέδριο και να απαιτήσουν την ματαίωση του.

Η Διοίκηση

Μεγάλες οι ευθύνες του ΔΣ του ΕΛΟΕΝ και της ΠΝΟ

ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ

Κύματα οργής και αγανάκτησης έχει προκαλέσει στο Ναυτεργατικό κόσμο της χώρας μας η άθλια και απαράδεκτη καθυστέρηση που σημειώνεται με ευθύνη του Υπουργείου Εργασίας στην έγκριση προϋπολογισμού και των συντελεστών του ΕΛΟΕΝ προς τους δικαιούχους Ναυτεργάτες.

Διανύουμε και το μήνα Μάη του 2025 χωρίς έως τώρα να έχουν καταβληθεί τα επιδόματα στην μεγάλη πλειοψηφία των δικαιούχων.

Μέλη του Προεδρείου της ΠΕΝΕΝ σε συνέχεια προηγούμενων παρεμβάσεων μας, σήμερα, πραγματοποίησαν παράσταση διαμαρτυρίας στον Διευθυντή του ΕΛΟΕΝ προκειμένου να του εκφράσουν την έντονη διαμαρτυρία μας για τον εμπαιγμό και την κοροϊδία του Ναυτεργατικού μας κόσμου για την καθυστέρηση στην χορήγηση των επιδομάτων.

Υπογραμμίζουμε ότι το ΕΛΟΕΝ στηρίζεται αποκλειστικά και μόνο στις εισφορές των Ναυτεργατών χωρίς την παραμικρή οικονομική συμμετοχή του κράτους.

Παρόλα αυτά όλες οι έως τώρα κυβερνήσεις κάνουν κουμάντο στον ιδρώτα των Ναυτεργατών και οι ίδιες επί της ουσίας καθορίζουν το ύψος των επιδομάτων, τους συντελεστές, ενώ έχουν αποκλείσει την αναδρομική αναδιανομή των αποθεματικών του ταμείου όπως ορίζεται από το καταστατικό του φορέα μας.

Τα στελέχη της ΠΕΝΕΝ τόνισαν τις ευθύνες που έχει το ΔΣ του ΕΛΟΕΝ και της ΠΝΟ για την κατάσταση που έχει διαμορφωθεί, η οποία έχει ξεσηκώσει την δικαιολογημένη αντίδραση και οργή των δικαιούχων Ναυτεργατών.

Οι εκπρόσωποι της ΠΕΝΕΝ επανέλαβαν τις πάγιες θέσεις μας για ουσιαστική αύξηση των επιδομάτων, την αναδρομική αναδιανομή τουλάχιστον του 50% των αποθεματικών του ΕΛΟΕΝ και την θεσμοθέτηση του δικαιώματος μας να διοικούμε (οι ίδιοι οι Ναυτεργάτες) το ταμείο μας.

Ξεκαθάρισαν επίσης ότι η ΠΕΝΕΝ είναι κατηγορηματικά αντίθετη στα σενάρια που διακινεί η ΠΝΟ για συγχώνευση των δυο οργανισμών ΕΛΟΕΝ – Εστία Ναυτικών.

Οι δυο φορείς είναι και πρέπει να παραμείνουν ξεχωριστοί – αυτοτελείς διότι υπηρετούν διαφορετικούς σκοπούς.

Απαίτησαν επίσης το ΔΣ του ΕΛΟΕΝ να καταγγείλει την επαίσχυντη στάση του Υπουργείου Εργασίας και ν΄απαιτήσει εδώ και τώρα την δρομολόγηση της καταβολής των επιδομάτων.

Εάν τις αμέσως επόμενες ημέρες δεν προχωρήσει η έγκριση και η καταβολή των επιδομάτων η ΠΕΝΕΝ θα προβεί σε αγωνιστικές δράσεις και κινητοποιήσεις για να τερματιστεί η κυβερνητική αθλιότητα σε βάρος των δικαιούχων του επιδόματος του ΕΛΟΕΝ.

Η Διοίκηση

Δείτε πώς τα πληρώματα παίζουν καθημερινά την ασφάλεια τους κορώνα – γράμματα.

17 φωτό – documento που δείχνουν ότι οδεύουμε σ΄ένα προδιαγεγραμμένο ατύχημα + δυστύχημα = έγκλημα.

Τριτοκοσμικές συνθήκες στο μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας μας.

Θα θρηνήσουμε θύματα…

Καταγγελία και παρέμβαση στον εισαγγελέα Πειραιά.

Στην διάρκεια της θητείας του νέου Υπουργού Ε.Ν. η ΠΕΝΕΝ έχει προβεί σε 5 καταγγελίες, οι οποίες όλες αφορούν κρίσιμα προβλήματα που άπτονται της ασφάλειας των πληρωμάτων, των επιβατών, των πλοίων και των οχημάτων.

Ο κ. Κικίλιας ο οποίος εμφανίζεται καθημερινά στα τηλεοπτικά κανάλια και μας διαβεβαιώνει ότι όλα στην ασφάλεια των πλοίων είναι καλώς καμωμένα δεν έχει βρει τον χρόνο να διαβάσει και ν΄απαντήσει στις τεκμηριωμένες καταγγελίες μας που θέτουν σε θανάσιμο κίνδυνο την ασφάλεια των πληρωμάτων και των πλοίων.

Σήμερα φέρνουμε στην δημοσιότητα ένα τεράστιο πρόβλημα που αφορά το λιμάνι του Πειραιά, στην Προβλήτα Γ1, στο Κερατσίνι όπου αποπλέουν και καταπλέουν καθημερινά τα οχηματαγωγά πλοία και σε αυτά μετακινούνται (εισέρχονται και εξέρχονται) εκατοντάδες φορτηγά οχήματα με τους οδηγούς να κινδυνεύουν και τ΄αυτοκίνητα τους να καταστρέφονται.

Από τον περασμένο Οκτώβρη 2024, η μεσαία μπίντα (δέστρα) που χρησιμοποιείται για το δέσιμο των Ro/ Ro έχει αποκολληθεί εντελώς!

Έξι ολόκληρους μήνες η δέστρα δεν έχει αντικατασταθεί! Έτσι όταν κάθε δεύτερη ημέρα στην προβλήτα αυτή δένουν 4 Ro/Ro πλοία για να επιτευχθεί η πρόσδεση τους, οι Ναύτες κατεβαίνουν για ν΄ασφαλίσουν την πρόσδεση των πλοίων και αναγκάζονται να περνούν συρματόσχοινο στην βάση στήριξης του πλησιέστερου προσκρουστήρα (μπαλονιού) και κατόπιν να τοποθετούν επί αυτού έναν ή περισσότερους κάβους!

Φώτο 1: Εικόνα της κατεστραμμένης δέστρας.

Πρόκειται για αυτοσχέδια εξαιρετικά επικίνδυνη εργασία που θέτει καθημερινά σε κίνδυνο την ασφάλεια και την σωματική ακεραιότητα του πληρώματος, ιδιαίτερα όταν επικρατούν δυσμενείς καιρικές συνθήκες.

Η πρωτοφανής και τριτοκοσμική αυτή κατάσταση αυξάνει δραματικά την πιθανότητα αστοχίας με αποτέλεσμα την δυνητική μετατόπιση του πλοίου με ό,τι συνεπάγεται αυτό για τα μέλη του πληρώματος.

Με τον τρόπο αυτό παραβιάζονται ασύστολα οι κανονισμοί, οι διεθνείς συμβάσεις και οι κανόνες λειτουργίας στο λιμάνι που απαιτούν επαρκή, αξιόπιστα και πιστοποιημένα μέσα πρόσδεσης.

Φώτο 2: Οι Ναύτες σε ρόλο Spiderman!

Στην ίδια αυτή προβλήτα έχει υποχωρήσει το έδαφος σε απόσταση 4 μέτρων από τον καταπέλτη του πλοίου, ενώ από κάτω υπάρχει ένα τεράστιο φρεάτιο βάθους 2 – 3 μέτρων το οποίο έχει σκεπαστεί με μια σιδερένια κατασκευή από την οποία διέρχονται κάθε μέρα εκατοντάδες βαρέα οχήματα με αποτέλεσμα αυτή να μετακινείται συνεχώς, ως συνέπεια τα πληρώματα, τα φορτηγά και οι οδηγοί να βρίσκονται σε συνεχή κίνδυνο!

Φώτο 3: Το φρεάτιο και η σιδερένια κατασκευή.

Φώτο Νο 4

Επιπλέον στην 4^η μπίντα, στην αριστερή πλευρά, όπως δένει το οχηματαγωγό πλοίο, ακριβώς δίπλα που ακουμπάει ο καταπέλτης υπάρχει ένα άνοιγμα 40 εκατοστών το οποίο εάν κάποιος από το πλήρωμα ή οδηγός δεν προσέξει τα πόδια του θα βρεθούν σ΄ένα μεγάλο κενό με άμεσο κίνδυνο την σωματική του ακεραιότητα.

Φώτο Νο 5

Τέλος, να σημειώσουμε ότι όλος ο περιβάλλοντας χώρος που εισέρχονται, σταθμεύουν και μετακινούνται τα φορτηγά οχήματα είναι ένα οργωμένο χωράφι… με δεκάδες λακκούβες – παγίδες.

Εδώ μπορεί να μην κινδυνεύουν ζωές, αλλά η καταστροφή Φ/Γ και ΙΧ είναι δεδομένη.

Επειδή οι επανειλημμένες καταγγελίες μας επιδεικτικά αγνοούνται από το ΥΕΝ και τις υπηρεσίες του που αποτελούν τις εποπτικές και ελεγκτικές αρχές, επειδή έως τώρα δεν έχουμε καμία απάντηση και κυρίως επειδή τίποτα δεν έχει διορθωθεί και αποκατασταθεί, επειδή ο Β. Κικίλιας αγνοεί, υποτιμά και περιφρονεί να δώσει απάντηση και λύση, καταθέτουμε σήμερα τις καταγγελίες μας στην Εισαγγελία του Πειραιά ζητώντας να διατάξει κατεπείγουσα έρευνα για την κατάσταση αυτή που θέτει σε κίνδυνο τα πληρώματα, τους οδηγούς, τα πλοία, τα φορτηγά και τα αυτοκίνητα.

Πριν προβούμε σήμερα στην καταγγελία μας, στις δικαστικές και εισαγγελικές αρχές παρεμβήκαμε σε 5 τηλεοπτικούς σταθμούς να καλύψουν με ζωντανό ρεπορτάζ την άθλια και επικίνδυνη αυτή κατάσταση, κανείς δεν ανταποκρίθηκε!!!

Από σήμερα και στο εξής ουδείς δικαιούται να δηλώσει ότι δεν γνώριζε.

Οι  καταγγελίες, οι προηγούμενές και η σημερινή εστάλησαν επίσης στα πολιτικά κόμματα που εκπροσωπούνται στην Βουλή.

Ο κίνδυνος για την ασφάλεια έχει όνομα και επίθετο, είναι η αντιλαϊκή πολιτική της κυβέρνησης, του Υπουργού Ε.Ν. και της Cosco, που θεωρούν κόστος την ασφάλεια των εργαζομένων και των πολιτών.

Δηλώνουμε ότι την ασφάλεια των ανθρώπων που εκπροσωπούμε ως ΠΕΝΕΝ δεν θα την αφήσουμε στην τύχη και όπου βγει!

Η Διοίκηση

Υ.Γ: Οφείλουμε να υπογραμμίσουμε και προκειμένου οι ευθύνες να μην πέσουν επί δικαίων και αδίκων ότι το τοπικό λιμενικό τμήμα Κερατσινίου διαπιστώσαμε έμπρακτα ότι έχει κάνει όλες τις απαιτούμενες ενέργειες για την αντιμετώπιση της απαράδεκτης αυτής κατάστασης.